ヒュンダイ・エラントラ ロングランテスト 

   ・番外編(その1) 現代/起亜技術研究所訪問

                

                      
AVANTE XD(管理人車)とEF SONATA(豪州仕様)

          先日、知り合いの業者様の紹介で、千葉県・印西市の
          「現代・起亜技術研究所」に行ってまいりました。(^_^;)

          機密上、内部の写真撮影は不可でしたが、駐車場だけでもなかなかの濃さでした。
          全然、千葉県な感じがしないのが怖い・・

               
                       
正門と社屋はこんな感じです。廻りにはなにもありません(笑)
    

           東京都内からですと、首都高速湾岸線〜東関東自動車道〜国道16号と行き
           約2時間以上(汗)
           千葉ニュータウンの近くに立っているのがこちらのビルです。
           大元は起亜自動車の日本法人「起亜ジャパン」の研究所だったとの事です。                                     


           
こちらのエラントラはラヴィータ純正アルミを装着。なかなかイイ感じ♪

     ・起亜・Enterprise/現代 EF SONATA

           社用車の方もなかなか濃い車種ばかりが揃っていました。
           
           殆どはXGでしたが、何と「オーストラリア仕様」。中には純正オーディオ装着車もありました
           (ラジオは周波数の関係で受信不可だそうです)

           一番のオドロキは何と言っても「起亜・エンタープライズ(3.6V6 CEO)」です。
           韓国国内仕様そのまま。初期型モデルです。
           (起亜のCIロゴが旧型のタイプ)

                       
起亜・エンタープライズはVIP送迎用に使用しているそうです
    

            基本的には韓国からVIPが来た時に使用するそうなのですが、
            普段は置きっぱなしだそうです。うーん勿体無い(汗)
            しっかり、「習志野34」ナンバーでした。
                                       


           社用車両としてEF SONATA(初期型・豪州仕様)も使われていました。

           走行距離は約7万2千km。正直、ガタが来てます。(^_^;)
           EF SONATAについては社員の方々の評判が上々との事でした。
           妙に違和感が無いのがまた恐ろしい・・・(笑)


EF SONATA 2.5V6 (豪州仕様)

     オーナー記録簿 表紙へ戻る  
     乗用車館 トップページへ