◆設　備◆



■ 日車協連推奨工場

鈑金塗装業界の近代化計画の一環として業界の自主的制度として、
日車協連会長の指定する事業者です。





■ ミラクルシステム

溶接機と特殊工具を使った簡易引出鈑金システム。
これでパネル修正を行います。





■ スーパートラッカー

レーザー光線方式により高精度の測定を可能としている
四輪アライメントテスター。
セッティングから測定までわずか２０分で出来ます。

「サスペンションを交換した」　　「タイヤが片ベリする」
「車がまっすぐ走らない」　「コーナリングのふらつきが気になる」
「ローダウンした」 「タイヤをインチアップした」
「急ブレーキを踏むとハンドルがぶれる」 「側溝に落輪した」
「縁石にぶつけた」　「事故修理のあと心配だ」　「ハンドルがぶれる」
こんな症状にきずいたら、あなたの愛車のアライメントが狂ってきています。
是非チェックしてみてください。

スポーツ走行にセッティングしたい方。直進性重視。コーナリング重視。
の方、加工調整ご相談下さい。

これを機会にあなたの愛車をリフレッシュしてみてはいかがですか？






■ オートポールシステム（フレーム修正機）

ボデーショップ業界初の車体修正装置「オートポール・システム」
横転した車でも、復元する事ができます。
品質の高い板金塗装システムをご用意しております。



オートポールシステム とは？

フレームまで損傷の及んだ場合、従来の修理方法では損傷
部分を切断溶接して交換しますが、新たな部品をフレームに
接合するためにボディー全体の強度低下を招きしかもそこから
腐食の原因が発生します。当社の工程では損傷部分はその
ままでこのシステムを使用し、多面的な角度からフレームを
引き出すことにより従来の技術的弱点を補い、作業時間の
短縮を図ります。損傷したパネルは交換しますがパネルの
内側の部分はもちろん正確に修理致します。
そして修理後に４輪アライメントテスターを使って最終チェックを
行うことによって、精度の高い、正確な事故修理が完成します。





■ ボティーアライメント

ボティーアライメントとは車体の整列のことです。
これにより『高さ』『幅』『奥行き』の三次元の寸法で正確に計測し、
更に固定できるため狂いが出ないという精密さで、正確に修正します。





■ 塗装ブース

塗装作業の大敵である、空気中に浮遊するゴミ・ブツをシャット
アウトする塗装ブース内において補修塗装を行なうことによって、
補修塗膜のトラブルを未然に防ぎ、高品質な仕上がりを実現します。

完全密閉塗装室です。他の工場には少ない設備です。

上下圧送式により、異物の混入を極力抑えハイクオリティな塗装が
できます。また、フィルターを装着しているため、 作業員の健康にも
一役かっています。
モーター制御にインバーターを使っているため、きめこまかなセティング
ができ、漏れがなく、環境にもやさしい仕様になっています。
焼き付け温度を、自動制御し、四季を問わず安定した焼き付け塗装が
施せます。塗装終了当日から、洗車、ワックスがけが可能です。





■ 塗　料

大手塗料メーカー「ロックペイント」のコンピューター調色器を使用
しています。どんな難しい塗色でも短時間で正確に調色します。

ロックペイントが世界にほこる最新の高級塗料を使用しています。


当社は「ロックペイント」の認定工場になっています。




■ 天井クレーン完備

工場内部　常時３台作業可能スペースがあります。
天井クレーンはエンジン脱着等に使用します。







■ タイヤに窒素入れてみませんか？

タイヤに窒素？なんて思われるかもしれませんが、窒素は、
航空機・Ｆ1をはじめとするレース車輛などにも使用されています。

タイヤに窒素ガス！ 料金：1500円/台 作業時間：約15分

窒素を入れるメリット

窒素を入れると：

・乗り心地が良くなる（継ぎ目などの振動が減少する）

・熱による内圧の変化（上昇）が少なく、乗り心地の悪化・騒音・
変磨耗などを抑えられる

・空気に比べ、エアー漏れが少ない

・窒素は不燃性なので、火災防止になる 　と言う利点があります。






★是非一度遊びにきてください★