|
D.Pなヒトたち/愚庵亭
D.P=ディープでデュアルパーパス乗りの意

口上@1/TRANSALPは国内では極めてレアなバイクです。ですから滅多に遭遇することはありませんが、今までに数度、街なかやツーリング先ですれ違ったことがあります。そのたび相手が「お、珍しい!」と目で確認しているのがわかります。ボクもまた「コイツ俺と同じ感性持っている」ことが妙にウレシカッタりして、ヘルメットのなかでニヤついてしまうのです。たぶん相手も同じようにニヤついているんだと思います。他のバイクでは味わえない、同じバイクを選んだ者どうしだからこその交流が、一瞬の交錯のなかであるんでしょうね。しかも実にマイナーなバイクであるところがミソなのかも。というコトで、そのレアなバイクに魅了された一人として、同じTRANSALP乗りを紹介したくてこのページを作りました。半年に1度、あるいは年に1度の更新となるでしょうが、どうぞよろしく♪
口上@2/01年7月19日未明、TRANSALP400VRが自宅敷地内より盗まれてしまいました。そしてボクはVARADERO乗りになりました。そこで、ここはTRANSALPに限らずBIG OFF系(デュアルパーパス)乗りのお茶会を紹介するページにします。
- 松本さん提供のTRANSALPなヒトへの情報
|
XL400V ND06 N型
|
2460台
|
92年
|
|
R型
|
1413台
|
94年
|
|
|
計3873台
|
国内
|
|
XL600V PD06 H型
|
15400台
|
87年
|
|
J型
|
7947台
|
88年
|
|
K型
|
19277台
|
89年
|
|
L型
|
469台
|
90年
|
|
M型
|
8861台
|
91年
|
|
N型
|
9000台
|
92年
|
|
P型
|
9388台
|
93年
|
|
R型
|
15007台
|
94年
|
|
|
計85349台
|
主に海外
|
|
フレーム番号から割り出した生産台数であって、出荷台数でも流通台数でもありません。形式認定試験とかで出荷前に若干消費されます。(解説:松本さん)
|
|