トラブル記

ＭＩＮＩ購入
愛車歴にも書いたように、勢いだけで購入したので全く未知の乗り物。 ギアは４速までだし、バックは一回上げなきゃいけないし、ウィンカーは国産と逆だし、 ハンドル・クラッチ・アクセル・ブレーキは重いし・・・・。 フェンダーミラーにも、慣れるまでちょっと掛りました。 購入して１週間位しか経ってないのに、エンジンを止めても（ＯＦＦ状態）まだ ブルブルいってるとゆう状態が続いたので、購入先に修理を頼みました。 修理結果は、オーバーヒート＆排気が被ってしまっていた。為、ラジエータと マフラーの交換。買ったばかりなのに、しっかり修理代を取られました・・（涙）

エンジンが止まらなくなる

修理から帰って来ても、以前と変わらず。こんな調子がずっと続いたら・・・ ど〜しよぉぉぉ〜！って時に偶々遠出した先の本屋さんに偶然”ＭＩＮＩ Ｆｒｅａｋ 海賊版 初心者の味方”なる本が！！早速買って読んでいた所、家からそう遠くない所に ＭＩＮＩのショップが有るのを発見！次の休みに行って状況を説明した所、即答で ”あっ燃料レギュラー入れてるでしょ。この先永く乗るならハイオクじゃなきゃだめだよ。” ぬうぉぉぉ〜〜！買ったとこのおにーさんはレギュラーでいいって言っとったのにぃぃぃぃ〜〜 帰り道、丁度燃料が半分以下だったので、交ぜるのは良くないと分かっていながらも、 ハイオク満タンに入れて家に着いてエンジンを止めた所・・・何事も無かったかのように 止まりました・・・。 一年半後、いつも入れてるスタンドで燃料を入れた後、久々にあの症状が・・・ （エンジンが止まらなくなる）貰った伝票を見た所レギュラーになってるぅぅぅ〜〜！！ それ以後、給油の時は必ず”ハイオク”と言うのをかかさない様になりました。（苦笑） しっかし、分かりやすい車っす！！調子悪いと何かしらの形でアピールするし・・・（笑） いや〜かわいい奴っす！！（←バカ？爆）

プラグを交換

走行中、アイドリングがおかしい。・・・？回転がバラつく・・・？でも、回転を 上げてあげながら走ればとりあえず走る。う〜ん。大事になる前に見てもらうか・・・。 で、オイル交換のついでに尋ねてみる。しかし、専門の言葉（パーツの名前とか） いまいち理解していないし、説明するのが苦手な自分は説明に苦労する。「あの〜 走ってると〜回転がバラついて〜それで〜・・・」こんな説明じゃわかんないっすよね！ ごめんなさいＳｈｐｏのお兄さん・・（ー＿ーゞ）結局あーでもない、こーでもないと 色々といじってもらってやっと、プラグの一本がリークしているのを発見！それじゃ〜 調子も悪いでしょ〜って感じっす！余談ですが、結構いるそうです。自分みたいに ちょっと調子が悪いから見てくれ〜って持って来たはいいけど、Ｓｈｏｐに持って来た時に 限って、その症状が出ない。だから、色々といじってみるんだけど、結局解らなくって、 どうしてだろ〜ね〜なんて言ってると、ただ、ヒューズが飛んでいただけ！な〜んてこと。 行き詰まったら、最初に戻る。基本なんですな（＾〜＾）

ハンドル曲がりを直してもらう

ＭＩＮＩを買ってまもない頃、昼に本を買いに行った帰りの出来事。ちっちゃい車なもんで、 平気で細い道とか走ってしまいます。まだ、そんなに感覚を掴んでいない自分。それなのに、 車２台（普通車２台でギリギリ）の道を走っていると、対向車が・・・。自分はギリギリ かな〜って所まで避ける。しかし一向に端に寄らない対向車。対向車の運転手はギリギリまで 避けていると思っているらしい。そのまま直進してくる。このままでは、フェンダーミラーが 危ない！少しだけ端による・・・「ガコッ！！」がぁぁぁぁぁ〜ん・・・。対向車はそのまま 走り去って行く・・・。自分は、一度下がって発進。んっ？？？なんだ？？？なんかハンドル に違和感が・・・。ぐわぁっ！モチーフ（？キャップ？）のＣＯＯＰＥＲの文字が変な角度に なってるぅぅぅぅぅ〜〜〜！・・・Ｓｈｏｐ持っていこうかな・・・でも・・・お金ないし な・・・とりあえず走るし・・・いいか〜！な〜んて走ること半年近く。ある日、タイヤに 空気を入れていた時、タイヤから何かが出ている・・・？わいやぁぁぁぁ〜〜〜だぁぁ〜！ このままではバーストしてしまう・・・。幸い運転席側の前のタイヤのみだったので、 スペアと交換。ハンドルが曲がってるせいで、右前だけ負担が掛ってる・・・。どうしよう ・・・。なんて話を（前）ＣＬＵＢの方に話したら、「今度、休日上司（責任者？）が休みの 時があるから、その時持ってきたら直してあげるよ！」と仰しゃってくださった、某国産車の メカニックさん。早速、次の休みに持っていき直してもらいました！！次いでだからと、 タイヤのローテンションまでして下さって・・・（涙）しかも、何故かエアコンの効きが 良くなっている！！今年の夏は快適に過ごせそうだ〜と思う自分なのでした！

直進中右折車に突っ込む

都内某所のアミューズメントパークが、七夕祭りの為オールナイトで営業するとゆうので、 友人３人と行く事に。２人の友人を乗せ、残りの友人を拾いに行く途中での出来事。 片側二車線の右側を走行していた自分。川が有る為軽い上り坂を上りきるかきらないか 位の所で、中央分離帯の切れている所から車が・・・。幸い助手席の友人がひざをすりむいた 程度ですみましたが・・・ＭＩＮＩが・・・。飛び出してきた運転手曰く「（自分の車が） 見えなかった。だから、右折した。」事故を起こして警察が来るまでの間、相手の運転手は 「こっちが全部持ちます。」って言っていたのに、後日、保険会社を間に挿んだとたん、 「そっちも、悪い」みたいなこと言い出して、７：３にしろ！！なんて言い出した始末。 でも、こちらの保険会社の人のおかげで、９：１までしてもらいました。（それでも、結構な 金額になり、少しでも安くする為に、フォグランプを諦める事に・・・涙） この時、自分は友人の修理工に修理を頼む事に。それが、後々ＭＩＮＩを手放さなくては いけなくなる原因になるとは・・・暗い気持ちのまま帰るのが嫌だったので、当初の予定通り オールナイトで気持ちを紛らわしたまたさなのでした（＾〜＾；

ラジエーターの水漏れ発見
右折車とおこした事故の時、夜１０時は回っていた（定かではないですが・・・）為、 修理工勤務の友人にＴＥＬ。偶然にもその日はまだアルコールが入っていなかったので、 彼女と上司を連れて車を取りに来てくれました（涙＆感謝） その修理工は国産を主に扱っている所。勿論ＭＩＮＩは始めて。なのに、快く（？） 修理を引き受けてくださいました。 ＭＩＮＩ屋じゃないので、ＲＯＶＥＲから、新品の部品を仕入れる為、’９１年式の 自分のＭＩＮＩに付いていたけど、もう生産してないって部品が数知れず・・・。なので、 部品の取り寄せだけで、数週間・・・。 事故前から良く水の減っていたラジエーター。どうやら、ただたんに漏れていただけだった そうで・・・。なので、修理と一緒にラジエーターも交換してもらいました。

サイドの辺りから煙が・・・

修理に出して一ヶ月近くたってから復活したＭＩＮＩ！ 余りの嬉しさに姉と池袋周辺に買い物に行くことに！ しかし・・・走行中なにやらちょっと焦げ臭くなってきた・・・。 ふと、隣りを見ると・・・なんだぁぁぁぁぁ〜この煙はぁぁぁぁぁぁ〜！！ とりあえず、エンジンを冷すことに・・・。その間、修理を頼んだ友人にＴＥＬ。 しかし、ＴＥＬじゃ状況が分からない。ともかく帰ろうって事になり、ひやひやしながら 帰宅。その夜、友人が見に来てくれたのですが、完全に冷えた状態じゃ、なんの異変も 起こらずじまい。しょうがないから少しその辺をドライブ。すると・・・焦げた臭いが・・・。 友人の彼女が”これはゴムの焼ける臭いだ！！”と断言。試しにサイドのあたりのマットを はいでみると・・・焼けてるじゃないですか！！ そういえば、先日、ＭＩＮＩ屋さんにマフラーの音が大きくなっていたのを見てもらいに 行った時、触媒を少し上げてもらったのを思い出す。あぁぁぁぁぁあれが原因かぁぁぁ 〜！！ 翌日、ＭＩＮＩ屋さんに持っていき元に戻してもらいました。 友人には大変失礼なことをしてしまいました・・・。ｍ（＿ ＿）ｍ

オイル上がりになる
毎年恒例富士で開催される”３０５ミーティング”。前ＣＬＵＢの方々と行くことに。 行く途中、休憩を取る為にＩＣへ。そこで、自分の後ろを走行していたＭＩＮＩ乗りさんが ”なんか、煙はいてるよぉ〜”っと教えてくださいました。 なるほど、走行中軽快に白煙が・・・！ 数日後、いつものＭＩＮＩ屋さんに・・・。診断結果は”オイル上がり”。 オイル上がりは、オイル下がりに比べて、修理に時間とお金とがかかるとか・・・。 なので、貧乏人またさはオイルを足しながら乗ることに・・・（本当はあんまり良くないら しいのですが・・・）なので、その当時常に、オイルとラジエータ液はつんでありました。

リアのブレーキオイル抜ける
日常生活の足にＭＩＮＩを使っているまたさ。 ある日ＭＩＮＩで走行中、坂道を下っていると、”あれっ？？ブレーキ軽っ！！！” 即行ＭＩＮＩ屋さんへ・・・。 診断結果。右のリアのブレーキオイルが抜けてる。Ｓｈｏｐのお兄さん曰く「こんな 危ない状態のＭＩＮＩに乗って帰らせる訳にはいかないよ。」なので、そのまま預ける ことに・・・。 どちらか片方がイッチャウと、もう片方もヤバイらしいので、両方交換してもらいました。

車検
ＭＩＮＩを購入して早一年ちょっと。 あったトラブル数知れず・・・。 先日、リアのブレーキの件で他の所も少し見てもらっていたので、排気以外はなんなく パスできたＭＩＮＩ。ってこれ以上なんかあっても困るんですがねぇ〜！

バッテリー交換
雨の日走行してるとエンジンがぐずる。エンジンのかかりも悪い。 バッテリーの交換の時期かなぁ〜とＳｈｏｐの方へＴＥＬしてバッテリーを 取り寄せてもらう。 入荷する日に顔を出す。しかし、サイズを間違えたらしく、また来てくれと・・・。 試しに、どのくらいバッテリーが消耗してるか見ることに。最悪水を足せばまだ乗れるとか。 がっ！！出してビックリものすごい減りよう・・・。Ｓｈｏｐの人に大笑いされました ・・（赤面）「これじゃぁ〜調子も悪くなるわなぁ〜」と言いながらまた大笑い・・・。 しょうがなく、少し小さいサイズのバッテリーを応急処置的に使用。 後日、正規バッテリーが届くまで使用しました。

ブレーキオイルが漏れ始める
ある日。いつもの様にオイルとラジエーターのチェック。 ついでにブレーキオイルの減りもチェック。何故か結構減ってる。 バッテリーの件と一緒に見てもらう。どこかから漏れているんだろうとＳｈｏｐの お兄さん。 該当する部分は二ヵ所。片方はパッキン（だったと思う）の交換だけですむ。 しかし、もう片方の場合だとそう取り替え。 ブレーキオイルを補充し、とりあえず数日、様子を見ることに。 しかし、それ以降ブレーキオイルが減ることはなかった・・・。

トウイン狂う
内減りの激しいまたさＭＩＮＩ。 オイル交換かなんかのついでにトウインチェックをしてもらう。・・・なぜか見事に 狂っていた・・・。最近ぶつけた覚えはないんですが・・・・。 また１つ、謎が生まれたＭＩＮＩなのでした・・・。

水温系不動になる
メーター系が不動になるって話しはＭＩＮＩ乗りさんの間で良く聞く。 ある日、水温系が不動になった・・・。 当時のＭＩＮＩはスコブル調子が悪かった。だから、結構気を使って乗ってた。 なので、水温系不動は結構痛い出来事。またまたいつものＳｈｏｐへ・・・ 大まかな原因として上げられるのは、接触不良か、ヒューズが飛んだか・・・。 自分の場合後者でした。 ごくまれに、叩いて直る場合もあるとか・・・。って昔のテレビじゃないんだから・・・

雨の日走行不能に

雨が降るとエンジンの調子が良くない。常にアクセルを踏んだままじゃないとエンジンが 止まりそうになる。晴れている日は、何ともない。 ある雨の日、朝の出勤途中悪夢は起こった・・・。 信号待ちで停止する。エンジンも止まる。焦ってエンジンを掛ける為にセルを廻す。 ・・・しかし、かからない！！仕方なくハザードをつけて手押しで道の脇に・・・。 とりあえず、会社に電話。次長が助けに来てくれた。しかし、状況が変わるでもなし。 ＭＩＮＩを側道に置く。とりあえず出社する。 お昼、試しにＭＩＮＩに戻ってエンジンをかけてみる。・・・かかった！！ その足でＳｈｏｐへ・・・。 前々から雨の日は調子が悪いって言ってあったのですが、何が原因なのかわからなかった。 そこで、隅々まで調べてくれた結果・・・。オーバーヒート・・・。初め聞いた時 「そんなはずない・・・はず・・・。だって水温系だけは気を付けてたし・・・」 オーバーヒートの原因は伝導ファンが不動だった為。なぜ、伝導ファンが不動だったのか。 去年起こした事故の時の溶接ミスで、溶接した所が伝導ファンに接触して、不動になって しまっていたそうです。 事故から約一年。ずーっとオーバーヒート状態で乗っていたらしい・・・。ごめんよぉ〜 オイル上がりもオーバーヒートが原因でなってしまったらしい・・・。 よく思い出してみると、確かに事故の後、伝導ファンが回ってる音を聞いてないって 事に気づく。 とりあえず、伝導ファンを動くようにしてもらったのですが、Ｓｈｏｐの社長曰く 「もーそんな長く乗れないよ・・。」ズキィィィィッ！！ その後、自爆するまでは白煙以外は何もなく乗れました。

自爆

題の通り、自爆しました・・・。 友人の勤める中華料理店を出て数分後。前を走っていた友人のワークスに時速１５Ｋ 位で、突っ込みました・・・。 ワークスの方はテールが割れて少しバンパーがズレた位（だったと思う）。しかし、 こちらは・・・。 いやぁ〜一週間以上凹みましたねぇ〜！会社の人が心配する位、どんよりしてました。 真面目にＭＩＮＩ降りようって考えましたもん！ 国産の安い軽に乗って、お金ためてＭＩＮＩ買おうかとか考えたのですが、ＭＩＮＩを 見かける度、やっぱりＭＩＮＩが欲しいって思っちゃいまして・・・。 色々と、ＭＩＮＩ探しをしてみたのですが、なんかいまいち・・・しっくりこない。 お世話になってたＳｈｏｐの方に車の写真を持っていった所、「これくらいだったら、 普通は修理を進めるんだけど・・・あれはもうエンジンが死んでるからねぇ〜。エンジンまで 直すとなると、どっかで中古買えるしねぇ〜」そこで、決心。ＭＩＮＩを買おう。 その旨をＳｈｏｐの方に伝えると、「条件をある程度出してくれれば、探すよ！」（感激涙） 「そうですねぇ・・今度はゆっくり運転する為に１０００なんて良いかも・・・。色は変な 色がいいっすねぇ〜」なんて言うと「あれなんかどお？」と。 そこには、今日秋田から届いたばかりだと言う緑色（？）のＭＩＮＩが・・・。「でも、 即決すると後で後悔するから、良く考えてまた来なぁ〜」と言われ、とりあえず退散。 しかし、一目ぼれ効果は絶大。こうして、アマガエル号のオーナーになった訳です。

ハイビーム（ウィンカー）の故障？
１月下旬、夜間走行中何となくヘッドライトに違和感を感じる。ウィンカーを出した瞬間 一瞬ライトが消える。・・・？はて、接触不良か・・・？ 後日、日中走行中信号待ち。ふと、前の車のお尻を見ていると不思議な光が・・・。 ウィンカーはまだ出していない。となると・・・ 会社の駐車場にて、壁に向かってウィンカーとパッシングをしてみる。はっ！！ ハイビームが出来ないぃぃぃ！！引っ掛かりが無くなってるぅぅぅ！どうやら、 部品が掛けてしまったらしい。後日、クラッチの件と一緒に修理に出す。しかし・・・ ウィンカーカバーは中古品でも結構高いらしい。なので、ＭＩＮＩ乗りさんのなかには、 ウィンカーを出した時にパッシングにならない様に、ティッシュを詰めている人 もいるらしい・・・。つくづく思うのですが、ＭＩＮＩ乗りさんって創意工夫が上手 だよな〜〜なんて感心してしまいます。（＾。＾ゞ・・・爆）

クラッチスカスカになる
緒事情により１週間ほど、ＭＩＮＩに乗っていませんでした。 久々に乗ってみると、”んっ？”クラッチってこんな軽かったっけ？ま〜い〜や〜 と、バックに入れて発進！！”んんっ！！”ハンクラが〜ほとんど無いぃぃぃ〜〜 これって結構ヤバイよな〜〜〜。早速Ｓｈｏｐの方にＴＥＬ。すぐに来てくれて、 ”あ〜〜〜やっぱり漏れてるね！普通、こんだけクラッチ入るんだったら、回転数 合わせて自走して持って来いって言うんだけど今回は特別ね！”なんて言いながら 荷台に乗せて持っていってくれました。・・・。ＭＩＮＩ乗り足る者強く生きねば ・・・（感涙）ってか、自分にはそんなテクニック持ち合せてないっす！！（爆涙） （−〜−；）

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