■メーター交換屋 さらにその後 （2007/9/30）
久しぶりに中古車を探す機会があったので｢有限会社卸商東海｣でヤフー検索してみました。
一発でトップに出るじゃないですか。ｗ
現在は表向き ＴＯＫＡＩ としているようです。 ※有限会社卸商東海＝ＴＯＫＡＩ
んでね、ｇｏｏで早速在庫検索してみました。
すると･･･
１０万ｋｍを軽く超えた｢過走行車｣ しかねーの。（笑）
最近は走行距離管理システムで前のように悪さが出来ないようですね。
しかも、｢ＮＯＸ規制でお困りの方は是非当店にご相談下さい！｣って･･･車庫飛ばしでも薦めてるとか？（爆笑）
実際には古い車両でもＮＯＸ適合になる車もあるのでコレの事を指していると思いたいけどね。
どちらにしてもメーター交換してそのまますぐ掲載してしまうような会社なんでやる事は見えているような。
まったく、早く潰れてしまえ。
■メーター交換車販売屋 検索用にメーター巻き戻し…と書いてみる。（笑）
有限会社卸商東海 様 （名古屋市瑞穂区）
↑かなりムカツクのでとりあえず大文字宣伝サービスしてあげます。
示談の内容には納得しています…が、問題はその後。
あなた方はメーター交換を知りながら走行距離を偽って販売いたしました。再び販売するのなら
「走行距離不明」
で販売しなくてはいけません。よってここに晒させていただきます。
恥を知って下さい。と言うか世間のために早く潰れて下さい。お願いします。
 |
■ＳＰＥＣＩＦＩＣＡＴＩＯＮ ■車名 三菱 リベロＧＴ ■初年度登録 平成６年５月 ■車両型式 Ｅ－ＣＤ５Ｗ ■車体番号 ＣＤ５Ｗ－０１０３２９６ ■駆動方式 ４ＷＤ・５ＭＴ ■エンジン型式 ４Ｇ９３ターボ ■ボディカラー ネアーズブルーパール バンパーの網が園芸用ネットだったので、間違い無く僕が ←証拠写真 クリックで拡大 購入時 平成１１年 ２月 約４７０００ｋｍ |
 |
このリベロの前にレガシィワゴン（ツーリングワゴンになる前のモデル）に乗っていました。
当時、大学入学資格検定試験（と書くとえらそうに見えるが実際は高卒の資格取得試験）を
受けながらバイトで働いていたので維持費、修理代に追われる毎日でした。
資格も無事に取得し、就職。整備工場なので嫌でも自分で修理することを覚えていく。
そして１０万㎞に届きそうな頃。近所のスターレットに飛び出され、よけてガードレールに刺さり廃車。
首と肩を動かせず１ヶ月半の自宅療養。とりあえず車がないと困るので、よくリベロが置いてある
お店に行き、置いてあったリベロを購入。動くと体が痛むのであまり見て回る気もなかったのも
あるけど…自分の買い方はいつもこういい加減。（爆）
売買契約内容
外装板金修理渡し、整備渡し、３ヶ月保証、走行距離４７千ｋｍ、多分事故歴有り。
納車後即クレーム。
ドアのステッカーを剥がさずに塗装してあり、見た目最悪。 →ステッカーを剥がしただけ…。
クラッチ異音 →直っていない。
フロントバンパーのがたつき →直っていない。
リアデフより異音、オイル漏れ →直っていない。
ヘッドカバーよりオイル漏れ →直っていない。
代車 カローラＦＸ ヘッドランプ球切れ…。困るので交換した。
２回目クレーム修理
修理依頼内容は前回と同じ。直ってきたのはドアだけ。
代車 スターレット ヘッドランプユニット内部破損 調整不可能。殺す気か？
３回目クレーム修理
フロントバンパーのがたつきはビスを外からねじ込んだだけ。
すでにエボ顔の準備が出来ていたのであきらめている。
リアデフは分解して直したと言っていたが間違いなくスチーム洗浄しただけ。
ヘッドカバーのオイル漏れは外から液体パッキンを外側から塗っただけ。これにもあきれる。
代車 マークⅡ エアコンの効きが悪いと聞いていたが全く効かない。やはり殺す気だ…。
４回目クレーム修理
やっとリアデフを分解して直してきたようだ。
クラッチは相変わらずでこの件は後日電話で話すことに…。
代車 タウンエースバン 今度変な代車だったら…と脅したからまともだった。
クラッチが一向に直らないので…
いっはー 直す気があるか電話で確認。
担当者 あ、３ヶ月過ぎてますね。もうダメですよ。
いっはー あのねぇ、納車の時から言ってるのにどう言うこと？逆の立場なら納得する？
担当者 すみません…。
いっはー やっぱり信用できないね。こっちで修理するから費用全額見てね。
担当者 消耗品はちょっと…。
いっはー ほう…そこまで言うなら駐車場のオイル漏れの跡も何とかしてもらおうか？
担当者 …こっちで見ます。
顔が見えないって怖いですね。（笑）
で、修理開始。
クラッチディスクの摩耗はあまり無かったけど、ディスクの破損、
カバー、ベアリング、レリーズが摩耗していた。
恐らくディスクだけ交換して適当にミッションを載せたらしい。
交換後は異音も消え、ペダルも軽くなった。
しばらくして…
メーター交換発覚。タコメーターの回転数が足らない＝一体式のオドメーターも偽物。
さらに調べてみるとタイミングベルトも交換されていた。
まずはクラッチ修理代が振り込まれていたのでお礼に電話。
直って向こうもホッとした様子。（￣ー￣）ニヤリ
いっはー タイミングベルトだけど…何で変わってるの？
担当者 ５万㎞以上は基本的に変えてますので…。
いっはー そんなに走ってなかったけど…。
担当者 ね、念のため変えたんですよ。
いっはー なんで納車の時に言わないの？
担当者 …すみません。
いっはー ま、いいや。今日言いたいのはそんな事じゃないから。メーターどうなってんの？
担当者 …と言いますと？
いっはー この車メーターが変わっているけど、どう言うこと？
担当者 あれぇ？メーター変わってるって言いませんでしたっけぇ？
いっはー そんな事聞いてたら買わないし言わないよ。＜↑ブッコロス。（冗談半分）
担当者 そうですね。でもうちはメーター交換車が良く入りますからねぇ。
いっはー それでよくトラブルが無いね。あんまり言ってる事に食い違いあると怒るよ。
担当者 で、うちにどうしろと？
いっはー カッチーン。
…内容が過激なので一部省略… （＾＾；；；；
結局謝る気配もなく、ウチは知らないを通す始末でした。
悪事を認めれば愛着もあったしそのまま乗ることも考えはしていたけど…。
車はもう乗る気はなく、すべて引き取らせると意志を伝え後日話し合いに…。
話し合い当日 （もめる気は無いので話をつけに来いと伝えてある）
来たのは担当者一人。こっちは３人＋会話録音の体制。お～恐い。
当然、今日中に示談するつもりでいる。しかし話し始めてみると…
担当者は自分の判断では決められない…だそうで。
いっはー …話を付けに来たのかバカにしに来たのかはっきりしてもらえる？
担当者 …………………。
３０分程沈黙の末、ようやく社長に連絡を取り、連れてくることに。
２時間後に到着。社長はこの件について全く知らないと言い謝るだけ。
謝られても怒らせている以上もう手遅れ。車両代から車検代、保証外の修理代、改造費、
クレーム修理持ち込みの交通費、調査費用、保険代、各種税金の合計XXX万円を請求。
社長、担当者しばらく沈黙。（笑） 結果、部品をある程度引き取り、慰謝料を追加して、
さらに次の車が納車されるまで無償で借りる事を条件に示談。かなり強引だったが
悪いのは向こう。この件に懲りて２度と悪さをしないようにと忠告し、今後いい噂が
聞こえてくるようになるのを楽しみにしていると伝えてお二人に帰っていただいた。
車両回収日
初めて自分で改造して愛着のあるリベロとお別れ。この日の条件は現金一括払い、
積車で引き取り１週間以内に自賠責保険を含めて名義変更して書類を送ってくること。
約束は守ってもらえたので話し合いの証拠であるＭＤは郵送して差し上げた。
しかし当日も手ぶらで来る上に名義変更もやらないでＭＤを渡せというのも非常識。
さらにメーター改ざん等による示談書もコピーにコピーを重ねた用紙だった。
ここではっきり常習犯だと確信した…。
しばらくして…
見覚えのある車が…と噂を聞いたので確認。
またメーターを交換して販売されていた。しかも４台分のスペースを使っての広告。
あきれて開いた口が塞がらないとはこの事。
しかしこれで有限会社卸商東海さん（名古屋市瑞穂区）が走行距離不明と知っているにも関わらず
走行距離を偽って販売してるのは確実に。ここの怪しい車は買わないようにしましょう。
ほぼ１００％メーター変わってます。店員のＩさんが言っていましたので間違いないでしょう。（笑）
一応新しいオーナーの方を調べて手紙を差し上げましたが、その後何の連絡もなかったので
今現在どうなっているか知りません。
完結。