|
|
V
o
l
t
y
|
|
SUZUKI Volty
空冷単気筒20馬力の超非力君.
しかしその非力さは楽しさとは別問題.
ちなみに最近各種工業単位が統一されたが, それによる
新表記法だとぼるちの出力は15kWだそうである.
ものすごく安っぽい発電機のようであり, ただでさえ非力な
ぼるちがますます非力に思える今日この頃.
→ Volty 諸元など SUZUKIのページ
|
|
■ 更新日 ■
|
| 2002 10/27 |
すこしずつ更新.
2年間, 更新せずに放置していたので順次入替え中.
|
| → 今までの更新履歴 |
|
■ 現 状 ■
2002.05.現在
|
ウインドシールドを外してさっぱり. 今(2002.10)はシートを変更.
|
■ 個人的覚え書き ■
2002.10.27更新
|
|
|
■ 改造記 ■
|
- 足回り
- リアサス → カヤバのMGR330に
- ブレーキホース → 定番のステンメッシュ化
- タイヤ → TT100GP (2000/06/24)
- パンク防止剤
(2002/10/27)
- ハンドル回り
- ハンドルバー 中古500円バー → アルミ製
- アチャルビス ハンドガード取り付け(できなかった)
- メーター類 タコメータ追加
- ブレーキマスター AP3125へ
- レバー, スロットル(2000/06/24)
- アルミ削り出しトップブリッジ(未装着)
- 電装系
- 吸排気系
- エンジン
- マフラー → KENZ BSAタイプマフラー
- エンジン → ヨシムラ製カタナ用ピストンで263cc化 (2000/10/09)
- プラグコード →ノロジーホットワイヤ化
(2002/10/27)
- プラグ → NGK製イリジウムパワーに
- 駆動系
- チェーン → RKのゴールドに
- ドライブスプロケット, ドリブンスプロケット → AFAM製へ
- 外装系
- シート NRSシングル(2000/06/24) → K&H製セミダブル → K&H製ダブルシート
- ハードボックス GIVI POINT
(2002/10/27)
- センタスタンド取り付け
- GIVI ウインドスクリーン装着 → やっぱやめ(他車へ移植)
- BAGSTER タンクカバー (未装着)
- 改造以外
- キャブセッティングとか
- 大型バイクを購入. でもぼるちが一番活躍.
- 今後の予定
|
