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雪質／いまいち。ガリガリ。所々石ころ混じり。新板厳禁 独り寂しく昼から出動。ゴンドラ降り場を出たらすぐエア台発見！４７スクールの人達が４人くらいで飛んでたので、お仲間に入れてもらいました。初飛び。病み上がりっちゅーこともあり、筋肉ゆるゆる。サッツなんてハチャメチャ。結局この日はこのエア台をぐるぐる巡回し、整地を何本か滑って帰りました。 |
雪質／最高っすよ！最高！パフパフ、ほにょほにょ、はにゃはにゃ 最悪の天気。五竜のゴンドラにゆられながら『寒そう〜帰りたいな〜』なんて話しながら山頂へ。時折強風も吹き、顔が痛い〜！リフトに乗ってる時の方が暖かいと感じるくらい、滑ってて顔の出てる部分が痛いのなんの！こんな最悪の天候にも関わらず、知り合いモーグラーが居る居る！お互い『こんな日に物好きな奴』と思ってたことでしょう。 １本滑った後リフトで上がって同じ場所へ戻ってみると、１０分ほどしかたってないのに自分の滑った後が雪で埋まって見えないんです。どんなに滑っても滑ってもパフパフの新雪が滑れるのには感激しました。ふかふか雪のおかげで足腰に優しいコブでした。こんな日にエア練すると怪我しなさそうだ。 今日はWBのゆうこちゃんとふるふると一緒に滑る。久々に関西の人達と一緒のスキーに気分が高揚！一緒に居るだけでこんなに楽しいなんて、あぁ君たち大好きだよ。 ふるふる誕生日おめでとう。今年は去年よりいい年にしよう！ |
雪質／まずまず締まっていて滑りやすい。結構好きな雪質 本日はKさん（本人に承諾を得てないため伏せ名）に整地レッスンをしてもらいました。まずは伸身で大回り→小回り→ずらし、次はベンディングで同じ事を。ジャンプターンや谷足に乗るターンなど。最後にコブでわざとずらしてターンをして徐々にずらしを無くしていく…いやほんとタメになりました。助言とかアドバイスはよくしてもらうけど、レッスンしてもらうのは久々だったので新鮮で、目からウロコがボロボロってかんじでした。 |
雪質／昨夜降った重い雪が足の疲労を促進、日が傾いてからはカリカリでさらに疲労倍増 モーグルコースはエア台のある３ラインくらい閉鎖されていた。理由は解らないけど、ライン上のエア台が飛べないのはちょっと悲しい…（だからといって飛ぶわけではない）。他の場所もコブコブになっていたものの、上から下まで続くラインは無し。途中までいいラインにも関わらずスピードがのってきたところで凶悪なコブが２つ出現、殆どの人がそこで吹っ飛んだり、バランスを崩していた。私はもちろん例外では無い… |
雪質／朝はカリカリ、昼から少し緩む 今日はチャレンジカップ。モーグルコースはルート４に２ライン。先シーズンよりも幅と長さが広がり、滑り易く（？）なったようです。ただ斜度は相変わらず無いので、エアの後のランディングは腰に悪そうな感じ。 |
雪質／朝から雪が降りっぱなしで、身体に優しい雪質 リフト待ちが多いのでエア台作成許可エリアでエア練をする事に。エア台は大小合せて５つくらいあったかな？今回私が一番楽しいと思ったのは端っこにあったクリフ。着地地点もパフパフで腰にも足にも優しい〜。猿のごとく飛んでました。 |
雪質／やわらかい ほとんどのバーンが平らに均されてました。モーグルコースも一旦平らにされた様で、朝からスクールの人達がラインやエア台を作ったりしたようです。エア台はまだ固まっていないのかクローズ状態。その横のラインは結構細かくて難しかったです。２エアの横くらいの場所のラインが右左右右左という感じになっていてここでバランスを崩してしまうんです。しかし上手い人達ってのはそういうの関係無いんですよね〜軽〜く滑ってくれちゃうから自分のレベルをまざまざと思い知らされガックリ…。 |
雪質／五竜：やわらかい ４７：カチコチ 五竜はまずますの雪質。リフト待ちもそれほどなくゲレンデ人口も丁度良いくらい。専用コースは昨日の変なラインが整えられ、難しいながらも滑りやすく改良されてました。エア台はでかい！これ飛ぶの？って感じです。 ４７はゲレンデ全体がカチカチ、ボーダーが多くゲレンデに座り込んで邪魔をする人多し。専用コースはコブが無くうっすらと溝があるだけ。エア台は飛びやすいんですが着地ポイントの斜度が無いのとアイスバーンになっている事でかなり身体に衝撃を受けます。私も何本か飛んだら足首を傷めてしまいました。 |
雪質／やわらかい、湿雪がたんまり積もってる 前夜から降り続いた雪がたんまり積もり、とうとう麓の道まで覆い尽くしました。ノーマルタイヤで来ている車が慌ててチェーンを巻いたのでノロノロ運転になっています。駐車場も『９時頃には満車になってしまうのでシャトルバスで通うのが一番確実です』と駐車場入り口のお兄さんに言われてしまいました。その割りにゴンドラや上部リフトは殆ど待ちが無く、スムーズに乗車出来ました。 |