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| 開設 2004.April.17 |
| 西暦 | 和暦 | 所沢飛行場の出来事 |
| １８７７ | 明治10年 5月23日 |
陸軍、海軍及び技術団体共同による気球の試作と実験が開始される。 |
| 11月 | 明治天皇は海軍兵学寮にて気球登騰を観閲。 | |
| １８７８ | 明治11年 6月10日 |
陸軍士官学校で気球登騰実験。 |
| １８８１ | 明治14年 10月22日 |
所沢村、町制施行 |
| １８９１ | 明治24年 10月 |
「ヤウン」型の気球をフランスから購入 |
| １８９８ | 明治31年 | 徳永熊雄中尉と古川宣誉工兵大佐らによる気球の製造開始 |
| １９０４ | 明治37年 2月4日 |
日露戦争勃発 |
| 6月7日 | 陸軍は2基の山田式気球からなる臨時気球隊を組織。旅順港攻囲戦に参加 | |
| １９０５ | 明治38年 10月 |
中野電信教導大隊に気球班を設置。 |
| １９０７ | 明治40年 10月 |
気球班を廃止し気球隊に改編する。 |
| １９０９ | 明治４２年 ７月30日 |
勅令により、陸軍に臨時軍用気球研究会設置 長岡外史陸軍中尉が会長になる |
| 12月3日 | 徳永工兵少佐は所沢が気球研究会試験場として最も適当な位置であると推薦した。 | |
| １９１０ | 明治４３年 | 飛行場用地として所沢決定 陸軍は所沢飛行場用地として768,873㎡を買収 日韓併合条約調印 |
| 飛行機の購入 ●アンリファルマン機 臨時軍用気球研究会の徳川大尉が、フランスで購入し、明治43年に日本に到着。 明治43年12月19日に代々木練兵場において、同大尉による我が国初飛行が行われた。 ●プレリオ11-2ビス機 複座機で、徳川大尉がフランスで注文し、所沢に搬入、組み立てられた。 明治44年4月、同大尉が操縦し岩本技師を同乗させた、国産初の同乗飛行に成功した。 ●ライト式複葉機 日野大尉がドイツで注文し、明治44年３月到着し、所沢で組み立てられた。 明治44年4月9日、同大尉により、飛行時間53分・飛行距離６２ｋｍの記録が作られた。この機の操縦は難しかった。 |
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| １９１１ | 明治４４年 4月5日 |
日本初の所沢飛行場開設と初飛行 日本初の飛行場として開設された。 最初の飛行が徳川好敏大尉操縦によるアンリーファルマン機で行われた。 |
| 6月9日 | 日本初の野外飛行事故 徳川大尉と練習将校伊藤赳中尉におよりプレリオ11-2ビス機が所沢－川越間往復飛行飛行訓練中に不時着し、野外飛行事故1号となった。 |
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| 10月 | 会式１号（徳川式）飛行機初飛行 徳川大尉設計により製作された、国産初の軍用機 |
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| 10月25日 | 会式イ号飛行船初飛行（１時間４１分滞空） 臨時軍用気球研究会による日本最初の軍用気球 徳永大尉らを中心に明治４３年に設計を開始したもの |
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| １９１２ | 明治45年 5月 |
気球格納庫完成（昭和18年には落下傘兵の練習場になる） 操縦将校を募集 |
| 6月 | 飛行船「パーセバル」がフランスから所沢に着く。 | |
| １９１２ | 大正元年 11月17日 |
大正天皇 所沢飛行場を訪れる 所沢・川越付近で行われた陸軍特別大演習に「会式」機及びブレリオ式飛行機が参加 |
| １９１３ | 大正２年 3月28日 |
日本初の航空機事故犠牲者 木村鈴四郎砲兵中尉・徳田金一歩兵中尉の乗った「プレリオ11-2ビス」型飛行機は突風に遭い、左翼を破損して墜落。両中尉は死亡。 東京青山練兵場での陸軍の観覧飛行へ所沢飛行場から参加し、その帰路に事故に遭ったもの。 |
| 10月20日 | 気球中隊が中野から所沢に移る | |
| １９１４ | 大正３年 6月28日 |
第一次世界大戦勃発 |
| 8月 | モーリス・ファルマン４機とニューポール１機が所沢から第一次大戦の青島作戦に参加 | |
| １９１５ | 大正４年 ４月21日 |
会式雄飛号飛行船（雄飛号）完成 パルセヴァル式飛行船を改修した、国産初の飛行船が誕生 飛行実験後、翌年1月東京－大阪飛行を行った |
| 7月21日 | 昭和天皇が皇太子時代に所沢飛行場を訪れる | |
| 12月10日 | 所沢に飛行中隊と気球中隊からなる陸軍航空歩兵大隊を編制する。 | |
| 大正４年 11月 |
モ式四型飛行機の１号機完成 沢田中尉らにより所沢で１号機が完成 操縦安定性の優れた機体であった |
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| １ ９ １ ７ | 大正6年 |
大正6年～12年にかけて所沢飛行場を１１５．７ｈa拡張（合計面積１９２ha） |
| 6月16日 | 飛行船「雄飛号」が所沢～仙台間の縦断飛行する。 | |
| 1918 | 11月1日 | 第一次世界大戦終結 |
| １９１９ | 大正８年 １月１５日 |
フォール大佐のフランス航空教育団による航空技術の教育開始 団員４６名からなるフランス航空教育団一行がＪ．Ｐフォール大佐に率いられて所沢に到着。 |
| ４月14日 | 陸軍は航空部を設け、所沢に陸軍航空学校及び補給部支部を設置 所沢の人口が８，６７４人となる。 |
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| １９２０ | 大正９年 | 所沢航空学校開設（後、所沢陸軍航空学校本部） |
| １９２１ | 大正１０年 | 陸軍航空学校分校を三重県「明野」及び千葉県「下志津」に設置 |
| １９２２ | 大正11年 | 甲式二型試作戦闘機完成 所沢陸軍航空学校研究部の計画で、日本人設計の国産機 高性能だったが、操縦安定性が悪く、「あばれ馬」のニックネーム |
| ８月９日 | 航空大隊を飛行大隊と改称 | |
| 10月26日 | 秩父宮、所沢の陸軍航空学校を訪問 | |
| １９２４ | 大正１３年 ５月１７日 |
陸軍航空学校等が、各々所沢、明野、下志津陸軍飛行学校と改称、独立する。 |
| １９２５ | 大正１４年 ４月 |
陸軍航空部が陸軍航空本部と改称 所沢に陸軍航空本部技術部を設置、飛行大隊を飛行連隊と改める |
| １９２７ | 昭和２年 １０月 |
気球中隊を千葉県津賀村に移駐 |
| １９２８ | 昭和３年 ９月 |
陸軍航空本部の技術部は陸軍航空技術研究所と改称し、立川町（現・東京立川市）に移転 |
| １２月２日 | 御大典、観兵式に６６機の戦闘機をもって編隊飛行、総指揮官は古谷清所沢飛行学校校長 | |
| １９２９ | 昭和４年 ４月 |
所沢飛行学校分教場を狭山、坂戸、高萩に開場 |
| １０月 | 加藤敏雄大尉、花沢友雄中尉らは、甲式８８号偵察機２機により所沢と台湾間３，３００Ｋｍの飛行成功 | |
| １９３１ | 昭和６年 ９月１８日 |
満州事変 |
| １９３２ | 昭和７年 １月２８日 |
上海事変 |
| １９３３ | 昭和８年 | 陸軍航空の再編制により東京陸軍航空学校を所沢に設立、その後東京陸軍少年飛行兵学校と改称される |
| 熊谷市に熊谷飛行学校を設立、終戦まで続く | ||
| 昭和８年～１１年 所沢飛行場を２４５，３ｈaに拡張 | ||
| １９３５ | 昭和１０年 ８月１日 |
所沢に陸軍飛行技術学校を設立 （昭和１３年に立川町に移転） |
| １０月 | 所沢に航空廠設置 （昭和１３年に立川町に移る） | |
| １１月８日 | 航空兵団司令部を設置、初代司令官に徳川好敏陸軍中尉が任命される。 | |
| １９３７ | 昭和１２年 | 陸軍航空整備学校を所沢に設置 |
| ７月７日 | 日中戦争勃発 | |
| ９月２６日 | 所沢陸軍飛行学校閉校 | |
| １９３８ | 昭和１３年 12月10日 |
陸軍航空総監部を設置 |
| １９４０ | 昭和１５年 １０月１日 |
所沢町の人口 １１，９７２人 １５年～１９年 所沢飛行場をha拡張（合計面積３６５．３ha） |
| １９４１ | 昭和１６年 １２月８日 |
第二次戦争勃発 |
| １９４３ | 昭和18年 4月1日 |
所沢町、小手指村、山口村、吾妻村、松井村、富岡村の1町５村が合併し新たに所沢町となる。 |
| １９４５ | 昭和２０年 2月 |
所沢陸軍航空整備学校は本土決戦に具える軍備再編制のため閉鎖 |
| 8月15日 | 第二次大戦終結 |
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| 9月12日 | 陸軍所沢飛行場は米軍に接収 在日米陸軍の航空通信隊として使用される。 | |
| １９５０ | 昭和２５年 6月25日 |
朝鮮動乱勃発 |
| 11月3日 | 所沢市制施行 人口 42、559人 | |
| １９５３ | 昭和28年 | 米軍一部接収解除開始 |
| １９５５ | 昭和30年 3月 |
在日米陸軍所沢兵器廠に改称 |
| 4月1日 | 柳瀬村、三ヶ島村が所沢市に合併 人口56，249人 | |
| １９５７ | 昭和32年 1月 |
在日米陸軍所沢兵站廠に改称 |
| １９５９ | 昭和34年 4月 |
日本住宅公団新所沢団地入居開始 |
| １９６０ | 11月3日 | 市制施行10周年記念式典挙行 人口65，903人 |
| １９６２ | 昭和３７年 3月 |
ベトナム戦争勃発 （昭和43年終結） |
| 5月 | 在日米陸軍所沢兵站センターと改称 | |
| １９６６ | 昭和41年 12月 |
在日米陸軍第５０４医療廠設置 |
| １９７１ | 昭和４６年 6月30日 |
米軍基地一部返還 日米両国代表による基地返還式が、所沢基地内103号館で行われ ６割が米軍から返還（第一次返還） |
| １９７５ | 昭和50年 8月8日 |
防衛医大開校 人口196，870人 |
| １９７６ | 昭和51年 3月10日 |
所沢市民体育館オープン |
| １９７７ | 昭和52年 10月16日 |
所沢基地の名称が「所沢補給廠」から「ＡＦＣ３０４９所沢通信施設」へ変更される。 |
| 12月 | 防衛医科大学付属病院オープン | |
| １９７８ | 昭和 5 3年 6月20日 |
教育福祉施設用地として、所沢通信基地の一部（面積９７，５９３㎡）が返還される。 （第二次返還）（現在は７割） |
| １９７９ | 昭和54年 3月28日 |
所沢航空記念公園がオープン |
| １９８０ | 昭和55年 11月2日～ 3日 |
市制施行30周年記念第1回所沢市民フェスティバルが航空公園で開催される。 人口236,476人 |
| １９８４ | 昭和59年 2月1日 |
中国帰国孤児定着促進センター開設 |
| １９８７ | 昭和６２年 1月5日 |
市新庁舎開庁 |
| 5月28日 | 航空公園駅が開業 | |
| １９９３ | 平成５年 | 所沢航空発祥記念館が開館 |
参考資料：所沢航空資料調査収集する会 所沢基地対策協議会資料
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