| パンクでリタイア？ツーリング(2003/10/12) |
朝、５時に目が覚める。まだ薄暗い。 昨晩の天気予報では「曇りのち雨」だったことを考えながら、おそるおそるカーテンを開いて外を見ると、ようやく明るくなってきた隣の家の庭が見えた。その向こうのアスファルトは塗れている。あれー、だめかなあ、と思いつつ、玄関のドアを開いて外に出てみる。雨は降ってはいない。夜露程度の湿り気でちょっとばかり濡れただけのようだ。 おっしゃ、決行、そう決めてメンバーにメールを書く。カタナ２５０の大花さんとＺＺ−Ｒ２５０の西野さん、ＧＬ４００で初ツーリングの前川さん、それにカタナ７５０の私が今回のメンバーだ。このメンツで、某単車組合が企画した喜多方ラーメンツーリングに便乗させてもらうことにしている。 ６時半頃、家を出て待ち合わせ場所にしている横越町のセブンイレブンに向かう。路面は湿っているものの、走ることに憂慮するほどではない。県道を走る。 普段なら２０分くらいの道なのだが、１０分で着いてしまった・・・朝は車が少ないなあ・・・ セブンイレブンでおにぎり二つとお茶を買い、朝飯にする。駐車場の端っこに座って食べる。食べ終わったとたんに、向こうから赤いＺＺ−Ｒに乗った西野さんがやってきた。 大花さんも来た。前川さんがまだ来ない。そう思って時計を見ると、まだ７時にもなっていない。 そうこうしているうちに、某単車組合長のTさんから携帯に電話が入る。 「福島方面はあんまり天気が良さそうじゃないので、海沿いに変更しませんか」とのこと。こっちは別にどこだって走れりゃそれで楽しいんだから、反対する訳もない。全然構わない旨を組合長のTさんに伝え、待ち合わせ場所を豊栄ＰＡに変更することに決定。 前川さんも到着。前川さん、到着するや否や、「リアサスが抜けててふにゃふにゃで怖い」と宣う。この時点では「ふーん、まあ古いバイクだしねえ」と言う程度の認識だったのだが、これが後で怖い怖〜いトラブルにつながるのであった。 さーて、行きますか、とメットを被りグラブを付けて豊栄ＰＡに向かう。 たって、また２０分くらいで着いちゃったよ。時計を見ると、まだ７時半前だよ。某単車組合勢がここまで来るのにどうやったって１時間くらいかかるよなあ・・うどんでも食うか、などと馬鹿話をして過ごした。 ＰＡには、長岡ナンバーのレプリカ中心のチームがいた。ツーリングの待ち合わせ場所にしていたのだろう。２０台前後だろうか。しばらくするといい音を出して走り去っていった。 隣に残ったＣＢ７５０Ｋのおじさん（とは言え私より若いかも知れない）が、前川さんのＧＬ４００を見て話しかけてくる。「いやー珍しいバイクですねえ」と。カタナは話題のものぼらない。ぐっすん。 ＣＢ７５０Ｋがその他２台、都合３台集まると、彼らもＰＡを出て行った。 結局、ＧＬを見て人が集まること、この日１日で３回。みんな好きなバイクだったんだね。 そんな風にして幾つかのツーリングチームの出発を見送っているうちに、ＣＢ−Ｆの暮爺Fさんが到着。今日来るとは思っていなかったので、ちょっとびっくり。 暮爺Fさんも交えてしばし談笑し、８時過ぎくらいに某単車組合勢が到着、総勢１２，３台だ。 ここでちょっくら心配事が発生。大花さんと西野さんのマシンが２５０ＣＣ、前川さんのが４００ＣＣ、その他は大型ばっかり。しかも某単車組合は強者揃いで、とんでもないハイペースツーリングチームだと聞いている。 うーむ、と思っていると、組合長のTさんが私に「神田さんフォローお願いできますか」と言ってきた。はなからそのつもりだったので「大丈夫です」と答える。 そのまま海岸線をどかーん、と。岩船港の道の駅まで走って小休止。ここでトラブル発生。前川さんのＧＬのリアタイヤがぺちゃんこになっている！触ると熱い。耳が溶け始めている。まずい。 みんなに迷惑掛けられないのでここでリタイヤ、と言う前川さんに、対処案を提案して一緒に走ろうと促す。 対処のため、前川さんは一足先に道の駅を出てバイク屋を探しに行った。 その後暫くしてみんな出発・・・・したのはいいけど、Tさんが笹川流れに入って行くではないか？。村上市内で前川さんと合流するんじゃなかったっけ？と思いつつ、一緒について走る（薄情な私）。 海岸線を、どかーんと結構良いペースで走る。前の大型組はトルクにものを言わせて４輪車を抜き去っていく。ワンテンポ遅れて大花さんが行く。その後を、３テンポくらい送れて西野さんが行った・・・のはいいけど、対向車が避けてくれなかったら死亡事故発生間違いなしと言う冷や汗ものの追い越しだった。西野さん、あなたのマシンは２５０なんだから、もっと回転上げておかないと追い越しやばいよ。追い越す時にはシフトダウンしようね。 笹川流れの遊覧船乗り場に着いて、また一服。タイヤを直しに行った前川さんを待つ。携帯に電話してもつながらない。まあそのうち来るでしょ、と思いながら、イカの浜焼きを買う。３５０円。安い、旨い、早い、であった。 そのうちTさんが大型を取りに行ってる最中の西野さんをカタナ女にすべく説得を開始した。うーむなかなか強引。彼と私の頭の中が「カタナ」と「それ以外のバイク」の両極構造になっていることを再認識した瞬間であった。 前川さんたちがようやく到着したものの、リアタイヤのエア抜けが収まらないことが判明。このままじゃ帰れないので、やむを得ず空気入れを買いに走った。一人で行くもんだから、も〜良いペース。前を走る４輪を抜いて抜いて抜きまくる。こういうことするから、バイクはマナー悪いって言われるんだよね。すみません反省してます（でもまた同じことやるんだろうな）。 １０キロ前後走ってコメリで空気入れを買い、すぐさまとんぼ返り・・・の筈だったのだが、空気入れを握りしめて駐車場に戻ると結構な勢いで雨が降っている。こりゃ帰りは慎重に行かんとなあ、と思いつつ、カタナのリアシートに空気入れを括り付けて走る。 ＧＬに空気を入れて、ここで私と前川さんはリタイヤする旨宣言。大花さんも西野さんもリタイヤに付き合ってくれると言う。何ていい人達なんざんしょ。 前川さんのＧＬを先頭に、村上方面に向かって走り始める。彼のリアタイヤから目が離せない。 信号で停車しても、リアがへこんでいるようには見えない。エア抜けは収まっているようだ。原因不明だが、問題は解消されているので喜ぶべき状況である。 そのまま村上市内の江戸庄さんに入る。室橋さんこんにちわ、と言うと、「あれー」と目を白黒。 牛のお刺身丼を食するかどうかでしばし議論。貧民公務員の大花さんと、大貧民公務員の神田はそれなりのプライスのモノにすることにした（しくしく）。その他金持ちの二人も付き合ってくれて安いメニューをいただくことにする。つきあいがいいのは我々にとってとても嬉しいことではあるが、室橋さんにしてみれば客単価の低減著しいゆゆしき問題であった。 天重をおいしくいただく。みそ汁もおいしかった。 食べ終わった後で、「やぱり牛のお刺身丼にしておけば良かった」と貧民の一人がぼそっと呟いた。今度来る時には絶対「牛のお刺身丼」だ、と、固く心に誓った。 店を出る時、店主の室橋さんが写真を撮ってくださった。 一路新潟に向けて走る。前川さんはＧＬのリアタイヤを気にしている。途中のコンビニで止まってコーヒーを飲みながら小休止をとっても、エアが抜ける気配はない。 途中で前川さんがえらいハイペースになる。「ははーん、眠たくなったな」と心の中で呟きながら、新々バイパスを加速する。 午後３時過ぎには中央部品に到着。ＧＬのタイヤのチェックをお願いした。結局原因は不明のままだが、タイヤとリムの間にかみ込みがある様子はないとのこと。バルブ周りを液体パッキンで締め、暫く様子を見ることに。 その後、ビッグスワンの駐車場に移動してＧＬ試乗会。大花さん曰く、「バイクってこんなに楽なものだったんだ」だそうで、そりゃカタナに比べりゃ何乗っても楽ですがな。 午後４時１０分頃、ビッグスワンの駐車場で解散。お疲れ様でした〜。 追伸 走ってる時間と止まってる時間がどっこいどっこいのツーリングであった。でも楽しめたから、結果オーライってことで。 前川さん、そんなに恐縮しないで大丈夫だよ。それよかまた行こうね。 |
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