旧若柳駅・鉄道公園（２０１１．２．２３）

くりでんな風景　

おひさしぶりの更新です。
くりでん資料、しばし遠出（２０１１年２月２３日） 動態保存、本格的に始まる（２０１０年６月１３日） 好天の下、試運転会（２０１０年５月５日） くりでん保存愛好会発足　動態保存に向け始動（２０1０年４月１０日） 生まれ変わりへの序章・・・（２００９年１２月１３日） 保存対象外の車両解体（２００９年７月１９日） くりでん保存活用方針、および車両解体について（２００９年７月１３日） 岩手・宮城内陸地震発生後初めて訪れた様子（２００８年７月４日） 廃止後から１年を迎えようとしていた、くりでん跡（２００８年２月）
（廃止前の記事です） くりでんの駅 くりでんで活躍した車両 ざ・踏切（くりでんの踏切） くりでんめぐり１、くりでんめぐり２ くりでんめぐり３、くりでんめぐり４ くりでんめぐり５、くりでんめぐり６ くりでんめぐり７、くりでんめぐり８ くりでんめぐり９、くりでんめぐり１０ くりでんめぐり１１、くりでんめぐり１２ くりでんめぐり１３、くりでんめぐり１４ くりでんめぐり１５、くりでんめぐり１６ くりでんめぐり１７、くりでんめぐり１８ くりでんめぐり１９、くりでんめぐり２０ くりでんめぐり２１、くりでんめぐり２２ くりでんめぐり２３、くりでんめぐり２４ くりでんめぐり２５、くりでんめぐり２６ くりでんめぐり２７、くりでんめぐり２８ くりでんめぐり２９ くりでんめぐり３０（最終回） ※くりでんめぐり内の一部の写真は、 旧くりでん本社等の許可を得て撮影しています。	本ページの画像等使用について （重ねてのお願い） 本ページに掲載している画像および情報を使用したい場合は必ず、下記メールアドレスにご一報ください。 ただし、二次利用は次の目的の場合のみとさせていただきます。 ・学術研究およびその発表の資料として ・報道、出版物等に添える資料として ・鉄道関係イベントにおける資料として ・その他管理人が許可できる使用目的 撮影した画像等を活用していただくことは、管理人にとっても喜ばしいことでありますが、その活用範囲を把握する必要もありますのでご理解のほどよろしくお願いします。 なお、掲載写真をそのままコピーダウンロードしても低画質です。必要に応じて、原版の提供もいたします
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くりでんな風景について 　このページは、２００７年３月３１日をもって廃止となった、宮城県北部の第３セクター鉄道・くりはら田園鉄道の晩年の姿を紹介したページでした。廃止後は、「続・くりでんな風景」の名称でその後、どのような経過をたどって姿を変えていくのかをお伝えしてきました。 　廃止から３年余り経過した２０１０年４月１０日、「くりでん保存愛好会」が発足。宮城県栗原市が整備した「鉄道公園」（旧若柳駅）を舞台にした動態保存を基本とした事業が開始しました。当ページは再び「くりでんな風景」という当初のネーミングにもどしました。引き続きよろしくお願いいたします。
管理人　Ｎａｏプロフィール 　１９７８年、岩手県奥州市生まれ。高校卒業後、地元新聞社に入社し報道記者として現在に至る。幼年期に鉄道、小学時代に航空（旅客機）、中学時代にクラシック音楽にそれぞれ深い興味を持ち、３つとも「生涯の趣味」としている。 岩手鉄道模型仲間の会・事務局長 お問い合わせ…nａｏｔｏ−kｏｄａｍａ＠ｍａｉｌ．ｂｂｅｘｃｉｔｅ．ｊｐ