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■不定期更新日記■

2006年5月28日
最近、会社の同僚諏訪さん(写真館参照)から紹介してもらった、 ゴールド・グリッターという水拭きコーティング剤を使っているのですが、 これがまたGood!! 何がって、水洗いした後、この液を薄めた水をタオルにしみこませて、固く絞って拭くだけなので楽ちん。 しかも、ボディも窓もパッキンなんかも・・・なんでもいけちゃう。 で、効果のほどは・・・ボディの輝きがよみがえったみたい。 なにせ、私の姿がクッキリと写って見えちゃう。 今まで色々なものを教えてもらったけど、諏訪さんの紹介してくれるものは外れがないんでスゴイ!

2006年4月9日
友達が15インチノーマルアルミから17インチに換えるといって物色しだしたのですが、 なぜか私のアルミ(Gear−R)を気に入ってしまって、ど〜しても欲しいと。 んで、譲って新しいの買っちゃいました。 入荷は2ヶ月先だけどね。

2005年12月23日
えっ、ここはどこ・・・。 私って、雪国に住んでたんだっけ・・・

2005年7月17日
仕事が忙しくなって、はや数ヶ月。車いじりも、ほとんど出来ない状態が・・・。 ETCも付けたいし、もらった7インチモニターも調べたいし、リング照明を手直ししたいし・・・、 仕事が落ち着いたら、何から手をつけよう。

2005年3月27日
う〜ん、悩む! 昨日、ファイヤーステッカーを貼ってきまして、 思ったより渋く出来上がったので大満足だったのですが。 今日、太陽光の下で見てみると、どうもイメージが違うのです。 ステッカーの色が明るすぎて、ファイヤーデザインと車両がミスマッチに見えて。 乾いて完全に張り付いてしまうと取るのも大変だし・・・、 悩んだ挙句、泣く泣く取っ払うことにしました。 単体のデザインはかなり気に入っていたのに、 車両としてのコンセプトをきちんと持たないと駄目ですね。

フィルムの余った箇所で作成したVGCステッカーを貼り付けて、 自分で自分を慰める私でした。

2005年3月21日
またまた、ショック〜。 せっかく作ったLEDのルームランプが、一瞬で壊れてしまいました。 点灯テストをした後、取り付ける時に静電気が”バチッ”。 その時は気にせずに取り付けて、さてスイッチON。あれっ、点かない。 皆さんも、寒い時期の電子部品取り扱いには、注意しましょう。 でも、不安定だったシフトインジケータ回路の修正がうまくいったので、 気分的には、±0ってことで。

2005年2月11日
現在作成中のシフトインジケータ、寒くて取り付けがなかなか出来なかったけど、 本日取り付けを実施。しかし、思ったように点灯しない。 単体ではちゃんと動いていたのに。 んで、もう一度単体で動かしてみると・・・動かない。 色々調べた結果、テスト的につなげるため使用した家に余っていたシガーソケットになにやら変な回路が組まれていて、 そいつの影響で誤動作していました。 調べるのにかなり時間がかかりイラついていたため、シガーソケットを外して単体チェックをする時に、 やってしまいました、誤配線。結果ICを壊してしまったので・・・。 また、作り直し〜。

2005年2月5日
ついに、我がノアも車検となりました。タイヤが磨り減ってしまって、出費を少しでも安く済ませるために、 アルミ・AVSmodel7を手放すことに。 なにせ、タイヤだけ交換するより、アルミとのセットを買ったほうが、 お値打ちなんですよ。 今度のアルミ、安いながらも、当然こだわりはあります。 どんなアルミかって・・・。それは変わってからのお楽しみ。

2004年12月31日
ステッカーの最終デザインが決まって、 後は出来上がりを待つのみ。 久しぶりの車いじり(?) 楽しみ〜。

2004年10月16日
ご無沙汰しているノアいじり。 実は、基本に戻って、ステッカーチューンを進めているのです。 仕事で知り合った方々に協力していただいているのですが、 さてさてどんな感じに仕上がるか!!

2004年9月2日
今年の夏も、ノア号は大活躍でした。 VOCなおさんとのキャンプでは、荷物はほとんど同じのはずなのに、 なおさんのVOXYは荷室が余裕!! そうか、VOXYは荷室が広いんだ〜。 って、もうちょっと整理して積み込めよ・・・you!!

2004年8月22日
オイル交換のついでに、マイナーしたノアを見てきました。 売れているだけあって、デザイン的には小変更程度。個人的には、私の乗っているほうが好きかな。 ただ、LEDテールランプは気になりますなぁ。これ、付けれないかな・・・。

2004年8月11日
何だかんだで、7月末からキャンプ三昧。7月末のキャンプは、私が仕事で一日遅れの参加だったので、 ミラ号が先発として初出撃!!

2004年6月20日
6月13日からドック入りしていたノアが、ついに戻ってきました。 しかも、色々パーツが付いた状態で!! バックドアのストライカーも交換してもらったのですが、 しまりがよくなったような気がします。

2004年6月6日
ついに頼んでいたブツが入荷しました。 バックドアガーニッシュのバリでボディの塗装がはがれてサビた部分の修理があるため、 来週ドック入り。で、ブツの取り付けもついでに!! 私にとっては、修理はサビがなくなればよいので、それよりもブツ取り付けが楽しみで。
サンヨーテクニカのGPSコードレスレーダー、正直ガッカリです。 バッテリー切れが早い早い。なにせ、太陽サンサンの真昼間に「バッテリーが切れました」だって。 他メーカー(ユピテル・セルスター)のGPSコードレスレーダーをつけている人は、 電源コードは最初に使っただけだと言っているのに。 問い合わせをしたら、GPSの消費が大きいので、ソーラーバッテリーでは充電が追いつかない。 だから、電源コードはつなげてお使いくださいって。 おいおい、だったら「コードレスで視界すっきり」なんて書くなよ!!

2004年5月23日
今年一発目のキャンプ!! 三重県いなべ市北勢町の青川峡キャンピングパークに行ってきました。 ここはいい!!受付のお姉さんが可愛い!!いやいや、係りの人は感じいいし、 昨年オープンできれいだし。 今年こそは、我が家だけでもキャンプに行くぞ〜。 ノア号頑張ってくれよ。

キャンプに出かける前、急いでオイル交換のためにディーラーへ行ったら、 頼んであったパーツが入ったと。さて、あとは例のパーツが届いたら・・・。

2004年4月11日
春恒例、VOC葉桜オフ! 青軍団オフを企画しようと思っていたのですが、仕事が忙しくて・・・。 っと思っていたら、今回は流れで青軍団をセンターに配置しての記念撮影。

2004年4月1日
プラズマ・イオン・イエローバルブに交換してはや1月ほど。 やっと雨の夜を走ることが出来たのですが、効果のほどは・・・う〜ん?

2004年3月14日
またまたミラネタ。 嫁がずっと欲しがっていた、プーさんのライセンスプレートをつけました。 今度はホーンを換えてだって。これは、ミラのページも作らないと・・・。

2004年2月15日
ノアネタではないのですが、約12年間嫁の足として活躍したミラと、今日でお別れです。 よく頑張ってくれました。 お別れ・納車日としては、雨が降ったり止んだりの変な日となってしまいましたが、 撮影の時には晴れ間が。 さて、ニューミラですが、やっぱり広い!ゆったり乗れるのがいいですねぇ。

2004年2月8日
ホームページ、フルモデルチェンジのつもりだったのですが、忙しく暇があまりないため マイナーチェンジで。これ以上更新しないと、見てくれている人に申し訳ないし・・・。 って、あんまりいないか! ノアネタではないのですが、嫁の軽自動車が12年ぶりに変わります。 ミラなのですが、結構良いスタイルしているんですよ。いじっちゃおうかなぁ・・・。

2003年12月21日
取り急ぎで付けたキーシリンダーエンブレム、3個のうち助手席側が次の日に取れてしまった。 駐車中ならまだしも、走行中に取れてしまって、もうガックリ・・・。 あせって付けるもんじゃないね。

2003年12月14日
仕事が急に忙しくなったため、今日は久しぶりの車いじり。 洗車してから、かなり前に購入したキーシリンダーエンブレムを取り付け。 さて、自作ECU第2弾のバーチャルスピードメーターは、いつ出来ることやら・・・。 って、まだ構想段階で、何にもやってないけど。おっと、デイライト自作が先かな。

2003年11月2日
VOC名古屋オフ。1年前の全国オフを思い出す約60台近いNoah&VOXYが、 トヨタ産業技術記念会館に集結。

2回目のダークブルー集結写真は、なんと11台も。ブル族も増えましたね。

2003年10月19日
13日に手に入ったステアリング取り付けのために、出張に出る前の17日に車をディーラーに。 で、帰ってきた18日の夕方には、取り付けが完了した車が出迎えてくれました。 今日は、ウキウキした気分で、連れと小ドライブ。 ステップ照明の点灯パターン切り替えが、いちいち弁当箱を開けないと出来ないので面倒で。 切り替えスイッチを外に出さないと・・・。

2003年10月5日
長期にわたって、構想・設計・製作を行ってきた、ステップ照明がついに完成。 夕方、点灯するLEDを眺めながら、結構良い出来ではないかと自己満足!

2003年9月28日
恒例になった、VOC大あさりオフ。約30台近いNoah&VOXYは、迫力満点。 駐車時、ちょっとばらけてしまったので、とりあえず自分の車メインでパチリ。

2003年9月20日
初期不良の可能性があるDVDプレーヤーの、交換品を取り付けました。 今まで認識しなかったCDも、良好・・・。 おっと↓これは何だ!ひそかに進めている、○○o○○○システムの基盤が完成。 あとはソフトウェアを作って・・・。

2003年9月6日
VOCのバーベキュー! 今回もお初メンバーさん、遠方からのメンバーさんにお会いできて、 まったりと楽しいひと時を。

2003年8月23日
ついに、DVDプレーヤーを買ってしまった。 1DINだけど、モニタの位置も考えないといけないし、 どこに付けようかなぁ。

2003年7月26日
キャンプ第2弾!先週、元治に傷を付けられたし、車内を砂まるけにされたし。 もう、多少のことはOKだ〜。

2003年6月28日
さて、我が愛車ノアの活躍する季節がやってきました。 まずはキャンプ!子供の砂をいっぱい蓄えた靴や、汚れた荷物に 抵抗を感じながらも、機能性に大満足!

2003年6月22日
子守がてら実家に行ったので、買ってあった合皮をステアリングに。 当初の予定では、TRDのステアリングと同じようなデザインになるように しようと思っていたのですが、難しいので断念。 で、こんな(↓)デザインにしてみたのですが・・・。 上側を9割がた巻き終えたところで、下側を巻いていくことに。 しかし、下側7割近く巻いたところで、糸がプチッ。 気を取り直して、上側だけでも完成させようと残りを巻き始めたら、 またまた糸がプチッ。本当に出来るのだろうか・・・。

2003年6月21日
VOCのご近所会員3家族で、ボーリングプチオフ開催。 まったりと家族サービスをしておいて、夜はVGCの長島SA足湯オフに 遅れて参加。今度はお父ちゃん会員だけでまったりと。 hikoさん撮影の写真がかっこよかったので、無断で頂いちゃいました。

2003年6月7日
ず〜っと洗車していなかったので今日こそは、しかも、朝から曇りで絶好の洗車日和で、 CPCペイントシーラントのクリーナーもかけちゃおうと車に向かって暖気中・・・。 何気にボンネットの傷を見ると、ガ〜ン、さびが! 洗車後、タッチペンで塗っておきましたが、見栄えはイマイチ。 また、クリーナーをかけている途中、白い粉のようなものがボディーに。 爪でこすると、すぐ取れるのですが・・・。 ダーク系のボディーだと、こんな汚れが目立つんだなんて思って最後の場所にクリーナーを。 そこには白いプチプチはなかったのに、クリーナーをかけてふき取りをすると、白いプチプチが・・・。 どうも、洗っていないスポンジを使ったので、前のクリーナーが固まって付いてしまったようです。 スポンジくらい、せこらなければよかった。 ボディーの色と同じ、ブルーな気持ちになった洗車でした。 夜から湾岸長島SAで、VOCのオフ会があるので、そこで発散じゃ〜。

2003年5月25日
舞の自転車を見に行く途中、VOCのなおさんと遭遇。なおさんとは2回目の遭遇で、なんと、 同じく子供の自転車を見に行く途中で。ちょうど私が目指していた自転車屋の前だったので、 しばしプチることに。前回のプチオフで購入した、迷彩のハンドルカバーが光ってました。

2003年5月24日
ついにグリルを注文。私が気になっていたSPORTY PACKAGEのグリルを つけた方がVOCにみえて(しかも私と同じダークブルー)、事前に確認しているので間違いなし。

2003年5月17日
VOCのご近所会員+αで、七宝町のジェームズにてプチオフ。 車が趣味の人たちと話するのは、楽しいですね。 特に、オーナーだけで集まったので、家族に気を使うこともないし。 人の車を見ていると、色々やりたくなりますなぁ。
3月9日の大アサリオフの編隊走行写真を、VOCなおさんから頂きました。

2003年5月5日
GW最終日、嫁さんに子供を任せて、洗車&DIY。 しかし、全体を流し終わってふき取りしようとしたところ、 蜂が私のほうに向かってきまして・・・。 新しい巣作り中のところに、水が飛んでしまったようで。 ぶんぶん飛び回りだしてしまったので、仕方なく車を移動。 移動したところが電線の下だったので、洗車後、鳥の糞がベッチャリ。 ガクッ。

2003年4月28日
駐車場で傷つけられた箇所の補修のため、タッチペンを購入。 あと、ツイーターとVOCでも話題になったメーターパネル照明も購入。 どうせセンタークラスターを外すなら、一気にやってしまわないとね。 さて、GW中には取り付けるぞ。

2003年4月20日
VOCとイプサムのclub240との合同オフ会。 いじりメインのオフ会だけあって、参加者の皆さんのいじり度のすごいこと。 もう、私の物欲がメラメラと・・・。 同じブルノア乗りのyupooshaさんと並んでパチリ。

2003年4月7日
車内の清掃のために小型の掃除機がほしかったのですが、 ふらっと寄ったモンテカルロで、シガライターソケット接続の掃除機を発見。 しかも、¥777。パワーは期待していなかったのですが、これが結構パワーがあって大満足。
4月から団地の駐車場を借りたのですが、1日目、2日目連続で傷をつけられてしまいました。 最初はボンネットに3cmくらいの傷が。これは場所からして、あきらかに故意のもの。 次はスライドドアに直径10cmくらいの範囲に、擦ったようなあとが。 これは、近所の子供たちが隠れたりしたときに擦ったか、車内を物色して擦ったか。 で、車上あらしがちょくちょくある我が団地の駐車場で、ついに車の盗難が・・・。 おとといの朝、駐車場に行ったらなくなっていたそうで。盗られたのはステップワゴンで、 ノアと同種の車だけに心配で。やな世の中ですね。

2003年3月16日
セキュリティ取り付けのためにセンタークラスターを外したので、記念に一枚。 もう二度と外したくないってのが、正直な感想です。ロックは固いし、割れそうになるし・・・。 しかし、最近の車は、鉄の部分が少ないね。アース取る場所を探すのに、一苦労しました。

アイラインの塗装が完了。もう少し暖かくなってから、取り付ける予定。

2003年3月9日
VOCの大アサリオフ!年明けからず〜っと忙しかったので、今年初オフ。 東京・大阪方面からも多数の参加があり、 約30台のヴォクシー&ノアが集まりました。 車から降りる時、強風にドアがあおられ、危うく隣の車にぶつけそうになって・・・ヒヤ〜。

ダークブルーが5台も集まったので、記念に並べて撮っちゃいました。

2003年2月20日
アルミ買っちゃいました。見積りだけのつもりが、 気が付いたら金をおろしに。 ほぼ決めかけていたSS7の込みこみの値段と、 高いのであきらめていた大本命AVSmodel7との差額が2万円くらいだったので、 大本命のほうに決定。 気持ちはルンルンだけど、借金生活が・・・。

2003年2月20日
待ちに待ったマフラーが、やっと入荷。 22日に、朝一で取り付けを予約。休日出勤になってしまったけど、 まぁ、往復100キロ、サウンドが聞けると言う事で納得するか。

2003年1月30日
ついに、マフラーを注文。悩んだ結果、柿本改のGTBox02ediに。 早く来ないかな〜。でも、爆音で家族からブーイング出たら、どうしよう・・・。

2003年1月29日
東海地方は、この冬一番の寒気が流れ込んで、雪が積もりました。 ノアではじめての、雪道走行。アクセルは、ちょっと踏み込むと加速しすぎるし、 ブレーキは、ゆっくり効いていたかと思うと、突然グッと効いたり。 ノアでは、雪道走りたくないなぁ。

2002年12月6日
頼んであった、スパイシーのシートカバーが届きました。 もう、早く付けたくて付けたくて。今度の日曜日、晴れてくれよ!

2002年11月24日
VOC第一回全国オフミーティングが、23日:トヨタ博物館、 24日:長久手町の文化の森で開催されました。私は24日だけ参加。 初の全国オフということで、かなりの盛り上がり。 遠方の有名人の方にもお会いできて、楽しい一日でした。 何十台ものVOXYが(ノアは4台だったかな)駐車場を埋め尽くしたのには、もう感動。

2002年11月14日
ショ〜ック。ついに目立つ傷が付いてしまった。 通勤途中、渋滞を避ける為に細い路地へ入ったところ、前からおばちゃんの乗る車が。 で、その車が電柱を避ける為に、私のほうに寄って来るではないですか。 それを避ける為に左へ寄ったところ、運悪く木が飛び出てまして、ドアミラーが・・・。 音がしなかったので大丈夫かと思ったら、しっかりと・・・。 まぁ、ウィンカー付きドアミラーを付ければ隠れるので、と自分を慰める私でした。

2002年11月2日
VGC(?)のゲリラオフに、初参加。こちらはトークメインで楽しい時間を。 今週の仕事疲れで後半はヘロヘロでしたが、メンバーの皆さんのパワーには圧倒されまくり。 遠くは、姫路や諏訪から参加された方も・・・。

2002年10月20日
VOCのオフ会に、初参加。ノア乗りは私一人だったけど、 BBQあり、イベントあり、情報交換ありで楽しい一日でした。 ご近所に、二家族の会員の方がみえたのにはビックリ。

2002年9月19日
17日会社の帰り。渋滞で20分くらいトロトロ運転が続いていた時、 停車状態で前に詰めようとブレーキから足を離したら、ガンっと衝撃が。 追突されたかと後ろを見たけど、 ミラーで後ろの車のフロントが見えたので追突でないことは確認。 丁度、軽自動車等でエアコンが入った時のような衝撃でした。 もちろん、エアコンはオフ。ディーラーに問い合わせたけど、 そんな症状の情報は入っていないので、様子を見て欲しいと。 いったい何だったんでしょう。

2002年8月31日
VOC入会しました。ノアだけど。私が知らないだけかもしれませんが、 ノアって活発なサイトが見つからなくて。 VOCのサイト「We love VOXY」は、情報交換やオフ会等活発で、 ぜひ参加したくて。 実はノアに乗ってから、このサイトをチェックするのが日課になっている私でした。

2002年7月23日
あちこちの掲示板で話題になっていた、D−4エンジンカバーを購入しました。 しかし、暇な休みは雨降りで未だ眠ったまま。 バックモニタも付け直さないといけないし・・・。

2002年6月16日
バックモニタが、またまた取れてしまって・・・。 今回も、配線をしっかり固定していたので、 ボディーに傷をつけることなくぶら下がっていたのですが、どうにかしなければ。

2002年6月2日
休日仕様になっても、まだ長距離ドライブを経験していないわがノア。 ついに、最低燃費を記録。遠出したいけど、お子ちゃま達にとって、 ドライブは苦痛なようで。遠くの観光地より、近くの公園。 夏のキャンプまで、長距離はお預けかな。

2002年5月18日
何度調整しても開きが悪かったノースモーカーズボックスですが、本日再びディーラーへ。 5分ほどの調整で完了。 なんでも、ノースモーカーズボックスに換えるときストッパーを付けるのですが、 それが干渉していたのが原因とか。で、正規の位置から多少ずらして、調整したそうです。 まぁ、理由はともかく、もうあきらめているので、何でも開けばいいや、 くらいの気持ちで触ってみたら。今までの開く感じとは、前々感触が違うでないの。 グニュっといやいや出る感じでなく、スムーズに。何度調整しても直らなかったものが、 こうもあっさり直るなんて。クレームが相次ぎ、対策が出回ったのかな。

2002年5月16日
久しぶりに車に乗ろうと思ったら、GWに取り付けたバックモニタが・・・。 とりあえず、落ちてもボディに傷をつけないように、配線をしっかりとめていたので、 最悪の結果は免れたのですが、固定方法を検討しなおさなければ・・・。

2002年4月29日
ノースモーカーズボックス、何度も調整してもらい、 まぁ我慢できる状態にはなったのですが、先日高速のおつりを入れようとしたら、 押してもびくともせず。こりゃダメだ。

2002年4月13日
コンピュータが入ったとディーラーから連絡が入り、症状を説明して預けることに。 夕方、取りに行ったら、ECOが点灯した後でも、 減速時に回転数がアイドリング以下になる現象は出ないと。 必ず起きていたのでおかしいと思い、試乗者に乗せてもらうことになりました。 結果、私のより動く量は少ないのですが、同じような現象が。 で、コンピュータを交換した私のノアに乗り込んで見てみると、 前よりはふらつきが少なくなったような気が。D−4って、こういうエンジンなのでしょうか。

2002年4月11日
アイドリング不安定の件、ECOランプが点灯する前は、 減速に比例してきれいに回転数が落ちていくことに気が付きました。 D−4ってどうなんでしょ。

2002年4月6日
内張りの交換が完了。しかし、毎回減速時に回転数がアイドリング以下になり、 普段はそのままアイドリング回転数に戻るのですが、一日に数回、ノッキングを起こすことが。 ディーラーで調べてもらったところ、コンピュータ交換ということに。 燃費が落ち着いてきたようなので、またエコエコ運転で、どれだけ伸びるか試してみようかな。

2002年3月31日
ショーーック。ノアに3つ目の傷が。 1つ目は、納車1週間目にボンネットにかわいい許せん肉球のあとと爪あとが。 2つ目は、フロント左下に石が当たったような傷が。 ここまでは遅かれ早かれあることなので、しょうがないとしよう。 そして3つ目。スーパーの駐車場で嫁さんを待っていたら、隣の軽自動車のところへ、 袋を下げたおばさんが。心の中で、ドア当てるなよ、なんて思っていたら、ゴン。 幸いへこみはなかったので許したけど、気分がへこんだ。もぉ、ボコボコにへこんだ。 誰か理解あるスーパーの経営者、車好きの人のための駐車場を作ってくれー。

2002年3月24日
ノースモーカーズボックスにチャリ銭を入れようとしたら、押しても開かない。 納車時に色々触っていた時はちゃんと開いたので、 ひょっとしてメーターカバーの修理時インパネ周りを外していたので、何かあったのかな。 あと、運転席側ドアの内張りに傷が。とがったもので引っかいたようになっているので、 これもひょっとして・・・。

2002年3月20日
高速走行少々。加速時は出来るだけ引っ張って走行したのに、燃費はあまり変わらず。 結構期待できるかも。

2002年3月16日
1000Km点検終了。これで加速時に気を使う必要がなくなりました。 さて、どんな走りを見せてくれるか。 おっと、その前に、車内に転がっているものを片付けなくては。

2002年3月12日
2500から3000rpmへと、回転数を徐々に上げながら走行中。 今回の燃費は、リッター9.2k。加速時は意識して前記の回転数まで回しているので、 当然エコエコランプは消灯。なのに燃費はあまり変わらず。 今週で慣らしは終わる予定なので、まわすぞー。

2002年3月3日
交通安全祈願に成田山へ。どうか、事故りませんように・・・。

2002年3月2日
ディーラーの担当の方が場所と体を貸してくれるということで、 ご好意に甘えてペイントシーラントの初回クリーニングを。 クリーニング中、オーディオ関係の取り付けを行ったディーラー経由の電気屋さんが来て、 VICS配線とメーターカバーを修理。

2002年2月26日
ノアの掲示板で話題になっている異音や、計器類、電装品等の動作を確認しつつ会社へ。 数点の不具合発見。 (1)メーターカバーがすこし下がっていて、ウィンカーが半分くらい隠れている。 (2)ナビゲーションのVICSが、受信しない。 配線を確認したところ、アンテナ線がナビ本体に接続されていませんでした。 TVのダイバーシティアンテナからつなげるだけだけど、 ナビ付属のアンテナジャック変換コードが返却されていな〜い。

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