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会社の同僚、諏訪さんのミニ・クーパーＳ。
前に乗っていたロードスターとは一変し、メカニカルな改造は一切なし。しかし、ノーマルとは違うその中身は･･･。
「潤滑＆燃焼改善点」
・エンジンオイル：アタックレーシングＧＰＸ１－極
・ミッションオイル：アタックレーシング疾風－極
・デフオイル：ミッションと一体式
・パワステ：アタックＸ１（１５０ｃｃ）添加
・ブレーキ：ディスク面　アタックＤ１、フルード　アタックＤ２（１００ｃｃ）添加
・エアコン：アタックＸ１ＦＳ（６０ｃｃ）添加
・外装：アタック雅コーティング
「今後の予定」
・ＳＥＶＳ－ＢＬＯＣＫにてさらなる動剛性の動きを素直に。
・室内環境の改善＆オーディオ強化。
・ナビゲーションは、装着場所の関係で悩み中。
あと、処理の経過をまとめてくれたのでこちらに。

仕事で知り合った、杉浦さんのタコマ。
実はこの方、話をしてビックリ！！私がレガシィに乗っていた時の愛読書アクティブビークルの常連さん。その時の杉浦さんの愛車セプターワゴンで、アフターパーツが少ない中で色々な物を流用したＤＩＹは、今でも覚えています。
アメリカから取り寄せたグリルガードやパーツボックス、自作のステッカーで、コンセプトはＦｉｒｅＤｅｐａｒｔｍｅｎｔ。
実は、私のステッカーもアドバイスを頂きました。

進化の止まらないタコマが、リフトアップ＆ニューホイールで再登場。
おやっ、以前購入した光物は･･･まだ付いていませんねぇ･･･

杉浦さんのセカンドカー　ＰＴクルーザー。
こちらはレトロ路線で。ホイールキャップ＆ホワイトリボン＆ローダウンだけで、いい味出してます。
ノーマルのままではいられない、さすが私の師匠！

当ＨＰ、加納さんのキューブのフェンダーミラーを見て連絡いただいた道中さんのキューブキュービック　ＳＸ　ＣＶＴ。色は、ユーカリグリーン。
オプションは、
純正スポーツマフラー（ＨＫＳ）
アーシングシステム
ヘッドランプフィニッシャー
カラードグリル
マッドガード
キセノンヘッドランプ
そして今回取り付けた、
ルーカスフェンダーミラー
ドアミラーのメクラは、ダーツというパーツ屋さんにワンオフで作ってもらったそうです。キューブ多しと言えど、フェンダーミラー車は見たことがないので（当ＨＰ以外では）、優越感に浸っているとか。今後の予定は、アルミ・エアクリ･･･、まだまだ進化しそうです。

加納さんの第３弾、新型キューブ。あまり見かけないオバフェン仕様で、これだけでもインパクトがあるのですが、当然進化中で、撮影前日にグリルと内装のインパネ周りをつや消し黒で塗装して、ウィンカーを小型のランプ（設備業界ではおっぱいランプと呼んでいます）に変更。
今後の予定は、すでに購入済のフェンダーミラーを取り付けるのと、ボンネットのつや消し黒塗装。

新型キューブＥＸ
車高調：クスコ６ｃｍダウン
マフラー：ワンオフ９０Ｗ
アルミ：フロント７Ｊ／オフセット３５・リア７Ｊオフセット３８
ボンネット・グリル・インパネ：つや消し黒塗装
グリル内ウィンカー：トラック用サイドマーカー
ワイパー：シルバー塗装
アンプ：プレシジョンパワーX2
スピーカー：インフィニティ
ウーハー：メーカー不明のヨーロッパ製
バッテリ：オプティマ
ホーン：フェラーリーホーン
その他：フェンダーミラー、黒レザー調シートカバー、メーターにバイク用メーターリング
今後の予定は、アルミをSSRフォーミラーメッシュ7.5J.8J/17inch/OFFSET51でタイヤを205.215で引っ張り履く、アーシング・ステアリング交換ということです。

新型キューブＥＸ
アルミ：ＷＯＲＫマイスター１８インチ
フロント４５－８Ｊ（キャンバー２°）　リア４８－８Ｊ
タイヤ：ピレリーＰ７０００：２１５－３５－１８

新型キューブＥＸ
１１インチモニター追加

新型キューブＥＸ
前回取り付けた１１インチモニターを、インパネに埋め込んじゃいました。
その為に、エアコンパネルの位置まで変えちゃってます。
店の好意で、ナビのマイクまで埋め込んじゃってます。この迫力は･･･。
どこまで行くのでしょう、加納さんキューブ！

瀬尾君が車を買い替え、またまた私と同じ車でグレードは違うノアＸ－Ｇ。ステアリングは、私のノアのものに変更してスポーティーな内装に。コンビガーニッシュは、ディーラーが間違えて取り付けてしまったためタダ。
エアロ：ＳＰＯＲＴＹ　ＰＡＣＫＡＧＥⅡ＋リアスポイラー
アルミ：わけのわからないメーカーの格安１５インチ
ステアリング：Ｓ－Ｇグレード用
その他：リアコンビガーニッシュ・リアライセンスガーニッシュ・マフラーカッター

ネップこと祢津さんのヴォクシーＶ。私がノアを購入したチョイ後に購入。なんと、ペイントシーラントは、ディーラーが間違えて処理してしまったのでタダで。さぁ、ＶＯＣに勧誘しなければ・・・。

ステーションワゴンの雑誌ａｖで知り合った、加納さんのレガシィＧＴ。追いつけないのはわかっていますが、私の目標でした。

加納さんのワゴンＲ＋。レガシィＧＴからの乗り換えです。
アルミ：ＳＳＲレーシングメッシュ６．５Ｊ・トーヨートランパス１６５／５０／１５
足回り：スズキスポーツレース用ピロ付車高調
マフラー：フジツボワゴリス
スピーカー：インフィニティ
ウーハー：ＡＶＩ２５ｃｍ
アンプ：プレシジョンパワー
ｅｔｃ
レガシィ同様、まだまだ進化しそうです。

ワゴンＲ＋の、最終形体。迫力のウーハ－は、助手席の下。次は、新型キューブに乗り換えるそうです。

仕事で知り合った、森田さんのエルグランド。ほとんどノーマルということですが、ライダーなのでメチャメチャかっこいいです。
ホイール：ＷＯＲＫ　ＥＵＲＯＬＩＮＥ　Ｓ２　ＳＵＶ　１８×８．０ＪＪ＋３８
タイヤ：ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＤＮＰ　ＧＰ　２４５／４５／１８
ミラーカバー：日産アルティア　ミラーウィンカーカバー
タイヤは以前２３５／４０／１８にしていたそうで、サイズを大きくしたのと、エアーでなく窒素ガスを入れることで、乗り心地が数段よくなったとか。ミラーウィンカーカバーは、ミニバンでブレイクしそうですね。新型ノアやステップワゴンにも、オプションで用意されていますし。あと、スモークウィンドウの上からフィルムを貼って、夜のバックが見づらくなってしまったそうで。大切な車、お気をつけて。