 |
２０００年５月９２カローラセダンＧＴの終焉にともない、後任として我家にやって来たＶｉｔｚ１．３ユーロスポーツ。当然マニュアル（ＡＴ！？そんな根性のねー奴ぁ車に乗るな！！）着々と俺妻の目を盗んでスポコン仕様に進化中だ。 |
| 型式 | ＧＨ−ＮＣＰ１０ |
| エンジン形式 | ２ＮＺ−ＦＥ |
| 排気量 | １２９８ｃｃ |
| 基本的にはフルエアロって俺は好きじゃないいんだよね。外観はノーマルでちょいシャコタンで、走ったら結構やるよってーのが漢ってもんでしょ！！ＧＴウイングだきゃー付いてるけどね。高速で目一杯踏まないとその効果は体感できないけどね・・・。ハッキリ言って安定感は増すけど最高速は確実に落ちます！！ |  |
| 最高出力 | ８８ｐｓ／６０００ｒｐｍ |
| 最大トルク | １２．３ｋｇ−ｍ／４４００ｒｐｍ |
| 全長 | ３６１０mm |
 | 正面から見るといたいけな一般車なんだけども、後ろに回るとその極悪振りが露呈してしまう。俺妻これで普段買い物やら保育園の送り迎えやっとります。 |
| 全幅 | １６６０mm |
| 全高 | １４６５mm |
| トレッド（前） | １４５０mm |
| やはりいつの時代も名車と言うものはこの角度がカッコよくないといかん。いわゆるバックシャンってーやつよ。ほれぼれするぜ！！俺Ｖｉｔｚ！！むやみにぶっといパワーゲッターがイカシてるぜ！！ |  |
| トレッド(後） | １４３０mm |
| 最低地上高 | １１５mm |
| 重量 | ９９０kg |
