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車速ドアロック
今回は、車速ドアロック無料モニターに当選しました。
1.走行速度が設定値以上になると自動ロック
（内部ＤＩＰＳＷにて（８・１５・３０・４５ｋｍ）任意設定可能です。
2.ＩＧ−ＯＦＦ時に自動アンロック
3.アンロック条件が入力されると自動アンロック
（サイドブレーキ・Ｐポジションなど接続先によりアンロック設 定可能です。自動アンロック後走行速度が設定値以上であれば再ロックし、 今回、提供していただいたのは ◎「車速ドアロック」 ＳＤＬ-ＬＨＧ ◎「付属LED 青」 ◎「ドアロック割込みリレー」 ＷＤＬ−ＲＬＹ ◎「中断接続コネクター×１０」 
１．電源接続 専用電源使用(カプラ接続) （黒・・・ボディーアース） （青・・・ＩＧ（ＡＣＣでも可） ２．Ｌ端子＋赤線への接続(エンスト監視ラインです) （赤・・・エンジン始動中に１２Ｖ〜１４．５Ｖを出力するライン ） ＥＣＵ上から２番目の２４ピン白カプラーの中段の白/青ライン    ３．車速パルスへの接続 （白・・・走行時に３〜１５Ｖ⇔０Ｖを繰り返すライン） どちらかに接続します。 ●ＥＣＵ一番下の白カプラーの青／白ライン  ●メーター裏側緑カプラ上段左から５番目青/白ライン  ４．アンロック時＋への接続 （紫・・・アンロック時に一瞬＋になるライン ） ●割込みリレーの紫ラインと接続 ５．強制アンロックライン（このラインは未接続でもＯＫです） 緑(＋コントロール)・・・＋信号が入力されると動作 橙(−コントロール)・・・アースに接続されると動作 ●アースに接続されると動作するマイナスコントロールを使用 シートベルト着用で作動。シートベルトを外したら解除。 Ｑカプラ左から５番目 青/赤 
６．確認ＬＥＤ 黒・白２ＰＩＮカプラに付属のＬＥＤを取り付ける。 アンロック・ロックで一回点灯。メーター内に取り付けました。 
１．電源接続 黄・・・車速ドアロック電源カプラ黄線と接続 ２．２ＰＩＮカプラの接続(−コントロール) 車速ドアロックの２PINカプラと接続 アース接続するとリレーが動作します。 ３．ロック時（＋ライン）への割り込み接続 アンロック時（＋ライン）への割り込み接続 運転席足元右のカバーを外すと写真のような水色と灰色カプラがあります。 灰色カプラ（８Ｐ）のドアロック(黄/黒）・ドアアンロック（黄）の車体側カプラ配線をカットし、 リレー配線と接続する。
 
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