ようやく完成

2002/03/30 ようやく完成。明日は第１戦の千葉。 自分で思っていた以上の出来。さすがレプリカのプロショップ！壊さないように走らないと．．． 完成：前、：正面、：横、：後、：運転席 ペダルの位置が今ひとつで、夜になってから何とか自分で調整してようやく完成。 ってことでそろそろ寝ないとまずいので今日はとりあえずこの辺まで。

2002年03月31日 00時31分56秒

慣らし

2002/03/21 22日に桑名までの出張が入ったので慣らしも兼ねてVitzで出かけることに。そのため作業を一時中断してもらい、車を受け取りに行った。この時点では足回りをはじめ、メーカーオプションの取り付けが終わった状態。自分で適当につけたスパルコのシートもちゃんとつけてもらったが、外観はノーマルのままの黒バンパー・ビジネス使用。出張だからこの方が似合ってる？ 2002/03/02 桑名まで出張。もちろん日帰り（涙 行きは５速100km/hで400km 帰りは４速100km/hで400km タコメータは付けていないけど まあ、こんなもんでＯＫって事にしました。 ほぼ高速だけの走行でトレーラーにもバンバン抜かれまくり、かなりのストレス。

納車

2002/03/16 ようやく納車、メーカオプションの足回りさえ取り付ける暇無くその日のうちにドック入り。当てにしていた近所のラリー屋がジムカーナのＤ車の作成で忙しいとのことで、ラリ車の製作もラ・アンにお願いすることにした。時間があればカラーリングもやってもらえるという。どんな色になるかは作業の進み具合しだい、との事。個人的にはコルサ風が気に入っていたし、ラ・アンの人たちにもそれが一番かっこいいんじゃない？と言っていただいていた。そしてこれがノーマル最後の写真

カラーリング

ラリーへの参加を決め、車も注文し、参戦に必要な用品をネットで調達し始め、ヘルメットだけは被ってみてから決めたい、と思いPELTORの代理店のTEINのHPで取扱店を探してみると、比較的近所の野田のラ・アンスポーツにあるらしいことが分かり行ってみました。で、店長と話しているうちに、時間があればカラーリングもやってみたいなぁ、なんて話をしていました。帰ってからマイナーチェンジ後のＢグレードの写真を見たら、マイナー前に比べ黒い部分が大きくなってしまいかっこ悪いな〜。なんて思いながらPhotoshopでいろいろ遊び始めてしまいました。そこで出来たのが、こんなやつ。 セリカ風：前、後 カローラ風：前、後 エスコート風：前、後 コルサ風：前、後