[No.1811] ＞ペンタさんもアブナイの？ 投稿者：ペンタ 2000-12-21 （木） 14：32
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
いえ、念には念を・・・
でも、高校のころに比べたら・・・・？？
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[No.1810] ＞さも次郎さま 投稿者：ペンタ 2000-12-21 （木） 14：30
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
はまなす客車「だけ」は、ぜっっっっったい
やめてーーーーーーー！！！！
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[No.1809] 決まりましたか！ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-21 （木） 14：25
<ＵＲＬ： http://www.homepage2.nifty.com/c623/index.html>
＜ＳＬを愛する中年さま
ありがとうございます。あぁこれも行きたいですね、
日高もあるし．．。来年はマジで破産かも．．。
＜れんさん
（ウラネタ）あそこでやめたのは何故？
丸瀬布も行くんですね．．．。
＜お友達様
ナンバープレートまで電飾の予定があったのですか．．。
クリスマスはもう仕方ないけど、オリジナルで走らす日も
数日でいいから作ってほしいですね。私はとにかくあのＨＭ
だけは．．．せめて丸型になりませんかネ！？
＜ぽっぽ様
クリスマスイブはご夫婦仲良く乗車ですか、
いいですねぇ〜。
＜けめたん様
転車台の後ろ向きのカットなら今でも、同じように撮れます。
前からだとＨＭが．．どこもかしこも．．ヘッドマーク、ヘッドマーク！！
＜ペンタ様
増毛はご利益狙いの入場券がよく売れたようです。
ペンタさんもアブナイの？
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[No.1808] 丸瀬布情報はこちら 投稿者：ペンタ 2000-12-21 （木） 14：24
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
http://www.ohotuku26.or.jp/maruseppu/frame.htm
乗ってみたいけど、客車はどっちを使うんだろう？
オープンデッキの客車だったら・・・
凍る！！
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[No.1807] もひとつ 投稿者：れんさん 2000-12-21 （木） 12：54
＞にっせ号、手稲行き、釧路、厚岸、日高に函館、増毛
丸瀬布雨宮２１号の夜間運転、雪中運転もあるよ。＾＾
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[No.1806] ＳＬ函館・大沼号 投稿者：ＳＬを愛する中年 2000-12-21 （木） 07：44
２００１年４月２８日〜６月１０日の土日、祝日（５月１３日までは毎日）
の２４日間
１月２１日弟子屈町で北海道ＳＬサミット開催（通過沿線自治体関係者で）
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[No.1805] ごちそうさまです 投稿者：けめたん 2000-12-21 （木） 06：57
<ＵＲＬ： http://www.ic-net.or.jp/home/aho-aho/>
梅小路拝見です
梅小路に蒸気機関車があるということは高校の修学旅行の自由行動コース選定作業の時に知りました。京都だからといって神社・仏閣見て回る健全な高校生ではありませんでしたのでいちおう行くことに決めた記憶がありますが路面電車乗り間違えて何処かへ違う方向に行ってしまい結果時間切れで自由行動は太秦映画村のみの見物になりました。そんなことはどーでも良いのですが（＾＿＾; アハハ
そらにしても西日？を上手に活かされて撮られてますね
適正露出より−２位の補正でしょうか
哀愁の梅小路 御馳走様でした
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[No.1804] ほんまに 投稿者：ペンタ 2000-12-21 （木） 04：12
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
北海道の方はいいですなぁ。
にっせ号、手稲行き、釧路、厚岸、日高に函館、増毛。
うわさによると、留萌で重連も検討中だとか？
でも、札幌在住なら、破産しないんだろーなぁ（ぼそっ）
ところで、「増毛」って、なんかとっても気になる名前（笑
ご利益あるのかしらん？（自爆
東京近郊なんて、今年の冬は
なーんもないんだぞ、と。
今年の雪中鉄は、みーんな釧路に
とられてしまいますぞ！＞ＪＲ東！
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[No.1803] 鉄路を走る宝船、ニッセ 投稿者：お友達 2000-12-21 （木） 01：07
私も見ました。闇の妖精。線路の向こうから宝船がやってきました。
で、ある「きかんしゃ改造をする部署のヘッド」が、ナンバーも光らせようとしたんだぞ、と意気込んで言うので、そこまでやるとキャバレーになってサンタのおネーさんも、かなりのサービスが必要になりますよ。といったら、笑って立ち去っていきました。
まさか２１世紀イベントでは２００１なんていうナンバーを光らせるんじゃないでしょうね、やめた方がいいと言う前に。
でも、よく考えると、アメリカのクリスマスや独立記念日にはもっと凄いのが走っていましたから、国際化したと思って納得しておくことにしました。ただ、アメリカは同じカマをマニアのために徹底的に現役当時にも戻してくれるんですよね。ちゃんと両刀使いしてくれるところがいい。
なお、２３，２４の小樽では留置一番で給水作業があるので９００６北斗星ニセコスキーとの組み合わせは出来ない予定。
また、９００５，９００６は２両のカマにヘッドマークがついていますので、小樽で重連〜PPの入れ替え時に北斗星ガマの並びが見られます。
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[No.1802] 忘年会より帰宅・・・。 投稿者：ぽっぽ 2000-12-21 （木） 00：18
<ＵＲＬ： http://hp1.cyberstation.ne.jp/komachi/index.htm>
こんばんは．ぽっぽです。
ただいま忘年会より帰宅しました。あわゆく終電に乗り遅れるところでした・・・。
今日からＳＬニッセ号が運転開始するので仕事帰りに札幌駅に行ってきました．
ホームには２０人くらいの鉄がいました．
肝心のＣ１１２０７くんはデフとヘッドマークを縁取るように電飾がついて輝いてました．
客車内には，サンタのかっこをしたお姉さんも見えました．
今日は雪のためかダイヤが乱れており，３分ちょっと遅れて（スーパーとかちと並んだ．）発車していきました．
どちらかと言うと，撮るよりも乗ったほうがいいのかな？
明るい時間の撮影はどんなもんだろうか…．
電飾が目立たなくていのかなぁ〜！？
ともかく，２４日の乗車が楽しみです．
明日が辛いぽっぽでした。
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[No.1801] Ｒｅニッセ号初日。 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-21 （木） 00：15
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
＜ＳＬを愛する中年様
さっそくの現地レポートありがとうございます。
情景が手に取るように浮かんできます。
う〜ん、なかなか現役っぽいイメージで撮るのは
難しいようですね。
煙突の赤白のペンキというのは、これまた
やっかいな物がついてますなぁ〜。
ホームのガス燈は結構高い位置というか。ちょっと中途半端な
場所ですね。
せっかくの雪の蒸機なのにネ。なんかもったいないような。
これなら明日朝に下ってくる「北斗星ニセコスキー号」の
方が良さそうですね．．．(^^ゞ
＜銀狸さま
＜花咲線って、なくなったのですか？？
花咲線は環境庁の許可待ちとか．．。２０７自体は調子は
いいようです。
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[No.1800] なになに 投稿者：銀狸 2000-12-21 （木） 00：11
<ＵＲＬ： http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/>
＞○月になると日高線（ぼそっ）
あれ・・・６とか７じゃないの・・・・
日高線試運転にかけようかな！
でも、飛行機は2月が安いし・・・・
花咲線って、なくなったのですか？？
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[No.1799] ニッセ号初日 投稿者：ＳＬを愛する中年 2000-12-20 （水） 23：29
早速小樽駅にて待ち構えました。今日はあたたかく雪も降っていません。
定刻より遅れること５分１番線到着。ダルマストーブの煙突付き二セコ編成で最後部補機あり。停止位置はホームのほぼ中央、階段とエスカレーターの間。到着３分前に黄色ヘルメット氏が線路脇に停止板を設置したので停止位置が判りました。到着と同時に下車客が２０７に殺到、家族の記念写真でフラッシュの嵐。テレビ局のライトも点灯。せっかく構えていたのにシャッターが切れません。あとから来たテレビ局のカメラマンからよけろと言われている方がいました。ブツブツ。
およそ５分後余市方へ退避。そして中線（３番っていうのかな）へ後退で進入。ＤＬと２０７をほんの数メートル切り離したあとややしばらく待機。ここで夜の蒸機をバルブで撮ることができます。ＤＣ入れ替えや倶知安方面のＤＣをやり過ごしたあと余市方へ退避後、４番ホームを通り中線に留置中のＰＣに連結。ＤＬはこの逆。ここで機関士さん達は休憩下車。本日は山口さんでした。ここで電飾消灯の後ろ向きをバルブで撮ることができます。出発は１番線ですが小樽駅のホームは意外と忙しく、ニッセ号の前の電車が出発してからでないと入線しません。
ニッセ号の電飾はデフの外周を縁取りまたＨＭにも縁取っていました。電球はややオレンジ色の単色のみ、ヘッドライトスイッチと連動していて消灯と同時に電飾も消灯しました。煙突には赤、白、赤の縞模様のペンキが。ＨＭは多分木の板で鋳鉄を流したような凸凹はありませんでした。ニッセという字はとても小さく妖精号のふりがなになっていました。同業者は１０人くらいいたかなあ。ＮＯ様の言うようにランプと絡めて撮りましたが（転線前に）、私にセンスがないのか、ウーン・・・
１番線の多数のランプを絡めても逆向きならなあと思ってやめました。
明日はどうしようか・・・
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[No.1798] 北海道はいいですなぁ〜。 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-20 （水） 20：06
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
今夜から小樽−札幌で「ニッセ号」。明日から「北斗星ニセコスキー」
あさって、明々後日は「急行列車３変化」。初詣列車に、年が明けると
釧網線試運転から３月一杯まで、４月になると日高線（ぼそっ）
ＧＷは函館−森？ ６月からは増毛延長．．道内のみなさまは体がもう
一つ欲しいくらいでは．．．。
こちらは４８５はなくなるは、１８１も風前の灯火．．．(>_<)
ブツブツ．．．。
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[No.1797] またまた早速はいけ〜ん 投稿者：KURI 2000-12-20 （水） 13：52
首長くして、お待ちしてました。
たぶん４，６，７枚目ですね。
うーん、イイッすね。
１／６は雪降って欲しいでーす。
機関士さんの目は？
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[No.1796] 「雪の梅小路」 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-20 （水） 13：48
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
好評に気をよくして（調子に乗って）
画像追加しました。どうぞご覧下さい。
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[No.1795] ペンタ様 投稿者：けめたん 2000-12-20 （水） 13：25
<ＵＲＬ： http://www.ic-net.or.jp/home/aho-aho/>
海沿いでしょ
だって鷲は山間部に住んでるもので（＾＿＾; アハハ
車で２時間コースです
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[No.1794] ん？ 投稿者：ペンタ 2000-12-20 （水） 13：16
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
＞けめたんさま
どして？山形県も走ってるでショーー！
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[No.1793] カメラトラプル 投稿者：ペンタ 2000-12-20 （水） 13：14
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
マイナス２０℃を下回ると、トラブルは増えるようです。
凍傷・・・三脚など、鉄がむき出しのところは、素手で触るのはやめましょう。冷たい、ではなく、痛熱い、です。指がくっつきます。グローブ必需品。
フィルム切れ・・・Ｆ１など、旧型カメラ（メカニカル系？）は、特に切れ易いです。うっかり忘れて、自動巻き戻しをしようものなら、「ペリピリリ」
切れます。前兆は何も無いので、かならずやさしく「手巻き」しましょう。
万が一のため、ダークバッグも持っていきましょう。（切れた撮影済みフィルムをしまう入れ物も）じゃないと、１本まるまるボツに(>_<)EOS等、巻き戻しレバーの無いタイプも、出来ればスロー巻き戻し設定に。念には念を、です。
以上、このあいだのロケ列車、マイナス２３℃での
トラブル経験者は語る、の巻でした（＞＿＜）（＞＿＜）
ＥＯＳ、一応動いてたなぁ（ぼそっ）
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[No.1792] ん 投稿者：けめたん 2000-12-20 （水） 12：59
<ＵＲＬ： http://www.ic-net.or.jp/home/aho-aho/>
やはりボンネットが良いですよね
おいらも白鳥撮りに行きたいです
でも遠い（。、）シクシク..
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[No.1791] 「白鳥」撮ってきました。 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-20 （水） 12：33
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
京都１０:３９発の下り「白鳥」を撮ってきました。
でも期待のボンネットではなく貫通型(>_<)
＜銀狸さま
単三リチュームは充電はできませんよ。フジから出てるやつです。
＜−２５度だと、絞りが動かないとか、シャッターが動かないとか
メカ系のトラブルってないのですか？
メカ系のトラブルはありませなでしたが、液晶の表示が３秒くらい
かかりました。夜間ロケの夜は息がダイヤモンドダストになると
いう程の寒さで。現役時代、生田原で体験したマイナス１８度を大きく
下まわる人生における最も寒い体験でした。．．．でも楽しかった〜。
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[No.1790] Nさま、サンクス 投稿者：銀狸 2000-12-20 （水） 10：15
<ＵＲＬ： http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/>
＞単三リチュームは寒さに強いし、長持ちだしとにかく軽いのがいい。
単三リチュームって、充電できる高いほうですよね。
これ２セットをポケット＆ホカロンでいけそうですね。
しかし、−２５度だと、絞りが動かないとか、シャッターが動かないとか
メカ系のトラブルってないのですか？
PS:
すっかり、釧路モードになってる・・・・・
北斗星が山線を走るのも、撮りたい・・・・
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[No.1789] 展示運転は 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-20 （水） 09：06
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
開館当初から長い間、扇形庫から北へ伸びる線で１００ｍくらいの
往復が展示運転として行われてましたが、
梅小路公園が整備される時にその線路が撤去された為、一時的に写真の
運転区内の線路（往復300ｍ？）が使われていました。
その後、梅小路公園が開業した時に公園の東端まで900m線路を敷いて
今のスチーム号の運転形態となりました。同時にあの花博客車とＨＭ
が付いてしまって風情は一変になくなりました(>_<)
＜銀狸さま
カメラの防寒は、私は高いけど単三リチューム使用で、バッテリーパック
のみ外してポケットで直前まで暖めています。これで我がＦ５は
今年の留萌ロケマイナス２５度にも耐えたし、厳寒の中国でもどうもなかったですね。他の人は結構カメラトラブルあったようですが。
単三リチュームは寒さに強いし、長持ちだしとにかく軽いのがいい。
あと６７は別売りのバッテリーケーブルを持っていますが、結構面倒
です。ケーブルが付いているのを忘れて三脚を倒しそうになりました。
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[No.1788] 梅小路・「間違い探し」ゲームみたい！ 投稿者：水漣 2000-12-20 （水） 01：11
・・昨年梅小路は3回ほど行きましたが・・・・今回掲載された１９９４年（？）の写真は、現在（最近？）とはずいぶん違って見えます。たとえば、
Ｃ６１２の赤プレート・・・・今は赤じゃないでしょ？ とか？
それよりなにより、雪の中を走るＤ５１２００にしろ、Ｃ６１２にしろＣ５７（？）・・・「なんで」あそこを走ってるんでしょう？・・・現在の「スチーム号」運転コースじゃないですよね。・・・訓練運転？、それとも「雪降ったんで、だしてみただけ（(-_-;) とか？
・・・それにヘッドマークもないし・・・・
もっというと・・・「梅小路運転区」となってるもんね！
＜スチーム号だけでなくって、展示運転なんぞもやってもらいたいですね。
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[No.1787] 「雪の梅小路」 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-20 （水） 00：57
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
「雪の梅小路」久し振りに好評だったようで(^^ゞ
嬉しいです。ありがとうございます。
京都市内は大体、今出川通りを境に雪の量はまったく違います。
だから私の家の辺は年5.6回は積もります。金閣寺や大原三千院は
北にある為、結構積もります。私の家と金閣寺は約1キロなので
さほど変わりませんが、ここが10cmなら大原は20cmくらい積もります。
ですから雪の積もった日には、アマチャアカメラマンが朝一番、金閣寺
や銀閣寺に大勢詰めかけます。だから雪景色の写真が多いですね。
しかし我家から6キロ南の梅小路は、ここが10cmなら2cmくらいしか
積もりません。ですから太陽が出る11時には雪は溶けてまったく
無いというのが普通です。
それでもたまに南海上を低気圧が通って太平洋側に雪を降らす事が
ありますが、そう言うときは北も南もさほど変わらず雪が積もります。
この日の前日も雪で、東京で23cm積もってパニックになった日でした。
しかしＣ６２２の雪中走行というのは記憶にありません。是非、実現
してほしいものです。
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[No.1786] 梅小路じゃないみたい 投稿者：時の旅人 2000-12-20 （水） 00：55
<ＵＲＬ： http://www.slnet.gr.jp>
京都もあんな時があるんですね。
トップのＤ５１は、架線こそありますが、いい感じですね。
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[No.1785] 雪の梅小路 投稿者：番頭 2000-12-20 （水） 00：36
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/kisya/>
水漣様も書込まれていますが、アレは会津若松？ですね。
京都より東京のほうが降るのかもしれませんね。
その貴重な姿を捕らえられるとはさすがです。
１、２月は多分私もウヤです。（ＴＴ）
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[No.1784] えーんえーんえんえん(TT) 投稿者：ペンタ 2000-12-20 （水） 00：27
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
こんな時間に仕事か終わったんじゃ、磐西行けないよ〜〜
さくっと（がくっと？）諦めて
やけくそ酔っ払い中〜〜
来春の試運転は、絶対に行ってやる〜〜
雪よ降れ〜、たっぷり降れ〜、１／６梅小路！！
ってんで、さっそく見ました〜〜〜梅小路！
Ｃ５３に雪、積もらないかなぁ。
いーなぁ。近くて（ぼそっ）
ＮＯさま、梅小路積雪情報、よろぴく〜〜
ホンマ、おしっこちびるなぁ、Ｃ６２ギラリ。
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[No.1783] 冬の梅小路、いいですね 投稿者：もりおかのあべ 2000-12-20 （水） 00：08
私は６年前の１月（あの地震の２日前）に行きました。
雪はちらついていましたが、積もりませんでした。
この日は京都でも大原方面は大雪だったのですが。
でもＤ５１２００がすばらしい煙を出してくれました。
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[No.1782] 「雪の梅小路」拝見 投稿者：草凪みかん 2000-12-19 （火） 23：41
<ＵＲＬ： http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/>
いいですねぇ・・・。京都在住は。
京都も北と南で寒さが違うというけれど・・・
（１年ほど転勤でいたことあるけど、わからなかったなぁ）
どのへんが境目？
Ｃ６１２とＣ５７１（だよね？）の写真、赤プレートがなければ
「現役！」といわれてもわからないなぁ・・・。
お見事です。
（で、この日会社休みだったの？突然「風邪ひいた」んじゃあ・・・？）
manasayu様
釧網ウヤ？そんなこと言わずにお仕事頑張って！
写真のほうは「あるしょーもない理由」のために
お送りするのは年明けになると思います。(^^ゞ
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[No.1781] カメラの防寒 投稿者：銀狸 2000-12-19 （火） 23：33
<ＵＲＬ： http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/>
カメラ周りの防寒対策ってありますか？
電池の落込みは、激しいですよね！特にアルカリは！
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[No.1780] え〜っ！ 投稿者：銀狸 2000-12-19 （火） 23：29
<ＵＲＬ： http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/>
＞ＳＬを愛する中年さま
え〜、国内で遭難しなくても凍傷になるのですか？？？？？
そうか、ワークマンで軍足買えばいいのですね！
ところで、北海道の金物屋で見かける現地用のあったかそうな長靴って
長時間だと駄目ですかね？？
ママダンプとタウン長靴（たしか、そんな名前だった）ちょっと狙ってたんですけど。
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[No.1779] もひとつ防寒の知恵 投稿者：ＳＬを愛する中年 2000-12-19 （火） 23：03
山屋さんに行かなくても、作業服屋さんで売っている軍手ならぬ軍足があります。ちゃんと足の指が入る部分が５本あります。薬屋さんに昔のキズ手当用の茶色の油紙も買いましょう。ゴム長靴だけでは凍傷になります。軍足をはき、油紙で足を包み、大き目の靴下をはきます。靴底には中敷カイロを午前１枚、午後１枚用意すれば良いでしょう。以上今年の２月凍傷経験者より。
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[No.1778] 防寒対策 投稿者：manasayu 2000-12-19 （火） 23：02
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/c623/>
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様
今日、久し振りに現像所に行きまして、プリント出して来ました。もう少しお待ちください。
中国行きの為に購入した用品は日本では、少し熱すぎるようでした。
初めての中国で、早朝、ダルマのように着込んだＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさんを見た薄着の中国人のドライバーさんは、「何事か」と、目を白黒させていたのが印象的でした。
＞みかんさん
来年の釧網は無理かもしれません。かなり仕事が立て込んでまして・・。ところで、写真、まだ届きませんけど？
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[No.1777] 雪の梅小路！！！ 投稿者：水漣 2000-12-19 （火） 22：41
・・・扇形車庫に雪が降る！！！・・・で中にいるのが有火のＤ５１「２００」・・・って落ち・・・「会津若松機関区」ではないんですよね。。。。
・・・・基本的疑問！・・・京都って雪少ししか降らないんだぁ！風景写真なんかだと、「雪の京都」ってぇ「定番写真」みたいに思えますけど、違ったんですね。
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[No.1776] これが梅小路！？ 投稿者：Mr.ミャンマー 2000-12-19 （火） 22：32
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/myanmar/>
別館、雪の梅小路、見ました。雪、扇形車庫に蒸気！涙ものですね。でもC61とC57が煙上げている写真、、、こんなこと、あったの？あったからあるんだろうけど、、、。C57は鷹取後の試運転？
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[No.1775] 電飾付き？！ 投稿者：ぽっぽ 2000-12-19 （火） 21：55
<ＵＲＬ： http://hp1.cyberstation.ne.jp/komachi/index.htm>
ぽっぽです。
＞207は、明日、電飾電車ならぬ電飾汽車でデビューです。図面を見る限りデフまで電球があって、すごいみたいです。
うちの嫁さんは、電飾付きを楽しみにしております。
女性には人気が出るのですかね？！
＞３５日！１年のうちの一月以上を道内でですか．．。
私などまったく足元に及びません．．^_^;
移住前の数年は、道内滞在日数が６０日を越えてました。
昨年は、６６日・・・。
もっとも私は例外ですかね・・・。
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[No.1774] ダイコン号列車？は．． 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-19 （火） 21：54
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
私のお友達のせいでしたか．．。
当初ニセコ編成と言う噂でかなり期待していただけに．．
少しガッカリです。 でもあれだけの舞台に重連で
走るだけでもすごい事ですよね。
しかし１４系では混合列車の意味が無い(>_<)
なんとか考え直してもらえませんか？ ＪＲ北海道様！
又日高は期待できるかも？ 函館-森がＧＷなら、
日高は夏？ 里帰り公演これも絶対行きたいなぁ〜。
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[No.1773] ダイコン号列車 投稿者：管理人さんの友達 2000-12-19 （火） 19：30
釧網の重連が、次位機が逆、ワム八、補機でなくてホキ、そして14系PCとスハシさらにヨなどというとんでもない編成になったのは、私のせいです。
全国に二つとない動態SLを走らせては？せっかくC11があるのだから釧網と日高は混合列車で行きましょう。と言った結果です。このとき、「完全オリジナルに戻して」と声を大にしていった部分は削除されてしまったのです。口は災いの元です。すみません。
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[No.1772] 投稿者：銀狸 2000-12-19 （火） 18：13
<ＵＲＬ： http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/>
KURIさま；ＳＵＤＡＲＡさま；NORTH DRAFTさま；れんさんさま
ありがとうございます。
釧路を考えるとアンダーウエアと靴ですね！
この辺を仕入れるには、山屋さんに行かないとないかな？
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[No.1771] す.すごいですね〜(@_@) 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-19 （火） 15：51
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
＜れんさん
３５日！１年のうちの一月以上を道内でですか．．。
私などまったく足元に及びません．．^_^;
でもなんであの素晴らしかった２月の留萌ロケは行ってないの？
装備も流石に凄いですね、ゴアテックスは高いんですよネ。
やっぱり防湿効果あります？
＜管理人さん友達様
誰？ダレ？あなたは誰？
やはり電飾ガマにされてしまったのですか．．．トホホ
バルブどころじゃないなぁ〜。行かんでよかった．．ホッ
薫製工房さんも行かないんじゃない？
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[No.1770] 早速はいけーん 投稿者：KURI 2000-12-19 （火） 15：19
１０年に１度の貴重なシーンですね。
１枚目のＤ５１２００は迫力ありますねぇ。
ラス２枚目は雪？赤プレはＣ６１２？と集煙装置はＣ５７１？
ラスはＣ６２２夕陽の続編ですね。
１／６が楽しみです。では。
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[No.1769] 別館に「雪の梅小路」をＵＰ！ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-19 （火） 14：54
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
別館にとても貴重な「雪の梅小路」をＵＰしました。
是非ご来場ください。
http://homepage2.nifty.com/c623/index.html
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[No.1768] ＞なまあし？ 投稿者：ペンタ 2000-12-19 （火） 13：29
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
ぴくぴく＞耳
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[No.1767] スゴイですなぁ 投稿者：KURI 2000-12-19 （火） 13：19
達人の皆様は、装備も本格的ですね。メモメモ。
ナマ足話に飛びついたのは、やはりあのお方。
数日前の日刊ゲンダイに、今年は若い女性に毛糸のパンツがバカウレ＆品薄とのことで、グンゼだか厚木だかの株価は上昇が期待できるとか、記事がありました。ホントかいな？
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[No.1766] 防寒対策。 投稿者：れんさん 2000-12-19 （火） 13：06
猪苗代湖から吹きつける吹雪の中に３時間、
鶴居村の早朝零下２５度に１時間
というのでは、防寒の方法もちがいますが、おじいさん方と
私の違いは、その運動量にあります。雪の中で俯瞰で登る、時間が
ないので走る＾＾；、スノーシューで長距離歩くーーー＞その後の
長い動かない時間、、、これは汗をかいて、その後に冷えるということで、
汗対策、体温調整が鍵と思います。
私の場合で、ベストではないんですが、
かっこうは、上から いか帽子（フリース）、ネックカバー、下着は
汗を熱に変える生地、その上に汗を吸い取る下着、シャツ、（オプションで
薄いウールと絹のセーター）、ポーラテックの上質のフリース、
ゴアテックスの上着
（ここ１０年の愛用はデサントの WholeEarth ブランド３着目）です。
手袋は薄手の手袋に山用などのゴアテックスの手袋を重ねて。フリースのは
雪がこびりついてだめですね。
ポイントは汗を熱に変える濡れにくい下着と、前を空けて体温調節できる
上着でしょうか。安いのでモンベルのゼロポイントという下着を試しまし
たが、これは汗を全く吸ってくれなくてこまりました。あったかい下着で
薄手、中手、厚手がある場合は中がいいと思います。
上着を買うときは、ジッパーなんかの金属部分が肌にふれないように
なってるものじゃないと火傷しますよお。これポイントです。
＞NORTHDRAFTさん
北海道ですか、２０００年は ２月釧網３日、３月釧網３日、５月留萌など４日、９月ハコダテ観光に似宇布とろっこ６日、１０月NISEKO１３日、１２月稚内風景写真２日、で最後は釧路から丸瀬布へ４日 計３５日くらい。。
まあ、今年は特別休暇があったから。。。でも１回の出費はできるだけ
貧しく押さえているんですよ＾＾；飛行機は往復で３万円以内が基本で、
稚内なんか２万円。おバカはおばかなりに工夫をしてるんでゆるしてね。
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[No.1765] 投稿者：管理人さんの友達 2000-12-19 （火） 13：05
207は、明日、電飾電車ならぬ電飾汽車でデビューです。図面を見る限りデフまで電球があって、すごいみたいです。
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[No.1764] Ｒｅここでははじめて 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-19 （火） 12：55
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
山であってる？ お友達？ 誰？
あっ、やっぱり今日１７１の試運転あったんですネ！
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[No.1763] 防寒対策（３） 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-19 （火） 12：53
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
防寒対策ですが、釧網などはマイナス２０度は当たり前なので、
しっかりした装備で行かねば、命に関わりますね。
私の場合は下着は、アウトドア用「ウエルサーモ」？の上下。
これは汗を発熱させると言う超ハイテク素材でできています。
その上に「ラクダの上下」を着る事もありますが、動くと暑すぎます。
あとは普通のネルシャツの上にフリースとダウンジャケット。
基本的には「ウエルサーモ」「ネルシャツ」「フリース」「ダウン」
の４枚て゛ほぼマイナス２０度にも耐えられます。
冷えは足元からやってきますので、靴はカナダ製のソレルのカリブ。
これは中国鉄っちゃんご用達の品で２万円弱。マイナス３０度にも
耐えるというのが謳い文句です。よく似た商品でマイナス２５度
に耐える、とかいうのが５．６千円で売ってます。
ソレルがあれば靴下は１枚で十分ですが、５本足の物が乾きやすくて
重宝されます。
他にカメラの防寒対策などいい方法があればご教示ください。
キャノンには防寒カバー？があったけど、ニコンには無いの？
＜ＳＵＤＡＲＡ様
お久し振りです。耐寒レスありがとうございました。
＜あおぞら様
はじめまして、札幌在住ですね、今後ともよろしくお願いします。
＜水漣さま
なんでそんなに取れるの？私は今日もダメでした．．(>_<)
代わりに取ってもらおかな．．。あと３つ程ＵＲＬ欲しい。
（タダやと取らな損なような気がして．．）
＜ＳＰブラックさま
頑張ってください。元旦の０時を楽しみにしております(^o^)
＜ぽっぽ様
リンク確認しました。ありがとうございます。
＜ＳＬ ＳＴＯＲＹ様
拝見しました。私は逆にその頃ちょうど冬眠中でした。
＜ＳＬを愛する中年さま
初年度はたしか、4/25から４日間やったと思います。あとはニセコ
延長の９０年が２日で、あとは１日。
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[No.1762] ここでははじめまして。 投稿者：管理人さんの友達 2000-12-19 （火） 12：38
山では会っていますが、ここでは初めての者です。
C11171は今朝元気に雪の中を小樽に走っていきました。
3時半頃、札幌に帰ってきます。
元気な様子です。
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[No.1761] KURIさま、サンクス 投稿者：銀狸 2000-12-19 （火） 12：20
<ＵＲＬ： http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/>
＞下半身は、モモヒキ＋普通のズボン＋オーバーズボンです。靴下はパイル地の厚いもの。足裏のカイロも装備。
磐越西線は、スキージャケット・ボーダーパンツ＆タイツ・スキー用の靴下でＯＫかな？！
やはり、足裏対策ですか・・・長靴はどうしてますか？
カメラ＆３脚は、素手でさわれますか？
北海道では、どうなんだろう？
＞足下に注意しながら磐梯町で降りたら、東京でよく見かける、ナマ足＋ルーズソックスのジョシコウセイの足が視野に。
あの世代は、別人類だから・・・・
でも、生足＆超ミニに毛糸のパンツ＆ばばシャツなんですよね。
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[No.1760] 防寒対策（２） 投稿者：ＳＵＤＡＲＡ 2000-12-19 （火） 12：12
久しぶりに登場します。防寒対策ですが、私の場合は、下半身はスキー用のタイツ、ズボン（Ｇパンが多い）、さらにオーバーズボンまたは合羽（防水性）を着用してます。上半身は通常の服にスキー用のアンダーウエアを着込んでます。昨年、釧網線に行ったときはそれで十分でしたが、数年前に只見線に行ったときは、上、下半身は良かったのですが、靴の中が冷え込んで、厚手の靴下が必要だなぁと痛感しました。また雪深い場所に行くのならスパッツが必要と思います。
あ、それとカイロと軍手と耳あても。
運転しないのならばブランデーとかウオッカなんてのもあれば良いですね。ははは。
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[No.1759] 防寒対策 投稿者：KURI 2000-12-19 （火） 11：19
たまには、表にて。
北海道の達人のご意見は、別途拝聴するとして、私が冬の磐西とかに行く場合、下半身は、モモヒキ＋普通のズボン＋オーバーズボンです。靴下はパイル地の厚いもの。足裏のカイロも装備。
余談ですが、９９年１月の磐西（雪積もってました）にこの格好で出かけ、足下に注意しながら磐梯町で降りたら、東京でよく見かける、ナマ足＋ルーズソックスのジョシコウセイの足が視野に。唖然としてしまいました。
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[No.1758] お知恵拝借 投稿者：銀狸 2000-12-19 （火） 11：03
<ＵＲＬ： http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/>
さて、冬のイベント目白押しですが、
皆様、防寒対策は、どのようにされるのでしょうか？
厳冬の北海道で数時間を待つわけで、相当冷えそうですね！
上着は、スキージャケットかダウンでいけそうだけど、
下半身は、どうするのでしょうか？足の指なんかめちゃ冷えそう！
カメラや３脚は、素手では触れないですよね？
皆様のお知恵をお聞かせくださいｍ（＿＿）ｍ
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[No.1757] はじめまして 投稿者：おおぞら 2000-12-19 （火） 10：44
<ＵＲＬ： http://members.tripod.co.jp/dc183/index-4.html>
はじめまして、こんにちは。札幌のおおぞらと申します。
この度は、当サイトへのご来館と書き込み、ありがとうございました。
貴サイトの「現役 北海道'75冬」には目が釘付けになりました。特に
Ｃ58好きの当方にとって、網走発車のショットはグッとくるものがあり
ましたね。夕張線も懐かしいです。個人的にギースル煙突のＤ51って
結構お気に入りなんです。
それでは、これからもよろしくお願い致します。
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[No.1756] サイト更新 投稿者：水漣 2000-12-19 （火） 00：53
別館「きかんしゃだいすき」を更新しました。
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7112/
１９９９年運行の旧客＆C58363 パレオエクスプレスの画像です。
※画質をあげるとファイル容量が大きくなって・・・頭が痛い！
リアルは画角はファイル容量に重大な影響を与えませんが、それでも、「中くらい」の画質選択で、1分１MBですね。
・・・・サムネイルの代わりに１５０KBの低画質ファイルをアップしてあります。・・・そいつをごらんいただいて・・・お気に召しましたら大容量ファイルのダウンロードにチャレンジくださいm(__)m
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[No.1755] がんばっ 投稿者：ペンタ 2000-12-19 （火） 00：48
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
＞ＳＰブラックさま
＞薫製工房さま
１／１、楽しみです〜(^o^)v
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[No.1754] 釧網出撃チームは・・・ 投稿者：草凪みかん 2000-12-19 （火） 00：14
<ＵＲＬ： http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/>
いまのところ、manasayuさんが乱入の可能性ありですね。
仕事さえ片付けば参加するということですが・・・。
（て言ってて、来れなかった試しないから、なんとかなるのでは？）
三面怪人さんは考慮中・・・？？？
もう今戸さんを引きずり込むしかないでしょう！
関が原の某氏は・・・？
絵日記、真岡分書き終わりました。
ヒマなとき見てね！
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[No.1753] もう少しでページをアップ。 投稿者：ＳＰブラック 2000-12-18 （月） 23：58
薫製工房様
＜なるほど、そんなずるい作戦があったんすね。
そうです！
＜ちょっと試しにソースを開いてみましたが、アルファベットの嵐で何
がなんだか… で、これをちょいちょいと自分のネタにチェンジして
いけばいいのですかね？
そうです！
ＨＴＭＬは、1冊マニュアル本を買えばなんとか理解できて、変更しな
がら作成する事は可能です。が、最初から中々上手には出来ません。
まあ、気長にホームページを育てる感覚でやりませう・・
かくいう私も、あと少しでご案内出来る所まで迫りました。
2001年1月1日午前0時にアップしてから実家に戻ります。
今写真の選択をしています。
では・・・
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[No.1752] リンク完了！ 投稿者：ぽっぽ 2000-12-18 （月） 21：41
<ＵＲＬ： http://hp1.cyberstation.ne.jp/komachi/index.htm>
ぽっぽです。
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様！
遅くなりましたがリンク完了です。
ご確認願います！
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[No.1751] 衝動買 投稿者：銀狸 2000-12-18 （月） 21：13
<ＵＲＬ： http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/>
また仕事をサボって新宿西口へ・・・
某カメラ店で、中古のレンズを覗いていたら・・（総理！ミニの中じゃなよ！）・・
Tokina AT-X PRO 28-70 F2.8が手ごろな価格で出ていたんです！
衝動買いをしてしまいましたよ。
家に帰ってきて、嫁に見つからないように、こっそりとカメラバックにしまいました。
でも、このレンズ重い！！
80-200 F2.8もほしいのですが、これ買うと撮影にいけなくなってしまうのであきらめました。
そうだ、サンタさんにお願いをしよう！！！
磐越西線クリスマストレインでデビューです。
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[No.1750] 管理人様 投稿者：水漣 2000-12-18 （月） 21：03
サイト建設予定地ですが・・・・
今日もとれましたよ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/2870/
管理人さまの真似をして子供のページをつくります(^o^)丿
yahooメールアドレスでも取れます(^o^)丿
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[No.1749] 試運転(２). 投稿者：ＳＬを愛する中年 2000-12-18 （月） 19：12
Ｃ６２３様の場合、４月２９日とか５月３日に１回きりでしたよね。
復元落成後は３回だと思ったけれど・・・違うかな？
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[No.1748] 【 SL STORY 】からのお知らせ 投稿者：SL STORY 2000-12-18 （月） 16：04
<ＵＲＬ： http://www.asahi-net.or.jp/~ze3y-ngsk/>
年の瀬の忙しい時にHP更新のお知らせです、大掃除、年賀状書き、忘年会とお忙しい事とは思いますが、合間を見つけてご覧下さい。
「北海道鉄道１００年」を記念して走ったＣ５６１６０を短編集にＵＰしました。２日間の天気は晴れと雨、変化に富んだ撮影でした。
宣伝モードで失礼しました。
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[No.1747] 試運転 投稿者：ペンタ 2000-12-18 （月） 14：31
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
試運転は、確かＳＬの場合
１年以上未走なら、４〜５往復
１年未満未走なら、３往復
３ヶ月未満未走なら、１往復
試走しなければならないと聞いたことがあります。
記憶があいまいなので、このへんのデータ
正確にわかる人、教えてくださ〜い
わたしの記憶がただしければ
ＪＲ北海道は、試運転やりすぎ（笑
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[No.1746] Ｒｅ年の瀬ですな〜 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-18 （月） 14：06
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
＜みかん様
ところで釧網は他に同行者いるの？
宿は年明けてから押さえようと思っています。
しかし中国東北部用耐寒装備がこんなに毎年役立つとは
思わなかった！
＜札幌のていね様
あっ！私はニッセ号は行きません。行きたいけど．．来年の釧網の為に
ひたすら「忍」の毎日です。昨日書いたのは私なら．．と言う意味で．．。
年賀状やり直しですか．．150枚じゃラボもムっときていたのでは？
あて先、正月は東京でいいんですよね！
＜れんさん
ま.また行くんですか．．(@_@)
いったい年に何回渡ったら気が済むの(*_*)
試運転はどうでしょう？２８日の中止は聞いてますが．．
２９．３０日無くても文句は言わないで．．。
ＪＲ北海道はあまり試運転が好きでないようですネ。
去年、多めにやったから今年はもうええやろ、ってか？
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[No.1745] 年の瀬ですな〜 投稿者：草凪みかん 2000-12-18 （月） 12：48
<ＵＲＬ： http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/>
まだラグビーやってるん？
それだもん、どんな俯瞰もだいじょぶなはずだよね〜。(^^;)
私のほうはいろいろ忙しくて（出撃過多？）
年賀状はこれから・・・
ああ、地獄が待っている〜！
土曜日、真岡で「忍法煙隠れ」に会うし・・・
ちょっと最近運がない？
真岡の絵日記、今夜日付が変わるころにはできていると思うので、
見にきてね！
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[No.1744] 年賀状 投稿者：札幌のていね 2000-12-18 （月） 12：43
昨日、仕上がりを取りに行ったら茶色が濃すぎて、１５０枚すべて
再プリント依頼をしました
色見本まで添えたのに、なかなかうまく焼いてもらえない！
ニッセ号は西日ギラリをねらって苗穂付近で撮影予定です
管理人さん！苗穂駅に４駆でお迎えにいきますので、到着時刻教えてください
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[No.1743] あらら 投稿者：れんさん 2000-12-18 （月） 12：41
１２月２８日の釧路の試運転なくなったんですか。。。。ざんねん。
無理して２８日の朝に入るようにしたんですけどね。
お願いだから２９、３０は走ってね。でもなぜなんでしゅか、
教えて。
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[No.1742] ２００枚！！！！ 投稿者：ペンタ 2000-12-18 （月） 02：34
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
(@_@)
まめですね〜
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[No.1741] あ〜疲れた．． 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-18 （月） 01：20
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
鉄関係の年賀状百何十枚を一気に書いた〜。
まだ更に一般用が百枚近く．．．(>_<)
ペンちゃんとこも書いたからねぇ〜。
＜薫製工房さま
頑張ってください。ソースの中の写真のデータは、必ず
というＨＴＭＬソースの中に
入っています。先に画像ファイルをアップロードして、
〇〇を入れ替えるだけで、自分の画像がＵＰされます。
＜一次休車さま
０１拝見しました。01は世界で唯一Ｃ６２と肩を並べるカッコイイ
カマだと思っています。いつかは撮りたいなぁ〜。
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[No.1740] 今頃UP 投稿者：一次休車 2000-12-18 （月） 00：44
<ＵＲＬ： http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7318/index.html>
今日は宣伝レス。
もう、ピクもジャーナルも２月号が出ようとしているのに
１２月も半分過ぎた今頃、ようやく今月の特集をUP
ところが、今度は０１をUPと力んで写真を確認したところ
チョット０１と違うみたいなんでが？
詳しい事判る方いたら、教えて下さい。
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[No.1739] 了解、頑張ってみます 投稿者：薫製工房 2000-12-18 （月） 00：34
＞ペンタさま
＞NORTH DRAFTさま
なるほど、そんなずるい作戦があったんすね。
ちょっと試しにソースを開いてみましたが、アルファベットの嵐で何がなんだか… で、これをちょいちょいと自分のネタにチェンジしていけばいいのですかね？ あれ、でも写真のデータがないような…
とりあえず知人にも聞きながらなんとか立ち上げてみたいと思います。
う〜ん、年賀状も作らなきゃいけないし… 今週は仕事で出張続きだし… 年末はまたまた徹夜続きかな… きびしー（≧▼≦）
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[No.1738] いろいろレス！ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-17 （日） 23：08
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
＜薫製工房さま
下のＵＲＬの裏トップ。マックならもしかしたら、文字化けしてるか
背景の色が白かもしれません（本来は紺）
＜ナッカーさま
お久し振りです。フォトＣＤのレスありがとうございました。
またひとつ勉強になりました(^^ゞ
＜田嶋さま
拝見しました。ことばがありません。
凄すぎます！
御世辞抜きで．．ほんと羨ましい。
田島さんがあと五年早く生まれたらと言うのは
贅沢すぎます．．(^^ゞ
急行ニセコを見届けた後に、札幌に住みながら
他を撮影しなかったと言うのはたしかに一生の後悔
ですね。私など始めたのが昭和４６年です。
当時まで小学生。私こそあと５年。いや２年でも．．
せめてあと一学年早く生まれてたら、私は「急行ニセコ」を
見られていたはず．．．。
いつもタラレバで終わります。ハァ〜〜。フ〜〜ッ〜。
＜水漣さま
ダメです〜(>_<)今日も番地を替えたり色々4.5回試したがダメでした。
ケラれると言うか、最後の「送信」を押すと又もとの画面に戻って
しまいます。
＜ＳＬを愛する中年様
ニッセ号の撮影地ガイドをありがとうございました。
私なら朝里駅東側の海沿いで撮りたいですね。
バルブは小樽駅でホームのガス燈を絡めて．．。
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[No.1737] ↓そのとおり〜〜！ 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-17 （日） 22：53
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
＜薫製工房さま
ぺんたさんの言うとおり。ＨＴＭＬの基礎中の基礎の知識さえあれば
ソフトなんか不要です。むしろソフトの方がややこしい。
あとはコピー＆ペーストでバクルバクル！
例えばこのページのトップはＡＲＩＳ様に作ってもらったものですが
それをチョチョイとパクッて同じ物を作ったのが↓裏のトップ
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1366/
あとはチョチョイとＨＴＭＬソースを書きかえるだけでＨＰの出来あがり。
ＨＴＭＬは基礎がわかれば、あとは本を見れば簡単簡単！
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[No.1736] スーパーらくちんなＨＰ作成方法 投稿者：ペンタ 2000-12-17 （日） 22：28
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
それは・・・
よそさまのＨＰで、気に入ったページをぱくる（爆
ページをコピー
そのページの表示→ソースを開く
ＨＴＭＬのタグを見て
ＪＰＧを自分のに替え
文章を書き換え
タイトルを替えて
はい、一ページできあがり。
お試しあれ。
ホームページビルダーいらず。
ページをぱくった相手には、一応断っておきましょう
「いや」という人はいないと思うけど（笑
こうやって、とりあえず暫定的にＨＰをオープンしておき
徐々に増やしていく。
ちなみに、弊の「足ヶ瀬〜」はそうやって作りました。
だから、作りがとってもチャチ（自爆
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[No.1735] ビデオ画像アップ！ 投稿者：水漣 2000-12-17 （日） 22：24
サイト開いてコンテンツなし！・・・では格好がつかないので、思いっきり「ｂｉｇ」なコンテンツをアップしました。
（ファイル容量がでかいだけ・・・）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1625/
ＳＬ碓氷号・1999年4月24日・・・横川駅付近での撮影です。
翌日（4月25日）の撮影分はすでにアップしてありますが、これは嫁の撮影。今回の分は水漣が撮影しています。この日は写真を撮影しませんでした。・・・なぜか？というと・・・画像でおわかりになると思いますが、目の前で「傘差し撮影」の3人組が「出た」ため、写真はＮＧでした。・・・線路端に三脚だけあって、通過直前に車から出てきましたから・・・
私のほかにも何人か周りにいましたが・・・撮ってないか、横ねらいだたのか？
約90秒・５ＭＢの画像です。根性のある方どうぞ。・・・「リアル再生」で「ネットワークの混雑」が出る場合や、アナログ回線の方は、トップページの「ダウンロード」を選択してください。・・・時間はかかりますが、確実に再生されるとおもいます。
・・・・画像が面白いかどうかは・・・落としてからのお楽しみ！
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[No.1734] 急行ニセコ 投稿者：田島 2000-12-17 （日） 22：15
<ＵＲＬ： http://homepage1.nifty.com/tun-rail/title.htm>
冬に入って各地のＳＬたちが次々と休養に入る一方で、北海道のＣ１１は益々元気一杯、やはり北方民族は冬に強いですね。実は小生も札幌にいたことがありました。当時は強かったのですが、今は全然ダメ。古い写真を整理したら厳冬期の上目名のＣ６２重連などがでてきました。寒そうです。そこでぬくぬくと熱燗を飲りながら「急行ニセコ」をＵＰしてみましたので、ご覧になってください。
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[No.1733] あう〜 投稿者：薫製工房 2000-12-17 （日） 22：14
＞NORTH DRAFTさま
＞是非、ＨＰを２００１年１月１日００時００分に立ち上げてくださ
＞い。もちろん現役蒸機もＣ６２もありですよね、楽しみです。
あう〜、現役蒸機もC62もあります〜。C62ニセコは最後の年、1日のぞいて全部出撃し、女房にぶっ殺されそうになりました〜。写真はすでにスキャナーで取り込んだものも結構あります〜。
でも、HPの作り方はこれからお勉強なんです〜。ソフトもまだ購入してないし〜。2001年1月1日00時00分に立ち上げは、ほぼ絶望的かと…
あっ、画像付きで年賀状メールをこの時間までにお送りするということで、どうでしょう。ね、いいアイディアでしょ。ダメ？ 許してくれない？ どうしても？
誰かHP立ち上げのもっとも簡単なやり方教えてー！
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[No.1732] 土日のニッセ号の撮影場所 投稿者：ＳＬを愛する中年 2000-12-17 （日） 22：09
(１). 札幌市内の桑園と琴似を除く高架駅のホームの札幌寄り。上り勾配でほぼ直 線で、しかも架線と庇がじゃまにならないから。
(２). ほしみ駅のホームの札幌寄り。人が少ないしほぼ直線だから。煙は期待薄と 思う。
(３). 朝里駅から札幌寄りに海岸と線路の間の一本道が終わるところ。定番。私は このあたりの郵便配達をしたことがある。
(４). 平磯トンネル札幌方出口を海側に降りた線路沿い。まもなく築港駅なのでス ピードダウンする頃。シャッタースピードは遅くできる。暗くなりかけてい る頃。
(５). 小樽港白防波堤。付け根から先端までどこでも。かなり豆粒になるが、ハデ な電飾などがわからなくてよいなら（俯瞰とでもいうのかしら）。私はここ で有珠山噴火の際の迂回運転を撮ったよ。但し波がなければの話。付け根あ たりは工事中のため車は無理。マイカルに留める。
(６). 「本の店岩本」の線路際駐車場の築港駅寄り、札樽自動車道終点の高架橋の 真下。小樽築港駅通過直後の上り勾配をロングで狙える。高架橋の真下にカ ーブがあるので直線で撮れる。ここでも例の迂回を撮った。
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[No.1731] フォトＣＤ 投稿者：ナッカー 2000-12-17 （日） 19：44
<ＵＲＬ： http://c58363.hoops.livedoor.com/>
最近あまり鉄してないのでご無沙汰しております。
フォトＣＤの話題が出てましたのでちょっと
コダックの場合
ファイル形式はコダック独自の物で１つの画像に対して５つの大きさ（１９２＊１２８，３８４＊２５６，
７５８＊５１２，１５３６＊１０２４，３０７２＊２０４８ピクセル）で記録されます。
１枚のＣＤに最大１００カットまで入りますが追加追加で入れるとその都度インデックスを書き換えるので
カット数が減ります。原盤はネガでもポジでも出来ます。ファイル形式はコダック独自の物です。
私のホームページの表紙はコダックのフォトＣＤからです。
フジの場合
フジは２種類あります。
フジは実際に使用したことがないのであまり良くは分かりませんが、コダックのように１カット単位で入れ
られる物と最近始まった同時プリントと同時に出来る物があります。
前者はコダックと同じ様な物だと思いますがファイル形式はコダックとは別の形式です。
後者は先の水漣様の書き込みにあったように１枚のＣＤに最大フィルム５本分はいる物です。
ただこれは同時プリントと一緒に注文したときだけです。ですからネガのみでポジは出来ません。
現像とＣＤだけ作るとか、現像済みのネガから後で作るといったことも出来ません。
ファイル形式はＪＰＥＧで２つの大きさで記録されるそうです。
これを注文するとおまけに画像ソフトが付いてきます。このソフトはなかなか使いかってがよいそうです。価格的にはさほど高くないのでスキャナーする手間が惜しい人には良いかもしれません。
私も近々やってみようかと思います。
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[No.1730] そうそう 投稿者：水漣 2000-12-17 （日） 19：01
水漣配下の「最強マシン（Pentium3-500MHZ）」がこのところいろいろ文句を言うので絞め殺してやりました。・・・現在再構築中！・・・
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[No.1729] 空家に入居してます？ 投稿者：水漣 2000-12-17 （日） 18：58
えと・・・
＞あれから又チャレンジしたがダメでした．．(>_<)
＞何かこつがあるのかな？ 取れる時は一発で取れるが、あかん時は
＞何回送信してもダメ．．。ここ一週間程毎日手を変え、品を変えやって
＞ますがうまく取れません。ＩＤは関係ないと思うのですが．．。
空家を探して・・・「ここに住む」からプロフィールを入力してます？
それで、「どこで」蹴られてます？・・・もしよかったら、私の裏部屋で教えてくださいね。
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[No.1728] まいど、川口です 投稿者：時の旅人 2000-12-17 （日） 18：14
<ＵＲＬ： http://www.slnet.gr.jp>
大阪も今日は雨・・・間断なくついに止まず。
でも大掃除やっちゃったもんね。
手が震えてるぅ〜
ラグビー・・・まだ若いですね、わたしゃ死んじゃうな。
別館リニューアルされたんですね。
やっぱ、現役に目がいっちゃうのは仕方ないですか。
服部さん、前も言ったけど「光」がうまいわ。
別館トップの２号機もそうですが、立ち寄る度に光に魅せられます。
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[No.1727] 京都は雨です．． 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-17 （日） 15：05
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
午前中にラグビーの試合があって、久し振りに出たのですが
老体？に鞭を打つタックルも厳しいです。 腰が痛い(>_<)
＜isao takayanagi様
ご来場ありがとうございます。
takayanagi様といえばＲＭ１４９のＥＦ６４のギラギラの写真が
今でも瞼に焼き付いています。私もあぁいう写真が大好きです。
Ｃ５８３６３はまだ撮った事ないんですがスノープロウを付けると
格好いいですね。
＜ぽっぽ様
ＨＰ盛況でなによりです。ここからも多くの人が
リンクで渡っておられるようで、私も嬉しいです。
ニッセ号の運転まであと５日ですね、雪のバルブは
最高ですからね。
それと釧網線の試運転ですが１２/２８が無くなったようです。
ご注意ください。
＜薫製工房さま
是非、ＨＰを２００１年１月１日００時００分に立ち上げてください。
もちろん現役蒸機もＣ６２もありですよね、楽しみです。
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[No.1726] また、見にきました 投稿者：Isao Takatanagi 2000-12-17 （日） 10：25
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/entotsu/>
こんにちわ
先日は掲示板への書込みありがとうございました。
今日は別館を中心に見せて頂いたのですが、どれも素晴らしい写真で・・・
山線の大きな景色と汽車の迫力が羨ましいです。
私がメインにしているC58363は冬のお休みですが、12/24・25は上越線で「やすらぎ」を牽くし、12/21・22は同区間で試運転とか。
来年１月の運転は「磐越物語」号用ＰＣを牽いて活躍するし、少し真剣に撮ろうかな。
また、見させていただきます。
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[No.1725] ありがとうございます！ 投稿者：ぽっぽ 2000-12-17 （日） 10：03
<ＵＲＬ： http://hp1.cyberstation.ne.jp/komachi/index.htm>
おはようございますぽっぽです。
札幌は曇りですが薄日が射しております
>>SPブラック様
ありがとうございます！！
＞北海道に移住されて大正解ですね。私は転勤希望を出し続けて、Ｃ６２が無くなってから、札幌に飛ばされ（笑）、Ｃ１１が走り始めたら戻されました。
私も退職するときに転勤と言う線も考えたのですが、無理そうだったので思い切って・・・。
＞留萌本線の場合は札幌を１０時頃出て、往復７−８回Ｃ１１を撮って、１８時には家に帰れるという絶好の環境。
本当ですよね！留萌もニセコ札幌から日帰り件！
寝坊しても間に合うのがうれしいです。
移住前は上越に行くのも、渋滞を避けるのが大変でしたが
こちらは渋滞がほとんど無いのでうれしいです。
これからもよろしくお願いいたします！
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[No.1724] うまいっしょ！ 投稿者：ペンタ 2000-12-17 （日） 01：47
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
＞行ってたっしょ！
↑
なぜ？ほっかいどう弁？（笑
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[No.1723] うっぎゃー！ やられたぁ 投稿者：薫製工房 2000-12-17 （日） 01：12
こんばんは、ぽっぽさまに先を超された飲んだくれの薫製工房です。私がすすきので、あんなことや、こんなことしてる間に（って飲んで歌てただけなんですけどね）。ぽっぽさまはHPを開設。悔しいいいい…
もう、そんなことや、どんなこと？ している場合じゃないんですが、この後も結構スケジュールつまってて、あ、もちろん仕事もですよ。私は年明けのオープンを目指すしかない様です。
で、HPを拝見しに行ったところ、うちのパソがMacだからなのでしょうか？ 文字化けがすごいのですが…
皆様はちゃんと御覧になれている様ですが、どうなっちゃってるんでしょう。うちのパソも二日酔いか？
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[No.1722] 積み残しレス 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-17 （日） 01：04
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
ＳＰブラックさんもＨＰ作成中ですか。
Ｃ１１の画像が１５０枚．．楽しみです。
年末年始は開設ラッシュかな？
どうせなら２１世紀と共に幕開けもいいかも知れませんね。
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[No.1721] 深夜のレス 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-17 （日） 01：00
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
＜草凪みかん様
９連では「ていね」でしょうか？「ニセコ」の末期は７連だったような、
う〜んマニとスロ？はないやろなぁ〜。Ｃ６２２はあるんやけど
ロッドが動かない．．。Ｃ５７１なら動くよ。
真岡ですか近いしいいね。
＜ぽっぽ様
どんどん充実させて下さい。しかし友人で１３０回の渡道ですか．．
もりおかのあべ様も凄いですね、ぽっぽさん以上とは．．
私なんかまだ５０回にも達していない．．(>_<)
＜ペンタさん
すみませ〜ん、そう言えば中身まで見てなかった．．探し時ます。
あるかなぁ〜。だから子供の手垢とヨダレって行ってたっしょ！
過去ログは垂れ流しですか．．もったいない。
＜須藤総理大臣さま
ＳＬファンが嫌いなあなたがＣ６２が好きと言うのは光栄です。
あのニセコ-比羅夫の場所は定番？（ガレ場）よりもっと下？
あの角度の写真は他で見た事ないっす。
＜水漣さま
あれから又チャレンジしたがダメでした．．(>_<)
何かこつがあるのかな？ 取れる時は一発で取れるが、あかん時は
何回送信してもダメ．．。ここ一週間程毎日手を変え、品を変えやって
ますがうまく取れません。ＩＤは関係ないと思うのですが．．。
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[No.1720] やるぞホームページ！ 投稿者：ＳＰブラック 2000-12-17 （日） 00：39
＞ぽっぽ様ホームページ開設おめでとうございます。
北海道に移住されて大正解ですね。私は転勤希望を出し続けて、Ｃ６２が無くなってから、札幌に飛ばされ（笑）、Ｃ１１が走り始めたら戻されました。でも、１年間留萌本線に通うことができ、地元鉄として楽しめたのは、幸せだったといわないと贅沢ですね。
留萌本線の場合は札幌を１０時頃出て、往復７−８回Ｃ１１を撮って、１８時には家に帰れるという絶好の環境。何よりも人が少ないというのが良かったですね。これからもいい写真をホームページで拝見するのを楽しみにしています。
２３日の２０７すずらん、私は峠下駅で某社のＳＰブラックを下げて、モノクロでただひたすら駅進入のスナップを撮っていました。発車時のあの爆煙には私も驚きました。
＞薫製工房様、私もホームページ開設に向け、Ｃ１１の写真を１５０カットほどフォトＣＤに落としました。スキャナーが欲しいところです。薫製工房さんも頑張ってください。
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[No.1719] ニセコ１号？ 投稿者：草凪みかん 2000-12-17 （日） 00：18
<ＵＲＬ： http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/>
アニメーション、見ましたよ〜。(^^)
きちんと９両編成になってるじゃないすか！
もうちょっと手入れて郵便車と荷物車入れない？
今日真岡に行ってきました。
でも気温が高くて、ちょっと今イチでしたね・・・。
ぽっぽ様
ＨＰ拝見しました。
北海道へ移住とは！
これからＣ１１ブラザーズが年中走り回るでしょうから・・・
うらやましい！
オンタイムの写真、どんどん見せてくださいませ。
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[No.1718] ありがとうございました！ 投稿者：ぽっぽ 2000-12-16 （土） 23：40
<ＵＲＬ： http://hp1.cyberstation.ne.jp/komachi/index.htm>
ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様、ペンタ様、もりおかのあべ様
さっそく立ち寄って頂きましてありがとうございました！
見に来ていただけるのってうれしいですね！！
これからもよろしくお願いいたします。
＞＞ペンタ様
＞「おお〜」っていうような写真、あるじゃないですか〜
＞おいらもロケ列車、だしちゃおーかな〜
ぜひぜひ！楽しみにしております。
＞画質が、というよりは眠いだけですね。
＞すぐ治りますよ
ぽっぽの落書き帳にも書き込みましたが、お言葉に甘えて１、２枚試しに画像を送ってもよろしいですか？
＞ぽっぽさんとこのｂｂｓ、たくさん書くとエラーがでるノネ（笑
すみませんでした。設定が半角５００文字になってました・・・。最大の２０００文字に直しましたが少ないような・・・。
皆さんのは、どのくらい書き込みが出来るようになっているのでしょうか？
＞カウンターがついてるのも珍しい・・・
そうなんですよね！肝心のホ−ムペ−ジにカウンタ−を付けたいのですが・・・。
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[No.1717] 晩の挨拶です 投稿者：須藤総理大臣 2000-12-16 （土） 22：41
<ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/kazumasasudou/index.html>
敏お兄様ぁ〜、お晩ですぅ〜！
ＮＥＷ別館拝見しましたよ！画像も軽くなったようですね。レタッチも完璧じゃないですか！
それにしても、表紙の「Ｃ６２２」カッコイイですなあ。
＞水漣様
＞＞ついでに「じょしこおこおせえ」にも、夢中になっている理由
＞管理人様も？その手の趣味ですかぁ？
少し前に、本人様がカミングアウトしていましたよ。ね♪敏お兄様！
最近必死にそれを隠そうとしておりますが…
＞私水漣はドーナッツが好物ですが・・・かつて「ミスター
＞ドーナッツ」の店舗に３時間ほどいましたら吐き気がして
＞きました。それと動揺です
あの〜、山梨お住まいですよね？甲府駅のＭｒドーナッツの事ですか？
通路から良く見えちゃうんですよね…。用も無いのに、往復したくなります…。
あと、FUJIフィルムの「ふぉとCDサービス」の事ですが、私の痴人曰く、絶対に「コダックＰＣＤのほうが良い！」と言っております。
FUJIは、画質が数段劣るとの事。さらに、コマ単位での焼き付け不可（原版と同時焼き付けのみ受付け）なので、失敗作も焼きこまれちゃう…
ただし、コダックＰＣＤは、１００コマしか入りません。フジは２００かな？
私も最初はその事で、少々迷いましたが、今では高画質に「ＭＡＮＺＯＫＵ！」しております。
百聞は一見にしかず、我ＨＰの高画質を見て下さい！
作品はセコイですが… (＞＜）
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[No.1716] あの〜 投稿者：ペンタ 2000-12-16 （土） 22：21
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
ＣＤを借りておいて言うのもなんなんですが・・・・
蘇る蒸気機関車たち「中部・関西編」
のケースの中に、「蒸気機関車全集５」が
入ってました〜（爆
梅小路のときに、お借りしたいと思います。
あと、蘇る〜「北海道・東北編」は
傷が多くて、８〜１２は読み取り不能。
再生機種によるかもしれないので
そっちに詳しい人に聞いてみます。
いずれにせよ、貴重な絶版ものですので
なんとかコピーとってみます。
ＮＯさまの分もバックアップしておきます。
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[No.1715] 空家さがし・・・ 投稿者：水漣 2000-12-16 （土） 21：59
<ＵＲＬ： http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7112/>
管理人様
・・・私はとれました↓
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1625/
空家を探して、そこに入居申請をしてみたら一発でした。
あと、ＩＤは「Ｃ６２３」とか「Ｄ５１４９８」とか、「Ｃ５７１８０」なんてのは駄目みたいです。
ちなみに、私は C56149@geicities.co.jp と c56126@geocities.co.jp
で取れました。
フォトCDですが、
ＣＤ１枚への記録カットは・・・フジでは
１、連続焼きは MAX 36枚×５本分
２、コマ指定で1コマ80円でやいたばあいい ２００カット
こういう変則的な設定のようです。
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[No.1714] ピンポーン 投稿者：ペンタ 2000-12-16 （土） 21：17
<ＵＲＬ： http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>
ン、こんな時間に来客？
「郵便で〜す」
(^_^)(^o^)(^O^)＼(^o^)／＼(^O^)／
ただいま、確かに受け取りました！
ＣＤは３枚とも持ってませ〜ん
以前にヤフオクで「法外」な値段で取り引きされていた
絶版ものシリーズですね。
大事に扱わさせていただきます。
しかし、今回は「付録」のほうに驚いた！！
本は、これも絶版もの(^_-)☆ ですね
ありがとうございます
更に！！
一番薄くて軽い？付録にかなり驚愕！！
ちょっと大きくて、貼る場所が・・・（笑
額に入れておきます（爆
↑
それじゃあ、意味ないんでないの？
今回はまことにありがとうございました。
御礼の言葉もございません。
すべて丁重に取り扱いさせていただきます。
さ、本を読みながらＣＤを聞こっと（笑
なお、ＣＤは梅小路出撃の際にお返しするよう
努力いたします（自爆
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[No.1713] ぽっぽさん！おめでとうございます。 投稿者：NORTH DRAFT 2000-12-16 （土） 20：38
<ＵＲＬ： http://www.photoland-aris.com/draft/>
＜ぽっぽさん
待ちわびましたＨＰ開設おめでとうございます(^o^)
ここへの書き込みが画像になってより具体的にわかりました。
さっそくリンクさせてもらいます。
頑張って工事中のやつをどんどん更新してください。
＜薫製工房さま
ぽっぽ様に先をこされましたネ。飲んでる場合じゃない？
年内開業を目指して頑張ってください。
＜ペンタさん
まだ来ませんか、明日ですね、ゆうパックは遅いのかな？
くろネコならもう着いてると思うけど．．。
別館を本格リニュアール！ と言っても写真の変更はほとんど
ありませんが、順次更新して行きます。乞うご期待！！
http://homepage2.nifty.com/c623/index.html