■PARTS

TURBO TIMER
写真はチョット待ってね！	BLITZ DUAL TURBO TIMER これは最初にディーラーで付けてもらったもの。 普通のターボタイマーと同じくアフターアイドリング 時間の設定はもちろん、マニホールド圧によりアイ ドリング時間を自動計算するＡＵＴＯモードもある。 　また、ブースト圧も表示でき、ブースト計モードと ピーク値モードがある。 　今日はどこまでブースト圧あげれるかなってこと も出来る（笑） ネッツでサービスしてもらった（笑） \10,000ぐらい？
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レーダー
写真はチョット待ってね！	Super Cat RX-99F レーダーは前の車のときも付けてたけど、やっぱ 長くなると熱でやられるのかな？　動作が不安定 になったんで購入。 メロディーは「ねこ踏んじゃった」。　ちと高いけど 機能充実！！ ディスカウントストアーで買ったけど \30､000ぐらい
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WHILE
写真はチョット待ってね！	アインス・カーン　１７ｉｎｃｈ 　前　225/45 R17 　後　245/40 R17 　ホイール換えて2年半になるので、最近キズがぁ(笑）
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マフラー
	BLITZ NUL-SPEC 一応、保安基準適合品！！ でも、結構音がでかい・・・ 最初は、ＡＰＥＸｉのＮ１マフラーつける予定だった けど、後期型にはつけれなかったんで変更。 こっちが安かったから良かったかな（笑） イエローハットで \35,000ぐらい
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サスキット
	CUSCO　ZERO-2（減衰力5段調整式ショック） 去年の夏に換えたんですけど、GOODです！ １年間減衰力を２で乗ってたんですが、 通勤には丁度いい感じです。
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エアクリーナー
	BLITZ　SUS POWER AIR CLEANER オールステンで取り外して洗えます（笑） いやぁ〜　ゴー　プシューっていい感じ。 1000PSオーバー対応だそうです^^;
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TAIRE
写真はチョット待ってね！	YOKOHAMA　DNA GP 　前　225/45 R17 　後　235/45 R17 ブリジストンにしたかったけど、 ￥の関係上YOKOHAMAに・・・
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BRAKE　PAD
	ENDLESS TYPE NA-M ノンスチールのブレーキパッド。 ・ローター適正温度　100℃〜480℃ ・平均摩擦係数　0.30〜0.40
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車の部品には弱くて、情報量は少ないけど
チェイサー乗ってて、パーツを交換しようと思ってる人の
役に立てたらうれしいのだ。

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