[No.1500] スーパーナメクジは 投稿者：れんさん 2000-12-04 （月） 17：26
スーパーナメクジは カツミシェパーブラインと鉄道模型社からでていたことくらいしか知りません。＾＾；ナンバープレートがキャブではなくランボードのエアコンプレッサーの上にあったことしか知りません。図面ではカラだったような。たしか。
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[No.1499] 飛び出るのは何？ 投稿者：DD13 GO GO 2000-12-04 （月） 17：23
＞ヌォ〜っと前玉が飛び出る
ズームとか、レンズ話に花が咲いておりますね。でも飛び出るのは「目ん玉」
の方では？
＞レンズで問題になるような解像力の悪さって、ファインダーでわかったりしますよね。
「れんさま」
すごい観察力ですね。そこまでは気が付きませんでした。樽型とか糸巻き型とか、「歪み」
はファインダーでも何となく分かりますが、視野の端っこの方だと接眼レンズの歪みも混じって
いるようで、どこまでが撮影レンズによる歪みなのか、ちょっと分かりにくい感じです。あと、
ゴーストが出易い、くらいのことは分かりますね。まあ、いずれにせよ、ファインダーで像の
良し悪しが分かるようなレンズは「論外」です。
「KURI様」
６４５のツアイスのレンズ！！よだれが出そう。私は学生時代の一頃、ローライフレックスのテッサー
f3.5付きを使っていたことがあり（もちろん中古）、ツアイスのレンズには何か「御神体」のような
雰囲気を感じてきました。
御存知かも知れませんが、ツアイスがらみでちょっと面白い話。日本ではレンズの「ボケ味」が
良く議論されていますが、ライツとツアイスのレンズの比較（要するにライカとコンタックスとの比較）
において、ツアイスのレンズの方がボケ味がよいということで、やはりツアイスのレンズ設計は優れて
いる、という結論になりましたが、当のツアイスにその話をしたところ、「うちではボケの味などを意識
して設計したことはない」、という返事が返ってきたそうです。ボケの具合までうるさく言うのは、日本人
だけですかね？
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[No.1498] それぞれでんな 投稿者：れんさん 2000-12-04 （月） 16：46
私はＣもＮもつかいます。Ｃのレンズそれほど知りませんが、露出オーバーで破綻が無いという感じがしてます。ネガなんかで重宝すると思います。
そう言えば線路端でドカンをやる派、お立ち台線路端ではＣが圧倒的に多いですね。でもこの前、磐越西線のロッククライミングが必要な山の上では、５人中４人がＮｉｋｏｎＦ４持っていたな。＾＾；；なんでだ。？？
kuri様＞
ファインダーでわからなければどうしてプリントでわかるんだ。。。。と思います。あーーーでも私のマミヤなんかはファインダーでわからないなあ、そういえば。。。。ああーーでも私の１ＮーＨＳもわからないなあ、そういえば。。Ｆ５もちょっと良くなかったなあ。。。
私はCZもCZJenaも汽車には使いませんです。シュナイダーの８０ｍｍいいですよ。。マキナ６７のニッコールもいいよ。。。ロシアパノラマの28mm もすごいよ。。。。マミヤ６４５の１５０ｍｍｆ２．８も正しいよ。。。。。で、これらは良いレンズってなにかを私に教えてくれました。でもですね ロケハンの前には、レンズの良い悪いなんて意味ないと思ってます。話し飛びますが中学生のころ、たいしてロケハンしないでも良い写真がとれてたのはなぜなんでしょうと思います。それほど日本は美しくなくなったのでしょうか。
きのう利尻をみながらそう思いました。あそこＣ１１走って欲しいです。
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[No.1497] そうですね 投稿者：KURI 2000-12-04 （月） 15：38
30年前は、ニコンＦが憧れでしたが、CANONもその後頑張ってトップメーカーになったようですね。ニコンもマウント変えずに頑張っていますが・・・。
４：３：３かな？私もそう思います。
今月の月カメ誌にも、CANONは超高級なレンズじゃなきゃダメみたいな記述がありましたが、レンズに20万以上出してハズレじゃ悲しいですよ、ホント。
ツァイスの25万は値段どおりです。開放はあきませんけどね。
ま、機材は色々あり、好みもあるから、一概には言えませんが、Ｐ様も「あとは腕」とおっしゃってましたが、その通りだと思いますよ。どんな機材であろうと、いい作品はいい作品だし、ツァイスなら何でもいい作品になるという訳でもないですから・・・。
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[No.1496] う〜〜ん 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-04 （月） 15：23
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
やはり差が出ますか．．うぅ〜羨ましいですなぁ〜。
私はＣ社を誹謗する気はございませんが．．。
Ｎ社も頑張っていると思うのです。ＡＦ-Ｓにしろ、ＶＲでも数年
遅れはとっているものの、Ｃ社の特許にがんじがらめに、されながらも
よく出してきたなと感心します。あのＦマウントでね。
デジタルでも今のところ優勢ですからね(^o^)
ところで鉄っちゃんはやはりキャノンが多いですよね。
私の見ているところでは
Ｃ:４- Ｎ：３- その他:３ といったところかなと
思うのですがどうでしょう。もちろん３５オンリーの比較で．．。
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[No.1495] しまった 投稿者：KURI 2000-12-04 （月） 15：02
また、CANONファンに怒られそうなことを書いてしまった。
CANONのサンニッパとかの超高級単レンズとの比較でなく、
廉価版のハズレ品のズームとの比較ですので、誤解のないようお願いします。
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[No.1494] そうですか 投稿者：KURI 2000-12-04 （月） 14：57
NORTHさま、
> 正月休みは少ないですよ．．(>_<)
その時期はお仕事なんですね。ウチも５日だけですね。
> やっばりツァイスは違いますかね？
> その前は他の中判使ってました？
30年前は、リコーフレックスというレンズ交換できない６×６二眼レフ。
27年前に、ブロニカＳ２＋ニッコールレンズ、25年前にマミヤC330。
と買いました。２，３年前まで持っていたのは、ブロニカ。
中判ですから、大伸ばしに強い（学生時代は結構全紙に伸ばしました）のは当然ですが、CANONの一眼レフと比べ、画質がよいと感じることは、あまりなかったように記憶してます。
ツァイスは、びっくりする位、違いますです。
特に、Ｄプリすると、CANONとは色の出が違います。
晴天順光なら、CANONもいい色が出ますが、逆光、半逆光、曇り、雨、雪といった悪条件のときに、私にも差がはっきりわかります。
フォトコンも、最近はプリント勝負ですから、これは有利ですよね。
ま、百聞は一見にしかず、ということで、そのうちに。
１月１３日（土）か２０日（土）に梅小路に行こうかと思ってますが、ＮＯ様は、京都にいらっしゃいますか？
れんさん様、
北海道、お疲れさまでした。
私は、ファインダーで違いがわかった経験はないです。
そんなものなんですね。
Ｎ１の使用結果が楽しみです。では。
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[No.1493] そのかわり．． 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-04 （月） 14：36
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
正月休みは少ないですよ．．(>_<)
＜ＫＵＲＩ様
やっばりツァイスは違いますかね？その前は他の中判使って
ました？
＜れんさん
お久し振り抜海はどうでした？ 天気良かったのかな？
私も安かったからtokinaの19-35/3.3-4.5を買ったのですが、
買ったしりからＮの18-35/3.3-4.5が出て、後悔極まってます。
Ｎにしては破格値ですからね。軽いし、写りそのものもありますが
私はブランド力に弱いですから．．．^_^;
ところでダルマストーブは見つかりました？
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[No.1492] kaizouryoku 投稿者：れんさん 2000-12-04 （月） 14：03
レンズで問題になるような解像力の悪さって、ファインダーでわかったりしますよね。持っているトキナー80-200/2.8 は２００ミリあたりでガクっと悪くなるのが確認できます。nikon AiAF 24/2.8 もそうだったなあ。tokina 28-70/2.8なんて、１本１本違うと言ってもいいくらい。F4のファインダーで確認したんですが、DP-20 の視度調整レンズを単純化すると（調整効かなくなるけど）すごくいいファインダーになるってききましたけど真意のほどは？？だれかご存知ですか？ fj に聞けばニコン様の方が答えてくれるかな。
＃抜海はけっこうよかったです。チョウワリでいきました。
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[No.1491] えっ 投稿者：KURI 2000-12-04 （月） 12：45
NORTH様、先週あたり６連休とか、で、また３連休？
確かに、ズームは荷物を少なくする意味では有効ですね。
撮影地では、釜石線で１回、磐西で１回、別な方ですが、C645のユーザーの方をお見かけしました。99-2の発売ですし、他の中判を持っている方には、高価なこともあり、手は出しにくいでしょうね。臨時収入様々でした。
でも、昨日はフジヤカメラに中古（ボディのみ＋標準付き）が２台もありましたから、ボチボチ買いやすくなってきたかも知れませんね。では。
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[No.1490] ＫＵＲＩ様 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-04 （月） 12：34
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
お呼びだていたしまして、申し訳ございませんm(__)m
今日から３連休で暇なもので．．。
＜同じかどうかは不明ですが、ロングにするとレンズが前に延びます。
それじゃＣ社のも一緒ですね。前にヌォ〜と言うかニョ〜っと言うか
伸びる奴。写りが問題ですが、5.6ではほとんど開放で使う事になり
ますから、私の場合は流し撮り専門レンズになりそうです。
でも列車移動では暗いのはガマンして、これ一本にすればだいぶ
荷物が楽になるかと考えています。たぶん釧網には、35の望遠系は
これ一本あとは久し振りに67を持っていけるかなと思っています。
しかしコンタックスのラインナップ凄いですねぇ〜。まだ撮影地で
コンタックス645を見た事はないです。かなり目立つのと
ちゃいますか？
イイナぁ〜。私も一時考えてたんやけど、ボディはともかく、
専用ツァィスレンズのあまりの高さに目をむいてやめました。
今はやめて良かったかなと思っています。買ってたら
破産小屋一番のり間違いなし！
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[No.1489] 表に呼ばれました？ 投稿者：KURI 2000-12-04 （月） 12：10
NORTH様
> えらい買い込んでますねぇ〜。ボーナスもう出たの．．。
８日の予定です、クレジットカードのボーナス払いです。
> 私は今年から住宅ローンがボーナスに入ってくるので、
> 何も買えません(>_<)
それは残念ですね。
> 80-400まだ使ってませんが、解像力はわかりません。
> 私はとにかく、あのヌォ〜っと前玉が飛び出るのが
> 大変気に入りません(>_<)。キャノンの100-400Ｉｓも同じように
> 前がヌォ〜っなのでしょうか．．．。
同じかどうかは不明ですが、ロングにするとレンズが前に延びます。
焦点距離的には、使いやすいし、軽くてよいのですが、
ISO100のポジなんかだと、走行写真の場合、開放近くで
撮ることが多くなり、画質的には、厳しいかもですね。では。
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[No.1488] 昨日は．． 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-04 （月） 11：53
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
携帯を忘れてモバイル出来んかった．．．あぁ閑古鳥(>_<)
誰かネタ振りをお願いしま〜す。
裏にばっかり回らないでぇ〜(>_<)
＜田嶋さま
レスありがとうございます。海外の蒸機には、あまり興味はないけど
（と言って中国２回言ってますが．．^_^;）
ドイツの01だけは死ぬまでに一回は撮ってみたいですね。
世界の蒸機でＣ６２と互角に戦えるのは01だけと思っています。
あぁ性能ではなくスタイル面で．．。これは個人の好みですが、
私の場合とにかくＣ６２！それも北海道仕様。やっぱり３号機
２号機はナンバープレートの取り付け位置が高すぎる。
＜須藤うるとらそにっく様
そのまぎらわしいＨＮはやめてもらえませんか．．思わず自分の
書き込みと思ってしまった。裏だけにしてネ！
更新拝見。さすがですなぁ〜「広角の名手」の面目躍如！
すごい空の色。ＰＬ効かせすぎと違う？Ｍの20あたりも入ってそう
ですね。あぁＰＬが使えるような天気の日に撮影に行きたい(>_<)
＜ポッポ様
魚介類に温泉三昧ですか．．．あぁいいなぁ〜いつもながらに
羨ましい。虎杖浜って結構札幌からじゃ遠いですよね。
ホームベージ作成頑張ってください。楽しみです。
私も第２、第３のサイトを構築中．．．(^^ゞ
もう勝手にこっちで裏のレス！
＜ペンタ様
パソコンなおりましたか？
＜水漣さま
買っちゃいましたか、たぶん私と同じやつ。あれは新品でも半額の
売価なのでかなりお買い得。中古ならいくら？．．差し障りなければ、
＜ＫＵＲＩ様
えらい買い込んでますねぇ〜。ボーナスもう出たの．．。
私は今年から住宅ローンがボーナスに入ってくるので、
何も買えません(>_<)
80-400まだ使ってませんが、解像力はわかりません
。私はとにかく、あのヌォ〜っと前玉が飛び出るのが
大変気に入りません(>_<)。キャノンの100-400Ｉｓも同じように
前がヌォ〜っなのでしょうか．．．。
フーッ。みなさんのお昼休みに間に合ったでしょうか．．(^^ゞ
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[No.1487] ドイツのスーパーナメクジ 投稿者：田島 2000-12-03 （日） 22：33
<ＵＲＬ： http://homepage1.nifty.com/tun-rail/title.htm>
> ドイツの機関車にも似たようなスタイルのがありますね。
> 何だったかな？
旧ドイツ帝国鉄道（Deutsche Reichsbahn)には03型,18型などの流線型ＳＬがありました。旧西ドイツ国鉄（Deutsche Bundesbahn）時代も10型という流線型が2両製造されました。旧東ドイツ国鉄（Deutsche Reichsbahn)には流線型が在ったかはっきりしませんが、大型の01型（日本のC62相当）が改造され、重油炊きになったときに煙突から運転席までカバーがつけられました。01-5型としてオリジナルと区別されています。現在でも数両が動態保存され、ドレスデン機関区とザールフェルト機関区にいます。小生も1992年ごろにベルリンで急行列車を引いているのを見ましたが、ものすごくデカかったので驚きました。
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[No.1486] 敏様、貴方は凄い！ 投稿者：EAST DRAFT 2000-12-03 （日） 17：55
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/kazumasasudou/index.html>
NORTH DRAFT別館拝見しました！
凄い美しい写真ですな！もう感動モノですわ。
景色も素晴らしいですが、それ以前に、撮影技術も凄い！
アマチュア鉄道カメラマン界のフラッグシップ的存在である貴方の作品を、手軽にＷｅｂ上にて閲覧出来る私は幸せモノです！
私の方も、表紙と一部写真を入れ替えたので、時間ありましたら、見に来て下さいね。 ＼(^^)／
それと、
＞ あなたがどんなおスケベなお顔をしているかを
こんな事を掲示板で書かないでくれませんか！私のイメージが悪くなっちゃうではありませんか！
…もう手遅れかなあ？（撃沈！）
♪ ◎○●◎○●◎○●◎○●◎○●◎○● ♪
風景＋鉄道調和作品掲載！【浪漫鉄道写真館】
昨日夜「晩秋の北海道・後編」画像ＵＰ！表紙もチェンジ！
館長・超忙しい〜！「須藤うるとらそにっく」
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[No.1485] 今日は雨・・・。 投稿者：ぽっぽ 2000-12-03 （日） 14：36
ぽっぽです。
煙がお休みなので、昨日より嫁さんと虎杖浜まで骨休みに行ってきました。
蟹、タコシャブ、刺身、いくらなど新鮮な魚介類を腹一杯食べて、ゆっくり温泉に浸かってきました。
昨日は天気が良かったですが今日は、雨の音で目が覚めました・・・。
札幌は曇りで、時折小雪が舞っています。
これから、のんびりホ−ムペ−ジ作りをしようかなぁ〜！！！
ニッセ号の試運転ってやるのですかね〜？！
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[No.1484] 今日は．． 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-03 （日） 11：31
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
予報が外れて天気が悪いですなぁ〜。関東、北海道はどうでしょう？
みなさんどこかに出撃かな？
＜ISHIBASHI＠ＭＲＦ様
お久し振りです。ぜひ「北びわこ」へおこし下さい。
初年度は集煙もなかったし、客車は８両とかなり良かったのですが
年々規模が縮小されてる感じです。京都発着にすれば、山線ニセコ号の
ように乗車率は一気に上がると思いますが。
＜須藤うるとらそにっく様
うぅ〜〜っ、それは残念極まりますぞ．．あなたがどんなおスケベな
お顔をしているかを確認するのがものすごく楽しみにしていたのに．．。
この代償は高くつきますぞ．．。
ＩＳレンズのレポートありがとうございます。
やはり下手なものが持ってもあまり変わらないようですね^_^;
スナップだとボケを生かすのに明るいレンズ使いたいし．．
はやくもヤフオク行きか．．．(>_<)
80mmにしておくとレンズはなかなか格好いいのですが、400mmにすると
レンズの前がヌォ〜っと飛び出して超ブサイク(>_<)
お立ち台では使いたないなぁ．．．(>_<)
＜薫製工房さま
夢にまで見ましたか．．．。私も「北４」でいきなりＣ６２３が走って
きてカメラを持ってなくて焦りまくる夢をいまだによく見ます。
でもそろそろ試運転の話が聞こえてくるのでは？
＜ペンタさま
飲みすぎですか．．この時期暴飲暴食にお気をつけください。
geocitiesはそんなものですか．．まぁ一杯になれば他のgeocitiesのＵＲＬを取ってリンクさせればいいか。
＜スポックさま
お仕事超ハードなようですね。しかしヤフオクでいろいろと集めて
ますなぁ。ヤフオクもページが１００ページを超えて、到底全部見てられ
ないしね。最近は「蒸気機関車」で検索だけしてるけどめぼしい物は
ないですね。又いいのが出たらメールください。
＜鉄の親子さま
あのサイトはずっと前からＲＯＭはしてたのですが、この前
「いそかぜ」に文殊色？ネズミ色のキハ１８１が入ったので
思わず書きこんでしまいました。
素早いレスに大変感謝しています。冬の日本海の荒れた時にも一度行きたいのですが、やはり一人で車でいくと一泊で３万程かかってしまうし、
キツイです。そうかと言って下道４００キロは辛すぎるし．．。
渋滞にハマると、私の車はいまだにマニュアル車のため
腰が折れそうになります。
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[No.1483] ＊雪の北びわこ＊ 投稿者：ISHIBASHI@MRF 2000-12-03 （日） 10：30
<ＵＲＬ： http://www.itoko.net/moka/>
どうもご無沙汰です。
来年２月には、C571の「北びわこ」が走るようですね。
まだ「北びわこ」には行ったことがないのですが、C571だと爆煙をはきそうですね。
ということで、NORTH DRAFTさんの「北びわこの四季 冬」のアップ楽しみにしています。
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[No.1482] おっはー！ 投稿者：EAST DRAFT 2000-12-03 （日） 09：14
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/kazumasasudou/index.html>
皆様、オッハー！下品な「須藤うるとら」だよん！
NORTH DRAFT様、メール御覧頂いたでしょうか？ たいへん申し訳ありませんでした。m(_ _)m この埋め合わせは、何時か必ずしますので…。
＝ ＝ ＝
[No.1458] にて、
＞ ＩＳレンズ使っている人おられたら、流し撮り等における
＞ レポートいただければ
と書いてありましたので、簡単にカキマス。
「流し撮り」（横・斜め構図）の成功率は、確かに上がります（若干…かな？）。
けど、これに関しては、撮影者の技術的問題云々で、仕上りが大きく異なっちゃいますからね。
元々流しが苦手な人は、ＩＳ使っても、今まで通りの仕上りでしょう。(;_;)
あと、キャノンだけだと思うのですが、縦流し＆ズーム流しは、ＩＳ機能のメリットが殆どありません。
スナップ撮影には、大きいメリットがありますよ！焦点距離２８ミリでしたら、１／４秒までＯＫ！ １００ミリならば、１／１５秒まで、 ４００ミリならば、１／４５秒まで手持ち撮影チョロイチョロイ！
ただし「アル中」の方だけは、もうちょっとシャッター速度を早く設定しないとアカンでしょう。（爆〜！）
＝ ＝ ＝
あと、「あっくんボイの部屋」拝見いたしました。
まあ、何とキャワイイー「お坊ちゃま」！おまけに父親に似て、イイ男ぉー！性格も素直そうで、、、
撮影技術も凄ーいィ！こんな若いのに、テクニシャンだなんて。父親の遺伝かしらー？
浩樹クン、航樹ちゃん、素晴らしいパパで良かったでちゅね！
でもね、変な癖は真似しちゃいけないでちゅよー！（失礼！）
では、失礼いたします！(⌒0⌒)／
♪ ◎○●◎○●◎○●◎○●◎○●◎○● ♪
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[No.1481] 出雲市内の渋滞について 投稿者：鉄の親子 2000-12-03 （日） 07：56
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様」
出雲市内の渋滞は、２０時以降ならばほぼ解消しますので、順調に流れます。
私の場合は、いつも米子道を使う（高速料金節約のため）ので、安来までは
仕方がないと諦めていますが・・・
キララ多伎からの右折道は、島根医大（出雲市えきそば）までは分かりやすいのですが、そこから先の抜け道は夜だと分かりにくいのです。
でも、９号線を通るのと大して時間差はありません。
むしろ、出雲大社方面から平田市経由のほうが距離はありますが、分かりやすいと思います。
（この道は、松江市内の渋滞がネックですが、出雲市１９時なら大丈夫です。
ところで、Ｎ様がカキコされた板は、関西の「鉄」の集まり「電子化鉄ちゃん連合」の代表的メンバーの一人「岡サロ」さんの板です。
素晴らしいメンバーばかりですので、オフ会に一度参加されてはいかが
ですか（声をおかけしますので・・・）？
最近、仕事のため、ケムリモードに入れません。
やむなく、国鉄メークモードになっているのですが・・・
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[No.1480] うう… 頭がいたい 投稿者：ペンタ 2000-12-03 （日） 06：47
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
おはようございます。
ちっと飲みすぎて、がんがんアタマが痛い←自業自得
スーパーナメクジの件に関するレス
ありがとうございました。＞みなさま
今年の忘年会はきっと荒れる？
大井川不通のニュース、ＴＶでやってました・・・
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[No.1479] うう… ネタがない 投稿者：薫製工房 2000-12-03 （日） 01：55
お晩でございます。北海道は鉄ネタがないまま、静かに雪が降り続いております。←ウソ
このところ比較的天候がよく、札幌の道路は再びアスファルトが見える状態です。
C11171は苗穂工場で整備って話を聞いてますが、207はどうしているのだろう？ 庫の中で寝てるんだろうか… 何かクリスマストレインまでの日々を楽しく過ごす、いい話題ありませんかあ？
あまりに退屈で、昨晩なんか千歳線を回送されて行く、C11207＋ニセコPCを目撃して、クルマで追いかける夢見ちゃいましたよ。
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[No.1478] スーパーナメクジの中身 投稿者：スポック 2000-12-03 （日） 01：00
> ペンタ様
> Ｄ５１のスーパーナメクジ、というカマが存在したらしいのですが
> （確か２両くらい）
> このカマについて詳しい方いらっしゃいます？
> NORTH DRAFT様
> 私も２２．２３号機という事しか知りません。
> 詳しい方どうぞ．．(^^ゞ
> DD13 GO GO様
> 残念ながら、これは雑誌で写真しか見たことないですね。
> あの「繋がった部分」には何が入っていたんだろう？
> ドイツの機関車にも似たようなスタイルのがありますね。
> 何だったかな？
中身はほとんど空です。唯一、安全弁が納まっています（勿論、上部は開いています）がこれは「内蔵した」というよりも、そこにあったから、「結果的に納まった」と言うべきでしょう。せめてタービン発電機くらいは移設して、内蔵しても良さそうなのに、それも行われず、ただカバーが伸びているだけです。
このカバーの延長は、外観上の改善という目的があったらしいのですが、真偽のほどは良く解りません。ただ「ナメクジ」の後部を丸く加工するよりも、そのままキャブまで延長するほうが、工作が簡略されるというメリットがあるか否か検討されたことがあったらしいです。いずれにしても「ちょっと試してみた」だけのようです。そして、さほど外観も良くならないし、さほど工作も簡略にならないので、2両だけで止めてしまったのでしょう。
ところで、満鉄向けの「マテイ」にもスーパーナメクジがありますが、こちらの方は「ターレット式蒸気分配弁」を内蔵していました。
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[No.1477] 今日は寂しいなぁ〜 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-03 （日） 00：27
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
北の話題が当分ないため、閑古鳥です．．（泣
北は北でも、「北びわこ号」！近日中に別館に「北びわこの四季 冬」
をＵＰします。
＜みかん様
積雪があると小谷山は車では無理でしょう。虎御前も下からだと３０分くらい
かかるかな？積雪量にもよりますが．．。田村山は登りやすいけど、積雪は
少ないです。でも琵琶湖バックとなれば、あこしかないなぁ〜。
真岡ですか、近くにあっていいね。ＳＬＳＴＯＲＹさんも復活蒸機にハマられました？
＜鉄の親子さま
お久しぶりです。ほんとですねぇ、集煙装置、今年ははずしてくれませんかね。
北びわこでは、つけてても意味ないからねぇ〜。
山陰良く行かれますか！そういえばこの前も「ホテルa−１」満室や言うて断られました。
天気見て行くから当日しか予約できません。
あの喫茶店「D５１」は怪しげな名前やな、とは思ってましたが「鉄」ですか．．。
入った事はありませんでした。今度寄ってみます。
よくあの近辺で撮ってます。小田ー田儀ー波根は比較的近いからねぇ。
折居や宇田郷に比べると．．．。
でもあの出雲市の渋滞だけはホントいつも頭にきます。１９：３０頃を過ぎると
すくらしいけど．出雲市２０時頃発では道すいてます？
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[No.1476] 真岡へ行ってきました。 投稿者：草凪みかん 2000-12-02 （土） 22：14
<ＵＲＬ： http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/>
鉄の親子様
レクチャーありがとうございました。
冬磐西と同様の装備が必要・・・ですか？ (・・;）
よく心しておきます・・・。
正直、ちょっと甘く見てました・・・。(^^ゞ
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様
＞積雪量は姉川をすぎると急に多くなるようです。
＞田村付近と木ノ本ではまったく違います。
そうですか。そうするとやはり虎御前山ですかねぇ。
で、その虎御前でラッセル？ (・・;)
かなりな覚悟がいりそうですね。
小谷城址俯瞰いきたいんだけど、そんな状況じゃムリかな・・・？
今日、真岡へ行ってきました。
好天・無風の絶好のコンディションだったのですが、
いかんせん気温が少々高めで、お目当ての男体山は見えず。>_<
仕方なく下りは七井の遠方信号で正面射ち。
茂木でＳＬ ＳＴＯＲＹ様・久保様と合流して
今度はクルマで茂木の発車俯瞰を皮切りに、小貝川橋梁、折本の夕陽バック、
と撮ってまいりました。
どこも煙は二重マルで、満足しての帰還であります。
ＳＬ ＳＴＯＲＹ様、久保様、ありがとうございました！
さて、更新の準備、準備。
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[No.1475] 北びわこの雪、山陰など・・ 投稿者：鉄の親子 2000-12-02 （土） 19：03
＞みかん様
初めまして。
今年２月のＣ５７１の試運転（緑の掲示板２月１５日付けにカキコ済み）では、大雪でした。
昨年２月の運転のときも、雪がありました。
ＴＶや新幹線の運転状況「新幹線は関が原付近の雪で・・分の遅れ」が積雪の有無のサインです。
自分の感覚では、冬の磐西位の装備が必要と思います。
伊吹おろしがこの時期はきついので・・・・
車の場合には、スタッドレスをお忘れなく。
今年は集煙装置を外してくれないかな〜
＞ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様
自分も仕事の合間をぬって、時々小田ー田儀付近に出没します。
（朝５時に車で出かけ、夜８時頃に出雲発で帰る）
出雲市内のホテルは、数が少ないので、いつも混んでいます。
早めの予約が必要です。
米子や松江はホテルの数が多く、簡単に確保できるのですが・・・
小田ー田儀の中間にあるドライブイン「Ｄ５１」の食事はお勧めします。
ここのご主人は「鉄」のようで、写真が何枚かあります。
撮影の合間に是非どーぞ。
特に、昼食は￥７００前後で、量が多くお勧めです。
お店のすぐ後ろのＳカーブもなかなかの撮影地点です。
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[No.1474] 北びわこの雪は 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-02 （土） 13：26
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
＜みかん様
もちろん年によって違いますが、今年はその時期、雪ありました。
たしか初年度の冬は、週末の度に大雪で、７０ｃｍの積雪の中、
虎御前山の俯瞰にラッセルしながら登った記憶があります。
積雪量は姉川をすぎると急に多くなるようです。
田村付近と木ノ本ではまったく違います。
３月はじめでも雪の事もあったし、
ようは、前日に雪が降るかどうかにかかってきます。
是非おいでください。 白煙伝説さんもお会いしましょう。 ペンタさんも来る？
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[No.1473] Ｃ５７北びわこ 投稿者：草凪みかん 2000-12-02 （土） 01：51
<ＵＲＬ： http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/>
これは行くしかないかなあ。
２月は有休消化月間だし。
でも、雪のピークのシーズンからはちょと外れる？
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様
京都地方気象台（そんなものあるか？）のご見解は？
明日（というより今日ね）はちょっと真岡へ行ってきます！
帰ってきたら更新の準備〜！
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[No.1472] ナメクジのでかいの２ 投稿者：ペンタ 2000-12-02 （土） 01：31
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
＞ＤＤ１３ＧＯＧＯさま
＞あの「繋がった部分」には何が入っていたんだろう？
そうそう、そうなんですよ！
それが一番気になるんです。
やっぱ、ホントに「幻」のカマなのかなぁ。
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[No.1471] さて 投稿者：ペンタ 2000-12-02 （土） 01：28
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
＞最近、例の更新が滞っているのですが．．(^^ゞ
ごくごく一部の方の？需要にお応えして、供給します。
Ｌａｄｙｓ４ Ｏｐｅｎ！！
↑
おかしな需要ダナ・・・
＞管理人さま
＞geocitiesの容量はまだ１２ＭＢに達していないの？
弊サイトは、ソネットが５ＭＢ→もうすぐぱんぱん（今４ＭＢちょっと）
ジオシティーが１０ＭＢ→４ＭＢ弱かな？
画像をアップしまくってたら、すぐいっぱいになります
ポイントは、画像を大きくしすぎないコトネ
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[No.1470] ナメクジのでかいの 投稿者：DD13 GO GO 2000-12-02 （土） 00：35
ペン田様
＞Ｄ５１のスーパーナメクジ、というカマが存在したらしいのですが
（確か２両くらい）
このカマについて詳しい方いらっしゃいます？
残念ながら、これは雑誌で写真しか見たことないですね。あの「繋がった部分」には何が
入っていたんだろう？ドイツの機関車にも似たようなスタイルのがありますね。何だったかな？
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[No.1469] スーパーナメクジは 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-02 （土） 00：35
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
私も２２．２３号機という事しか知りません。
詳しい方どうぞ．．(^^ゞ
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
私は山陰線京都口が、なくなる日（1971.4.25）に鉄っちゃんに
なりました。当時小六。若くはないです(>_<)
＜hiroshi様
お久し振りです。５日が楽しみです。
＜山陰線拝見しました、流石・光の魔術師ともいううのでしょうか
ありがとうございます。 でもあの写真は原板のディティールは
凄いです。たぶん印刷でないと再現できないだろうなぁ〜。
ＲＰプリントではトブか潰れるか．．．。手焼きでるキツイやろね。
ＲＤＰIIIはシャドー部のディティールの出がすごいな。
逆にシルエットにするなら、それがデメリットになるので
ＲＶＰがいいでしょう。
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[No.1468] 珍しいカマでもりあがってますが 投稿者：ペンタ 2000-12-02 （土） 00：14
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
ちょっとお尋ねします。
Ｄ５１のスーパーナメクジ、というカマが存在したらしいのですが
（確か２両くらい）
このカマについて詳しい方いらっしゃいます？
アリイの模型しか見たことがない・・・
写真を撮った方なんて・・・・いらっしゃらないですよね？
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[No.1467] 投稿者：DD13 GO GO 2000-12-02 （土） 00：07
[No.1465] Ｃ51ですか．． 投稿者：NORTH DRAFT 様
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
Ｃ５１ですか．．あの梅小路にず〜と止まっているカマ以外
見た事も聞いた事もございません。
そうですか。NORTH様は京都駅の山陰線ホームで発着していたＣ５１（かなり
原形から離れてはおりましたが）を御覧になったことはない、ということだと、
かなりお若い方ですね？私は京都にもしばらく居りましたので（あと広島とか、
ＳＬには関係の深い場所を移り住んでおります）、あの列車は良く見ました。
京都時代は吹田や米原に出かけておりました。吹田で入れ替えをやっていた、
デフ無しのＤ５１ナメクジが気に入っておりました（ビデオではない、８ミリがあります）。
米原のＤ５０や、化粧煙突の８６も懐かしい。
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[No.1466] 拝見しました。 投稿者：hiroshi 2000-12-02 （土） 00：04
<ＵＲＬ： http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Stage/5272/index.html>
こんばんは、服部様
山陰線拝見しました、流石・光の魔術師ともいううのでしょうか
光を使っての演出でしょうか見事ですね、気持ちがいいです。
服部勝さんのところで見ましたが、私も先々週ですか鞍馬へ
出向きました、陽が傾きはじめてたので、光が・・・それと
ポイントが今一しっくりせずでした、来年の課題ですね(^^;)
紅葉はまずまずでしたので余計に・・・
あっくんの部屋も拝見しましたヨ。
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[No.1465] Ｃ51ですか．． 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-01 （金） 23：51
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
Ｃ５１ですか．．あの梅小路にず〜と止まっているカマ以外
見た事も聞いた事もございません。ぜひＨＰを作ってみせて下さい。
鳥取ですか、今も山陰はいいですよ煙抜きでも。是非「出雲」撮って
来て下さい。
＜千ＣＨＯＵ様
はじめまして！ どうぞよろしくお願いします。
＜常磐連合、東アジア鉄道連合．．ですか、聞いた事ないですが
何か暴走族みたいな名前ですね。鉄過激集団？
＜Ｔｃｈａｎ様
Ｃ５７１決まりましたか！24.25ですね。休み押さえて出撃だ！
冬のＣ５７はちょっと気合入りますね。
平坦線とは思えぬ爆煙ですからね。関東在住の方も是非おいで下さい。
＜Ｃ１１１７１ニセコ様
お久し振り！生きてたの？ 自宅にパソコン買ってガンガン
出てきて下さいよ！ 又こっそりいい写真を撮ってるんでしょうね．．。
＜ペンタ様
geocitiesの容量はまだ１２ＭＢに達していないの？
最近、例の更新が滞っているのですが．．(^^ゞ
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[No.1464] 山陰本線！！ 投稿者：DD13 GO GO 2000-12-01 （金） 22：33
No.1458] お勧めの鉄道！ 投稿者：NORTH DRAFT 様へのレス
私のお勧めは、やはり山陰本線。潮騒を聞きながら、時の止まった
ように、蒸機時代と変わらぬ背景を、国鉄車輛が行き交う光景は
素晴らしいものがあります。
これも懐かしい。私は幼少年時代（高卒まで）を鳥取市で過ごしましたので、原形に近い
スポーク動輪のＣ５１が牽引する客車列車には良く乗りました。しかし、優等列車が皆無で
あった山陰本線に始めて快速列車が設定されたとき（「だいせん」だったかな？）、その牽引車
がＣ５５！。ドーム１個の洗練された近代的なスタイルに圧倒され、小学６年だった私としては、
始めて「現代文明」に触れた感じを持ちました。その後投入されたDF50にあこがれ、蒸気機関車
なんて旧式なものは早く無くなれ、なんて思っておりましたが、今となってはもっと記録して
おけば良かった、と後悔しています。今月の８ー１０日は、親戚がらみの用事で鳥取に帰りますが、
少し早起きして「いずも」とか、気動車列車を撮りに行きたい、と考えております。
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[No.1463] ＞ＤＤ１３ＧＯＧＯさま 投稿者：ペンタ 2000-12-01 （金） 22：31
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
そして、そのＣ１２はＨＰなんぞ作って
アップはされないんですか？（笑）
↑
ちょっとプレッシャーかけてみたりして
わくわく
どきどき
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[No.1462] 冬の北びわこのカマ決定！ 投稿者：Tchan 2000-12-01 （金） 22：31
本日の朝日新聞朝刊の滋賀版に冬の北びわこの記事が載ってました。それによると２月１０，１１，１２日がＣ５６１６０牽引、２４日、２５日が期待のＣ５７１とのことです。新聞に掲載されているのだから、これで間違いないでしょう。
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[No.1461] 明智線！ 投稿者：DD13 GO GO 2000-12-01 （金） 22：16
No.1457] 秋の明知鉄道 投稿者：白煙伝説様へのレス
明智線の最近の状況を拝見し、大変懐かしく思っています。私は豊橋市に住んでいたため
（まだ自宅はありますが）、明智線にはＣ１２牽引の貨物列車を撮影しに出かけたことが
何度かあります。恵那山をバックに急勾配をあえぎながら登って来る姿が、今でも目に
浮かびます。蒸機終焉となって、もうＣ１２牽引の列車など見られないだろうな、と思って
おりましたが、今では真岡鉄道で頻繁にその姿が見られるなんて、本当に幸せな限り
です。あの地域の活性化のためにも、是非蒸機復活をやってくれないかなあ。大正村、
なんてのがあるようですので、８６とか９６とか・・・。
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[No.1460] 客レ踊り子について 投稿者：Ｃ１１１７１ニセコ 2000-12-01 （金） 21：02
客レの踊り子が走るそうですね。蒸機しかとらないので行く気はありません。けれどなつかしいです。自分的には８８号機（当然ゴハチ）や１２号機、又１２４号機の踊り子がすきでした。８８（パッパ）はツララ切に上越タイプの小型スノプロでサロンエクスプレス踊り子がかっこよかった。１２４号機も黒Hでしたが大型可変式プロ〜付で雪の日に撮りました。うう、過去にゴハチフリークだったんです。心残りは３６号機に東サロを牽かせたかった。余談ですが当時品川の国鉄職員の一部の方は東サロを「うちのヨーロッパ」、なにわを「西のヨーロッパ」と呼んでいました。
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[No.1459] NO,1437 恵比寿事件って長者丸のこと？ 投稿者：千CHOU 2000-12-01 （金） 20：44
なつかしいですね。私の勘違いかも知れないけど。常磐連合、東アジア鉄道連合、知ってますか？
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[No.1458] お勧めの鉄道！ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-01 （金） 19：53
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
明知鉄道ですか、まだ腕木やタブレット残ってるんですか．．。
古いファンにはＣ１２のイメージですよね。私は行った事ないけど、
かなり勾配きついんやなかったかな？
私のお勧めは、やはり山陰本線。潮騒を聞きながら、時の止まった
ように、蒸機時代と変わらぬ背景を、国鉄車輛が行き交う光景は
素晴らしいものがあります。でももうすぐキハ１８１もキハ５８も
なくなるので、記録するなら今のうち。廃止日が決まるとパニックに
なりますよ。
あとＣ社のＩＳレンズ使っている人おられたら、流し撮り等における
レポートいただければ．．．。
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[No.1457] 秋の明知鉄道 投稿者：白煙伝説 2000-12-01 （金） 18：39
今年の紅葉は、バラバラ見たいですね。
愛知県北部の矢作ダムという場所は
師走だと言うのに結構良い色付です。
一昨日、明知鉄道の山岡、岩村あたりで
撮影していたのですが、深まりゆく秋の山里という感じで
妙に心が落ち着きました。紅葉も良い感じです。
腕木信号機、タブレット、鉄道の原風景は充分残っているのに
あまり話題にならないのが、少しかわいそう。
でも、谷汲線のように、ファンに囲まれ過ぎるのも窮屈そう。
蒸気ファンには、少しばかりのＯＦＦになりそうなこの時期、
お薦めの鉄道などお聞かせ下さい。
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[No.1456] 買ってきました^_^; 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-01 （金） 17：19
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
Ｎユーザーには待ちに待ったこのレンズ。これで流し撮りが
うまく撮れるかな？
最初からうまかったらこんなレンズいらんのやけど．．．。
でも日頃ＡＦ-Ｓ80-200mmｆ2.8を使ってると、この普通のＡＦのレンズが
こんなに遅かったのかと、差に愕然とします。
もう少し軽いかと思ったら結構重いなぁ、果たして画質はいかに？
又そのうちレポートします。
今日はあまりに天気が良いので、叡電に紅葉を撮りにいったが
紅葉終わってました(>_<) ２本だけ撮ってすぐ帰って親バカサイト
づくり．．。なんとかHTMLを書いてサブページを立ち上げました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8354/
＜水漣さま
ありがとうございます。例の件もよろしくお願いします。
＜1次休車さま
ご来場ありがとうございます。ほんとすごい俯瞰ですね。
興浜北線であんな場所、見た事ないです。これからも
凄い写真期待しています。リンクはもう暫くお待ちください。
＜ペンタ様
今日もお休み？（失礼m(__)m）
あれだけページ増やして「geocities」は12MB内に収まってるの？
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[No.1455] なんか 投稿者：ペンタ 2000-12-01 （金） 14：54
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
今日は異常にカキコがない・・・
管理人さまがレンズを買いに行って
いないから・・・？
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[No.1454] 非鉄ねた追加 投稿者：水漣 2000-12-01 （金） 06：22
<ＵＲＬ： http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7112/>
えと、・・前に書き込んだ常時接続使用料は「月額」です。m(__)m
１．５MB回線は、そこそこ速いですよ。
たとえばですね・・・小サイトの動画（２ＭＢ）程度なら。ストレスはほとんどないです。リアルタイム画像（テレビ会議とか）だと、タイムラグがきになりますけど・・・
管理人様・・・・メールの件了解しました。
・・・・ですが、ちょっとまってね！
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[No.1453] 遅ればせの宣伝 投稿者：一次休車 2000-11-30 （木） 23：22
<ＵＲＬ： http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7318/index.html>
レス、有難う御座います。言われた通りに、初カキコミが宣伝でm(__)m
フォトギャラリーに伯備線のD51と興浜北線の９６UPしました。
興浜北線、本当は左に結氷したオホーツク映ってるのもがあるんですが、
ネガがショボくて、オホーツクがハイライトで消し飛んで、
なかなか上手くスキャン出来ず、取りあえず今のをUP。
場所は目梨泊より一つ目の山臼乗降場で、駅のすぐそばの崖をラッセル
直登、崖の上からは北見枝幸の出発から、煙が見えました。
ついでに、次回の宣伝。
北九州市内線が廃止とか、掲示板にあったので、ネガを探してる最中、
見つかったらUP、煙じゃなくて、ごめんなさい
さらに、来年１月２６日からヨーロッパに鉄チャンしに行きます
同行できる人、居たらメール下さい、宿代が助かります。
それから、来年２月１６日から１８日の３日間,Erfurt-Nordhausen
エリアでPlandampfが決行、缶は O1 509,35 1094,41 1185,50 3708の
予定。しかし、自分はその時すでに日本へ帰国した後、ザンネン
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[No.1452] いっちゃいます 投稿者：ペンタ 2000-11-30 （木） 23：12
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
そのＣＤは、持ってます。
いいたいことあるけど、それは例の場所にて。
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[No.1451] 月末はどうも．． 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-30 （木） 23：00
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
みなさんお忙しいのでしょうか．．。どこの板も閑古鳥が
鳴いております。
＜水漣様
そんなものですか．．．やはり早いの？
先程メールさせていただいた件よろしくお願いします。m(__)m
＜白煙伝説さま
もったいぶらずに、もっと詳しく．．(^^ゞ
＜ペンタさま
更新分拝見！結構ＣＤ出てたのですね。東芝の１０枚組とキングＣ６２
以外１枚も持ってないな、でもペンタさんが持ってないのも7.8枚は
あります。いろいろ出てたのかな？
今月号の鉄ファンに出てたけど「新日本企画？」というところから
「懐かしのＳＬ群ドラフト集」というのが出てます。
先週、梅小路で買ったけど１５００円でした。内容はゴチャマゼ！
北のＣ６２重連から、「山陰線のＣ５４」．．ホンマかな？
なんか嘘っぽいなコレ。「Ｃ５６Ｃ５７旧日中線踏切」．．ウソコケ！
「８６（補機２機）肥薩線 大畑付近」．．．たぶんＤ５１。
「Ｃ５６Ｃ５７形重連 山口線 ときめき号」．．．ときめき号は
七尾線やろ！
なんか今気づいたけど無茶苦茶やな！
でも音はまずまずしっかり入ってます。
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[No.1450] 非鉄ねた・・・ 投稿者：水漣 2000-11-30 （木） 21：21
高速回線使用料・・・
現在ぶら下がってるCATV常時回線の使用料は、こんなもん（１ローカルIP)
６４ｋｂｐｓ ４，９５０円
１２８ｋｂｐｓ ８，５００円
２５６ｋｂｐｓ １５,６００円
１．５Ｍｂｐｓ ８６,６００円
・・・電話代がかからない分、安い？
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[No.1449] 不幸が来るぞー！ 投稿者：白煙伝説 2000-11-30 （木） 21：03
皆さん３０日後に不幸がきますねえ。
暇な時ほど、刺激的な話題を！
忙しい時ほど、過激な話題を！！
掲示板の活性化でござる。
あの時、どさくさに紛れて、ハスキー３段三脚があ−−−。
もうあなたは眠れない。
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[No.1448] 弊サイトの更新です 投稿者：ペンタ 2000-11-30 （木） 18：50
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
新たに、工事中だったページが暫定オープンしました。
といっても、これは自分が持っている
ＳＬのサウンドＣＤを紹介するという
かなり「自慢」くさい、いやらしいページ（汗）
コメントはほとんどありませんが
現役時代の音に対して、いい悪いなんて言えない・・・
おいおい聞き直しながら書いていこうと思ってます。
「お、コレ持ってる、いぇ〜い」
とか、
「あ、コレ持ってない〜ぐやじぃ〜〜（＞＿＜）」
とか思いながら、見てやってください。（爆）
ま、そんなページなので
緑にはとても宣伝に行けない（泣）
ラーメンツアーもついでに
覗いてくださいね〜
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[No.1447] 山陰・拝見 投稿者：KURI 2000-11-30 （木） 16：26
田儀〜小田もいい撮影地ですね。夕陽、いいです。
ＳＬじゃなくても絵になりますねぇ。
ペンタさまに先を越された・・・。
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[No.1446] もう見ちゃったっっ 投稿者：ペンタ 2000-11-30 （木） 16：08
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
夕陽の斜光、いいじゃないすかぁ。
天気良かったんすね。
キハが解からないくらい、ずどーんと露出を絞れば
Ｃ１１２０７と言ってもわからない？（笑）
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[No.1445] 昨日の「山陰本線」ＵＰ！ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-30 （木） 16：03
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
昨日撮った「山陰本線」を暫定で別館にＵＰしてみました。
今回画質をちょっと落としてみました。
軽くなったかな？レスお願いします。
いずれ本館にもってきたいのですが、とりあえず暫定という事で
キャプションも今は無し(^^ゞ
＜白煙さま
つづきは是非「表」でお願いします。
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[No.1444] 月末でも 投稿者：KURI 2000-11-30 （木） 15：54
ヒマなんですが、ネタがなくて・・・。
NORTHさま、
ウワサには聞いてましたが、稲穂は天候が厳しいのですね。
傑作のアップ期待しております。
白煙さま、
恵比寿の続き、ぜひお聞きしたいものです。裏かな？
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[No.1443] 暇なんですが^_^; 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-30 （木） 15：49
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
↓結局叡電行かずに昨日のポジをとりにクリエイトに
行ってました。
これから別館に暫定でＵＰします(^o^)
なかなかいいのが撮れた(^o^)ウシシシ．．(^^ゞ
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[No.1442] 今日の午前中組は 投稿者：ペンタ 2000-11-30 （木） 15：28
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
さすがに月末で忙しいのかしらん？
昨日に引き続き、どこもスーパー閑古鳥。
で。
＞恵比寿事件の話の続きは〜〜？
してして〜ん♪←ヤラシーと思うあなたもヤラシイ
恵比寿ラーメンおごるから♪
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[No.1441] すみません。 投稿者：白煙伝説 2000-11-30 （木） 14：55
何故か、↓ 二重書き込みになってしまいました。
申し訳ないデス。
消してもらえますか。
きっと、恵比寿のタタリだろう。
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[No.1439] 明日は師走！！ 投稿者：白煙伝説 2000-11-30 （木） 13：15
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様ご苦労さまです。
山陰、晴れの打率 ４割ですか。
私の山口最終日も、不穏な雲が出てきたのですが、Ｃ５７通過は晴れ。
普通はそんなもんですよね。やはり山線はクレイジー。
＞ペンタさま
ごめんねえ。でも、なんせ「さくら」の発車（岐阜：２３：１１）の２時間前に急に思い立ったもんで。
どうしても、秋のロケーションで撮りたい場所がありまして、
夜行日帰：￥３５，０００．−なり。 ばかですね。
でも久々の鉄道移動とブルトレ乗車、楽しかったよおー。
鉄道の魅力の本質は「乗る」にあるのかなあ。
この時、同行のＳ県Ｓ殿、Ｇ県Ｔ殿、お世話になりました。
上がりはどうですか？
トンネル出口の露出はＯＫだったはず。
でもトンネル内の煙までは陽があたってないねえ。
それから、あの場所、バクバクだったでしょ。
きっと皆さん秋の総決算になったのでは。
またお願い致します。
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[No.1438] ちょ、ちょっと〜〜 投稿者：ペンタ 2000-11-30 （木） 12：46
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
つづきつづき。
＞この書き込みを読んだあなたは３０日以内に不幸がやってくる。
こないこない。←楽観的
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[No.1437] 恵比寿事件は・・・ 投稿者：白煙伝説 2000-11-30 （木） 12：43
もう時効なのかな…
誰かさんが、もっと聞きたいなんて言っておるし…
エピソードを一つ。
この時のどさくさに紛れて、…
この書き込みを読んだあなたは３０日以内に不幸がやってくる。
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[No.1436] おはようございます。２ 投稿者：ペンタ 2000-11-30 （木） 11：32
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
下に同じ。笑
その勢いで、緑に激文を書いてしまった（汗）
朝もはよからせっせこせっせこ
スキャンしてたら、もう昼（笑笑）
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[No.1435] おはようございます。 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-30 （木） 09：29
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
撮影旅行に出ると早起きするので、そのクセが抜けず２時半に
寝たのに７時半に目が醒めた．．もっと寝てたい．．。
今日も快晴。鞍馬（叡電）にでも撮影に行ってこよかな．．。
＜ＫＵＲＩ様
ありがとうございます。天気は曇り主体でしたが、稲穂とちがって
４割くらいは列車が来た時晴れました。もうポジはあがっている
はずですがどうでしょう？いいのがあれば「山陰本線」の中で
ＵＰします。
＜薫製工房さま
急行ニセコの詳しいレスをありがとうございました。
これはかなり魅力的ですね。二股の大カーブあたりでやりたいな！
ニセコから上では暗いですね。
＜水漣さま
そ.そんなにするのですか^_^;
安く普及するのはいつになるのでしょぅ？
＜ペンタさま
く.くださ〜〜い！かわりにイイものあげます！
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[No.1434] ＮＯ様、お帰りなさい 投稿者：KURI 2000-11-30 （木） 09：08
ＮＯ様、山陰遠征お疲れさまでした。
裏の留守居を勝手にしておりました（笑）。
作品の手応えはいかがだったでしょうか？
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[No.1433] 高速回線・・・ 投稿者：水漣 2000-11-30 （木） 06：46
・・・か？、全国どこでも引けますよ・・・きっと。
但し、莫大な、回線引き込み料＆月35万円前後の回線仕様料（１アドレスでしょう）を払えば・・・
それより、勧告のでたADSL？ASDL？・・・こっちの方が当座期待でしょう。
どーも叔父兄の話だと「全戸光ファイバー計画」は存在するらしい！・・・
現在仕事で、１．５MB BPS回線での運用研究中です。（なんで１．５MBなんだ？）
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[No.1432] ＞ある機関助士 投稿者：バイトは首のペンタ 2000-11-30 （木） 02：29
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
もしかしたら、もう一部手に入りそうですが
いります？＞ｎｏさま
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[No.1431] ＞薫製工房 さまも・・・ 投稿者：バイトは首のペンタ 2000-11-30 （木） 02：22
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
起きてらっしゃる・・・
意外とみなさん、夜がなが〜いノネ（笑）
＞なつかしの『ブルートレイン』で行く急行列車３変化の旅
撮るのもいいけど、乗ってみたい列車でもありますね。
長万部→小樽、時間かかってるけど
どっかでバカ停？
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[No.1430] No.1424の補足 投稿者：薫製工房 2000-11-30 （木） 02：11
＞横浜の高木様
気になる列車の詳細はJR北海道旭川支社のHPに出ております。以下はその内容です。
なつかしの『ブルートレイン』で行く急行列車３変化の旅
２０世紀に活躍したブルートレイン「宗谷」「利尻」「ニセコ」を再現、牽引機関車はＤＤ５１で、２０世紀の最後を飾るツアーです。
◆出発日
平成１２年１２月２３日（土）〜平成１２年１２月２４日（日）
◆募集人員
１５０名（最少催行人員８０名）
◆ご旅行代金
大人おひとり ２２，０００円 小人は半額となります。１朝食、２昼食付
※寝台車ご利用の場合は、６，３００円の追加料金が必要です。
◆使用車両
座席車(スハフ14)＋カーペット車(オハ14-513)＋寝台車(オハネフ25)＋寝台車(オハネフ25)＋座席車(オハ14)＋ＤＤ５１
◆イベント等
◎「宗谷」「利尻」「ニセコ」のヘッドマークを表示
◎車内で「鉄道グッズ」の販売
◎「道内関係サボ」のオークション
◎最北端、稚内駅での記念撮影
◎「特製乗車証明書」の発行
◎車内ワゴン販売
◎「クリスマスケーキ」のプレゼント
◎朝食は軽食、昼食（旭川駅）は「特製急行弁当」
*行程 （時刻は予定）
急 行 宗 谷
急 行 利 尻
12/23（土）
札幌 発9:13 → 旭川12:10 → 名寄13:30 → 稚内 着17:02 → 稚内 発20:39
急 行 利 尻
急 行 ニ セ コ
12/24（日）
名寄0:09 → 旭川1:25 → 岩見沢2:48 → 苫小牧3:54 → 長万部5:56 → 函館 着9:06 → 函館 発11:34 → 長万部13:54 → 小樽18:27 → 札幌 着19:31
※都合により、車両又は時刻について変更がある場合がありますので、ご了承ください。
お申し込み・お問い合わせは、ＪＲ北海道名寄駅 団体列車係（０１６５４−２−３２０５）まで
長くなりましたが、機関車牽引モノがお好きな方には、結構美味しい列車だと思います。煙がなくてもOKという方、C11207のクリスマストレインと合わせて楽しんでみてはいかがでしょうか？
えっ、札幌〜小樽しか走らないC11より、コッチの方がロケーションが良さそうだって？ ホント、その通りですね。
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[No.1429] あら？ 投稿者：バイトは首のペンタ 2000-11-30 （木） 01：58
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
まだ起きてらっしゃったのね
先日、物撮りしたポジをスキャニングしてました。
３６ＥＸを３６枚スキャンするのは疲れる〜
↑つまり３６点つまり１点につき１枚のシャッター
自分用のだからいいもんね〜
今度は弊の留守番もお願いしますね〜
（当分、遠出の予定はないケド）笑
今回のツアーのアップ、楽しみです〜〜
いい作品は撮れましたか？＞管理人さま
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[No.1428] 花の木長屋に新住人！ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-30 （木） 01：43
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
われらが花の木長屋に新たな入居者が！
大分の今戸氏。私やmanasayuさんの「たけだ仲間」でともにＣ６２に
狂ったお方です。現在は妻子を残し中国のカマにはまっておられます。
さき程テストをちらっと覗きましたが、なかなか凄いものが．．。
ＵＲＬは開設され次第、報告いたします。
＜百々貴俊さま
学祭は無事終わりましたか、ホンマにね。光ファイバーによる高速回線
網が整備されたら、このイライラもなくなるのにね。
京都はいつの事やら？
＜草凪みかん様
確かに、我家から山陰本線までは、わずか２キロですが、
小田-田儀までは400キロ。岡見までは500キロもあるんですよ。
まぁ東京からの事を思えば近いが．．。
親バカですみませんm(__)m鉄道写真も増やしていきますので、たまに
見てください。あのハチロクは奇跡の一枚です^_^;
＜横浜の高木さま
それってかなり魅力な割に、何故かあまり話題に出ませんね、
たしか名寄駅が主催ですね。現在定員は確保できて１４系６連。
応募者が増えれば増結もありえる。との情報は入ってます。
その日は「北斗星ニセコスキー」も入るんやないかな。
まして冬の山線。こら行きたなってきたなぁ〜。
ＡＮＡの超割とれました。１/２６。といっても関西から釧路便は
なくて大阪-札幌便。
千歳-釧路。レール＆レンタかＲきっぷかどちらが得？
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[No.1427] いいなあ 投稿者：百々貴俊 2000-11-30 （木） 00：44
<ＵＲＬ： http://www.ne.jp/asahi/hundred/rail-photo/index.html>
NORTH DRAFTさま：
某所のニセモノです。
＞さぁ、アイアイプランも今日限り！明日から晴れてフレッツＩＳＤＮ！
＞ますます頑張るぞ〜．．．。（何を．．．）
うたやましい。私なんか実家に戻ったら通常回線・・・。
ＣＡＴＶも今日だけか・・・。
高速ネット早く整備してくれー。
ＩＴ革命する気あるんか？新幹線整備する前にやることあるんじゃないの
ったく（ブツブツ・・・）
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[No.1426] お帰りなさい！ 投稿者：草凪みかん 2000-11-30 （木） 00：25
<ＵＲＬ： http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/>
山陰、近くていいですなぁ・・・。
こちらからでは夜行の世界なのに・・・。
「親バカサイト」拝見しましたよ。(^^)
しかしあの写真は・・・。 (・・;)
金沢のＵさんとこのＮ君の域に入ってきたのでは？
（もう越してるかな）
すばらしい教育（？）成果で」ございます〜。
釧網のＡＩＲ、ニセコのあおりで押えるの忘れてたら、
もう超割ワクがない。(ＴＴ)
札幌から「夜行キップ」で入ろうかしら、1万円だし・・・。(--;)
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[No.1425] 帰ってきました。ふ〜っ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-30 （木） 00：01
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
あぁ疲れた。いつもながらに国道９号線。出雲市内の大渋滞はなんとか
ならんもんやろか！ 故竹下元総理のお膝元、公共事業大国の異名を
とる島根県がどうして、あんなに交通事情が悪いの？
出雲市はバイパスは、おろか迂回の農道もない(>_<)．．ブツブツ
＜ペンタさま
留守番ありがとうございました。１円５０銭ｘレス５件で７円５０銭
ですね。お会いした時にご請求ください(^^ゞ
ところでgeocitiesのサブページはどうやって作るの？
他いろいろわからん事が一杯あるので教えてください^_^;
＜ぽっぽ様
白石区ですか、札幌のていねさんも一緒のはずですよ。
苗穂に近くていいですねぇ〜。
さぁ、アイアイプランも今日限り！明日から晴れてフレッツＩＳＤＮ！
ますます頑張るぞ〜．．．。（何を．．．）
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[No.1424] なつかしの急行列車運転 投稿者：横浜の高木 2000-11-29 （水） 23：53
ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが
下記の日時で「なつかしのブルートレインで行く急行列車３変化の旅」
というツアーが企画されてるようです。
これは、ＪＲ北海道の広報紙「ＴｈｅＪＲ Ｈｏｋｋａｉｄｏ」の
広告にでています。以下内容。運転時刻の明記無し。
■出発日／平成１２年１２月２３日（土）
■募集人員／１２０名（最小８０名）
■値段／大人￥２２，０００（寝台車利用￥６，３００追加）
■運転区間／
・札幌〜稚内「急行・宗谷」
・稚内〜岩見沢「急行・利尻」
・岩見沢〜函館「急行・ニセコ」（室蘭本線経由）
・函館〜札幌「急行・ニセコ」（函館本線経由）
■申し込み・問い合わせ／ＪＲ名寄駅
この順番で２３日午前出発すると岩見沢〜函館間
が夜行になり函館〜札幌の山線が２４日の日中走行になる
のではないでしょうか。（あくまで推測）
当日は、Ｃ１１のクリスマストレインもあるようなので
出撃予定の方は楽しみが１つふえましたね。
詳細なダイヤは、来月の鉄道ダイヤ情報にでもでるのではない
でしょうか。
何かフォローできる方いらっしゃいましたらお願いします。
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[No.1423] ＞ぽっぽさま 投稿者：留守番のバイト 2000-11-29 （水） 23：32
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
また雪ですか！
今年の冬は、もしかして豪雪ですかね？
安全運転でがんばってください。
＞お留守番ご苦労様です！
今日は、ここも弊も緑も裏もみーんな閑古鳥。開店休業。
せっかくバイトのギャラでアリイのＣ１２６６を買おうと思ったのに・・・
このペースじゃ１年かかる（爆）
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[No.1422] 今晩から雪！ 投稿者：ぽっぽ 2000-11-29 （水） 19：13
こんばんは！ぽっぽです。
札幌は今晩から、また雪みたいです。
でも日曜日は雨のマ−クが・・・。
＞＞薫製工房様
＞ぽっぽ樣は札幌の東西南北どちら方面なのでしょうか？
こちらは白石区です。最寄りは白石駅です。
国道１２号線は除雪が入ってますがアイスバ−ンのため混雑してますよ！
裏道は、凸凹のアイスバ−ンで車の運転が怖いですね。
＞＞ペンタ様
お留守番ご苦労様です！
＞どーですか？新婚生活は？
初めての雪に囲まれた生活と一緒で最初だけですかね？（笑）
先輩方いかがですか？
＞札幌の冬は、意外にすごし易いですよ。
＞大雪の日以外は（笑）
その通りだと思います！
東京の方が寒かったような・・・。
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[No.1421] なんか 投稿者：留守番のバイト 2000-11-29 （水） 19：09
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
管理人さまがいなくなったとたん
恐ろしいほどの閑古鳥。(>_<)
アルバイトいらないじゃん。
＞番頭さま
か〜に〜〜〜！！（ヨダレ）
＞レス打つだけだったら５分くらいだから、時給３０円なら２円５０銭ですよ〜（＾０＾）
１５分くらいかかるもん。ぷんぷん。
↑
打つのが遅いのがバレてしまった！？
＞管理人さま
あら？もうお帰りですか？
もっと長旅かと思った。
なんかあんまり天気に恵まれなかったようですね。
４℃ですか！かぜをひかれぬよう・・・
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[No.1420] 今、田儀です 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-29 （水） 08：53
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
おはようございます。島根県は今は晴れていますが、雲も多いです。
気温４度かなり寒いです。薄着で来たので外へ出るのが億劫です。
＜番頭さま
キハ１２６てほんまもっさいですよね。
＜ペンタさま
１レス、１円５０銭でいかがですか？（笑）
たぶん今晩、深夜には帰ります。中国道が西宮北付近で終日工事で車線規制をしていて
上下とも大渋滞をしているので、帰りがつらいです。
一発目上り特急「くにびき４号」曇り．．．現在、空に占める雲の割合９７％ (泣）
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[No.1419] カニ食べますか〜 投稿者：番頭 2000-11-29 （水） 02：34
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/kisya/>
山陰といったらカニだよなぁ（＾０＾）
ところで、今度山陰線に入るＤＣ、なんか西日本っぽくないデザインですねぇ。東の７０１系みたい。
バイト様
レス打つだけだったら５分くらいだから、時給３０円なら２円５０銭ですよ〜（＾０＾）
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[No.1418] ＞留守番よろしく！ 投稿者：留守番のバイト 2000-11-29 （水） 00：22
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
↑
うげっ。
いらんことゆうてしもた。
と、いうわけで急遽アルバイトが決定しました。
ま、管理人さまも程よくモバイルで
ご登場されるようなので、バイトも適当にやります。
（時給￥３０くらいかしらん？）
＞ぽっぽさま
それは失礼しました。
＞初めましてですよね！
はい、こちらこそよろしくお願いします。
＞（結婚式が１０月でした）
おお〜、お〜め〜で〜と〜お〜
ございます〜〜
新婚さんですな。
どーですか？新婚生活は？
札幌の冬は、意外にすごし易いですよ。
大雪の日以外は（笑）
＞白煙伝説さま
お元気？
どーして連れてってくれなかったの？やまぐち（泣）
＞１２月９日、数年ぶりにあの踊り子の客レが・・・
え？それ、なんかにのってました？
当然、東海道ですよね？
Ｄ５１が牽いたら、キックボードで撮影に行くんやけど（笑）
↑
一回やってみたかった（爆）
＞怒った機関士が降りて来て、追っ掛けられたとかいう"恵比須事件"なる出来事まであったと聞きます。
この話、もっとくわしく〜（笑）
＞薫製工房さま
わたしも夏にはじめて丸瀬布を訪れました。
あの「ぼーーーーーーぉうっ」っていう汽笛はいいですね。
あれだけなら、日出谷の汽笛にも負けてませんね。
しかし、正月となると、あそこはかなりの大雪では？
除雪等、関係者の苦労、痛み入ります。
ところで、この話、以前弊ＢＢＳでも話題になりましたが
丸瀬布に移籍した、もと西武のロコの話、どうなっているんでしょう。
わたしが見たときは、奥の庫？で整備してましたが？
重連はしないのかしらん？
＞管理人さま
鳥取の地震の爪痕などはありましたでしょうか？
交通網などは、とっくに復旧してましたっけ？
ところで、お帰りはいつになりますの？
本日の時給￥３０、ＧＥＴ！
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[No.1417] 今、島根県大田市です。 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-28 （火） 23：42
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
山陰西部にやって来ました。6時間以上かかってしまった。京都市内の渋滞を抜けるのに
一時間強。ふ〜っ。 今雨がシトシト降っています。
札幌は大雪だったみたいですね。大変ですね。汽車の走らない日の大雪は．．．。
私も留萌ロケの帰りが大雪で飛行機に間に合わずえらい目にあいました。
＜キー坊さま
スキャナーのレスありがとうございます。フラットスキャナーで十分ですか、
ボーナスで購入検討しま〜す。
＜薫製工房さま
雨宮の冬季運転はおもしろそうですね。
＜ぽっぽ様
初の大雪いかがでしたか！楽しいのも最初のうちだけかも．．．。
＜白煙伝説さま
１２／９ですか、またパニックになりそうですね。
そういえばＤＤによる「急行ニセコ」のリバイバルトレイン来月あるんですよね。
いつかＣ62重連によるリバイバルトレイン。生きてるうちにないかなぁ〜。
＜ペンタさん
留守番よろしく！
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[No.1416] こんなニュースも！ 投稿者：薫製工房 2000-11-28 （火） 22：56
おっと、すごい雪に一日振り回されて、すっかりわすれていました。
北海道新聞HPの11月27日版にこんなニュースが出ていますよ。
汽笛一声、21世紀到来−丸瀬布のＳＬ雨宮21号、元日に記念運転
【丸瀬布】二十一世紀の幕開けを、「２１」の番号が付いたＳＬ「雨宮21号」に乗って迎えませんか―。網走管内丸瀬布町は、同町の森林公園「いこいの森」を走る雨宮21号を二○○一年の元日に運転する。冬の運転は初めて。
雨宮号は一九二八年（昭和三年）、東京・雨宮製作所が製造、木材運搬のため同町の森林鉄道が導入した。戦後、道営林局が全道の森林鉄道で使っているＳＬに番号を付けた際に雨宮21号と命名された。五七年の引退後、町民らの保存運動が実り旧丸瀬布営林署が保存。七九年、寄贈を受けた町が同公園のシンボルとして当時の姿のまま再デビューさせ、四月下旬から十月まで、公園内の約二キロのコースを走っている。
二○○一年の元日は、乗客が車内でカウントダウンし、午前零時と同時に汽笛を鳴らし、一回目の運転をする。二回目は同日午前九時からで、正午まで数回運転する予定。
コースは積雪のため夏場よりやや短い約一・四キロを計画。初の冬の運転のため、十二月初旬から線路の除雪や機関車の整備に取りかかっている。
乗車は無料で、お神酒などが振る舞われるほか、鉄道ファンによる写真撮影会も企画。町は「ぜひ乗車して二十一世紀の幕開けの記念にしてほしい」と話している。
C11の復活で、ファンの視線がそちらに移ってしまっている北海道ですが、冬の運行ははじめてのこと。正月休みに北海道出撃を考えている方は、丸瀬布にもアシをのばしてみては？
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[No.1415] 踊り子客レ 復活運転によせて 投稿者：白煙伝説 2000-11-28 （火） 22：50
１２月９日、数年ぶりにあの踊り子の客レが帰ってくるそうな…
これとの絡みなのかわからんのですが、
１０月のとある昼下がり、上りの『ひかり』で品川を通過する頃、
各レ『踊り子』の丸いヘッドマークを持って、旧東京機関区構内を歩く鉄道員が車窓に飛び込んで来たことがありました。
その時は、何かの撮影会かなと一瞬考えてから、随分なつかしい想いで胸がいっぱいになったのですが、今にして思うと、今回の企画列車のパンフかポスター、はたまたオレンジカードあたりの写真撮影だったのでしょう。
昭和６０年ごろ、ロクイチ牽引の踊り子、そよかぜは首都圏のファンを異常なまでに狂わせていたもので、確か、踊り子５１号（？）で、新宿発の設定があって、当時の山手貨物線がパニックになったりしたものです。
線路に接近し過ぎるファンを見て列車が非常停止、
怒った機関士が降りて来て、追っ掛けられたとかいう"恵比須事件"なる出来事まであったと聞きます。
当時のゴハチブームを象徴する列車の一日限りの復活。
自分はどれくらい大人になったのだろうか。
リバイバルトレインは様々な形で鉄道と係わってきた
自分の鏡のようでもあります。
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[No.1414] まとめて降るなよな… 投稿者：薫製工房 2000-11-28 （火） 22：29
こんばんは。
ポッポ様のレポートにあるように、札幌はえらいことになってます。まあ、除雪体制が日本一（多分。もしかしたら世界一かも）しっかりしているマチなので、バス路線などのある幹線道路は朝までにほとんど除雪されるのですが、1本裏の道とかはけっこーすごいことになってます。うちも今日クルマを発掘するのに30分程かかり、仕事に遅刻しそうになりました。
ぽっぽ樣は札幌の東西南北どちら方面なのでしょうか？ 同じ札幌でも場所によって降り方が違ったりするんですよ。筋状の雲の厚いところと薄いところで降雪量が全然違うんですね。わずか4〜5kmでも晴れと吹雪き程に差があったりするんだから…
それにしても、どうせ降るんなら先週あたりに半分降って欲しかったなあ。今週末、ニセコがないのがメチャ悔しいッス。
クリスマストレインまで全然動かないのかなあ？ 先日の函館みたいに○○線でゲリラ試運転なんてなぁ〜い？
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[No.1413] 移住は７月からです。 投稿者：ぽっぽ 2000-11-28 （火） 22：04
ペンタ様！
初めましてですよね！これからもよろしくお願いいたします。
さて、私が移住してきたのは今年の７／５です。
（結婚式が１０月でした）
では！
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[No.1412] 前から気になってましたが 投稿者：ペンタ 2000-11-28 （火） 21：21
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
＞ぽっぽさまは
１０月に札幌に引っ越した方では？
違っていたらごめんなさい。
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[No.1411] 山線の運転があれば・・・。 投稿者：ぽっぽ 2000-11-28 （火） 19：51
こんばんは！ぽっぽです。
下記にもありましたが、札幌は大雪でした。
昨晩から降り出した雪は、お昼過ぎまで降り（吹雪）、その後急激に回復し１５：００には青空が出てました。
札幌の積雪は５１ｃｍ！１１月の積雪量としては過去最高らしいです。
仕事から帰って来てから、車の上に４０ｃｍ近く積もった雪をはねて一仕事！屋根に積もった雪をスコップを使って落とすのは初体験でした！
ちょっと憂鬱でしたが、移住して初めての冬なので楽しみの方が勝っています。
次はいつ降るかな？
しかし、今週も山線ＳＬがあれば・・・。
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[No.1410] ニュース見たけど 投稿者：ペンタ 2000-11-28 （火） 17：33
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
・・・札幌はえらい大雪！！！！！！！！！！！！！！！
５０ｃｍだってーー
いーなー、というか
大変だなー、というか
今日、ニセコが走ってれば
ロケ列車の再現だったのに・・・
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[No.1409] 留守番役は・・・ 投稿者：ペンタ 2000-11-28 （火） 17：26
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
誰？？
新橋へ行ってきました。
内容は、弊のＢＢＳとＮＯＲＴＨ裏にて。
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[No.1408] いえいえ 投稿者：KURI 2000-11-28 （火） 17：10
キー坊さま、いえいえ、ありがとうございました。
また、破産小屋が一歩・・・。
NORTHさま、そろそろ出発でしょうか。お気をつけて。
傑作をゲットしてきて下さいね。
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[No.1407] 下のレス 投稿者：キー坊 2000-11-28 （火） 16：48
KURIさまと須藤うるとらさまに問いかけていたのに勝手に割り込んで
申し訳ありませんでした。ついつい書きこんでしまいました。(^^;
山陰、気をつけて行ってらっしゃい。
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[No.1406] なるほど 投稿者：KURI 2000-11-28 （火） 16：39
キー坊さま、
大変参考になりました。
ＨＰにのっける位ならこれで十分ということですね。
３０年前の原版のデジタル化という意味では、
やはりフィルムスキャナーなんでしょうね。
悩むところです。
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[No.1405] おぉ、 投稿者：キー坊 2000-11-28 （火） 16：24
SPブラックとはあなたさまでしたか〜。
釧網の件、いろいろと画策してみましょう。
管理人さま、私はスキャナーはフラットベットタイプのみです。
EPSONのGT-8700F（透過原稿ユニット付き）です。
最初は35mmにはフィルムスキャナーを買って、ブローニーにはフラットベットを
と思ってたんですが、目をつけたフィルムスキャナーがズーッと在庫切れの
状態で、しかたなくフラットベットを先に買いました。
そこでブローニー（あたしゃ６４５ですが）をスキャンしてA4にプリント
してみたら、「な〜んだ、充分イケルじゃん！」と思いました。
これなら３５も、と思ってやってみたらこちらもナカナカ。
もうフィルムスキャナー買わなくてもいいかと思ってます。
この辺のクオリティーは個人個人で感じ方が違うかと思いますが、
あくまで個人の趣味の範囲で楽しむ分には充分ではないかと思ってます。
GT-8700にはPhotoshop 5.0 LEも付いているので細かい修正もバッチリです。
燻製工房さまもフラットベットオンリーと申しておりました。
でも、買ってみて不満があっても責任は持てませんが・・・(^^;
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[No.1404] 今晩から山陰へ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-28 （火） 13：42
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
行く事にしました。天気予報は曇り時々晴れやけど、６日間家にいたら
腐ってしまいそうなので．．。今晩の泊まりは太田市です。もちろんモバイル持っていきますので．．．(^o^)
＜白煙伝説様
山口行って来ましたか！今なら煙は良かったでしょうね。
Ｃ６２亡き後、やはり爆煙は山口でしょうか。
私も「さくら」で行った事ありますが、なかなかアクセスがいいですね。
紅葉はこれからですか？
＜ＫＵＲＩ様 須藤うるとら様
フラットスキャナーて最近安いですよね。
あれにもブローニ対応のアダプターがオプションでほとんどの
機種につきますが。画質はどうなんでしょう？
manasayu氏がこの方法でやってますが、ＨＰ程度なら
問題ないようですが．．．
私もメインの67のポジをＵＰできずにヤキモキしています。
ＣＤＲに焼くにしろ、プロフォトＣＤに落とすにしろ高いですからネ。
私のＣ６２のページに６７からのフォトＣＤから落としたものが
数枚ありますが、
６７ポジ→35インターネガ→フォトＣＤとして落としたもので
これなら一枚300円くらいです。でも結構指示が邪魔くさい？
ので最近はやってません。
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[No.1403] 山口行って来ました！ 投稿者：白煙伝説 2000-11-28 （火） 13：05
こんにちは！ 黒煙も好きな白煙伝説です。
２４日の夜は結局出発出来ず、
止むなく、２５日の「さくら」に乗って
夜行日帰りで、キャバレー貴婦人山口本店へ行って来ました。
大引越、牧ヶ野、とってもセクシーな煙を堪能。
山陰の天気はかなり不安定見たいですよ。
牧ヶ野で待っていたら、不気味な雪雲みたいな雲に
覆われたりして気を揉みました。
紅葉は２週間遅れのような感じです。
湯田温泉のイチョウはまだ葉に緑が残っている状態です。
晩秋から初冬の山陰西部、頑張って来て下さい。
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[No.1402] 大友式は？ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-11-28 （火） 10：09
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/c623/index.html>
小樽の扇形庫（西側）の方ですか？
東側が小樽築港の転車台ですよね。アイアンホースが廻っている
とこ見たことあるけど、気がつかんかったなぁ〜。
今ＲＭでも連載されてるけど、こんなところに転車台がある！
という所あります？
特に北海道でどれだけ残っているか知りたいのですが．．。
苗穂、旭川、釧路以外でありました？
私の地元では梅小路以外に向日町に残っています。
それものってる所は見た事ないけど、結構整備されてて使っている
ような感じ。吹田の扇形庫は潰されたようです(>_<)
あぁ又山陰の予報が悪くなってしまった．．どうしょうかな．．。
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[No.1401] ありました 投稿者：ペンタ 2000-11-28 （火） 03：04
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
探した〜（笑）
なにぶん「西」は弱くて・・・
やっぱ実際にＳＬが乗って
廻るとこを見たい・・・
できれば９６で←そりゃ無理ってか？
来年の小樽までお預け。
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[No.1400] ＞番頭さま 投稿者：ペンタ 2000-11-28 （火） 02：05
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
＞大友式転車台、亀岡ではなくて、園部です。
↑
これは、どこの板またぎスレ？
探すの大変（笑）