創　建
初代の錦帯橋は、３代藩主「吉川広嘉」により現在の橋の原型となる木造橋が架けられました。
それまでにも錦川には幾度となく橋が架けられましたが、増水時の激しさのためことごとく流失。流れない橋を架けるのが歴代藩主の切なる願いでありました。

中国の帰化層、独立禅師から紹介された、西湖に並んだ島から島へと渡された石橋の絵がヒントになり、延宝元年（１６７３年６月２８日）錦帯橋架橋工事が始まります。１０月１日竣工しますが、この橋は８ヶ月後の延宝２年（１６７４年５月28日）の大洪水により流されました。

流　失
その後５ヶ月を要して再建された二代目の橋は、２７６年間にもわたり人々に愛され風雪に耐えぬきましたが、１９５０年９月14日のキジア台風により逆巻く洪水が錦帯橋を直撃。

流失をくい止めようと、水を満たした六石樽が橋上に置かれましたが、多くの市民の見守る中あえなく濁流に飲み込まれました。市の象徴でもあった錦帯橋の流失は市民の大きな悲しみでありました。
（写真はいずれも錦帯橋流失写真館のサイトよりお借りしました。）

13日午後5時頃	14日午前8時30分
9時	9時47分

再　建
現錦帯橋は市民の強い要望により、流失の翌年から再建工事が始まりました。
２年の歳月を費やし、１９５３年１月１５日に渡り初めが行われました。組み木の技法を生かした希代の名橋としてよみがえった錦帯橋は、優美なる姿を今も錦川の清流に映しています。橋の長さは橋面にそって２１０ｍ、幅５ｍ、橋脚の高さは６．６ｍです。