愛車？写真館
My SUBARU 360 and other machines
ここでは、ワタクシの今までの愛車とエピソードをご紹介しましょう。
なんか、ちょっと違うのも混ざってますが・・・
はい、これが愛車１９６９年式スバル３６０オートクラッチです。
フロントフードを外して、修理してます。
フードの中はオリジナルカラーのままです。
My car,1969 SUBARU360
これまた、修理してます。
富士山五合目へ向かうという当日の朝、
ガソリンホースにひび割れを発見しました。
Repairing ...
正面から見たてんとう虫です。
バックに見えるのは、富士スバルラインのゲート。
それより、気になるのは地面の・・・
こんなトコでマックス・ターンしたのは誰？
Front view.
富士スバルラインです。
五里霧中の中、あまりに坂を登るのが大変なので
引き返そうか考えてるトコロです。
けどなんとか五合目までたどり着けました。
Rear view.
コレは、買ったばかりの原付カー、光岡・BUBU501です。
まだ不動のためこれから掃除と修理をします。
原付カーというのは、５０ｃｃのエンジンを積んでいて、保険費用や税金などは原付
と同額程度、最高速制限は最大５０ｋｍ／ｈで、普通車の免許で乗れる乗り物です。
Front view.
後ろ半分は、リードの車体をそのまま使ってあります。
灯火類のパーツもまったくそのまま。
メーター、スイッチ、ミラーもそのままです。
Rear view.
コレは、以前乗っていたＮＳＲ５０です。
ごらんのとうり、バリバリ伝説仕様（缶スプレーで自家塗）
で、大変気に入っていました。
しかし奥多摩で転倒して大怪我をしてしまい泣く泣く手放しました。
以後、怪我が完治せずバイクには乗らなくなりました。
Honda NSR 50
これは、もう一台の愛車、フェラーリテスタロッサです。渋めの黒です。
・・・冗談はさておき、当然他人のクルマです。
しかも、レプリカです。
中身はポンティアック・フィエロという
２０００ｃｃのアメ車です。
オートマで、ドロドロ鳴らして走ります。
何時間か運転させてもらったのですが、車高が低すぎ、
後方視認性が悪すぎ、乗り降り大変でしかもエアコンが
壊れているというスバルに負けず劣らずすごい車でした。
Ferrari Testarossa(?)
これは９８年に乗っていたＲＳＶ２５０というバイクです。
これに乗って原田選手に体当たりしたのは皆さんご存知のとうり・・・
と、また、ウソです。
鈴鹿の世界グランプリを見に行った時に撮った物です。
この時は、その後あんな事になるとは
思いもしませんでしたが・・・。
カウルを真近で見るとけっこう表面の処理が粗く、凸凹していました。
ちなみに、エキパイの上に写っているのは
私の指です。
1998 Aprilia RSV250
in World GP Japan round.
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