[No.823] 上り金五郎山定時通過　投稿者：ＳＬを愛する中年　 2000-10-29 （日）　 11：06

１０時３０分頃二セコ号は金五郎山付近定時通過。
本日現地は快晴、紅葉真っ盛り、置き脚今のところなし。テツ私ひとり。

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[No.822] おぉ～みなさんで破産小屋！　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-29 （日）　 00：41
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

＜ＤＴ200Ａ様
帰国報告ありがとうございました。中国もあと
数年でしょうか、簡易シャワーとは凄いですね、さすがに
あっという間に新線を作ってしまう国だけの事はありますね(^^ゞ
しかし、いつも感心と言うか仰天と言いますか、国内あれ程行っといて
更に中国も、よくお金とご夫人のお許しが．．。
そろそろ破産小屋行きでは？
http://homepage2.nifty.com/c623/index.html

私もタイガイと言われますが、ヨメには更に上手のＤＴ200Ａさんが
いる事を説明し、納得してもらっています。
是非スポックさんにヨメの対処方法を教えてあげてください。

＜みかん様
＜これ以外出歩かない！
それってほとんど、毎週では無いのですか！
正月山口まで．．。四国へ行かないだけでは！
年が明ければ釧網が待っているのに、更に２月に熱水行くなんて
言うんやないやろね！


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[No.821] 金城江　撮影報告　投稿者：DT200A　 2000-10-29 （日）　 00：04

　みなさん****わ。さて、一昨日中国・桂林近くの金城江から帰国致しましたが、その際の撮影紀を簡単にご紹介します。
　１０月２０日に出発した今回の撮影旅行ですが、広西地方鉄路公司の建設型撮影を２１日から２３日の実質３日間行いました。当線は桂林の水墨画でよく見る怪奇岩の中を建設型がのんびり走ると言うロケーションで昨年の今ごろにその存在が知られる様になりました。
　現地の降雨量は東京の３倍以上と言われており、今回の旅行も天気の良い乾季を狙ったつもりでしたが、実際は毎日、曇りベースの天気で午後から天気が回復するパターンの繰り返しでした。
　中国・蒸機を求め１０回以上も訪中した自分でも、南方の中国は初めてでその風土の違いには驚いてしまいました。一見、中国というよりベトナムと言った感じで、水牛がいたるところに居て、村では川に出て洗濯をしたり、その上流では女性が髪を洗っていて、中国・東北部を冬のみ歩いていた者にとって同じ国の風景とは信じられませんでした。また食肉として犬や猫を飼っていて、街では皮を剥がされた、それらの肉を売っています。
　気温は予想以上に高く、日中は２５℃以上で更に陽が出るとあっという間にまた気温が上昇する為、駅発でもスカの嵐でした。
　宿は中国の地方都市ですので期待はしていませんでしたが金城江はまともなホテルで「ホッ。」としましたが、普洛という村で泊まった旅荘はナカナカのものでした。その宿の部屋に入ると便所はあるのもも、シャワーやテレビは無く、ベットも湿気ていてジメジメ状態でした。夕食になり食堂でお決まりの「鍋」をつまみに酒盛りをしているとガイドが「皆さんの部屋でシャワーの無い部屋の人。」と言うので手を上げました。「はい。わかりました。」とガイドが言って食堂を後にしたので、「部屋を換えてくれるのかナ。」と思ったものの、それ以降は酔いも廻り、その事はすっかり忘れていました。
　２時間ぐらいして「おやすみ。」と言って部屋に戻ると、なんと自分の部屋にシャワーが付いているではありませんか。「エッ!」と言ったきり暫し呆然。シャワーと言っても他の部屋と同様に、部屋にプロパンガスボンベと瞬間湯沸し機があり湯沸し機から延びたホースが壁を突き破りって便所で浴びるようになっている簡単なシステムですが、「シャワーも浴びれないぞ。」と脅されて泊まったホテルだけに、もう満足で、サービス精神旺盛の日本でも「シャワーが無い。」と言って２時間後にシャワー完備の部屋になることは絶対にないなと思ってしまいました。

　２４日は帰り道のついでと言う事で羅城と言うことろにも行ってきました。ここは広西地方鉄路公司同様、第三セクターの地方線区で建設型が３両配置(８３７７・８３７４・８３７５)されています。この線区も石炭輸送が主の線区ですが産出される石炭があまり上質のもので無い為、年々輸送量が減りつづけていますが、それでも６００人がその鉄道で働いており、雇用確保のため廃線にもならず、リストラもしないそうです。

　この日は綺麗なホテルに泊まりたいとの希望があったので桂林まで移動する事になりました。しかしチャーターバスのご機嫌がどうも良くありません。３０分走るとオーバーヒートのため２０分の休憩の繰り返しを何度繰り返したでしょうか。１７時も過ぎ、夕日がだいぶ傾きかけた頃、柳城という街の外れでバスはとうとう動かなくなってしまいました。セルも動かない。万事休すです。時は経ち、廻りは暗くなってきました。このまま真っ暗な場所に居るのは危ないと判断しバスを明かりのある街まで押す事にしました。「せーの。」と全員で押しても、そんなに簡単にバスは動きません。やっとの思いで街路灯の下までバスを移動した頃には空は真っ暗となっていました。撮影結果が余り良くない上に、この試練はとても辛いものがありましたけど良い想い出となる事でしょう。

　また何か、思い出したら書きこみますのでお楽しみに。それでは。


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[No.820] Ｇ日本一　投稿者：草凪みかん　 2000-10-28 （土）　 23：43

というわけで、さきほどまで某読売系列テレビ見てました。(^^)
（アンチ巨人の方、ごめんなさい）
NORTH DRAFT様
出撃中止でしたか・・・。それは残念。
今度の運転は、いつだっけ？

私も釧網行きに備えて、今後の撮影スケジュール調整をしてます。
出撃は最小限に抑えて出費を絞り、
昼食は500円以内で・・・耐えがたきを耐え、忍びがたきを忍び・・・。
とりあえず・・・
11月中旬　　大井川or磐西
11/24～26　ニセコ
12月中旬　　大井川
12/24　　　磐西
正月休み　　山口

これ以外は出歩かない！　と固く誓うのであった。


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[No.819] 結局．．　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-28 （土）　 22：55
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　早朝出発準備までしながら、北びわこ行きはあまりの天気の
悪さに断念しました(>_<)　今年は２月に一回行っただけに
なってしまいました。あのシュチエーションでは、よっぽどの
好天でなければ、なかなか重い腰が上がりません。(>_<)
＜こんち様
細岡手前の丘での力行シーンというのは、見た事ないですねぇ～。
駅から近くて、ロケーションもいいんですが．．。
やはり一時間の重労働覚悟で「新ユメ」に賭けます。

＜山田様
私もその日車のカレンダー買おうと思ってます。稲穂もありますか！
まさか俯瞰？　釧網は同じ日になりそうです。予定では２８日の
夜行で、山線に移動し「北斗星ニセコ」を撮って小沢に一泊して
帰ります。北海道へ行けば「たけだ」に寄らなバチがあたる^_^;

＜ポッポ様
山線出撃ご苦労様です。羊蹄も出ましたか！これからカラマツが
綺麗でしょうね、１１月の連休あたりがピークでしょうか？
富良野は明日で終わりですね、
Ｃ１１１７１号機様本当に、ご苦労様でした。m(__)m

＜けこちゃん
メールお待ちしております(^o^)
1/27～28お店臨時休業は如何ですか～。

たぶんその黄色いお宿です。釧路湿原国立公園のど真ん中に
あんな派手なお宿は、おそらくそこだけでしょう。


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[No.818] 黒犬　投稿者：こんち　 2000-10-28 （土）　 22：25

黒犬は、ただ遊んで欲しかっただけのようです。
スカだったのは、私の場合、細岡手前の丘（標茶行き）と
三角点からの釧路行きだけでした。
三角点からは、塘路の発車も見え、発車後しばらく煙が望めます。
ビデオ向きでしょうか。
また、前回、旅の窓口で釧路のホテルを予約し、一般料金よりお特でした。
もう来年の話ばかりですが、その前にニセコを撮りにくのでした。


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[No.817] 2001年D51カレンダー　投稿者：山田　 2000-10-28 （土）　 22：05

ＳＵＤＡＲＡ様
情報ありがとうございました。
私は１月２７日.２８日釧路に出撃する予定です。
さて２００１年のカレンダーが発売開始されておりますが、本日ＪＲ大宮工場に行ったところ、Ｄ５１のカレンダーが売っていましたので、購入してきました。
図柄は全てＤ５１９１６号機の白黒写真になっており、在りし日の小樽築港機関区や小樽駅、小沢駅に停車中の写真や稲穂峠？の走行写真になってます。
発売元は日車夢工房（日本車両）で１部１５００円でした。

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[No.816] 今週も・・・。　投稿者：ぽっぽ　 2000-10-28 （土）　 22：03

こんばんは！ぽっぽです。
今週も飽きずに山線に行ってきました。
札幌の出発が遅かったので、うろつく時間もなくとりあえず２１７Kmポイントに行って上りをやりました。
雲の流れが早く、直前まで陽が出たり陰ったりと冷や冷やしましたがＣ１１２０７招くように日差しが射して良かったです！
その後は、間に合うかなと思いニセコ方面に車を走らせ、比羅夫駅先の踏切に急ぎましたが、踏切が見えたところで通過・・・。タッチの差で間に合いませんでした。
倶知安駅で入れ替えをちょっと見た後、北４線踏切へ。
今日は、ちょっと薄曇りでしたが羊蹄山が綺麗に出ていました！LUCKY！
すぐに車を出すと小沢で追いつき小沢の先で、スナップ感覚で撮影し、最後にらんちょくでサイドからやって終了。
今日は、なかなかの１日でした。

比羅夫やニセコの辺りでは、カラマツがだいぶ色づいていました。
昨晩の雪の予報は、見事にはずれてしまい雪中走行はお預けです。

NORTH　DRAFT様
我が家のＣ６２３は、かなりの老体だと思われます。
友人から格安で譲ってもらいました。（客車はスハフ４４、スハ４４）


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[No.815] とっておきの宿・・・。　投稿者：けこちゃん　 2000-10-28 （土）　 17：04

NORTH DRAFTさん、今度は釧網線ですか～。(^-^)。
とっておきの宿はあとでメールします。へへへっ。
私はココに泊まりたくてダンナに強引に「釧網線にいこうよぉ～」と踏ん張りました。
でも、釧網線は車がいいと思いますよ。
寒いし、朝晩の時間にタンチョウとか撮りにゆくのもおすすめですもん(^_-)。
やはり、朝夕のタンチョウの姿は撮って置いて損はないっす☆
ところで
NORTH DRAFT さん、線路から１０秒の黄色いお宿って(^_^;)。
たぶんあそこかな(^^;)。ゆきずまりにあるところかな？
実は、今年の釧網線でそのお宿の道まで乱入して、茶でも飲もうかと思ったのですが
入りがたいふんいんきなので引き返して来たのですが
途中鹿を見かけて車を止めて写真を撮っていたら
「ぱじぇろう」が私の車を除けてい・・・こうとしたら、
路肩にずぶずぶと・・・・。
確か今年の冬は思いもがけない大雪だったため
さらさらの雪が「あり地獄」状態だったのです・・・・。
ちょっと責任感じましたが、皆さんも車の過信をなさらぬように・・・。
特に寒冷地の雪は恐ろしいですよん。


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[No.814] ありがとうございます(^o^)　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-28 （土）　 15：02
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

＜ＳＵＤＡＲＡ様
はじめまして、詳細なレスありがとうございます。
やはり、釧路からの列車移動はきついですね。
出撃日が集中しそうなので、早めに予約を入れる方がいい
かもしれませんね。
１１月連休の山線レポートもよろしくお願いします。

＜ペンタ様
フムフム、あれで２００mmですか、個人的には、もう少し湿原を
入れたいので、まぁ80～200mmが一本あれば、十分に事足りると
いう事ですね。　しかし200mmｆ1.8とは、またまたお高いレンズを．．。
やはり破産小屋行きの一番手かも知れませんね(^^ゞ


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[No.813] 全然関係ないけど　投稿者：ペンタ　 2000-10-28 （土）　 11：49
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

こんなＨＰ、発見しました。
http://mypage.odn.ne.jp/home/kuni18
開業おめでとう、でいいんだよね？ポニーさん？

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[No.812] さて、　投稿者：ペンタ　 2000-10-28 （土）　 11：42
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

最近の傾向から
「稲穂シベ茶屋ＢＢＳ」
になりつつあるこの板ですが・・・
話題の「新（偽？）夢が岡」の写真をアップししました。
お暇てしたらお寄りください。
http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html


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[No.811] 釧路湿原の宿　投稿者：ＳＵＤＡＲＡ　 2000-10-28 （土）　 09：06

初めまして。いつも楽しく拝見させていただいております。
私も、今年１月に釧路湿原（サルボ展望台西にあるお立ち台）に乱入して俯瞰撮影しました。その時は釧路に宿泊し、移動は列車だったので、始発に乗る羽目になり移動に苦労しました。
さて、釧路湿原の宿ですが、あるいは情報が古くなっているかも知れませんし、各人の好みもあるでしょうが、かつてはバイクや鉄道旅行にいそしんでいた経験から述べますと、茅沼駅近くにあります「憩いの家かや沼」（温泉付き８０００～９０００円位）、茅沼駅隣にある「旅人の宿六花」（但し旅人宿ですので、相部屋制。まだあるのかなぁ？）、塘路駅付近にある「塘路ＹＨ」（ビジターは４２００円とのことです。丹頂鶴やＳＬ撮影組が結構宿泊しているみたいです）あたりが良いのではないでしょうか。駅から近いので、アクセスには便利と思います。
１１月の３連休は銀山あたりに出没する予定です。機会がありましたらお会いしましょう。

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[No.810] レスの続き　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-28 （土）　 06：48
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

＜ポニー139様
詳細な情報ありがとうございました(^o^)
関西発もあるのでしょうか？　レンタカーは基本的に空港で借りる事
に？
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
あなたも「破産小屋」へ行らっしゃいますか？
http://homepage2.nifty.com/c623/index.html


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[No.809] 北は北でも．．．　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-28 （土）　 06：39
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　北びわこへ行ってきます。天気が崩れたら、すく帰ります。
５歳の長男と二人で行く事に^_^;　ヨメはんは急に行かないと
言いだしました．．。(>_<)
＜こんち様
ス．スカですか．．。基本的には煙は出るのでしょうか？
黒犬ですか．．噛みそうですね、みかんちゃんは苦手かも．．。

＜ペンタ様
夢が丘。そう言えば誰も使用レンズを書いてなかったのですが、
何ミリがベスト？
　1.稜線を入れる
　2.稜線を切る
　3.編成主体


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[No.808] よもや、　投稿者：ペンタ　 2000-10-28 （土）　 00：08
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

皆の心ここにあらず。
すでに北の湿地へ飛んでしまった？
ちょっとまってーー
四国もあるし、クリトレも、やまぐち夜行もあるのよん。
このさい、谷地坊主掲示板に変身します？
↑↑
谷地坊主とは・・・？
なんとなく解かってるけどうまく説明できない・・・
そうだ。
＞標茶の星さ～～ん、へるぷみぃ


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[No.807] 釧網線　投稿者：こんち　 2000-10-27 （金）　 23：52

掲示板を見ているうちにもう心は、釧網線です。
今年は、ぜひ夢が丘に行ってみたいと思います。
細岡手前の丘は、細岡駅から近いのですが、去年の場合、釧路からの列車が止まらないので、結局、湿原駅から歩きました。
釧路湿原駅の先のカーブから姿を見せるときは、爆煙でしたが、
直線に入ると、煙がよれよれ、手前を完全スカで通過し、その後
またドラフト音が聞こえました。
また、丘の手前で黒犬に行く手を阻まれ、手なずけるのに少々時間がかかりました。

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[No.806] テレ婚（これ何のこと？）　投稿者：DD13 GO GO　 2000-10-27 （金）　 23：23

NORTH DRAFT 様
長玉の件、御助言ありがとう御座います。私は単身赴任ですので、これが本当の「テレ婚」だ、
と思って居りましたが、少し前に朱鷺名の２倍テレコンをバーゲンで見つけ、ヒグマの７０ー２１０ズーム
f2.8に着けて使用しております。しかしさすがに暗くて、ファインダー中央のスプリットイメージの部分
が「半月状態」になり、なんかイライラさせられて精神衛生上良くありません。やっぱり明るいレンズ
が欲しいなあ。鉄旅行を暫く中断して、資金をこちらに回すことも考えられますが、買える頃には
肝心の被写体が無くなっていたりして・・・・。


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[No.805] 釧路格安ツアー情報　投稿者：ポニー１３９　 2000-10-27 （金）　 22：49

＊日本旅行の赤い風船フリープラン「出張パック」（飛行機マイル50％）
　宿泊先：釧路市内「釧路プリンスホテル」（市役所裏）
　　　　　～１／２８　１名１室　２９，４００円
　１／２９～３／３１　　　　　　３２，６００円
　｛宿泊プラン（延泊）７，２００円｝
　　往路：ＪＡＳ１３１便　　　復路：ＪＡＳ１３８便（１月全日割増なし）　＠ＪＡＳ１３８便の割増料金　２月平日　１，６００円
　　　　　　　　　　　　　　　　　日曜　４，８００円
　　　　　　　　　　　　　　　３月平日　割増ナシ
　　　　　　　　　　　　　　　　　日曜　３，２００円
　　｛ＪＡＳ１３６便だと、割増期間なし｝
＊エースＪＴＢ「出張応援価」（飛行機マイル50％）レンタカー手配可
　宿泊地：釧路市内釧路東急イン
　　　　　　　　　　日～木発　　金曜発　　土曜発　　延泊
　　　　～１／３１　31,800円　35,800円　41,800円　6,800円
　２／１～３／３１　37,800円　41,800円　44,800円　6,800円
　　　　　２／１１　51,800円
　＠２泊３日以上ご利用で日曜日及び祝祭日が帰着日となる場合は、
　　２，０００円割増になります。
　＠利用する飛行機は自由で、との便を利用しても割増料金はありません。

　尚、この他に安いツアーとして定評のあるＪＡＳナイすウイングは、
　来年１月以降の料金体系が発表されていません。
　（尚、ＪＡＳナイスウイングでは、昨年より、冬の北海道に関係する
　　プランでは、事故防止の観点からレンタカー手配を、一切行なわない事に
　　なったそうです。）


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[No.804] レスの続き。　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-27 （金）　 22：48
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

＜れんさん
あちらの方へＦＡＸしました、ご確認を．．。
＜ＤＤ13ＧＯＧＯ様
明るい「長玉」となると、やはりサンニッパしかないかも
しれませんネ。でも重いしね歩きには．．。

手軽に済ますには、80-200ｍｍｆ2.8クラスのズームに1.4倍
くらいのテレコン併用でしょうか、この程度なら十分「使える」
と思います。


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[No.803] 教えて下さいII　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-27 （金）　 22：38
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　私も釧網の宿知りませんので、誰かいい宿あれば、教えて下さい。
リーズナブルで鉄向きな、遅くまで喋れて、飯は「たけだ」とは
言いません（当たり前か！）
実は私、新婚旅行で山線以外にも釧路湿原で二泊しております。
その時の宿は最悪！宿代は事前に現金書留で送らされるは、飯はマズイわ、
ＴＶは無いわ、「子供がいるし騒がないで」と言われるわ、
ＹＨでもないのに説教じみたオーナーのミーティングはあるわ、

線路まで１０秒やけど、二度と行きませんあの黄色い宿には！！

＜山田様
いついくの？

＜みかんちゃん
川湯延長でＡＮＡの超割が使える日となると、おのずと出撃予定日が
決まってきます。
あのＨＭは７０キロもあるし、いちいち取り外しが面倒なのでしょう(>_<)

＜ポニー１３９様
う～ん、詳しいはずですね、確かに「ズボッ」がこわくて、ヘタに
歩き回れませんね。

＜ペンタ様
緑の「出撃予定表」を見ると御一方いらっしゃいます。

　鉄道模型で、破産したい方はどうぞ裏の掲示板へおいで下さい。
　　http://homepage2.nifty.com/c623/index.html


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[No.802] 釧網行きます！　投稿者：草凪みかん　 2000-10-27 （金）　 22：13

しっかりＨＭつけてやってますね。函館～森の試運転・・・。
ＪＲ北海道はヘッドマークも機関車の一部と認識してしまったのでしょうかね。ステーも太いし・・・。
３月の時のあのＨＭなしの試運転というのは本当に幻なのかも・・・。
釧網、今年は私も行きますよ～。
NORTH DRAFT様同様、今年は留萌のために涙を飲んで見送ったんですから。
でも、去年は異様に積雪が多かったようなハナシも聞いてますが。
本来あまり積雪の多いところではないはずですが・・・。
（といっても本州のレベルで考えてはイケナイ）
防寒装備は中国仕様なら、まず大丈夫でしょう・・・ね？

ペンタ様
予讃線、行く予定でした・・・。
でも、「雪山線」との綱引きに負けてしまいました。(^^;)


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[No.801] 裏の掲示板が！！　投稿者：ポニー１３９　 2000-10-27 （金）　 22：08

　裏の掲示板が知らない内に、名称が変っていました。
　参加者の多くがハマッてしまった事から付けられたと思いますが、
「破産小屋」になっています。
　鉄道模型や、オークションなどでハマリたい方，どうぞ、扉を開けて
見ましょう！！


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[No.800] 穴が・・・　投稿者：ペンタ　 2000-10-27 （金）　 21：40
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

開いてました。（ボコッ）
ところで、四国に行く行かないという話題は
とこの「板」にも会話されてませんが
みなさん、行かないんですか？


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[No.799] 教えて下さい！　投稿者：山田　 2000-10-27 （金）　 20：33

釧網本線の話題で盛り上がっていますが、私も今年こそは釧網本線に出撃したいと思います。
そろそろ宿泊地を考えたいと思うのですが、釧路では朝の移動に時間がかかると思いますので、もう少し移動に便利なところに宿泊したいと思っております
どなたか安くてお勧めの宿をご存知の方がいらしゃいましたら教えて下さい。
　夢が丘は３年前に私も訪れましたが、木道を歩いて、登山道を登って１時間
近く駅から歩いたと記憶してます。
丘の上からはの風景の素晴らしさは感動的でした。
また途中の木道からも線路が見えるのでサイドで撮影可能です。

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[No.798] キロポストには注意しましょう　投稿者：ポニー１３９　 2000-10-27 （金）　 20：05

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさま
釧網線は、やも負えず塘路～細岡間を歩いて踏破してしまったからです。
なぜかって？
お恥ずかしい話しですが、線路沿いに立っていたキロポストを釧路からの
距離と勘違いして、ひたすら塘路から歩いていったのでした。
（釧網線のキロポストは、東釧路駅が０キロです。　その差２，９キロ）
　気が付いたのは、偽夢ヶ丘入口近くで、ＳＬの細岡通過時刻が迫ってきたので、
近くの丘に登って、撮影しました。
　撮影が終わってから時刻表で距離をよく確認！　残りの距離の多さにビックリ！
　くたくたになりながら、細岡駅へ向かい、湿地帯の中に真っ直ぐに伸びている
鉄路を見て、またガックリ！　　いやぁ～着かれました。

　偽夢ヶ丘入口よりも塘路側にも適度な高さの丘が無数にあります。
　それと、すこし線路から離れた所から湿原らしい風景を入れて撮れそうな
場所もありましたが、そこまで行くルートを発見出来ませんでした。
（ズホットいったら最後ですからねぇ）


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[No.797] 穴が開いたかな？　投稿者：破産管財人　 2000-10-27 （金）　 16：48

　食い入るように見ました^_^;

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[No.796] こんな良い所は「網」ありま「釧」　投稿者：DD13 GO GO　 2000-10-27 （金）　 16：42

皆々様
そうですか！夢が丘に登るのも、雪が少なければ「夢」ではなさそうですね。場所も広そうですので、
ゆっくり歩いていっても良さそうだし。汽車だけでなく、釧路湿原や丹頂鶴も一度は見たいと思って
いましたので、これは万難を排して行かなくては。これで「憩いの家かや沼」に宿泊出来れば全く
言うこと無しですが、これは駄目かな？
　それと、やっぱり明るい「長玉」が欲しいなあ。懐の具合は年中「ニッパチ」状態ですので、とても
サンニッパ（チ）は買えないし・・・。

注釈（蛇足）：ニッパチとは、経済活動が停滞しがちな２月と８月のこと


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[No.795] らぶこ～る？　投稿者：ペンタ　 2000-10-27 （金）　 16：25
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

かどうかは解かりませんが
もうちょっと増やしました。
あんまり、画面に食い入るように見ないでネ
写真に穴が空く～～～～～


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[No.794] 道新ホームページ　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-27 （金）　 16：09
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

に２５日のＣ１１の函館－森の試運転の画像が出ています。
http://www.hokkaido-np.co.jp/
きっちりＨＭも付いてたんやねぇ～。(>_<)

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[No.793] 釧路湿原　投稿者：れんさん　 2000-10-27 （金）　 16：08

昨年２月の大雪直後に１度、３月に車掌車に乗りに再度いきました。よかったですよ。釧路湿原はもし可能であれば車も併用されることをお薦めします。早朝に鶴居村に行くと、霧がオレンジに光る零下２０度の世界を見ることができます。夕暮れに標茶から標津に抜ける道路では回りが全部オレンジに染まる夕暮れを見ることができます。雪原の真中では太陽が柱になる現象も見れました。これらを見るためにはどうしても車が必要なんですね。
　夢が丘展望台（正規＾＾）でしたら細岡の駅を降りて歩いて４０分くらい。とくにきついところもなく登れます。私はここの広々した景色が気に入りました。細岡から釧路への廃屋の先の丘へは、１０分でふもとにいけると思います。

細岡の夢が丘側の踏み切りの先ですが、昨年は雪が多くてわからなかったと思いますが、線路の北側に遊歩道があって、真横から雌阿寒岳方面を見て写せます。雪がなければですが。ここはすぐに行けますし煙もたっぷりです。

　さて装備ですが、靴は重要です。暖かいもの、氷の上ですべらないことが大切に思います。道路上や線路の脇を歩くならこれで良いです。自分でポイントを開拓するのであれば（ちょっと脇に入るとも言う）いわゆる長靴は無力です。深さが６０センチの長靴でも無力で、つまりそれでも潜って身動きがとれなくなるらしいです。自分はスノーシュー（長さ６０センチ程度）を持っていきましたが、これがないと動きがとれませんし、これでも雪がさらさらで潜るときは潜ります。いずれにせよちょっと見てやろうくらいではもったいないくらい良いシーンが展開しています。

ペンタさーん＞
今自分が働いている場所のそばのような。もっとあるんでしょ、そこに行けば＾＾


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[No.792] THANKS!!（夢が丘）　投稿者：半蔵＠平塚　 2000-10-27 （金）　 13：44

夢が丘展望台をはじめ、釧網線撮影ポイントに関する数多くの情報、ありが
とうございました。　「よく走る」なら【納得】マークが出るところです。
さて、釧路発／湿原風景／駅の近くですか・・・
定番中の定番かつ絶気ではありますが、細岡の丘（民家の裏）も駅からそん
なに遠くなかったように思いますが。


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[No.791] ＞れす　投稿者：ペンタ　 2000-10-27 （金）　 13：18
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

＜ペンタさん
もっと、もっと～～！！
もっと？
脱がせろってか？爆獏縛

探してみます。
＞破産管財人さま


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[No.790] ＜ＫＵＲＩ様　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-27 （金）　 13：05
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　　ありがとうございます。私もペンタさんから聞いて
モバイルの時活用しております(^o^)
＜ペンタさん
もっと、もっと～～！！


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[No.789] 便利な機能　投稿者：KURI　 2000-10-27 （金）　 12：51

KURIです、こんにちは。皆さんこちらではご無沙汰です。
稲穂茶屋のご繁昌ぶりにびっくりしております。
特に北方面の議論の熱いこと・・・。
カキコの多さに、接続時間が・・・と思っておりましたら、
大家さんの緑の掲示板と同じ機能が当掲示板にもございます。
私は、家では?DAY=2、会社では?DAY=3にしてます。
詳しくは緑の掲示板の下の方見てね。では。

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[No.788] 煙分獲りすぎにご注意　投稿者：ペンタ　 2000-10-27 （金）　 12：28
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

煙分獲りすぎで、やや食傷気味の方に朗報です。
弊サイトに、おねいさんの写真を一枚だけ
置いておきました。
お暇で尾根遺産好きの方はどうぞ。

＞ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさま
Ｃ６２ ３、探してみます。
あるかな～


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[No.787] 早く行きたい！釧路湿原！！　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-27 （金）　 11：07
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　みなさんの書き込みを読んでいると、益々無精に行きたくなりました。
去年は計画を立てながら、留萌ロケが入った為、急遽予定変更し、
釧路湿原はパスしましたが、来年は絶対行きます。ましてや旧客＆
ＰＰ（？）　　　今から楽しみ～(^o^)
確かに去年は大雪で、写真を見ると、いったい湿原なのか、
雪原なのかという感じなので、個人的には「冬枯れの湿原に白煙」という
シュチュエーションが好みです。

＜ペンタ様
来ましたか３両！ところでＣ６２３はあるの？
夢ケ丘．．．死ぬほど入れるのには安心しました。

＜ＤＴ２００Ａ様
中国からご帰還、お帰りやす！ゆっくり話しを聞かせてください。
ＤＴ２００Ａさんが中国へ行っている間に、Ｃ１１が函館-森で
試運転を行いました。Ｎｏ730.735.747参照（早く見ないと消えますよ！）

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
はじめまして、緑での書き込みはよく拝見しております。
今後ともよろしくお願いします。

＜山波ファン様
３回も行きましたか、又独自のアングルを開発されていることでしょう。
たまには、孤独に浸らず連れていってください。

＜鉄＆哲様
最近、とみに魅力満載の北海道、是非また行らしてください。

＜ポッポ様
札幌は冬の到来ですか、天気予報に雪だるまが並ぶように
なりましたね、天賞堂Ｃ６２３お持ちですか、最近の？
私のはかなり古いやつです。子供に潰され動きません(>_<)

＜ポニー139様
釧網もお詳しいですね、又ご教示お願いします。

＜水漣様
ツキリワグマだって侮れませんね、どうしてもヒグマと比べると
それ程、獰猛にイメージは無いのですが、山梨にも出ますか、
京都も大阪、六甲の山中を徘徊するクマが一匹いて、夏前から話題に
なってますが、未だにつかまりません。


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[No.786] 昨年の　投稿者：ペンタ　 2000-10-27 （金）　 10：19
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

・・・釧路地方は、異例の大雪でした。
例年なら、あんなに雪はないそうなので
長靴はいらないでしょう。
防寒を重視されたほうが良いのでは？
・・・でも。
２年連続「異例」の可能性も否定できませんので・・・（爆）


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[No.785] 「憩いの家かや沼」!　投稿者：DD13 GO GO　 2000-10-27 （金）　 10：13

ポニー１３９様
度々有用な情報を頂き、有難う御座います。この「憩いの家かや沼」は魅力的ですね。
雪景色を見ながら風呂に入れるなんて、わたしのような「軟鉄」には最高です。実を
言いますと、若い頃登山をやっていましたので、歩くのはそれほど苦にはなりません。
ただ、深さ６０数センチとかいうスノーブーツまで購入してチャレンジしよう、とするほど
探求心が旺盛ではないといったようなことから、なるべく駅に近くて、街用の冬靴くらいで
済ませたい、という訳です。９７年３月の日食の観測では、「中国の北極」といわれる
中露国境まで行きましたが、そのとき南極観測隊員のはく防寒靴を借りて行ったところ、
普通の場所ではえらく歩きにくい上、北京やハルビンの街中でやたら目立ってしまい、
何度も「商談」をもちかけらました。この旅で見かけた、黒龍江省北部を走る「前進」型
などの蒸気機関車の姿は忘れられません。


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[No.784] 続：熊のはなし　投稿者：水漣　 2000-10-27 （金）　 00：17
　 <ＵＲＬ： http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/index02.html>

　地元の場合、それほど熊の危険性は高くないのですが、それでも「ここは出る」というところに入る場合は、独特の掛け声（「ほーーほほほほ、」とか「ほーいほいほいほい」とか）を出しますね。子供の頃、岩魚釣りなんかで澤を登ったり藪こぎするときには親父たちがやってました。
で、いきなり「お相撲」ではなくって、「お茶に誘う」んだそうです。
（・・・おまん、そんなとけいてなにょーしてるだあ、んなとけぇいんでこちいぃきておこうこうでもあながっておちゃあがってきょーし、・・・以上甲州弁）
幸い今まで「ニアミス」もないんで、効用は不明ですが・・・・


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[No.783] 熊と相撲をとる(・・;)　投稿者：水漣　 2000-10-27 （金）　 00：09
　 <ＵＲＬ： http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/index02.html>

＞山でお会いした人（鉄ちゃんではない）から「熊に出会ったら、相撲をとれ
＞ばいい」とアドバイスされたことがあります。懐へ飛び込んで抱きついてし
＞まえば、噛むこともできず、爪で引っ掻くこともできないのだそうです。し＞かし・・・その後、どうやって逃げたらいいのでしょう？
地元山梨に「昇仙峡」という景勝地があるんですが・・・ここで「熊とお相撲」をとるジモピーが「ごくたまに」でます。
（以下ホントかどうか知りませんよ！）
私が聞いた話では
「くまさん」にやられた場合「噛まれる」より、あの豪腕からくれだされるパンチが怖いんだそうです。（噛まれて怖いのは「馬」なんだそうで）ですから、熊さんとお相撲とる場合は、自分の腕を噛ませるか、のど元にしがみつくかしてパンチ攻撃と「顔面かみつき」を阻止するんだそうです。
　「昇仙峡」で「相撲」をとって助かった人たちはいずれも「四つに組んだまま斜面を河原まで転落」・・で命拾いしてます。まあ、そういうジモピーは「屶」くらいは携行してるんでしょうから、密着戦で攻撃もしたのかも知れませんが

注：あぶないのでよいこはまねしないでください・・・・・・・

それと・・・これは「月の輪」ですからね。ヒグマじゃむりかも？

そろそろ鹿瀬町さんを呼びます？


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[No.782] 釧網線撮影地　投稿者：ポニー１３９　 2000-10-27 （金）　 00：07

　ＤＤ１３さん　こぶさたしております。
　最近は、緑の掲示板よりも青の掲示板の方が賑やかみたいですね？
　釧路発で、その条件は－－－－　　むずかしいなぁ～

　茅沼の釧路側の「憩いの家かや沼」の先にある撮影地も１０分位歩くしなぁ～？
（尚、この撮影地に向かう場合は、釧路から「かや沼温泉きっぷ」が発売されて
います。　ＪＲ往復分と「憩いの家入浴券＋食事券」（1,000円相当）がセットになって
２，６２０円で発売されています。
標茶行を撮って、ひと風呂浴びて食事をして、帰りの釧路行を茅沼の鶴とＳＬのセットにチャレンジ
する方には、もってこいの企画きっぷです。


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[No.781] ん～夢が丘ですか?!　投稿者：山波ファン　 2000-10-26 （木）　 23：48

すばらしきかな白銀の北海道・・・見えるものは真白き湿原、時折聞こえる音は
キーンとえぞ鹿の声、そして、頬をつたう汗を乾いた風がぬぐっていく・・・・・・
あ～ここはほんとに日本なのだろうか・・・。
>、「夢が丘展望台」ですが、細岡駅の待合室の
イラストに出ている本当の展望台と、鉄道ファンが言う通称「夢が丘展望台」
の二つがあります。
＞鉄道ファンの夢が丘展望台は最高です。
確かに現地では”夢が丘展望台”で鉄の方々には通じていた様でした。
私は区別するために、仮称『新夢が丘』と呼んでいます。
現地までは、細岡の塘路よりの踏み切りより往路５０分、復路５０分、といったところでしょうか。ここは、必ず撮影者がいますので(00'2/12は17名、鹿は2/13は20数頭と人より鹿が多い時があります)踏み跡がついていて、輪環は必要ないようです。1/2万5千でピーク89が当地で、そこからおよそ北方150m程の小ピークまででしたら、50人以上・・もっとかな?・・・入れます・・とにかく広いです。

標茶からの返し(9381)は、その小ピークから反対を望んでＳ字俯瞰が定番のようですが、私のおすすめは、(お昼を持参のうえ、水は１リットル以上)更に２ｋｍ程塘路よりの『チリシンネ』地区です。「チリシンネ横俯瞰」「チリシンネＳ字」
「チリシンネ風の丘」「チリシンネ奥の湿原」等、これまた稲穂嶺に負けない
位、孤独に浸れるところです。こちらは、輪環が必携です。撮影後は塘路に向かいますが、晴天ですと途中湿原に沈むクリスタルな夕日が、その日１日の心地よい疲労を労ってくれます・・・・・・で、３回渡道しました・・・・・・・・・。


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[No.780] 只今、中国より帰りました。　投稿者：DT200A　 2000-10-26 （木）　 23：40

　たった今、中国・金城江から帰ってきました。
　途中、チャ－ターバスはエンジントラブルで運転不能になるは、天気は悪いは、またまた、ちょっと晴れたと思ったら気温が上がり「スカ」ばかりだは、と散々な撮影旅行でした。

　詳細は後日ご報告致します。疲れたー。さぁ寝よお!。


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[No.779] なるほど　投稿者：DD13 GO GO　 2000-10-26 （木）　 23：38

ペンタ様
さすが「青のページ」はレスが早い。ありがとうございました。５万の地形図だけで判断して、
さぞ良いポイントであろうと思って行って見たら、線路が全く見えず・・・、というのは良くやって
おります。最近では１０月４日のニセコ試乗会の返しを撮ろうと、朝里駅の裏側の国道に上って
見たら、全然駄目ということがありました。列車で移動の場合は、「行ってみなければ分からない」
というのはリスクが高いですので、こおういう掲示板の情報は貴重です。

　ところで朝の「下り」を、背景が釧路湿原であることが分かるような場所で、前と横から撮れる
ポイントで、駅から「楽に」行けるところは御座いませんか？どうも「軟鉄」で、申し訳ありません。


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[No.778] 細岡展望台　投稿者：ペンタ　 2000-10-26 （木）　 23：21
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

・・・からは、線路は見えません。
その先の道路を釧路方面にどんどん行くと
（多分、徒歩１０分弱くらい）
釧路湿原を発車して、釧路へフル加速するＣ１１を
見れるポイントがあります。
http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/keisai8.htm
ここは、程よい立ち木が線路にかぶさっているため、
すっきりしたサイド写真は撮りづらいですが
素晴らしい「冬のワンシーン」に会うことが出来ます。
「撮る」より、「見て」楽しむポイントと言えそうです。
いい音が聞けます。
写真で感じてもらえるでしょうか・・・

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[No.777] 釧網線のポイントで・・・　投稿者：DD13 GO GO　 2000-10-26 （木）　 23：02

時々「緑のページ」で年寄り臭い書き込みをしている「古鉄」です。皆様の書き込みを見ている
うちに、釧網本線の冬を見たくなりました。しかしとても「夢が丘」まで歩く体力は無さそうです
ので、どこか駅の近くの「御手軽ポイント」はないものかと思って、５万の地図を見ておりましたら、
釧路湿原駅の近くに「細岡展望台」という場所が目に付きましたが、ここは「鉄の観点」からすれば
いかがでしょうか？

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[No.776] ありがとうございました！　投稿者：ぽっぽ　 2000-10-26 （木）　 22：42

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様
稲穂嶺のＦＡＸを送って頂きましてありがとうございました！
白黒でFAXの為、よく見えませんでしたがそれでも思わず行きたくなるような写真が出てましたね！
しかし、天候の変わり易さ、厳しい気候と積雪の凄さを読んでいて感じました。
今とは比べられないほどの寒さなのでしょうね！？
一度で良いから、見てみたいものです・・・。
さて、今日の札幌は寒波が来ており、冷え込んでおります。
明日は山間部で雪の予報が出ています。
そろそろ雪の中で煙が見れるのかなぁ～！？
週末が楽しみです。

追伸：我が家にもＨＯの天賞堂のＣ６２３が入区しております。
でも、今は押入　機関区ですが・・・。


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[No.775] Ｒｅ：NORTH DRAFT さま　投稿者：鉄＆哲　 2000-10-26 （木）　 22：06
　 <ＵＲＬ： http://www3.justnet.ne.jp/~7l2gyc-1/>

　>遂に今年はネタ切れですか（失礼m(__)m）
とうとう、1年を飾るだけのネタが無くなってしまいました(^^;;;)
ここ暫くは、年1枚程度織り交ぜながら作っていく予定です。
　ここ数年来、自転車操業＆火の車状態の財務状況・・・
（ソルマンベージシスウナンテ、オソロシクテケイサンデキマセン）
渡道出来ずにイライラしっぱなし。
主が再登場するまで無理かな～～。
でも行きたい。（イカナイトカレンダーガツクケナイ^^;;）

今後とも宜しくお願いいたします。m(_ _)m


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[No.774] ゆめがおか　投稿者：ペンタ　 2000-10-26 （木）　 20：33
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

正面、サイド、ともに死ぬほど
入れます

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[No.773] 夢が丘行きたい～　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-26 （木）　 18：50
　 <ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>

前からスポックさんには言ってたけど、私も是非行きたい、夢が丘！
まずは定番押さえねば。何人位はいれるの？
他にイイ場所あったら（いっぱいあると思うけど）ドンドン書きこんで！
＜れんさん
１）やはり冬も天気が安定しないのか。。。だったら危険である。
「稲穂嶺登攀記」を読んでもらったらわかるけど、冬の稲穂は
更に天候安定せず。

（２）長さ６４センチのスノーシューでは磐梯山はよかったが、あのへんの雪質はどうだったかなぁ？
超良質のパウダースノーです。


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[No.772] 夢が丘　投稿者：みやちゃん　 2000-10-26 （木）　 17：43

　ポニー139さんおっしゃる鉄道フアンの夢が丘展望台は最高です。
煙もそれなりにありましたよ。（昨年末試運転）
標識のある頂上では、釧路川の蛇行と
そして、すぐ右側にはカーブをゆく蒸気（機関車後追い）
2カットをものにできます！
熊はお休みですが。。。鹿がたくさんいますよ。
　私は、本当の展望台にいってないので次回はこちらを狙ってみます。
雪！ことしもたくさん降らないかなあー！

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[No.771] 稲穂稜　投稿者：れんさん　 2000-10-26 （木）　 17：04

＞＞雪の進軍～氷を踏んで～どこが川やら一切知れず
なんとなく節がわかる＾＾
冬に走るなら、いきたいですね。国道５号からセトセに入って奥の民家までは除雪されていそう。そこからスノーシューをはいて何時間くらいでしょうか。気になるのは２点です。
（１）やはり冬も天気が安定しないのか。。。だったら危険である。
（２）長さ６４センチのスノーシューでは磐梯山はよかったけど釧路では潜ってしまった。あのあたりの雪質どうだったかなあ。。スノーシューがひどく潜ることがなければ、私は民家から登り３時間、下り２時間とみています。
ああ、機材が重かったらおだぶつだなあ。
＞管理人さん
＞れんさんも「稲穂嶺登攀記」送りますがＦＡＸあります？
嬉しいです。でもFAXないのでテンポラリなものをメールさせていただきます。木の送電線塔かあ。


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[No.770] 稲穂領　死の彷徨？　投稿者：スポック　 2000-10-26 （木）　 15：22

山波ファン様
> 国道トンネル小沢側から登りはじめたところ、
> 愛だの恋だのではとてももたず15分でレパ-トリ-がなくなり、
> 軍歌が行進にはぴったりだ、とやっても2、3曲が精一杯、
> 歌が終わるとカーンとのど自慢の鐘がひとつ鳴りましたとさ(失格です)。
私の場合は「針飛びレコード」になっています。飽きもせずに同じフレーズを何度も何度も唄います。「雪の進軍～氷を踏んで～どこが川やら一切知れず～馬は倒れる～捨ててもおけぬ～」→映画「八甲田山」で「徳島隊」（遭難しなかった方）が唄っていました。
れんさん様
> さて、現地でははっきりとは書きませんでしたが
> ２２日の銀山側ゲレンデ上の鉄塔？（と思う）へ向かう途中で
> ヒグマに威嚇されたようです。
> 声を出して遠ざかっていったのでこれかと思いました。
> そのときは単独で入ったことを後悔しました。
> 予備知識としてヒグマの声は知っていたのですが
> それとはやや異なるがさつな牛のような低音。
> 距離はわかりませんがけっこう離れてはいたとは思います。
やはりオヤジさんの歓迎の声を聞きましたか。
何はともあれ、ご無事でなによりです。

水漣様
> 数年に一度くらい山菜取り（この時期要注意！）なんかで
> 「相撲」をとってくるオッサンがでたりします。（大怪我しますね。）
山でお会いした人（鉄ちゃんではない）から「熊に出会ったら、相撲をとればいい」とアドバイスされたことがあります。懐へ飛び込んで抱きついてしまえば、噛むこともできず、爪で引っ掻くこともできないのだそうです。しかし・・・その後、どうやって逃げたらいいのでしょう？

NORTH DRAFT様
> 破産近し？
ほ～～～そんなことを言ってる人が、20万円もするようなレンズを買いますか？しかし「天賞堂Ｃ６２３」は私も欲しい！今買ったらいくらするんだろ？


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[No.769] 夢ヶ岡　投稿者：ペンタ　 2000-10-26 （木）　 14：06
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

http://www.asahi-net.or.jp/~ze3y-ngsk/
たぶんここのことですよね？
ここへは、細岡の北にある湖
（シラルトロ湖？だっけ？）
の対岸から遊歩道が山頂まで伸びているはずです。
行ったことないので、所要時間は知りません。
ただ、この対岸へ行くのに、湖をぐる～っとまわらなければ
いけないのでかなり遠いです。
細岡の踏み切り～線路を歩く～展望台の近くの下まできた～遊歩道へショートカット～展望台、が一番近道と思われます。
でも、ここまで歩くなら、もっといいとこありまっせ。
ね。ポニーさん


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[No.768] 夢が丘展望台について　投稿者：ポニー１３９　 2000-10-26 （木）　 13：57

　半蔵＠平塚　さん
　超割往復２万円とは、全日空関連ですかねぇ？
　ただ、全日空だと時間が悪い！！　　釧路へはＪＡＳでしょう！（宣伝に
なってゴメンナサイ）
　ちなみに、手元にあるこの冬のフリープランを覗くと
＊ＪＲ北海道主催「北海道ビジネス最前線」（パンフレット：ＲＴ1210-01）
　釧路パシフィクホテル宿泊（駅からチョット遠い／徒歩１５分）
　１／８～３１　１名１室　２２，５００円｛追加宿泊７，０００円｝
　利用航空便，往路ＪＡＳ１３１便／復路ＪＡＳ１３８便　マイル付く
＊２月以降は、１万円以上高くなるので、薦められません。

　前文が長くなりましたが、「夢が丘展望台」ですが、細岡駅の待合室の
イラストに出ている本当の展望台と、鉄道ファンが言う通称「夢が丘展望台」
の二つがあります。

　まず、本当の「夢が丘展望台」からの眺めは最高！
　釧路湿原の発車する時に出る煙から延々見る事が出来ます。
　超望遠から、標準まで、レンズを換える暇は十分あります。
（どちらかと言えばビデオ向きかも？　ただし、バッテリーが持つかなぁ？）
　ルートとしては、踏切横にある遊歩道から行くのが正規のルートですが、
すご～く時間がかかります。
　私の場合は、線路をひたすら歩いて、湿地帯が終わったあたりの右側に廃墟
の近くに、踏切跡らしいものがあり、廃墟まで道が続いています。そして、
谷沿いに歩いて行くと、遊歩道の上り口に出ます。　　そこからは、素直に
遊歩道を歩いてください。｛ただし、滑りやすいので足元要注意！）

　次に通称「夢が丘展望台」の方は、同じように線路を歩いて廃墟をすぎ、
右カーブとなり、川が近づいてきて直線となり、正面に山が見えてきます。
　そこです。　入り口は、直線の先の左カーブ附近に山があり、その付近から
入る事が出来ます。（釧路駅に出ていた看板や、ノロッコ号のオレカになった
のは、この偽展望台です。）　踏切から徒歩３０分は見たほうが良いでしょう。
　この偽展望台は、風の影響を受けやすく、煙が綺麗になびく事が少ないです。
（煙の上がり方が悪かったり、客車を隠してしまったりして難しい場所です）

　どちらの展望台も踏切から線路脇を歩いて行かなくては行けないので、
時刻表とにらめっこして、早めの退避に心がけてください。
（退避場所は、湿地帯に１ヶ所，廃墟近くの踏切附近，その先の右カーブ
附近です。／その先の直線区間は退避場所は無いと思った方が良いでしょう
一つ間違うと、川にドポンです。）

　みなさん、長文につき、失礼しました。


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[No.767] HELP WANTED（夢が丘展望台）　投稿者：半蔵＠平塚　 2000-10-26 （木）　 13：06

超割で羽田－釧路が往復２万円ということは、１／２７・２８と２／３・４
の２週連続で釧網線へ出撃しても、今年行った１往復分のエアー代より安く
上がるんですね。　行かねば。
＃２週連続なんて無理でしょうがネ

さて、サルボ・水準点・二本松へは今年行ったので、来年は「夢が丘展望台」
（細岡から北へ約２ｋｍほどのところで、８１．８ｍの水準点がある場所？）
からの俯瞰を考えています。　国土地理院の地形図には道が載っていないの
ですが、細岡駅からの行き方についてご存知の方いらっしゃいますか？

乞御教示。


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[No.766] パスですか．．　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-26 （木）　 09：33
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　残念。と言う事は記録された方は
いないの？．．．。

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[No.765] 昨日の大沼はパス　投稿者：札幌のていね　 2000-10-26 （木）　 08：33

天候の悪さと大沼通過ということで、２１７．３で撮影しました
１０人出撃されていました
雨はおさまりましたが、煙は△

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[No.764] いけねっ　投稿者：ペンタ　 2000-10-26 （木）　 04：42
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

＞ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさま
ＦＡＸありがとうございました。活用させていただきます。
＞裏レス
忘れてたっ
釧路がらみは譲れない
北見がらみは譲れない
函館がらみは譲れない
静内がらみは譲れない
正月やまぐち譲れない
・・・・・・やっぱ、破産・・・


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[No.763] くまさん　投稿者：水漣　 2000-10-26 （木）　 00：31
　 <ＵＲＬ： http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/index02.html>

まあ、お会いしたくはないですなあ・・・
＞そうそう、磐西でも「月の輪」が出るらしいじゃないですか。
ヒグマの事はわかりませんが、こっちは人里付近にも出没する場合があるんで、「居る」といわれている山付近は要注意でしょう。我が家の近くの山もでも「ここと、ここと、このへんは、でるよ」ってのがジモピーの間では語りつがれてます。数年に一度くらい山菜取り（この時期要注意！）なんかで「相撲」をとってくるオッサンがでたりします。（大怪我しますね。）
　鹿瀬町付近については「鹿瀬町」氏にちゃんと情報をもらったほうがよいかも？

ちなみに「熊の胆」は一頭分で１００万円超にもなることがあるんだそうですが・・・こればっかりは金の問題じゃないからなあ・・・


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[No.762] 破産近し？　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-26 （木）　 00：20
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

＜ペンタ様
来年のＣ１１の運転計画案を見ただけで、破産近しですよ．．。
これで苗穂のあの御方がお出ましになるような事があれば、
確実ですな(>_<)
＜番頭様
残念でした。訓練運転ＤＬ付きます。

エブァグリーンのＨＭはまだ良かったね、今のすずらん型に
比べるとはるかに．．。
　あの日（89.12.3）片道だけの為にわざわざ行きましたよ、私は．．．。
倶知安でバルブ大会があったのを知らずに帰りました(>_<)


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[No.761] 誰か回送行きません？　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-26 （木）　 00：08
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　翌朝は、苫小牧から室蘭本線経由です。ちなみに栗丘通過
06：34分。　札幌のていね様出勤前に如何ですか、（ところで行ったの？）
愛犬元気さんなら、近いんじゃないですか～？
Ｃ１１１７１のこの酷使を犬に例えてほしかったのですが．．．。

＜鉄＆哲様
はじめまして、緑でよくお見かけするので、なんかそんな気しない
のですが、先ほどＨＰ拝見しました。「ニセココレクション」の
カレンダーの方でしたか、Ｃ６２３かなり撮られてますね！
遂に今年はネタ切れですか（失礼m(__)m）

＜watasaki　masumi様
お久し振りです。ネットでははじめまして！
山陰行かれてますか、私もチョクチョク。
近くていいですね、ここからだと遠くて．．．。

＜草凪みかん様
あのマークは盗難にあったように記憶しているのですが、
違ったかな？　　盗難にあってよかったりして．．．^_^;

北びわこ小谷山俯瞰は車下車２秒ですか、展望台にベンチも
あって家族連れにもってこいですね、しかしこの場所を知らん
かったのは、不覚だなぁ～。

広場で聞きましたか．．。いますよ、あそこも．．．。
ご注意ください！！


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[No.760] おかえりなさい　投稿者：番頭　 2000-10-25 （水）　 23：59
　 <ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/kisya/>

＞れんさん
ニセコでは大変お世話になりました。
しかし声を聞いちゃいましたか、、、、（＾＾；）
一人で山入るのはやめよ、、、
今回の収穫、どこかで見せてくださいね～（画像ＵＰできるＢＢＳもあるし＾＾）
北海道マークってエバーグリーンのＨＭにもデザインさせてませんでしたっけ？
あと運転開始時のオレンジカード台紙にも。

駒ヶ岳の監視サイトまだ見られません（ＴＴ）


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[No.759] れすれすれす　投稿者：ペンタ　 2000-10-25 （水）　 23：57
　 <ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>

こんばんわ
まず、北海道マークの件。
あれって、復活Ｃ６２３のときに付けたことなかったでしたっけ？
なんかで見たことあるような？
エバーグリーンかな？
＞れんさん（さま）
まじ、やばいっすよ～～
人間のテリトリーですら、最近やつは暴れるのに
（毎年、そういう事件のニュース、流れますよね）
まして、山はやつのテリトリー。
「それ以上近づいたら、食うぞ」の脅しでしょう。
「熊だって人間を恐れている」って、よく言う（聞く？）けど
そんなの迷信だ・・・ぐらいに思っていても
損はしないでしょう。鈴もまたしかり。
そうそう、磐西でも「月の輪」が出るらしいじゃないですか。

みなさん、山にはいる時は
ほんっっっっっとに気を付けましょう！！！！
必ず複数人数で。荷物は身軽に。
あとは・・・
どしたらいいかしら・・・
登山の専門家さま、よろしくお願いします。

＞札幌のていねさま
函館、どーでしたかぁ～～
煙は出ましたか～～？
ドラフトはいい音してましたか～～？
駒ケ岳は見えましたか～～？

ついでに裏レス
＞一緒に破産しますか？
すでに破産寸前なのに（爆）
四国へ行って破産しますか？
Ｎゲージ買って破産しますか？
破産同好会、作りますか？
（破産会の話は、よさんかいっ！）
ヒュウゥゥゥゥゥゥゥゥ～～～～～～～～・・・・・さぶ。
↑↑
できればＤＶＤ５．１ｃｈサラウンドでお聞きください（自爆）

なんてこと書いてないで、弊ＢＢＳに行かなきゃ。
めっちゃムズカシイ質疑がきましたので
応答レスを書かなきゃ・・・
頭の中がＢＯＭ！！
聞くは易し、教えるは難し・・・
これがカンタンなら、先生にナレマス


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[No.758] 北海道マーク　投稿者：草凪みかん　 2000-10-25 （水）　 21：34

鉄＆哲様
あのマークは、昭和47年に鉄道友の会北海道支部が
渡道一番手のＣ６２３に贈呈したシンボルマークですよね。
名称は「光と北海道」。
ちょうどこの年の夏の「Ｃ６２さよなら特別列車」のころから
延命嘆願の署名運動が始まっていて、５０００名を越える署名が集まって、
Ｃ６２３は１年間生き延びたわけです。
私の手元に「北国の走者：北海道の鉄道２０年の歩み」（鉄道友の会北海道支部編）
という本がありまして（昭和５２年発行）、
その中にこのマークのアップの写真があります。
そういえば、この本に瀬棚線の蒸機さよなら列車の写真がありますが、
瀬棚線のさよなら列車はＣ１１２０７の牽引だったのですね・・・。

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[No.757] くまがでたっ！　投稿者：草凪みかん　 2000-10-25 （水）　 21：14

れんさん
で、で、出ましたか！　(・・;)
ご無事でなにより。
私だったら、単独行でそんなモノ聞いた日にゃ頭パニクって
歌いだしてしまうかも・・・。
♪クマさんの～、言うことにゃ～、お兄ちゃんお逃げなさい～♪
私もNORTH DRAFT様同様、Ｃ６２最終年に広場でそれらしき声聞いたことがあります。
始めは気が付かなかったのですが、相棒が
「今の羆の声じゃないの？」（ボソッ）
そんな時に限ってその場に他の鉄ちゃんの姿ナシ。
曇って薄暗く、ときどき霧雨が降って、クマザサがサワサワ鳴って・・・。
いかにも「くまがでるぞー」（こんなＴシャツありましたね）的な
シチュエーションでした。(^^;)
○○○ちびりそうになりましたよ・・・。
NORTH DRAFT様
ＦＡＸ無事届きましたか。良かった。
当然クルマで行かれるでしょうが、
あの場所はクルマ下りて２秒で撮影地です。(^^)
小さな木のベンチがあったりして、ちょっとした展望台になってます。
（「望笙峠」という木の標柱が立ってます）
ただ、周囲の松ノ木の伸びが早く、
200mm以上のレンズでないとそれらの枝をクリアすることができません。
空気が澄んでいれば、正面に竹生島が見えるはずです。
丁度河毛の駅発車が捉えられる場所なので、煙はそこそこ期待できると思いますが・・・。
（なにせ８月末で爆煙でしたから・・・）
戦果報告、お待ちしてます。


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[No.756] お邪魔いたします。　投稿者：鉄＆哲　 2000-10-25 （水）　 21：11
　 <ＵＲＬ： http://www3.justnet.ne.jp/~7l2gyc-1/>

　お初にお目に掛かります。
某緑の掲示板より伺わせていただきました。
　小生も北海道＋Ｃ６２が好きで通っておりました。（最近は経済的事情で・・・）
　此処最近のＪＲ北海道さんの活発なる動きに心揺らいでおります。

話は一寸違うのですが、Ｃ６２３の珍しい写真を見つけました。
「北海道マーク」を取り付けたＣ６２３を掲載しているＨＰがあります。
もし、ご興味がございましたらお立ち寄りください。

「那夏鉄道」
http://homepage1.nifty.com/nakatetu/sub04.html

小生のＨＰからもリンクしております。

失礼いたしました。


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[No.755] お久しぶりです　投稿者：watasaki masumi　 2000-10-25 （水）　 20：55

お久しぶりです、RMの記事で拝見してアクセスしました。
懐かしい写真がいっぱい見れて感激してます。
私は現役蒸気はモノクロばかりでしたから、古い写真は見栄えがしません。
そのうちホームページで電気機関車や電車の写真を発表しましょう。
山陰本線でお会いしましょう。

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[No.754] 函館-森　試運転ありました。　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-25 （水）　 20：01
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　半信半疑の方も多いと思いますが、本日試運転ありました。
客車もついてました（ＤＬも）(^^ゞ
回送は今夜。海線廻りで遠路、はるばる旭川まで帰ります。

　　函館　22：12発　長万部　00：44着　01：14発
　　苫小牧　04：10着　05：08発　岩見沢　06：52着　07：24発
　　滝川　08：14着　08：14発　旭川　09：49着　入区　10：01

＜れんさん
熊にスーパーニアミスしましたか！ご無事でなにより、やはりいましたね、
稲穂には．．。さすがベアーロードですね。銀山側は超危険ですが、
小沢側だっていつ出てもおかしくない雰囲気があります。私も広場で
それらしき声を聞いております。
れんさんも「稲穂嶺登攀記」送りますがＦＡＸあります？

＜みやちゃん
山線満喫されて良かったですね！お役に立てて光栄です。
又なんなりとご質問ください。

＜草凪みかん様
北びわこのＦＡＸありがとうございました。２８日は今のところ
午前中は晴れそうなので、さっそく行ってきます。


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[No.753] 函館！　投稿者：みやちゃん　 2000-10-25 （水）　 15：22

　こんにちわ！ニセコ号の事前アドバイス、みなさまいろいろとありがとうございました。10/11～13とまんきつできました。
一部の写真もしあがり大満足！！！ありがとうございました。
　函館方面は、いつ頃が本運転かたのしみですね。
天気がイマイチのようですが、成果はいかがだったのでしょうか。
れんさんの書き込みを見て！うかつに俯瞰とおもって登っちゃあ大変！
ってことがわかりました。これからも初心者対応よろしくおねがいします。

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[No.752] 東京からです＾＾；　投稿者：れんさん　 2000-10-25 （水）　 03：10

山線でお会いできた皆様、お世話になりました。それと同時に御心配もおかけしました。いやすみません。
　今、撮影記録などを整理しているのですが以前にC623で写した場所があまりなく、おまけに絵柄が全くちがうんです。風景やら民家やらが主体になったような。。。。でも楽しかったですよ。特に朝の海がよかったですね。早起きして波の音にかもめの鳴き声を聞いた後で山に入るという変化が楽しかったのかもしれません。みなさんおっしゃられるように昔撮影した場所が絵にならなかったりするので新しい”おかしな”場所を考えることになったのも飽きなかった理由です。SLの撮り方もあのころと変わったのかもしれません。結局 216.7とかの銀山側では一枚も撮影しませんでしたしワイスも同じ。サイドぎみが多いためフィルム消費は極端に少なく１２日間もありましたのに、３５が２７本、２２０が４本１２０が３本でした。

　さて、現地でははっきりとは書きませんでしたが２２日の銀山側ゲレンデ上の鉄塔？（と思う）へ向かう途中でヒグマに威嚇されたようです。声を出して遠ざかっていったのでこれかと思いました。そのときは単独で入ったことを後悔しました。予備知識としてヒグマの声は知っていたのですがそれとはやや異なるがさつな牛のような低音。距離はわかりませんがけっこう離れてはいたとは思います。荷物をデポしようかとも考えましたが置いていくのもまずい場合があるとも聞いていましたので音をたてないように静かにゆっくり来た道を引き返しました。でも鈴の音は少しだけしていたはずで、そこまでは気がつきませんでした。ほんと、声を聞いたときは”まずい”と思いましたし恐ろしいもんですねえ。あの時は鉄砲を持った緑のほうの鹿瀬町さんがいたらなあと思いましたよ＾＾；；

　で、この掲示板を読んでいるみなさんへ。。。稲穂トンネル銀山側は本当にやばいです。お気をつけください。熊というのはああやって人をよせつけないようにして山を守っているのかなあ。

　まだ現像に出していないのですが、きっと肝心なものを失敗していてまた行きたくなるんだと思います。でも紅葉の鮮やかなのは一つの場所で２日間くらいしかなく、すぐに茶色になることも知りました。今回は全く色づきのない時期から紅葉のピークを迎えて、そして茶色になり始めるまでを毎日見ていたのですが北海道の秋はあまりに短くさびしいのですね。こういうことを知れたのはよかった。

＃残念ながら雨のC11は一度も見れませんでした。


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[No.751] １７１酷使！　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-24 （火）　 23：57
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　ほんまですねぇ～。１７１は、ほんま働き者！
見ならわなければ！
留萌ロケの時だって、はるか釧路から夜間回送、その日から
ロケ本番！　「架線注意」外すのも忘れるっちゅうにゃ！


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[No.750] Ｃ１１１７１連続地方巡業！　投稿者：ポニー１３９　 2000-10-24 （火）　 23：48

　Ｃ１１１７１号機，大沼試運転ですか？
　２０７号機が調子が悪かったばっかりに、９，１０月は１７１号機にとって
最悪の月が続いたのではないでしょうか？
　旭川から札幌に呼ばれ、団臨があるからと富良野線に帰ってこい、しかし
重連があるから、とっとと札幌へ戻れと言われ、重連が終わったら、富良野線
があるから、帰って来いと言われ、一段落したかと思えば、遥かかなたの函館
まで、顔みせに来いといわれ、やもなく函館に行けば、一日で帰れと言われ、
最後の富良野線の週の牽引にあたる。
　この２ヶ月，営業運転よりも回送距離の方がはるかに多いと思うんだけど！
　１１月から長期休暇に入るから良いけど、２０７号機さん壊れないでね！

　以上，１７１号機を代弁？して、書きこんで見ました。

　いやぁ、１７１号機は本当に働きものですね！


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[No.749] 明日、行く人いるの？　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-24 （火）　 19：57
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

＜山波ファン様
＜稲穂稜(嶺)俯瞰にはとても一晩では語り尽くせない抱腹絶とう?な話題に事欠きませんですね。
どうぞ二晩でも三晩でも、お話お聞かせください。
＜あっ!ここは稲穂茶屋でした、ちょっと横道に逸れましたので・・・。
いやいや「稲穂」という名はついてても、特に山線ネタに限定している
訳で無いので、それでなくても北に偏った掲示板ですので、他線の
話題も是非、望むところです。

＜半蔵＠平塚様　須藤ウルトラ様　高木様
マナーの件は以前、緑の掲示板で長期に渡り、いろいろな例が出て
かなりやったのですが、結局何も変わっていないのが現状のようです。

マナーにしろ、置き三脚にしろ、どうぞ個人個人が強い意識を持って、まずは自分はしないという見本をみせる事から、草の根運動として続けて
いきたいものです。


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[No.748] 自己流撮影地環境保全小物　投稿者：半蔵＠平塚　 2000-10-24 （火）　 15：22

ゴミが多く散乱している場所ほど良い撮影ポイント・・・なんて嘆かわしい
ことですね。　私はこんなもん使っています。　ご参考まで。
【ゴルフ場の風呂にあるビニール袋】
ゴミ袋、雨天時のカメラ保護、汚れた下着入れ、その他何にでも使える万能
選手。　コンビニのポリ袋でもいいのですが、あのガサガサ音が生理的に好
きでないもんで。

【飛行機の座席ポケットにある反吐袋】
そのままゴミ袋にもなるが、防水加工してあるので飲みさしの清涼飲料水を
少し入れれば簡易灰皿になります。　使用後はティッシュペーパーを何枚か
丸めて放り込み水分を吸わせ、輪ゴムで口を閉じて他のゴミと一緒にビニー
ル袋に入れ、駅のゴミ箱へポイ。

KEEP 山線 BEAUTIFUL（日本流）、KEEP 山線 CLEAN（アメリカ流）．


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[No.747] 函館-森　試運転　時変あり！　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-24 （火）　 13：32
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　昨日書きこんだ明日の函館－森間のＣ11171による試運転
ですが、昨日の（案）から若干時間が変更になっています。
　　下り　　臨試9949レ
　函館　10：07発　大沼　10：45通過　森　11：27着

　　上り　臨試9950レ
　森　　13：31発　大沼　14：00着　14：08発　函館　14：44着

　でも明日は天気が悪そう(^^ゞ　　　　　　　　　　　　　　以上！


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[No.746] ありますよ！　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-24 （火）　 10：31
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　駒ケ岳と大沼。監視サイト！すげぇ紅葉綺麗！！快晴だ！
http://www.ilive.hokkaido.isp.ntt-east.co.jp/camera/hak003.html

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[No.745] Ｃ１１試運転　投稿者：番頭　 2000-10-24 （火）　 10：26
　 <ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/kisya/>

あの～、駒ヶ岳が爆発しそうなんですが、、、、
駒ヶ岳中継サイトないのかな。

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[No.744] 関心関心！　投稿者：須藤うるとら　 2000-10-24 （火）　 10：22
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/kazumasasudou/index.html>

　おはようございます。
　髙木様（始めまして）の書きこみ拝見しましたが、ホント私も全く同意見！

有名撮影地には、マナーが悪い人がホント多いですね。畑などに堂々と入り込む輩もいますしね。
そういえば、磐越西線沿いに「撮影族立ち入り禁止！」の看板が目立ち始めましたが、とにかく地元の方を怒らせてはいけませんな～。

因みに私も他人が出したゴミを回収した事があります。その最中「何で私はこのような事をしているのかな？」と疑問に感じましたが、一緒に手伝ってくれる人も居てくれてあの時はホンマ嬉しかったですよ。

ところで、ある事に気が付いたのですが、「車撮影族」にゴミポイ捨てする奴が多いように思えるのですが…。


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[No.743] ラッキー(^o^)　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-24 （火）　 09：02
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　釧網出撃予定の１/２６から、ちょうどＡＮＡの超割期間に入った(^o^)
超割（一律片道1万円）は1/26～2/4。川湯延長時に往復利用可能。
ちなみに1/1と3/1も超割。

＜札幌のていね様
函館－森行きますか～。いいなぁ～駒ケ岳バック！
レポートよろしく！汽笛がなったら札幌から出撃？


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[No.742] 明日、大沼出撃　投稿者：札幌のていね　 2000-10-24 （火）　 08：25

イチカバチカ出撃します
五稜郭機関区の沿線沿いに私の会社があるので、汽笛がなったら事務員から連絡をもらう準備をしました
雨でも出撃だ！ニセコはキャンセルです
汽笛が鳴った連絡が入ったらレスします

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[No.741] Re: 銀山鉄塔への別ルート　投稿者：山波ファン　 2000-10-24 （火）　 01：23

< スポックさま
>[No704]で丁寧なフォロ-ありがとうございました。
稲穂稜(嶺)俯瞰にはとても一晩では語り尽くせない抱腹絶とう?な話題に事欠きませんですね。 羆鈴のない頃、歌を歌いながら国道トンネル小沢側から登りはじめたところ、愛だの恋だのではとてももたず15分でレパ-トリ-がなくなり、軍歌が行進にはぴったりだ、とやっても2、3曲が精一杯、歌が終わるとカーンとのど自慢の鐘がひとつ鳴りましたとさ(失格です)。ず-と出せたのはオーイ!とかウォー！とかの唸り声で、オヤジさんを追っ払っているのか、呼んでいるのか、わけがわからなくなっていました。
>それどころか「道を憶えるために」帰りのルートとして通ったときでさえ、途中で迷ってしまい、薮漕きをして脱出したところがゲレンデだったという、みっともないことになってしまいました。
噂ですが、高名なN氏もダイヤ情報PHOTOの後この付近で動けなくなって、SOSを出したとか、救援隊(私設)が出たとか聞きましたが・・・・・・あくまで噂です。
という私も、陸東D51の頃奥羽山で、朝のひと登りのつもりが6時間の彷徨、ついに痛恨の”遠くで汽笛を聞きながら・・・(アリス)あの曲を山で聞くのは嫌いです。”となってしまいました。・・・・・・あっ!ここは稲穂茶屋でした、ちょっと横道に逸れましたので・・・。

＞余談ながら、１９９５年１０月に家内を小樽観光に連れて来たときに、雄大な後志の山並みを見せてやろうと思って、背丈よりも高い雑草をなぎ倒しながら、その場所までレンタカーを乗り入れたのですが、「絶対にイヤ！今すぐ引き返して！」とわがままを言われて、渋々引き返したことがありました。
わがままではありません。間違いなく奥様の方が普通の常識人と思います。稲穂の進入路はどこをとっても登ってもいないのに、ひと気を感じないところがほとんどと思います(最たるところは、ヤエニシベ進入路か?)。

>一度お目にかかりたいものですが、・・・・・・私など近づくことも畏れ多いですね。
とんでもございません。 単なる藪漕ぎ派のひとりです。 C623の初期の頃は、厳冬でもないのに「稲穂嶺登攀記」のごとく3人以上の同行を募っておりましたし、鉄の世界でも社会でも?!臆病者の部類であります。 きっと稲穂かどこかの山でバッタリお会い(オヤジさんと間違えて、唐がらしスプレーかけないでネ)できることを、楽しみにしております・・・・・・・・。


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[No.740] ＜高木様　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-24 （火）　 00：52
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　お疲れの所、帰還報告ありがとうございます。
いい時に行かれましたね！私も重連さえ無ければ、この週に
行くはずだったのに(>_<)
ほんと重連の日を除けば拍子抜けする位、少ない人出ですよね。
「ゴミは持ちかえりましょう！」人として最低限のルールは守って
楽しく、気持ち良く撮影したいものです。　置き三脚はホドホドに！！


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[No.739] 稲穂の魅力！　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-24 （火）　 00：46
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　稲穂嶺の魅力を語れば、話がつきません。札幌のＭ大先生も
出てきてくださ～～い！
＜山波ファン様
　「Northcross　hillイワオヌプリアングル」（我々の言う１０１
ダッシュ）へ行かれましたか、まだ撮れたとは感激です。でも
相当の藪こぎでは？下から見ていて到底入り込めるとは思えません
でした。

「生田原アングル」これは是非やりたいですね。線形が魅力です。
熊の巣又は風の巣「大銀山」ここからの写真はさぞや雄大。

Ｐ９２～９３の現在の変わりようとは？下界が荒れた？
でもあのポスター買っておけばよかったな．．．。

＜ポッポ様
了解しました。送りますメールください。本が届いてからですので
もう暫くお待ちください。ニセコに富良野にいいですねぇ～。

＜ペンタ様
予讃線と同時に送ります。これも会社がＦＡＸするので、暫くお待ちを。
でも予讃線かなり良さそうですぞ！！

＜須藤うるとら様
＜：私ある事に気が付いたのですが、ここのお兄様のＷｅｂと三面奇人殿・深田様のＷｅｂデザイン構成が似ているのですが…何故かな？

それは、私ら３人プラス都築雅人氏サイトは、花の木長屋の住人だから、
似ているのは、当然と言えばあまりに当然！

＜さも次郎様
いろいろとありがとうございました。又よろしく！


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[No.738] 帰還報告！紅葉は今が旬！　投稿者：高木　 2000-10-24 （火）　 00：16

高木です。
只今、帰還しました。この掲示版の情報が大変役にたちました。
これからもホットな情報の掲載をお願いします。

さて久ぶりの山線でしたが、人出はＣ６２時代にくらべもの
ならないくらい少ないですね。特に列車移動の方が少なすぎる！
本日、小樽８：０７発で銀山降りた撮影者は私１人。
これじゃあ、ＪＲに金おちないなあ。
２１下り、２２、２３日の２．５日間でしたが
天気良し、煙良し、紅葉良し、羊蹄良しで９０点くらいかな。
（場所によっては、結構スカだったみたいですが
私の行ったところはそこそこ煙りでてました！ラッキー！）
紅葉は今週いっぱいがピークですが、北海道の週間予報では
週中頃に雨、又は雪予報でしたので週末は葉っぱが
散り初めてくるでしょう。

★撮影者の方にお願い
北四踏み切りやその他撮影地で、ペットボトルや
フィルムの箱などゴミのポイ捨てが結構あり自主回収しました。
きもちよく写真とりたいですからね。
当たり前の事ですが、ぜひともゴミは持ち帰るようお願いします。


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[No.737] ご無沙汰しております。　投稿者：山波ファン　 2000-10-24 （火）　 00：07

＜ manasayu様
こちらこそ大変ご無沙汰しております。
山線蒸気復活で再び「追憶のＳＬＣ６２」を開けました。Ｐ９２～９３の現在の変わりようは残念の一言で、93’.11.3に「ありがとう～さようなら」で見送った印象を壊したくなくて、今回は登れませんでした・・・クスン。
写真展の時は、Ｐ９２～９３に釘づけになってしまいました。 厳しい条件の中うっすらと冠雪した後方羊蹄山と晩秋のトーンがみごとにプリントされていました。 今でもオリジナルプリントを売っていただきたい位です・・・・・・・。
＞Ｎｏ655→いつか、その写真に写っている少年に写真を渡したいと思っていましたが、今回それがかなえられました。八年振りなので場所の特定ができず、写真を見ながら、また、街の人に聞きながら探し回りました。
ようやく探し当てたその家で、少年は留守番をしていました。
用件を告げると少年はとても喜んでくれました。そして驚いた事に彼は、撮影した当時の様子を覚えていました。
再開Ｓ君物語ですか・・・柔らかいトーンがとても好きな写真でした。ここにまた心安らぐ話が加わって・・・好きです仁っ木！！(ちょっと照れてごまかしました)。
・・・・・・・・・またお会いしたいですね・・・・・・・・
＜ ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴさん 同行できて、羨ましいです。


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[No.736] 稲穂は続くよ～どこまでも～　投稿者：山波ファン　 2000-10-23 （月）　 23：28

週末は田舎へ稲こき(脱穀)に帰郷していたもので、稲穂茶屋から遠ざかっていました。
わずか3日で30件以上のカキコですか！油断するとレスする前に１００件の彼方に・・・。
＜ ＮＯＲＴＨ　DRAFT様
＞NO.695→「真打ち登場!!」 ・・・だなんてとんでもありません。
私は単なる山で雉打ち(・・失礼)→やぶ打ち(藪漕ぎ)派に属するひとりです。 最近の稲穂地区の現況は”れんさん”の現地モバイル実況!?(かつては、往復のたいくつフェリーが情報交換の場でした。)がすばらしかったですので、先日覗いてきました、なつかしの撮影地について2、3報告します。

予想していたとはいえ、撮影不能ポイントが増える中、貴書Ｐ16の呼称「North cross hill イワオヌプリ アングル(=No.101と言ってましたっけ)」は、少々左ビューが狭まりましたが、S字はOK！三脚も立ちます。
※North cross hill =北電昆布幹線(正式は国富142号??)と泊幹が、
北辺の稲穂嶺で交差しているので North cross、そこから小沢側へ
だいぶ下がったところなので 丘=hill と呼んでいます。 因みに
North cross 正規Aは原始の森にほとんど戻ってしまい三脚が立ちま
せんでした。

＞「生田原アングル」が気になって・・・今でも行く事は可能でしょうか
３月は撮れた様です（私はいっていません、念のため）。今でも道床に雪が降ると、見事な“常紋の生田原有名アングル”が出現するようです・・・・・・さあ11月はどうします!。
但し、C623当時でも定員は2名が精一杯でしたので、一人入れるかどうか?、また、アプローチの藪は相当手強くなっているようです。 ・・・ようですが多いのは、山波もイナゴポイント(連れていってもらった)ですので、お察し願います。

＞私も新婚旅行で、絶景を見せてやろうと、ヨメを稲穂の「でかいぞ、すごいぞＣ６２ニセコ」の場所へ連れていったのですか．．一言「寒い．．」＞＿＜
「すごいぞＣ６２でかいぞニセコ」ポスターは、後方羊蹄山とニセコの望める絶景ポイント・・・ですが、ちょっとレールまでの距離があります。しかし、「稲穂嶺・・・屏風岩」の衝立尾根がばっちり写っております！屏風岩はこのポスターから生まれたといっても過言ではありません。しかし、ご婦人はさぞ寒かったと思います。稲穂稜で風が強いＮｏ2と思います・・・
ではＮo１は？稲穂嶺564.6・・・ではありません。 なんといっても呼称「(風の巣)大銀山640」です。常に風速20mはあろうかと思う強風が止む事はありませんでした。

『地図で楽しむ稲穂稜』・・・ ○土地理院2万5千分の1をお手元にご用意願い
ます。 できれば今後の為に?!銀山と小沢を糊で
貼っておきましょう。
その1------ 「North cross hill」 JR稲穂トンネル小沢側入口から、
およそ西方、枝尾根ピーク359を見つけます。そこからおよそ
南方向の崖に向かって、高度差約25m下った地点。
みつかったかな?(地図ではわからん・・・?)
その2------ 「North cross hill イワオヌプリ アングル 」 その1ポイントと
同高度等高線に辿り、北電昆布幹線とのほぼ中間地点。
その3------ 「生田原アングル」 “小沢”のセトセ川付近を下ろせる
180m程度の高度、藪が濃いです、の地点。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・お楽しみください・・・・


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[No.735] 函館－森　試運転，１０／２５！　投稿者：NORTH DRAFT　 2000-10-23 （月）　 21：19
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>

　函館－森間のＣ11171による試運転ですが、いきなりあさって
２５日です。時刻は確定ではありませんが、案として、
下り　函館09：39　大沼10：17着10：44発　大沼公園10：49着
　　10：55発　森11：37着
上り　森13：11発　砂原線経由　大沼14：12着　14：20発
　　藤城線経由　函館着15：10着
　　それ以外の客車　ＤＬ等の詳細は一切不明です。　　以上


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[No.734] ふらの　投稿者：ぽっぽ　 2000-10-23 （月）　 19：34

こんばんは！ぽっぽです。
昨日は、友人夫婦と富良野に行ったので、合間を縫ってＳＬふらの・びえい号を見てきました。
しかし時間的に余裕が無かったので、ラベンダ－駅先の鉄橋で発車をやりましたが、日が陰りおまけに通過時はスカでした。
富良野・美瑛方面の紅葉は終わっています。
もう、いつ雪が降ってもおかしくないです。
十勝岳連邦は、だいぶ下の方まで白くなっています。
木曜日辺りから天気が崩れるようなので、もしかすると週末は！？

ＮＯＲＴＨ　DRAFT様

山線の紅葉ですが、峠を下ったあたりが綺麗です。
特にニセコや比羅夫辺りが綺麗でした。

稲穂嶺登攀記のコピーをお願いできますでしょうか？
Faxでも郵送（切手を送付します）のどちらがよろしいでしょうか？
よろしければ、ご連絡をお願いいたします。

函館－森の試運転が非常に気になりますね～！