BBSの過去ログはトラ乗りの財産だと思うようになり、過去ログを保存するようになりました。そして定期的にupする事にしました。下に行く程古い書き込みになっています。読み難いですが悪しからずご了承下さい。
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なんか・・・あの日以来 投稿者：URANIWA 投稿日：11月30日(木)23時44分51秒
最近GT6病が蔓延ぎみのよう・・・
そのGT6を所有しているｗ氏とＴさん。にくたらしぃ・・・冗談です。
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ルールは自分の中のある 投稿者：ヒデヨシ 投稿日：11月30日(木)23時37分27秒
カーマガ見ました？51ページにGT6のレーサーが載ってますよ。ちっちゃいけど。
特集の最初の文章、好きです。
＞well_beingさん
ミッションかぁ、、、って最近お客さまが何かと『リコール隠しか！？』って騒ぐから、ちょっとでも公共の場には書くのが怖いっす～。
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ムリせず・・・ 投稿者：てえええ 投稿日：11月30日(木)22時41分19秒
ｗｅｌｌ氏の言うとおり！
でもね、若干の余裕があってもどこかのバカみたくＥｂａｙとかｙａｈｏｏのオークションで切れると崖っぷちまで追い込まれます。はい（超苦笑）。
今月の生活費どないしょぅ・・・。
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そぉねぇ。 投稿者：well_being 投稿日：11月30日(木)22時08分59秒
＞spit1500 さん。
そうすね。好きだから、そして買えるから買う。その通りだと思います。あと付け加えるなら、無理なく買うって感じです。無理して買って、後でヒーヒーいうと普段の生活がつまらなくなるからね。
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車に似合う人．．． 投稿者：spit1500 投稿日：11月30日(木)21時17分36秒
その車に似合う人になる。或いは，その人に似合った車にする。うーん、私はどーだろー？なんて考えもしません。惚れたかどーかってことっすね！私の場合。この，スピットファイアー〈１５００〉だって、私の歳を考えると、少しばかり車のほうが、雰囲気や，たたずまいが若いかもしれませんね。でも、好きだから．．．。そーゆーことっすね。
あと、１００万円台で買える車。そして，惚れた車。この２点が、クリアーされれば，ワタシャ買っちゃうんですよ。そのうち、みにっころが、ＧＴ６になっちゃったりして？（金無いけど）
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ｗｅｌｌ＿ｂｅｉｎｇさんが 投稿者：t.saita 投稿日：11月30日(木)21時16分16秒
浮気性じゃないのは、了解しました。（笑）
てええええさんの、おっしゃる意味も良くわかります。
僕も、昔ラリ－をやってる時は全部自分でしないと気が済まないタチでした。
いまでもイジッテますけど設計者の考え方の違いや年代による技術の進歩とかが分かって
面白いんです。
あたしゃバランス崩れたまま遊ぶつもり（確信犯）
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ひそ 投稿者：bj7.5a 投稿日：11月30日(木)13時27分14秒
DB4 SrⅤヴァンテージ、九州までの陸送に付き合った。最高いや至高。思い出しても鳥肌。こそ
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ドキッ！ 投稿者：well_being 投稿日：11月30日(木)12時29分15秒
＞BJ7.5さん。
読みました（笑）。冗談です。冗談（笑）。
いつかアレが似合うヒトになりたいなぁと、思うだけでございます。
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ァ･ 投稿者：bj7.5a 投稿日：11月30日(木)12時01分38秒
こそ well beingさん、DB5ですか･･･ こそ
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そなの、臭いねぇ。 投稿者：well_being 投稿日：11月30日(木)09時30分10秒
＞spit1500さん。
う～ん。なんで引けないんだろうねぇ。開けてみないと何とも言えないけど、面白いよねぇ。未だに自分のクルマに発見があるって。ますます愛おしくなっちゃうでしょ（笑）。開けてみて原因を探ってみて下さいね。ケーブルが引けてないのかもね。
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えっ、僕？ 投稿者：well_being 投稿日：11月30日(木)08時44分54秒
浮気症の筈がないじゃないですか、失敬な（爆）。
僕ね、てぇぇぇさんが仰る意味って凄く良く分かるんですわ。この車は全部知ってるっていうスタンス。まぁ、今のGT6と僕の付き合い方っていうのは、まさしくそんな形なんでしょう。すごく楽しい（笑）。たださ、そういう生活って『濃すぎるかな』とも思わないでもないんだな。クルマやバイクいじる事ってホント好きなんだけど、僕はどっちかっていうと、そのクルマで可愛いオネーチャンとドコソコに食事に行ったとか、ドコソコの景色を見に行ったとかの方がずっと楽しい訳だ。つまり、そういう所に出かけるのにより楽しいだろうと思ったクルマがたまたまトラであった訳で、それを乗って行くのに専門的な知識がどうしても必要で、それがまたクルマをイジル楽しみを引き起こし、仲間とレースを1年半やって国内最速といわれそのクラスの筑波のレコードを持ってたりするし、今、充電中で動いてないけど、また絶対ヤルと思っている訳。
そうするとだ、別にそのクルマオンリーの1台こっきりの生活じゃなくても、僕の場合、良いのかなって思う。それで服を着替える感じって話になる訳。つい最近までは、その別のクルマもトラ以外には全然興味なかったから、ヘラルドの13/60とか2000のサルーンのエステートとかドロマイトのスプリントが究極のクルマだったんだな。アホでしょ（笑）。最近は、もう少し広く世間を見られるようになって、趣味性の強いセカンドカーにシトロエンのCXとか角目のジャガーの40とかXJ-Sっていうのが現実的な線（勿論、トラがファーストカーで...笑）で、やっぱ究極はアストンのDB5とかですか？って思う訳だ。俺は絶対いつか手に入れるよDB5...マジで。
って、思っている訳だが、現実は1台こっきりで、結構大変な訳だけど（笑）。無理してまでクルマにしがみついている姿も、まぁ好きでもない訳。沢山持つ事も良いと思うし、1台をシャブルのも良いと思うし、まぁ、それぞれ一長一短あって、バランスっていうのが問題でしょ。みなさん気を付けて下さいましよ。何ごとも行き過ぎは行けません。既にそのバランスはココにいる方達はみんな崩れてる筈ですから、注意しましょう(^^)、僕も含めて、マジでそう思う。
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悪名高き 投稿者：t.saita 投稿日：11月30日(木)06時41分06秒
シュルンプコレクションご存知でしょうか？
ブガッティのコレクタ－だった人ですが結果的には、多くのブガッティを救った事になりました。
現在は、フランス国立自動車博物館になってます。
＞フランスで２番目の大富豪が大の車好き
それってセトンさんの事でしょう。
凄いと思ったけど、うらやましいとは思わなかったな～
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私の場合 投稿者：t.saita 投稿日：11月30日(木)06時23分13秒
ｗｅｌｌさんに近いかな？
まぁセリカは、スクラップになるのが可哀想なので緊急避難といった処でしょう
ＧＴ６ＭＫ１も、そうでしたしモ－ガンも同じ運命でした。
まぁ車の楽しみ方は、いろいろですからトラもモ－ガンも自分でいじって楽しんでいます。
俺って浮気性なのかなぁ、ｗｅｌｌさんは、どぉ？
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おいおい・・・ 投稿者：てえええ 投稿日：11月30日(木)01時58分20秒
いま、アップして読み直していたら、これ文章になってないじゃん（大苦笑）
知能指数疑われてるだろうなあ・・・・・・やばあ
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いいぞ！（熱くなってきたー笑） 投稿者：てえええ 投稿日：11月30日(木)01時56分07秒
ボクはまた違った意見でね。
大昔ＣＧ－ＴＶでフランスで２番目の富豪が大のクルマ好き。
持ってるものがドニントンコレクションもビックリなくらいで（苦笑）、なーんと自分ん家（つーかお城ね）の前庭にはちいさなサーキットがあってそこＦ－１や917で走って遊んでるの。もちろん専属メカもいてね。
しかし、一方で思ってしまうのが、むかしＲＺで草レースをやってた頃はそのクルマで山走って２年、レース２年の系４年間、いったい何キロ走って何百回バラしたかわかんないくらいなんだ。もう操縦性のことからボルト一本にいたるまで知らないことはなかったと思う。その結果このＲＺは100％「ぼくのもの」「ぼくはこのクルマが大好き」と言えたんだ。
いま、ＴＲ３を何年かかるかわからないけど、同じように「ぼくのもの」にしたいと頑張ってる。これは「好き」と「時間」しか解決できないんだけどね。
その結果トラはボロボロになろうが光輝いていようがどうでもいいの。
これって複数所有すると不可能でしょ？
観賞するだけだったりたまーに乗るだけなら、いつまでたってもお客さんから脱皮できないもの。でもこれは、あくまでも僕のやりかた。いろんな付き合い方があってもいいですね。
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ウンとねぇ 投稿者：well_being 投稿日：11月30日(木)01時34分21秒
僕はさぁ、変な言い方かもしれないんだけど、服を着る感じでクルマと付き合いたいんだよね。まぁ、そんなイメージなんだな。だから、この峠を走るスポーツカーも欲しければ、山道を分け入るランドローバーも欲しけりゃ、ちょっと郊外のオーベルジュに出かけるのに必要なラグジュアリーなクルマ（ランジェリーなクルマではない）も欲しい訳。気にいってるクルマがあれば、色違いで持ってもいたかったりするわけだ。現実には全く出来てないけども（笑）。僕の知ってる方の中に、車検を維持している所有車が40台っていう方がいるんだけど、そりゃもう一日一台乗っても一月以上全部乗るのに掛かるという...（笑）。こち亀の中川君っていうのは、現実にいるわ（爆）。
一杯クルマ持っててもおかしくなくて、僕も状況が許されればそうなっちゃうのなぁ、って思わないでもないのよ（笑）。OHVのM君だって、貯牧場にトラだMGだって20台以上あるでしょ、多分。時々出かけると、『スゲ、こんなのあるよぉ』って自分で感動する場所らしい（笑）。
でも、てぇぇぇさんの仰るのも何となく分かって、そんなクルマ置き場に住むのは、やっぱキッツイかなぁ...と、思わないでもないのよね。こないだのGT6が置いてあった所のような感じで住むのは嫌だなぁ。僕。奥の方にしまったクルマは、コレとコレを動かさないと出ないとか、ここ半年このクルマ動かした亊ないや...（笑）なんていうのに、囲まれて住みたくないなぁって思う。やっぱし少し違うかなぁって思わないでもないわけ。
まぁ、沢山維持できる方はうらやましく、ねたましくもあり、それを否定したくなる気持ちもあり、でもまぁ、自分のおかれている状況を見てさ、まぁ、そうやって愛せるクルマが1台でもある事は幸せなのかな、なんて思う訳です。なんか女の子との付き合いと似てます。付き合い方にはいろんなスタンスがあって然るべきで、ごちゃごちゃ言っても仕方ないのよね。
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う～ん 投稿者：t.saita 投稿日：11月29日(水)23時35分53秒
セリカは、僕の所に来なければスクラップになる運命なんです。
まぁ次のオ－ナ－を見つけるまでの繋ぎでしょうなぁ～
車検が残っているので載りながら次のオ－ナ－をさがしますか？
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あ～セリカ 投稿者：てえええ 投稿日：11月29日(水)23時26分45秒
小学校6年なりたての冬。
セリカはデビューしたのでした。
衝撃だったな。未来がやって来たて感じ。
「恋いはセリカで～♪♪」とＣＦそんぐがあったな。
さて、しっかり愛して管理できないのだと所有すべきじゃないと思います。
ミニカーならともかく実車でコレクターはやだな。
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またまた 投稿者：t.saita 投稿日：11月29日(水)23時20分02秒
車を、もらってしまいました。
今日クラブに行ったらセリカだけど、いる？って聞くから、うん、と言うと
ＴＡ２２のダルマセリカ！
どうするべ
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ebay GT-6 投稿者：てえええ 投稿日：11月29日(水)22時16分49秒
ｗｅｌｌさん、例のくるま＄5000で落札寸前だわ・・・・・
日本にうまれたこと恨むわ、ほんと（苦笑）
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に，２段階？？ 投稿者：spit1500 投稿日：11月29日(水)22時15分56秒
ワタシャ，１回引っ張っておしまいだと思ってました。それ以上引くと，って言うか引けない。
それでもって、そよ風です。音も静か。その辺問題ありですよねェ。
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(無題) 投稿者：てえええ 投稿日：11月29日(水)22時08分18秒
あなたぁ～かわりはないですかぁ～
ひごとさむさがぁ～つのりますぅ～
ヒーターはＴＲ３の場合ほとんど無意味です。
温風はばっちり出るけどね風の巻き込み方がハンパじゃないので・・・。
んで、ホカロン。終わり。
ＴＲエンタープライズのＨＰはええよ。
ＢＯＷさん話しではとても感じの良い人たちらしい。
ヂュアルシリンダーとかロッキードつうスープアップは英国レーシングＴＲの定番だなあ。おれも金あったらしたいよ・・・・とほほ
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そうそう。 投稿者：well_being 投稿日：11月29日(水)21時45分32秒
今日辺りに出た、Tipo系のネコのムックで表紙が青いランチャデルタの奴にTR4か4Aのレーサーが出てました。見てみて下さいまし。TR enterprisesも出してる、デュアルシリンダーのブレーキマスターが付いてて、ブレーキはロッキードの奴が付いてて、WEBERの50パイのが2機付いてました。ダッシュと内張りがアルミでさ、僕は良い感じだと思いました。ブレーキはオリジナルのガーリングの方がカッコイイけどね。効くんだろうなぁ...（笑）。もっと凄いのがトランポでさぁ...。側面にTR-4の絵にTR OWNERS CLUB RACING TEAMとか描いてあってさ。凄いんだなぁ。気合入ってるのが見えてさぁ、僕も仲間に入りたいよ（笑）。
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ん？ 投稿者：well_being 投稿日：11月29日(水)21時30分05秒
＞spit1500さん。
インパネにファンのスイッチなんてないよ。仰るのと同じ、ヒーターコントロールの左側のノブが2段階引けるだけよ。僕はコントロールのノブは今は両方とも左にありますね。上のデフロスターの部分からガンガン風が出て来てますけど...。2段階引っ張った状態の時には相当やかましいですが、モーターの音的にはどう？盛大に回っている感じします？
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それとそれと！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月29日(水)21時24分08秒
箱根は、１２月１０日日曜日ですか？その土日は、栃木に行く事になりそうなんですよ。
残念ながら９，１０は、予定有りでございます
皆さん！有難う！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月29日(水)21時09分54秒
お水は、きれいです。ただ充分なお水が、ヒーターまで届いているかな疑問です。あと、オリジナルと違うなあと思うところで、インパネに、ファンのスイッチがありません。ヒーターのセレクターレバーを，引っ張ると，ささやかな風がそよそよとそよいでいる感じです。そしてその風は冷たいです（笑）。とにかく、そのコックさんを、とっかえてみることにしましょう！
みなさんありがとうございます！！
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ぐえぇ。 投稿者：well_being 投稿日：11月29日(水)20時58分45秒
＞sachyさん。
僕もヘッドの中の水の通路が塞がって詰まってたのは見たことありまふ。想像しただけでも恐ろしいわ。トラのヘッドの水のラインって鋳肌が凄く汚いっていうか、抜いたままになってるから細い所や太い所が出来ちゃって、長い間寝てたりすると其処がバリバリ錆びるんだよね。まぁ、そういうクルマはラジエターとかサビサビでさぁ、ラジエターのロアホース外したら根元からパイプが取れたとか（笑）そういう状態になってんだけど、クーラントじゃなくて水だけ入れてるっていうのは、寝かすとそういうのが早いからさぁ、驚くよね。
spit1500さんは、まずコック部でホースを外してエアを入れて詰まっているのを外して、それから水道のホースとそれを繋いでコアの中を完全に洗って、そんでもって、ヒーターヒースとウォーターポンプからのラインとコックを通さずに繋いでヒーターを回して暖かい風が出てくるかチェックするって事っスよね。絶対中が詰まってるか、コックっしょ（笑）。モーターカラカラ回ってたもんなぁ。
ワゴンR良くなって帰って来て良かったっすねぇ。それってもしかしてクレーム処理っすか？そうだとしたら儲けもんっすね。ヒデヨシ君の仲間が付けてくれたんですね（笑
）。
そうそう箱根のツーリングは日曜の方がやっぱ良いっスか？俺、日曜午後には戻っていたいんだよなぁ...。
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と言うことは！！！！ 投稿者：sachy 投稿日：11月29日(水)19時40分00秒
お水は綺麗ですか？あんまり汚れているようだとやっぱ詰まりですかねぇ～
ヒーターホースをコック通さず直にもってってどうかなぁ～
もし詰まりならとりあえず御掃除からですね！！
となるとラジエター、ヘッド、ブロックも？
よくさぁーラドウェルド入れすぎで通り道なんかが詰まっちゃてるのを過去に
何度か出っくわしました。
結果教えて下さいねぇ～
先日オイラが、一番頼りにして、信用して、安心して、そんでもって乗るだけで
ほったらかしのワゴンＲワイドが、エンジンチェックランプが消えなくなっちゃって
デーラーに預けておいたんだけど、きのう一週間ぶりに帰って来ました。
そしたらＡＴに異常があったことも発見した診たいで、「ミッション乗せ替えましたので」
と言われ、ちょっと何故か嬉しくなっちゃって、得した気持ちになっちゃって
今日見たらピカピカのミッションがくっついてるから本当に心から嬉しくなっちゃった！！
だって3年乗って、６５０００ｋｍも走ってるのに新品交換なんて、よし後１５００００ｋｍ
乗れるな！！なんて思っちゃいましたよ。
と言う訳で嬉しいから今週土曜日は生まれて始めて一度もやってあげてない
ワゴンＲワイドにＷＡＸ掛けします。
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僕の記憶では... 投稿者：well_being 投稿日：11月29日(水)16時25分02秒
＞sachyさん。
spit1500さんがOHVに行った時にそんな話をしてさ、彼はラインが間違っているんじゃないかって話だったんだけど、正しいって事になって、次に、コアが詰まっているかどうか見たのね。そしたら、その時は詰まってて、エアをゆっくり入れて行ったら、黄土色した泥がドバッて吹き出て来たんだわ。その後はラジエターに回ってるのと同じ色のと同じ色の水が出て来たから、詰まっていた泥は一応取れてると判断したんだけど、やっぱ暖かい空気は出てこなかったんだって...合掌。その時はコックの話にはならなかったんだけど、コックが固着しているっていうのは、もしかしたらそうかもしれないね。さもなくば、バルブを開いてもチョロチョロとしか水がコアに入らないのかもしれない。コック換えてみますか。コックは僕も逝かれた事があるんだ。夏場使わないじゃないですか。それで固着して、動かしたら、コックから水が吹くようになったんだなぁ。固着しているとしたら、動くようになってもそうやって水を吹いてしまう事があると思うから、交換したほうが良いか...。コック交換してみよーよ＞spit1500さん。
コックはホースを外して、モンキーで回すと外れるから。外す前に着いていた角度を確認しておいてね。向きが変だとホースの流れに無理が出るからさ。僕はネジ山にバスコークを塗ってそれで閉めたよ。純正のインマニだと、良い角度でコックが閉まるんだけど、WEBERになってるから、その辺はやっぱり外す際に確認してから作業して下さいませ。無理くり閉めるとマニが割れるよ。だからいるんだなぁ。バスコーク...。ヒトによってはシールテープを使うかもしれないね。
それが面倒なら七輪ですなぁ...。あと、三好君がいってた、あったかい方法って、ダッシュの下にクリップで膝掛けを止めて垂らす方法だったよね。バルクヘッドから自然に流れ込む暖かい空気を膝掛けで止めるんだって。夏場はあんなに熱いのに冬はホントに嬉しいよね。助手席の女性には溜らない優しさだと思うよ、あたくし。
因に、あたしはクルマは冬でも夏でも、暑くて死にそうになる事があるので、余計なお節介かもですが...。m(__)m。
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今日はお節介な僕です・・・ 投稿者：クボーズ 投稿日：11月29日(水)16時10分36秒
spitの補機類の配置がわかりませんが
サーモとヒーターホースとラジエターのアッパーの位置関係によっては
水位によってヒーターに水が回らない事があります
ちょっと前までのminiでは夏場にラジエター内の水位が下がってしまっていて
秋になってヒーターが利かなくて？と水をたす事がよくありましたが・・・
そんな基本的なチェックはされていると思うのでやはり詰まりですかね～
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そうだね～～ 投稿者：sachy 投稿日：11月29日(水)14時36分36秒
＞spit1500さん
考えただけでもちじみ上がっちゃう冬が来ちゃいますねぇ～
風は来るけど暖かいやつがちっとも来ないと言う現象ですか？
水温が正常ならサーモじゃないもんなぁ～
そしたらコック、もしくはコアになっちゃうということかなぁ？
まさか横に火鉢置いとくわけにはいかないもんね......
その都度いちいち炭おこすんじゃその間にプラグカブッチャウもんなぁ～～
と言う事は、やっぱり七厘置くしかないか、「そう言う問題じゃないって」
手が必要だったら声掛けてねぇ～～
オイラのトラもそろそろオーバークール気味になって来ました。
毎年恒例のサーモ入れ替えでもやるかぁ～
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その次の週でしょ？ 投稿者：well_being 投稿日：11月29日(水)13時40分07秒
＞spit1500さん。
お忙しいようですね。てぇぇぇさんが仰っているのは12月の9、10日でしょ？
ヒーターってあんまり壊れないんだけどねぇ。去年随分詰まっていたじゃないっすか？もう一回、今度はきちっと洗浄してみません？
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あーいそがし！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月29日(水)13時12分28秒
え！今週末ですか？＜箱根。てことは、２日？（土曜日）？んー微妙。なんか急にバタバタし始めてて。
日曜なら行けるかもしれませんです。その前にオルタとっかえないと！ヒーターっすか？去年も小雪交じりの中、ヒーターなしで走ってたから、着る物着てれば、大丈夫でしょう！
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なるほどぉ 投稿者：well_being 投稿日：11月29日(水)12時18分35秒
＞クボーズさん。
確かにそうやってやるのが良いですね。曲げる内側に割を入れて曲げて電溶でバリバリってね。さすがクボーズ兄さん。ウンウンそれならウチでも出来るわ。確かに...。って、出来るか？...普通（笑）。
鍛冶屋さんにやってもらうのが良いですよ。多分。
カツを入れて曲げてみて（多分、そのまんまでは曲がらないのでバーナーでガンガンあぶって）、取り付けて、具合をみて、足りなければもう一回その作業をして...って感じでやって行くと思います。が、クルマが其処にないとダメでさ、オリジナルと両方持って行ったんでは、家に帰って付けてみたらダメだったなんて事もあり得るよね。微妙な角度のずれで、合ってないんでしょ、多分。頑張って下さいまし。
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spit 1500さん 投稿者：sachy 投稿日：11月29日(水)12時17分19秒
ヒーター壊れてんの？それってもうどこが原因と判ってるのかなぁー？
これからの寒さにはヒーター無しは、ちょいと辛そ～～
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エキパイ 投稿者：クボーズ 投稿日：11月29日(水)09時13分37秒
＞だいちゃん先生
こんにちは！はじめまして！と言っても
年頭の代々木公園にＲＶ8でいらしてビックヒーレー探検隊を
していたのはお見かけしてますが・・・
残念ながらwell－beingさんのご意見通りだと思います
曲げ直すのはかなり条件が制約されるので難しいと思います
探せば「おぅ！」と言って引き受けてくれる職人さんもいるとは思いますが
取りあえずマフラー屋（探すと以外とあるんですよ～）さんへ持ち込んで相談してみては・・・
ど～しても使いたいなら
撲だったら多少の抵抗や外観は我慢して
曲げたい部位の内側に割りを入れて手曲げして溶接で塞ぎます
下流の方だったらロウ付けでも行けるので自宅で完結できますね
では ガレージライフ紙面でまたお会いしましょう？
http://www.m-net.ne.jp/~backyard
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寒そ... 投稿者：well_being 投稿日：11月29日(水)08時21分25秒
＞てぇぇぇさん。
箱根に行くのは良いんですけど、また午前中に帰って来れるようになれば問題ないから...でも、寒くて死にません？って、僕のクルマが一番あったかいのは知ってんですけど、spit1500さんはマジでヒーターが壊れてるんで、spit乗りながら凍死しちゃうんじゃないの。そういえば、オルタ交換したのかなぁ...。ミニで参加かぁ？（笑）。僕のクルマはなんか、ステアリングの落ち着きが悪いので、ちょっとそれまでに見ないと...。
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箱根じゃん2 投稿者：てえええ 投稿日：11月29日(水)02時07分15秒
＞サッチーさんＯＫ！
イヤミしましょう！みんなでね（あー予定調和、全体主義）なーんちって（爆）。
ＳＡＥＧＵＳＡさんもね！
＞ｕｒａｎｉｗａセンセ「来週末」って言ったでしょ？つうことは今週末に直してくださいめせ。ねっ！
ＷＥＬＬセンセはどうなのかな？ここの主が不参加なんて・・・・はずないですね？
たまには息抜きしましょうね。
ＳＰＩＴセンセの反応もないのねえ・・。どうすか？？？？？？
他のＳＰＩＴ、ＴＲ４５６なかたがたもこぞってまいりましょう。
もちイヤミじゃないクルマの参加もお待ちしております。
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厳しいよねぇ 投稿者：well_being 投稿日：11月29日(水)01時07分06秒
＞だいちゃん先生さん。
やっぱし苦労するっしょ、エグゾースト関係って。こないだ『朝食会』に出てたTR-6のHさんも先日、フルにエグゾースト関係を一掃されたんですが、苦労したって仰ってました。パイプベンダー、それもエグゾースト関係を曲げられるベンダーを持っている個人の方っていうのは、そりゃ相当凄いヒトっすよ。あたしは知りません。モノはステンですか？スチールですか？後、ベンダーがあるとしても曲げる所から前後50cm近くないとベンダーにかけるのは難しいかもです。向こうからとった中間パイプが微妙に合わず、新品を捨てた事が僕もあって、オリジナルのスチールパイプを鍛冶屋さんに切ってもらって、問題だった部分を修理してまた養生し直した経験もあります。ホント、エグゾーストには泣かされました。中間パイプをオリジナルのモノにしてみても、太鼓は適切なクリアランスを稼ぐ事は出来ないでしょうか？ステンレスは切った張ったすることは出来るけど、肉が厚いとクラックが入るでしょうから、曲げ直したいのは分かるんですけどねぇ。ホント向こうから入れるエグゾーストって安かろう悪かろうなんだよなぁ...。お気持ち察します。頑張って下さいませ。僕も去年の今頃、とても悩んでいました。あの鍛冶屋さんに年末進行の忙しい時に世話になったのは頃から一年経つのか...早いなぁ。
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ＯＫよ～～ 投稿者：sachy 投稿日：11月29日(水)00時50分41秒
＞前略てえええ殿
箱根の件ＯＫでーす。出来ればトライアンフ軍団、嫌味な位大集合したいですねぇ～～
なんつっても世間では統率心のないトラ乗りですからねぇ～
それだけトライアンフは自由で勝手な車と言うことかなぁー
もちろんオーナーもだよ！！
この一言ちょいと顰蹙だったかなぁ～
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箱根。 投稿者：さえぐさ 投稿日：11月28日(火)22時06分59秒
え～箱根に僕も参加したいでっす。当日、朝起きられるかどうかが決めてです。ナマビッグヒーリーや、ナマTRをこの目で見たいです。日にち教えてください。
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パイプベンダー何方かお持ちじゃないですか？ 投稿者：だいちゃん先生 投稿日：11月28日(火)20時41分44秒
6発会、金ひれオーナーの大ちゃん先生です。先日は6発会の朝飯会に参加していただきありがとうございました。（てええさん、Well_beingさん）
ところでみなさまにお願いがございます。
どなたかパイプベンダーをもっていらっしゃる方、有償でいいので貸していただけませんでしょうか？というのは先日USAMOSSから購入したSUSのマフラーの曲げが悪く、フレームに干渉するのとテールマフラーの入り口の曲げが９０度以下なので、きちっとした個定位置におちつかないため、このままですとどこかでクラックが生じそうです。
よろしくお願いします。レスはメールにてお願いします。
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生きてるよ～ 投稿者：URANIWA 投稿日：11月28日(火)18時17分25秒
なんかこのところ風邪気味で・・・
でもこの間は銚子までSPITYで散歩に行ったし、何年かぶりにＢＲＧさんにも買い物に行った。店舗がめっちゃくちゃ綺麗になっていたのでびっくり！恐るべし伊藤ちゃん！
で、シフトレバーのブッシュがいかれたので現在修理中。
ついでにミッションマウントも潰れていたので交換中。
なので箱根はいけないかな？
＞well_beingさんこのＧＴ６の売り物ってもう何年も前から売ってますよ。
TR250もそう。なぜ売れないのだろう？出戻りか？
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GT6Mk1の売り物。 投稿者：well_being 投稿日：11月28日(火)09時32分11秒
大阪のショップで一台売りに出てます。色はダークブルー（あぁ、惹かれる色だわ...(*^^*)）。225万...。さらに、目を惹かれたのは其処にTR-250の売り物があるって事。こちらは265万...。う～ん、それなりにしますねぇ。一時期150万くらいで良いものもあったんだけどなぁ...。販売店のリンクを下に書いておきます。
今月のカーマガジンには23万円のスピットが他に出てましたねぇ。う～ん。
そうそう、さえぐささんも歓喜したBOWさんの描いたスピットの表紙。僕も『おぉ！Mk1だ』と思って、思わずsachyさんの所に電話したんだった...（笑）。
http://www.wintel.co.jp/goodwood
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カーマガジン 投稿者：well_being 投稿日：11月28日(火)07時11分05秒
＞さえぐささん。
見ましたよ～ん。自分の書いたものやクルマが雑誌に載ったりするのって、嬉しいですよね。コメント書いてるH君は、以前赤い1500に載ってました。このHPのトップの右端の赤いスピットが彼と彼のスピットなんですよ。前はメッキなんだけど、後ろはバンパーがないクルマだったなぁ...懐かしい。みんなが揃った、このイベント。大磯ロングビーチで年２回行われるSHCCのジムカーナの時の写真で、彼もこのジムカーナにクルマに大きく手を入れウンチクを一杯語りながら、まわりを非常に期待させていました。当日...彼の結果は...なんなの君（笑）面白すぎるよ。って展開で、みんなを楽しませてくれるキャラクターに好感をもってるんだけどね。
ユニバーサルジョイントって確かにバラけるけど、そのずっと前から相当ゴトゴトいってると思うよ。バラけると底をゴンゴン叩いて危ないから、後ろからのゴトゴト音が酷くなったら気をつけて見てみましょう。スパイダーとcクリップの間にシムを挟むと直るから、やってみて下さいませ。
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resを読み返して・・・・ 投稿者：てえええ 投稿日：11月28日(火)00時45分30秒
ｗｅｌｌさん＜ＧＴ６そりゃほしいよ、とっても！でもさーマジかねないわ（苦笑）
それに来春リタイア予定（希望）の小生としてはこの先全うな生活を送れる保証もないわけで・・・でも金さえなんとかなったらほしいね、つうか買うぞっ！
色？ぼくはこないだの刷り込みもあってオールドイングリッシュホワイトがいいなあ。
ｗｅｌｌさんなら愛車とお揃いもおもしろいかもね？その場合完全に同色じゃないとダーメ（笑）
サッチーさん＜箱根の件いかがですか？
あなたがこないと始まりません。以前から行きたい表明されてましたもんね。はい、ひとり決まり（笑）
福岡44さん＜アルミヘッドその後どうすか？お知らせください。
ｕｒａｎｉｗａセンセ＜音沙汰ないけど生きてまっか？
ＳＰＩＴ1500さん＜徹夜明けの運転気をつけてくださいね。
・・・・なんだかいいこしてる俺ってヘン（苦笑）
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箱根じゃん 投稿者：てえええ 投稿日：11月28日(火)00時19分53秒
今年の走り納めとして来週末あたり箱根いきませんか？
もち6時海老名で（笑）
６発会の方にも参加したい方いらっしゃるようですよ。
はやーい出発で走ってなごんで・・・・ね。
参加表明お願いね！
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試してみて！ 投稿者：well_being 投稿日：11月27日(月)21時09分16秒
車庫にクルマを入れて気になるのは、床に垂れたオイル。大家さんの手前、あまり汚すのが忍びない。コンクリだと放っておくとしみ込んで、灯油とかで拭かないと汚れが取れない。それで大きなパレットを使っている方も多いと思うんだけど、それも次第に汚くなっていく。ああいうオイル汚れは、汚らしいので、掃除するのも嫌なんだなぁ。そこで、僕がお勧めするのは建築の耐熱ボード。現場に行くと余りが絶対出てるので、それをタダでゲットできる。オイルを吸ってくれるし、裏側にまで回らないからコンクリを汚さないよ。効果抜群。2年ぐらい使ってるけど、お勧めですよ。
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やるしかないですな。 投稿者：well_being 投稿日：11月27日(月)10時09分31秒
＞さえぐささん。
ローテーション頑張って下さいまし。でも何で3回もローテーションができる訳？タイアに回転方向があるじゃんって思うんですけど？
『朝食会』いらして頂けたら良かったですね。起きれませんでした？てぇぇぇさんと同じですね（笑）。因に僕は寝ませんでしたけど（笑）。短い時間だったので、『朝食会』はトラ乗りが来ると時間が足りない気がしちゃいます。トラ乗りはやっぱトラでないとだめなのか...。師走に集まるっていうのは、皆さんお忙しいでしょうから、早い所日程を決められたら良いですねぇ。是非参加して下さいまし。飲みに行きたいwell_beingでした。
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遅れ馳せながら！！ 投稿者：sachy 投稿日：11月27日(月)00時26分30秒
朝食会御参加御疲れさんでした。
いや～良い天気だったねぇ～熱も下がってないのにぶっ飛んでって
皆んなさんに久々会えて本当に良かった。
やっぱそれぞれ意見持っちゃってる人が集まるといろんな刺激があって
面白いですねぇ～
wellさん、てえええさん、spit1500さん、後姿合格よ～～
なんて勝手に吟味しちゃってごめんなさい。
年内御願いだからもう一度集まろうよ～
パーット派手に（一人で盛り上がってる）
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だからさぁ... 投稿者：well_being 投稿日：11月26日(日)22時52分36秒
＞てぇぇぇさん。
そりゃ、こないだ久しぶりにワックスは掛けたけどオートグリムのカーシャンプーを使うとテロッとなるんだって。マジで。先日久しぶりに僕のクルマを見たお袋も、『こんなに色に深みがあったっヶ？』なんて言ってたんで、間違いないね（キッパリ）。是非一度使ってみてね。
BOWさん、考えてみたらそうじゃんね。忘れてたわ。ビッグヒーリーもトラも持ってる今回の主旨にはうってつけの人間だったんだ、実は（笑）。『朝食会』を開いている『6発会』が内紛で分解しなけりゃ（笑）。またやりましょう。
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ありがとおございます。 投稿者：さえぐさ 投稿日：11月26日(日)22時45分07秒
＞well-beingさん
タイヤ片減りの件、有難うございます。ローテーションしようかな？あと３回できるな。
「朝食会」行けば良かったなあ。朝起きられなかったので・・・。仕方無しに、独り首都高バトルをやってまいりました。下のカキコによると、ビッグヒーリーに、各種トラだそうで。僕、ビッグヒーリーって店で売ってるのしか見たこと無いんですよね。ＴＲ－６も１回すれ違ったことしかないし、ＴＲ－３は首都高で止まってるのしか見たこと無いし。ＧＴ６は見たこと・・・無い！今度は行きますよ！
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今日はココまで！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月26日(日)20時11分22秒
仕事は止めて帰ってきました。だって，ミニが直って，帰ってきたので（笑）。
今日は皆さん有難うございました。ホントに，日の光で見ると皆さん美しくていらっしゃる。特に、sachyさんのホイールのヒカリ具合には，驚かされます。
＞家具屋に立ち寄りラックを二つ購入。パッセンジャーシートに押し込み．．．
いやいや，私なんて、スピットで、Ｌ形鋼，長さ３ｍを１０本くらい，助手席側に積んで、運んだ事があります。←２度とやりたくない！！
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reおつかれ・・・ 投稿者：てえええ 投稿日：11月26日(日)16時09分25秒
今日は寝坊しましてすみません・・・・汗
６気筒な方々との話しとても楽しい時間がすごせました。
その後ＢＯＷさんい電話したら「何でもっと早く言ってくれなかったの？」と怒られました（苦笑）。彼は次回の参加を誓っておられました。実際トラ、ヒーリー両方のーナーだもんね。
天日の下のクルマって夜見るのとはかなり違うね。
とくに磨き王（笑）のｗｅｌｌ-ＧＴ－６はさすがにトロッとした輝きがとてもステキした。ぼくもレストア成ったあかつきにはあのようなたたずまいにしたものです。
それと、どうやってもカブリ直らない・・・。？？？？？しかもかぶってるのは下だけね。上では絶好調なの。こういうのマイるわ、ほんと。
それと帰り目黒の家具屋に立ち寄りラックを二つ購入。パッセンジャーシートに押し込みというか大幅にはみ出してゆっくり走って帰宅。こういうのって好きなんだな。買い物という生活感漂わせた使用って（笑）。そんじゃまた。
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お疲れ様でした。 投稿者：well_being 投稿日：11月26日(日)14時39分57秒
＞『朝食会』に参加された方々。
お疲れ様でした。暖かな日ざしの中でのミーティングもなかなか良いね。いつも夜ばっかりだからさ、久々みんなのトラをじっくり見れて楽しかったです。今回参加して頂いたのは、spit1500さん、TR-6のHさん、TR-3Aのてぇぇぇさん、spitMk1のsachyさんと僕という『トラの穴』な方々と、7人6台のビッグヒーリー乗り達。朝も早くから今回は男ばっかりで、大好きなクルマの話をしたのでした。
昨日、エンジンのO/Hから出来上がってきたばっかりのBJ7.5さんのヒーリーはお世辞抜きで振動が少なくジェントルだった。あんなもの見せられたら『6発会』の方は僕ら以上にショックだっただろうねぇ。僕もエンジンやりたくなっちゃった（笑）。お金ないちゅーの...。
＞spit1500さん。
発電しないエンジンでの参加という、ホント、トラ乗りらしい勇気ある行動にあたくし頭が下がる思いです。オルタネータを外した後、ファンベルトでプーリーを絞ってインパクトでガガガガってやると、プーリーを止めているナットが外れるからね。やってみて下さいませ。
＞sachyさん。
お風邪を召していらしたのに参加して頂いて有り難うございました。大丈夫だったですか？これで年内は乗らないかもなんて仰ってましたが年内にもう一度くらい、あえる機会があると嬉しいですね。
＞てぇぇぇさん。
お寝坊だったけど、出て来て下さって有り難うございました。将来GT6Mk1を向こうから入れるという宣言をされていらして、あたくし内心ビビってます（笑）。僕も欲しいよぉ。何色が良いですか？僕はねぇ、濃い紺色が良いんですけど。
＞Hさん。(i-modeでご覧になっている事でしょう）
久しぶりにお会い出来て嬉しかったです。僕は一度、新たにTR-6を買われたIさんって方に会わせたいんだよなぁ。同じクルマ乗っているヒトっていうのは会いたくもあり会いたくもなしって感じかもしれませんが、互いに良い刺激になると思うんですよね。とにかく、凄く近い所に住んでる事が分かったので、また近い内にお会いしましょう。
年内にもう一度、ミーティングを開きたいなぁ。
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お久しぶりです。 投稿者：well_being 投稿日：11月26日(日)02時07分32秒
＞さえぐささん。
僕もさえぐささんが思っておられるのと同じような事が原因だと思います。僕のGT6も2年使ったタイアが両側ともスゲー片減りしていました。外すともう真直ぐ立ってくれませんでしたね（笑）。先日O/Hした際にサイドスリップを掛けて来ました。左右共にかなりトーインが入っていました。それを修正して今後の減り方を見てみたいと思っています。最近のクルマはトーインがほぼゼロになるセッティングですが、僕らのってトーインがついてるからコーナーを回る時にはイン側のタイヤがその分寝ますよね。そうすると、それだけ減るっすよねぇ。ローテーションすると、今度はネガキャンだから減ったアウトサイドのショルダーの酷さを感じさせなくて違和感が無くなるんだけど、やっぱ片減りしたタイアって気持ちよくないですよねぇ（笑）。
＞spit1500さん。
お仕事御苦労様です。ま、最後までいらしても『朝食会』は11時には終わってしまいますよ。コンセプトが家族に迷惑を掛けない週末のミーティングだそうですから。さすが世代が一つ上の大人の方々のミーティングですねぇ。オルタ情報は黒スピットI君から教えてもらったんだ。彼、MIKIと取り引きしてるんだよ。オルタ買ってあるのか...凄いなぁ（笑）。
＞クボーズさん。
えっ？使ってるんですか？僕も次はやっぱアレで行こうかな。ルーカスのオルタはいつでも手に入るものだし、見た目に変わらないのが素敵ですものね。長寿命だとは知らなかった。
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とほほ。 投稿者：spit1500 投稿日：11月25日(土)23時30分12秒
＞徹夜をして仕上げた後、夜が開けたら『朝食会』とは今週末は忙しいですねぇ（笑）。
実はまだ会社。もう明日にします（とほほ）。行けたら、ちょっとだけでも顔出そうかな？「朝食会」（笑）。
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知らんかった。 投稿者：spit1500 投稿日：11月25日(土)23時26分28秒
＞何か情報ではMIKIにルーカスのとルックスの変わらない奴で無改造で付く40AMPの新品の奴が同じような値段で出てるって？知ってた？
知らんかった。でも、オルタは、ＢＲＧで既に買ってあるので、取り替えてみます。ありがとう。
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朝食会行きたいが・・・ 投稿者：クボーズ 投稿日：11月25日(土)23時15分37秒
カニ君・・・
左前輪からキュルキュル音がするので止まって揺すってみたらガタガタ
とりあえず明日は締め直してみてベアリング換えますかって感じです
BRG情報ありがとうございます
時間をみて行って見ます
そのオルタ 僕使ってます
今までのどれよりも長寿です
では！
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タイヤの片減り 投稿者：さえぐさ 投稿日：11月25日(土)22時36分39秒
久しぶりのカキコです。さえぐさです。こないだ、どうもハンドルが左に取られてるような気がしたので、タイヤを見たらば左（運転席）側のタイヤが片べりしておりました。とりあえず、前後を入れ替えたらば自然なフィールに戻ったのでよしとしたのですが、これって、考えられる原因は何ですかね？タイヤの空気圧か、タイロッドか・・・？どなたかご教授頂けませんでしょうか。
＞クボ－ズさん
BRGは、日曜は確か１２時からなので、あんまり早く行くと開いてませんよ。
＞皆様へ
最新のカーマガジンの２４７ページ FROM e-mailの投稿は私です。以前も載っけてもらったことがあったんですが、ちょっと嬉しかったんで・・・。
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ホントにオルタは大丈夫？ 投稿者：well_being 投稿日：11月25日(土)19時19分50秒
＞spit1500さん。
お仕事御苦労様です。徹夜をして仕上げた後、夜が開けたら『朝食会』とは今週末は忙しいですねぇ（笑）。
スピットってオルタが発電してなきゃスピードメータの中のランプで赤いイグニッション奴が点灯するよねぇ。確か...？でもそれが玉切れだったり、点灯はしないけど発電量がやっぱり足りないって事もあるジャン？それならエンジン掛けた後でバッテリーのマイナスアースを外してストールするならオルタがやっぱ臭いよねぇ。
因に僕のオルタは3個目。電動ファンをつけて一夏使ったら壊れたのが最初のやつ。もう一個はハーネスを間違えて燃やして（笑）、3個目。O/Hするより安いからリビルト買っちゃてたんだけど、何か情報ではMIKIにルーカスのとルックスの変わらない奴で無改造で付く40AMPの新品の奴が同じような値段で出てるって？知ってた？
＞t.saita さん。
何かの役に立てば良いんですけどね。英文なので読むのが億劫ですよね、写真も少ないし...（笑）。
＞てぇぇぇさん。
明日は黒スピットI君のウチに8時に行きますって、一応約束していました。首都高5号線北池袋JTを降りた通りが川越街道。そしてそのまま100m進んだ先の交差点が山手通りとの交差点です。その交差点の手前かもしくは少し先の路肩に止まっていて下されば8時15分位には合流できると思います。交差点の手前の方がクルマは止め易いかな？ま、その辺りの時間にお電話頂けたら幸いです。
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届きました 投稿者：t.saita 投稿日：11月25日(土)12時55分50秒
ｗｅｌｌ－ｂｅｉｎｇさん、ありがとうございます。
今後の参考にさせていただきます。
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おー 投稿者：spit1500 投稿日：11月25日(土)12時02分40秒
＞リアスタビそれとスプリングは、ロ－、ミディアム、ト－ルと３種類あります。
おー、ステーキの焼き加減の様（笑）。
＞昨日は凄く混んでたんじゃないですか？都内は？。電車で行った方が、早いし安いんだけどなんかスピットで出かけたくなる気分はスッゲー良く分かるんですけどね（爆）。
そのとーり！混んでました（笑）。まあいつもの事だけど。あ、そうそう、発電してないような予感。バッテリー新品なのに、もう、ウインカーが点滅しないし、ヘッドライトが暗くなってきた。オルタは、元気なようなんですがね。
＞日曜日は『6発会』の朝食会に出席する予定です。
うーん、微妙。今日中に、図面４枚描ければいけるかな？（きっつー！）
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ありますぜ！ 投稿者：t.saita 投稿日：11月25日(土)06時20分39秒
リアスタビそれとスプリングは、ロ－、ミディアム、ト－ルと３種類あります。
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伊藤ちゃん。 投稿者：well_being 投稿日：11月25日(土)02時28分56秒
＞spit1500さん。
マグネットいなくなっちゃったんですか？って、やっぱり昨日覗いて来たのかな？伊藤ちゃんは部品を売る程持っているからどんな事があっても安心だよねぇ（笑）。あんまり動かしてないから、調子崩れちゃったんじゃない？spit1500さんみたいな使い方してる方が意外に壊れなかったりするんだよなぁ...。僕は一昨日の勤労感謝の日に品川まで東京に出て来ていたお袋とトラで出かけたんだけど、久々に都内を昼間、あっちゃこっちゃと動いていたら、スゲー疲れた（笑）。彼女は長い事、僕のクルマに乗ってなかったんで、久しぶりに乗って楽しんでたみたいだったけどさ。
昨日は凄く混んでたんじゃないですか？都内は？。電車で行った方が、早いし安いんだけどなんかスピットで出かけたくなる気分はスッゲー良く分かるんですけどね（爆）。
＞maruさん。
spaxとの価格差は小さいと思うんですけどねぇ。誰も使った事がないっていうのが、スッゲー不安（笑）。でも、格好は確かにシビレるよね。是非トライしてみて下さい。
スタビの件はURANIWA先生が教えて下さるでしょう！
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日曜日は... 投稿者：well_being 投稿日：11月25日(土)02時02分33秒
『6発会』の朝食会に出席する予定です。赤ヒレさんのお話では、今回は結構台数が集まるようです。是非、御一緒しましょう！メンバーの多くが参加される予定だそうなので、トラが僕だけじゃつまんないよぉ（笑）。
＞クボーズさん。
届きましたか？普通郵便だったのに、早いっすねぇ（笑）。まぁ、どんどん！使ってやって下さいまし。おめでとうございました。
今度の日曜日はBRGやってるんじゃないですかねぇ。通常は日曜日は第1.3日曜日が休みだった記憶です。朝食会へ乱入されてから行かれてはいかがですか？あたしもクボーズさんのカニさんが見たいですし...。勝手ですカニ？（あー、ベタベタ）
私信...ウチの大阪狭山に住んでる妹が上司と結婚するという話をさっき聞いたんです。その上司っていうのは僕も世話になって知っているんですが...BMWの7とか乗ってるんだよねぇ。仲良く出来るだろうか...いや出来ない（反語...笑）。式の日程が凄くて、あたくし出れないかもしれない状況で、こりゃ最初から大変な事になりそうですわ（笑）。
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旦那です。 投稿者：maru 投稿日：11月25日(土)01時29分38秒
＞皆様ありがとうございました。只今足回り思案中です。
＞well_beingさん ディープ系として...
値段は判りませんけどかなりそそられますね、あのカタチは。今のところ使ってみたい?１です。
ところで、モスのリアリーフスプリング(ファスト・ロード）フロントとセットしか出ないんですかね？ それと、リアスタビ出てるトコご存知無いですか？
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いただきました！ 投稿者：クボーズ 投稿日：11月24日(金)23時00分36秒
本日プラグ到着しました
超高温下で黒くなったり白くなったりさせて
大切に酷使させていただきます
ありがとうございました
￥100パーキングってけっこうふざけてるよね
￥100単位パーキングなだけで安いかというと？な事多いですよね
立地や時価や周辺環境で価格？分が決まるらしいですが
￥100という響きに安価感があってある種のJAROもの看板かも？
今度の日曜日ってBRGやってるかな？
時間あったらちょっとゴム類買いに行こうかと・・・
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シトロエンは、 投稿者：spit1500 投稿日：11月24日(金)22時51分31秒
結構動いてますよ（笑）。それより、ＭＧＤＡＹ以来、マグネットを見ないんだけど、こわれちゃったのかな？
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こんなのはどう？ 投稿者：well_being 投稿日：11月24日(金)22時21分14秒
＞spit1500さん。
伊藤ちゃんの所にまず行って、なんか買って、ちょっと近所に少しだけ用事があるからって行って、暫くあの全然動いている所を見たことがないXM（だっけ？）の目の前に置かせてもらえば良かったんじゃん。って、それじゃパーキングメーターより高くなっちゃいますかね...（笑）。自分じゃ、そんなこと頼めやしないのに勧めているけど...（笑）。
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こんな快晴の日に 投稿者：spit1500 投稿日：11月24日(金)21時37分22秒
仕事なんて...。
それでも打ち合わせにちょっと出かけて行くのに，折角の天気なので，電車で行かずに，スピットで行きました。それでも、ＢＲＧのすぐ近く、一番町のマンション建築現場なんですけど。
しかし高すぎだー！１００円パーキング！１０分１００円とは！タクシーの割増じゃないんだから！
すいません。どーしても誰かに言いたくて（笑）。
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ありがとうございます！ 投稿者：クボーズ 投稿日：11月23日(木)20時04分22秒
みなさん この度はおおぼけで失礼しました
well-beingさんからもご連絡いただき
今回は章典の対象としていただけるとの事で
遠慮なく使わせていただきたく思います
画面も撮っておけず確証もないので迷っていたのですが
盛り下げてしまいそうな気配を感じ出頭？してみました
楽しみにしていたみなさんにはご迷惑お掛けして
申し訳ありませんでした
次回！20000ですか？
僕からもう一品提供させていただきますんで
ご期待下さい！
では well-beingさん・みなさんありがとうございました
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ありがとうございます 投稿者：t.saita 投稿日：11月23日(木)20時01分52秒
楽しみにしてます。
今日久しぶりにＭＫ１に会いに言って来ました。
あとＴＲ７も、やっぱりいいな～
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発送しました。 投稿者：well_being 投稿日：11月23日(木)05時13分29秒
＞t.saitaさん。クボーズさん。
お待たせ致しました。先程、郵便局に行って参りました。夜中でも受け付けてくれるんだねぇ。知らなかった...。郵便局のヒトもあたくしみたいなアホがいると寝てらんないから大変です...。というわけで、届くのをお待ち下さいませ。そして、クボーズさん。おめでとうございました。また次も狙ってやって下さいませ。次は何にしようかなぁ。
MOSSっていうと、スピットのパーツはやってるけど、GT6のパーツっていうのはそんな取扱いがないから、今まで詳しく見てなかったっす。スピットのファストロードリアスプリングっていうのに興味ありますねぇ。本来GT6とスピット1500っていうのはレイランドのパーツリストでは品番が違うっていう話（未確認なのでスピット1500のパーツリストをもってみえる方、教えて下さい）なのですが、パーツ屋さんの方では同じモノを卸している場合が結構あるんです。1500と足廻りに関して共通部品が多いGT6Mk3ですが、細かい所で強化されているので、オリジナルの雰囲気を崩さずに各部の強化をして行くと1500の場合GT6Mk3の部品を使うと良いですよね。フロントブレーキをアップグレードするとか...。（APの奴を入れるか...普通(^^;。僕はその方が感じがイイと思うけどね。）やらないか...（笑）。やっぱ。
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OKでしょう（笑）。 投稿者：well_being 投稿日：11月23日(木)01時09分56秒
＞クボーズさん。
わざわざ申告して頂きまして有り難うございました。おめでとうございます。早速、クボーズさんに以前頂いた名刺の御住所に賞品をお送りしたいと思います。先日19日に、日本海からカニを採っていらしたばかりですし、お祝にかえさせて頂くという条件で。それなら納得でしょ＞オール
次の20000ヒットも懲りずにやりますからね。貰って嬉しい賞品だしますから、BBS直通のリンクも便利ですけど（笑）表紙もとおって下さいましね。今まで、アベーレージで1日50件位のカウントアップでしたから、次は大体半年先ですけども...。これからもどうぞ宜しく。
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プロマウス 投稿者：well_being 投稿日：11月23日(木)00時43分14秒
＞ヒデヨシ君。
10000ヒットの件、残念でした。あたしも残念だと思ってまふ。
Macのプロマウスですけど、クリック感はiMacのマウスと変わらない感じですよ。iMacのマウスは丸いのでブラインドで探るとボタンを確認しずらいじゃないですか？それがないよね。けどちょっと僕の手にはデカイ気がします。キーボードのデザインと新しいマウスのデザインに差があるので、マウスを換えると新しいキーボードが欲しくなりました。まだ、発売されていないので、それと合わせて買われると良いかも。コレしか使えないっていう事は全くない（笑）。赤い光は新鮮で良いけどさ、オモチャっすね（笑）。
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お騒がせしてます 投稿者：クボーズ 投稿日：11月23日(木)00時41分06秒
10000人目はもしかして僕です！
11：30頃会社でBBS見ようと思って開いたら
社内イントラなので不調なことが多く2.3度更新してしまいました
カウンターを素通りしBBSを読んだ後にあっ！っと思って
もう一度戻ったら10001か2でした よって残念ながら画面は取ってありません・・・
申告者がなければ おそらく僕だと思われますが
確証がないので20000ヒットまでお預けにしていただくなり
well-beingさんの判断にお任せしたいと思います
みなさんの楽しみを通過と言う過失で
お邪魔してしまい申し訳ありませんでした
20000hitの時にはちょっとスポンサードいたしますので・・・
ごめんなさい！
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だっ、誰？ 投稿者：well_being 投稿日：11月23日(木)00時13分26秒
みなさんのお力によりまして、10000ヒットを達成しました。まずはお礼申し上げると共にこれからも、どうぞ宜しく。m(__)m
僕は9975を見た後、コレはマズいと思って、それ以後トップのページを見るのを止めました。皆さんの書き込みからお昼チョット前に10000ヒットが達成されたようです。一体、どなただったのでしょう...？10000ヒットを達成した方からの自己申告がなく、困ってます（笑）。
今回、僕が用意した賞品はNGKのプラグ（BP6ES）10本でした。TR3～4Aにお乗りの方はコレでは対応出来ないため、その方には僕が使って気に入っているオートグリムのカーシャンプーを1本用意しておりました。
先程、てぇぇぇさんからお電話を頂きこの件を相談した所、2,3日自己申告がなければ、トライアンフ関連クイズを出し正解者に賞品を出すか、20000ヒットまで賞品を温存する方向で行きたいと思います。
事後であれだったんですが、CGIを組んで表紙を通ったヒトのアクセス管理をしておけばこんな問題は起こらなかったかもしれないですが...とはいってもそれでも、分かるのはプロバイダが何処なのか位だからなぁ...。ちょっと残念。
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あれ？ 投稿者：ヒデヨシ 投稿日：11月23日(木)00時09分58秒
絶対アイテムもらうつもりだったのに、、、。６５人も過ぎてた。
＞well_beingさん
そのマウス、クリックしやすいですか？
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お仲間 投稿者：t.saita 投稿日：11月22日(水)20時18分37秒
大歓迎です。何故かっていうと１台であれこれ試すより２台でやった方が
セッティングが速いというもんです、ただコ－スの違いなんかは、考えないといけないけど
基本的な部分は、一緒でしょ
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っちゅーか、 投稿者：maru 投稿日：11月22日(水)18時22分53秒
旦那がメール入れてる時点で、あと４０人やねーって言ってたのに、今見たら10029だったの。半日で７０人・・・すごいバトルです～ 私なんか仕事中で参加すらできなっかった（T0T)
プレゼントは何だったの？知りたいなぁ。
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ちっ！ 投稿者：URANIWA 投稿日：11月22日(水)13時04分02秒
くそっ！10006だったよ。密かに狙ってたのに・・・
だれ？10000の人。
朝みたときは9995ぐらいだったのに！ほんの2時間くらいでこれだよ。
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10003!(苦笑） 投稿者：てえええ 投稿日：11月22日(水)12時00分09秒
あーらら、期待のプレゼントは遅すぎた春だったなあ・・・・笑
画像フォトショップで修正して送ろうかしらん（爆）
スピット1500のリアスプリングはトライアンフチューン（モスのレースディビジョン）のカタログにアップされています。堅さにＫｎしての記載はなくネガキャン（3-4度）になるらしい・・・。ちなみにロードユースは不可能とのこと。ノーメルとの中間としてファストロードもあります。これのキャンバーは2-4度。荷物とかパッセンジャーの同乗が可能だそうです。そんじゃまた。
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おぉ、サーキット派（笑） 投稿者：well_being 投稿日：11月22日(水)09時23分42秒
＞t.saitaさん。
すみません。物の発送送れてます。大変申し訳ないです。最近、夜昼が逆転してまして...。ここ数日、一日に15分くらいしか外に出てないんだよねぇ。最悪..。そうそう。『トラでサーキット走行をしよう派』が増えてた事は、GT6Mk1レーシングを作っておられるt.saita
さんにとっては素敵な話っすね（笑）。モスでのスプリングっていうのはフロントすか？リアのリーフのコンペティション強化スプリングっていうのはあるんですかねぇ？あったら僕も欲しいなぁ。
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ありますぜ！ 投稿者：t.saita 投稿日：11月22日(水)07時03分22秒
ｍａｒｕさんのご主人さん初めまして。
お捜しのレ－ス用スプリングは、モスのパ－ツカタログに載っていますよ。
別の車のパ－ツを注文する時、一緒に取ってもいいですよ。
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おぉ、サーキット派 投稿者：well_being 投稿日：11月22日(水)05時04分57秒
＞ＭＡＲＵさんの旦那さん。
初めまして。レース参戦を目指されているとの事。頼もしい！（笑）てぇぇぇさんも僕も2輪でのレース活動の経験があるんですが、4輪は僕なんか筑波へSCCJを1度見に行っただけで知り合いが走ってないからつまらんっていうのが原因（笑）。応援するのでガンバって下さいませ。
足に関しては何処までやるのかっていうのが、物凄く問題になると思います。お金をかけるならどんな事も出来るんですけど...。ショックに関して最もリーズナブルなのはスパックスの車高調だと思います。良く知られたガスショックで固さ調整も十数段階、取り付けた後でも出来ますので、街乗りセットとリンクセットをその場で換えられる利点があります。またスプリングに関してはハイレートが存在します。とココまではごく一般的な話。
ディ－プ系として...まだ日本で誰も使った事がないだろうショックを紹介しておきましょう。下のリンクにあるアメリカの会社の奴です。見た目、フロントショックなんかはすパックスより良い形をしていて、価格もこなれているし、使ってみて損はないと思うんですがいかがでしょう。
リアのリーフスプリングに関しては、僕はハイレートスプリングっていうのを売られているのを見た事がありません。御存じの方は是非教えて下さい。レースやってる海外の連中はモディファイドって書いてあるのが普通です。ワンオフで作る事は可能だと思いますが...。また、バリバリの足廻りになってるSCCJ辺りのクルマのリア回りはセブンになっちゃってるのが普通です。そこで、折衷案として出てくるのがリアスタビなんだけど、その辺りは僕よりURANIWA君の方が詳しいよね。
後、ブッシュ類はウレタンがあります。ナンバーつけてでのレースにウレタンを入れると僕は多分、固くなり過ぎて街乗りしずらくなると思います。デフ下に2個だけウレタンが入ってるんですが、失敗したと思ってます。
大体こんな感じかな。
http://www.prirace.com/
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調子が悪くなって... 投稿者：well_being 投稿日：11月22日(水)03時15分55秒
寝込むジャン（笑）。（僕はそんな事が昔よくあった...）
それでさぁ、2,3日すると直す気になって、クルマを直すでしょ。そうすると前よりウンと良くなって遊びに行くと超楽しい...。っていうのを繰り返している内に、あたくし、壊れるのが楽しくなったっていうか、壊れるのを待てるようになって来ました。壊れる前に、お小遣いがある時に部品を取ってあったりして、壊れてもクルマを寝かす事なく直せるようになって、分からない事を聞ける所が、こういう場や友達としていると、僕らのようなクルマに乗る事って全然苦労じゃ無くなっちゃうだよね。後は、御飯を一緒に食べに行ってくれるオネーチャンさえいれば、言う事ないんだけどねぇ。
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教えて 投稿者：maru 投稿日：11月22日(水)03時00分05秒
スピットのフロント車高調整式ショックとリアリーフスプリングの強化タイプ探しています。じつは、レースに参戦しょうと企んでいます。セントラルサーキットで開催されている、ユーロカップに出ようと思っています。先日(１２日）も出たかったのですが足がフニャフニヤで危ないので諦めました。４輪ホイルアライメントも調整したのに。(悲）足を固めて来年は参戦するぞ。
ＭＡＲＵの旦那でした。
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９９６８ 投稿者：ヒデヨシ 投稿日：11月22日(水)02時01分46秒
ほんと、緊張する。
クルマは違えど気持ちは同じっすよ。＜みかんさん、well_beingさん
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ピーピング大王より（苦笑） 投稿者：てえええ 投稿日：11月22日(水)01時56分38秒
ぼくの場合はいつも「このクルマちゃんと走るんだよなあ、エライ！」と思っとります。
そう思ってるとマイナーなトラブルもしくはウィークポイントも許せちゃうな。
あと、黄色は虫がよりつくのか、、、ぼくのは（ＢＲＧ）はキレイなオネーチャンが群がって迷惑してます（なことあるわけねーだろ！） あーあクリスマス・・・・・泣
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(無題) 投稿者：みかん 投稿日：11月22日(水)00時16分28秒
well_beingさん＞
10000ヒット目前ですね。HPにつなぐ時、ちょっと緊張してしまいます。
うちのスピットはカバーかけてます。購入時にお店で買いました。コットンかなあれ？
今の駐車場にもネコ様が数匹おられるので、その事もあって購入しました。
カバーかけると、汚れないですね。予想以上に活躍してくれています。
＞あと僕は朝一で、エンジンに火をいれる前に何故か、ちょっぴり緊張します。
＞『掛かれ！』って思わず、唱えちゃうだよね（爆）。
私も同じです。先月調子が悪かったときなどは、
エンジン掛かると「掛かったー」叫んで拍手してました。
（連れからは、冷めた目で見られた。）
乗る際には「今日も元気で、動いてね！」と心でささやいてから乗ってます。
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そうそう 投稿者：well_being 投稿日：11月21日(火)23時35分57秒
＞みかんさん。
旦那さんにしっかり対処してもらいましょう（笑）。女の子が爪の間を黒くしているのは頼もしいって思ってたけど、やっぱ興醒めしちゃうもん。僕も駐車場に止めてあるクルマを眺めてほくそ笑む瞬間は今でもあるよ。夜中にブラっとクルマを覗きに行く事もあるかな...たまに。最近放っておくとネコ足だらけにされるので、てぇぇぇさんみたくコットンカバーの入手を少し考えてます。
あと僕は朝一で、エンジンに火をいれる前に何故か、ちょっぴり緊張します。『掛かれ！』って思わず、唱えちゃうだよね（爆）。
あと停車状態でのエンジンの掛け続けね。トラってオイル潤滑が弱くって、ただ掛け続けてるとエンジンが減ります。エンジン自体はスゲー丈夫なんですけど、使ってるとパワーは落ちて行きます。それを体感する事は難しいんだけど、原因はエンジン自体が減る事とカーボンがいらないところに溜る事ですわ。マジで木が使ってあるようなダサイエンジンですから、カーボンを飛ばす為に、たまに高速で思いっきりぶん回すと良いですよ（笑）。ホント、クルマが軽くなった気がするから。マジで。
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トラの愛着 投稿者：みかん 投稿日：11月21日(火)22時51分46秒
＞well_beingさん
＞トラに愛着を感じられているのは、トラ好きとしては最高に嬉しいっす。
そう言っていただけると、私も嬉しいです！どーしてこんなにかわいいんでしょう？
駐車場に停めてある自分の車を見るだけでも嬉しくなっちゃうんですよねー。
「グリスアップとオイルの管理」については連れによーく読ませて対応してもらおう。
＞停車中のクラッチの踏みっぱなしさえしなければ（コレが書きたかったんだよね...笑）
たまにやっていたかもしれません。ヤバイです。気をつけます。
＞あっ、あとプールではてぇぇぇさんが潜水してまでもピーピングしてるそうなので、
＞御注意下さいませ（笑）。
今日、平泳ぎで泳いでいる時、後ろがおじさまだったので、あの話を思い出して気になってしまいました（笑）。さすがに潜水して、鑑賞されている方はおりませんでした。
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いよいよ、でございます。 投稿者：well_being 投稿日：11月21日(火)22時41分36秒
カウンタをチェック致しました所、9930をカウントしました。10000ヒットまで残り70ヒット。明日の内には届きそうです。10000ヒットゲットを目指し、プレゼントを手に入れて下さいまし。大したもんではないですが、使い応えがあるモノだと思います。
＞spit1500さん。
アレが有名なコブラのバケットなんだ...知らなかった（笑）。先日箱根に行った時に座らせてもらって、体がスッポリ包まれるので「おっ！」って思いました。あれはイイヤ！(^^)。ヘッドレストは車検の際に問題だと思ってみえるんじゃないかなぁ。現在の車検ではヘッドレストが必須です。年式だかにもよると思うんだけど、ユーザー車検で車検場に持って行くと必ず言われると思います。でも、どんなクルマのでも良いのでヘッドレストを外して紐で括りつけるとヘッドレストとして認めてくれるので（なんていう規則なんでしょうね...）、心配はないっすよね。例のGT6Mk1にもリアハッチを開けた所にヘッドレストが2個載っていたでしょ？僕はアレでコイツは近々車検を取ろうと思ってんだろうなぁ、なんて思って、売る気がないんだろうって思いました。
リクライニングしないのはSAやPAで少し休みたいとかで、困るなぁ。僕が以前MGFに乗ってた時に、リクライニングが後ろにエンジンがあるもんだから殆どしないので、寝ようと思っても寝れなかったんだよなぁ。そうそう、リクライニングするのにダイアルをゴリゴリ回さなきゃっていうクルマがあるでしょ？アレ、角度調整は絶妙な所まで出せるのに、フラットにするまでにスゲー回さなきゃで面倒臭くない？しかも戻す際には倒すよりも力が必要でさ、実家のクルマのそのダイアルのプラスチック部をバキッと割ったのはあたしです（爆）。
黄色のクルマは虫がよるっていう話は気いた事があるけど、ホントなんだねぇ。
＞ヤスヒレさん。
『朝食会』の場所をアップして頂きまして有り難うございました。
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黄色に虫。 投稿者：spit1500 投稿日：11月21日(火)20時30分02秒
＞黄色って、虫がたかってきませんか？
そうでしょう！笑っちゃうんですけど、私の黄色のセンターラインの所にいつも虫が止まります。センターラインの所にだけ。
＞コブラ社のに丁度良い大きさのシートがあったんですけど、ヘッドレストが無いので検討中です。
私がつけてるのがたぶん仰ってるシートかと思います。疲れないですよ！ヘッドレスト無しでも不安感は有りませんでした。ただ、リクライニングはしないのは当然ですが、シートレールのつかない、または、細工してつけても可動しない様なので、ジカにボルト止めをしています。
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朝飯会の場所 投稿者：ヤスヒレ 投稿日：11月21日(火)12時51分13秒
ここです。朝８時頃から駐車場に集まってきます。ヨロシク！
http://www.skylark.co.jp/cgi-bin/shopsearch/disp.cgi?code=01172219&gyc=17
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虫 投稿者：URANIWA 投稿日：11月21日(火)12時34分13秒
たかります。とても沢山。特に春・秋。なんででしょう？
ホコリぐらいの虫からミツバチまで。ミツバチなんかは花粉が着いて汚いです。
WAXをかけるとすりつぶしてしまいます。虫さんごめんなさい・・・
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(無題) 投稿者：maru 投稿日：11月21日(火)10時12分53秒
＞みかんさん うちもシートがヘタっていたので、知り合いのを拝借して思い切ってバケットに替えてみました。が、やっぱり一時間も運転していると尾てい骨が痛いので、只今ザブトン使用中です。コブラ社のに丁度良い大きさのシートがあったんですけど、ヘッドレストが無いので検討中です。
＞URANIWAさん 黄色って、虫がたかってきませんか？うちの借りてるガレージは大家さんの田んぼの中にあるので、かなりツライデス。判ってたことなんやけど・・・
＞well_beingさん たくさんの丁寧なお返事ありがとうございます。早速プリントアウトして旦那に見せたら「すごいねー！ 詳しくっていい人たちに逢えて良かったね」って言ってました。そのうち旦那も参加するかも知れませんので、よろしくお願いします。
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何だよ、加藤元幹事長！ 投稿者：well_being 投稿日：11月21日(火)07時32分59秒
大統領選挙が泥沼化してワクワクしてる所へもって出て来た、永田町の動きにスッゲーワクワクしていたのに、ガッカリしちゃいやした。アホらし...。
＞spit1500さん。
しかし凄いよねぇ、ホントよく乗ってるもん（笑）。感心してます。部品の耐久テストを実践してるみたい、っていうのはイジワルですけど（笑）、遠くに行って出会う美味しいモノや素敵な景色って、ココまで来て良かったなぁって思わせる瞬間ですよね。トラで出かけると、他のクルマで行くよりもっと楽しいなんて思いますよね。蕎麦食いに行きたいなぁ。
＞みかんさん。
トラに愛着を感じられているのは、トラ好きとしては最高に嬉しいっす。トラは下にも書いたようにグリスアップとオイルの管理をしていただいて、後は長時間のエンジンの掛けっぱなしと停車中のクラッチの踏みっぱなしさえしなければ（コレが書きたかったんだよね...笑）、すごくタフで壊れないと思うので、spit1500さんじゃないけど、バンバン乗っちゃって下さいまし。あたしは実家のある名古屋にも時々トラで帰るしね。あっ、あとプールではてぇぇぇさんが潜水してまでもピーピングしてるそうなので、御注意下さいませ（笑）。
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朝食会の場所。 投稿者：well_being 投稿日：11月21日(火)01時09分35秒
＞てぇぇぇさん。
以前、6発会のだいちゃん先生さんがアホなトラ乗りの為に『トラの巻』をアップしてくれたのですが、なんか無くなってまして...呆れたんですかねアホすぎて（笑）。近々、探してアップしますので待っててね。
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朝食会 投稿者：てえええ 投稿日：11月20日(月)22時37分23秒
・・の地図もしくはアホでも行ける虎の巻用意できませんか？
おねげえしますだぁ
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いよいよです。 投稿者：well_being 投稿日：11月20日(月)22時05分43秒
今週中に10000ヒットが達成されそうな勢い。新しいお仲間も増えたし、走るのにはとっても良い季節だし、是非ゲットして下さいまし。10000ヒット達成者は達成後、速攻であたくし宛にmailを頂けましたら幸いです。原則、10000ヒット画像を添付して下さいまし。
今週末の日曜日はビッグヒ－リ乗りの『6発会』の朝食会です。是非御一緒しましょう。『6発会』の方よりトラ乗りの方が多いジャンっていう状況になると思いますので、気兼ねなく御参加下さい（笑）。
私信...Macのマウスを新しく出たプロマウスを衝動買い(^^)。新しいモノは新鮮で良いですねぇ。大きさは今までのマウスの中で一番デカイかな。気になる程ではないのだけど...。操作感は良いです。赤い光が面白いし、ボタンもなくアクリルの透明なボディは良いよぉ。(*^^*)
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昨日は、またまた．．．。 投稿者：spit1500 投稿日：11月20日(月)19時18分20秒
＞黒スピットI君と夕食をとって、話をしました。彼は昨日朝から銚子までスピットで行ったんだって...。
私は，昨日の朝からまたまた，現行高性能なみなさん（メルセデスＥクラス、プジョウ２０６Ｓ１６、ＮＢロードスター）と一緒に、柏から霞ヶ浦さらに石岡の方まで行ってきました。たぶん，一番乗ってるな！私が！（負けず嫌い？）
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ほ～。その2 投稿者：well_being 投稿日：11月20日(月)08時48分26秒
でも、このスパイダーっていうのはニードルベアリングっていう細長いベアリングが沢山入っていて、グリス切れを起こすとゴトゴト言う原因になります。また、スパイダーをジョイントに組む際のお話なんですが、ジョイントからスパイダーが脱落しないようcクリップが入っていているのが見えると思うのですが、さらにCクリップとスパイダーの間にはスパイダーの動きを抑制する為に薄いシムが挟まれている事もあります。このシムでスパイダーが動く事によって出る音が随分消える事が知られています。シムは適当な厚さのアルミ板を擦って丁度良い厚みを出して挿入するのが完璧なやり方だと思いますが、何処かのショップではアルミ缶を丸く切って厚みの調整をしている所もあるんですよ（笑）。僕はデフ側で聞かれるという音の殆どがこのあたりの詰めの問題じゃないかと思います。そのあたりを極限まで放っておいた黒スピットI君。10年と20万キロ以上のスピットとの付き合いの間にはココが走行中にバラけて、ドライブシャフトがゴンゴンと床を叩いたっていう事もあったようです（笑）。
音がなる大きなポイントのもう一カ所はリアハブです。頻繁にグリスアップした方が良いという話は先ほど書きましたが、このリアハブっていうのはO/Hが凄く大変...。ココをバラすにはリアブレーキを全部落す必要があるし、さらに特殊工具がないと簡単にはベアリングを外す事が出来ません。リアハブベアリングっていうのはグリス切れを起こさなければ、寿命の長い部品です。ですから、その寿命をできるだけ長くする為にもグリスアップを忘れないで下さいまし。グリス切れを起こした所はベアリングにガタが出るだけでなく、最悪、ロックしたりドライブシャフトにも溝が出来てしまうなんて事を経験されている方がおみえになります。
あと、リアをジャッキアップしてできる事と言えば...デフのオイルの追加っすかね。僕は随分放っておいたんですよ。デフのオイル。買って2年およそ10000マイルは放っておきました。その前にデフはO/Hしたのを知っていたのも、放っておいた理由です。それで、その2年でどうなったかと言うと、ホントに少ししかオイルが残ってないくらい減ってました。多分残っていたのは200cc位だと思います。そうそう、スピットのデフのケースにギアオイルのドレインボルトがないんです。最初は探しちゃうんですけど（笑）。僕のはO/Hした時にドレインを作って貰いました。んで、オイル量はGT6で600ccだったかな？本来は、クルマを水平にした状態でオイルの入れ口から、ギアオイルが漏れるギリギリの線まで入れるのが正当なやり方でございます。オイルの注入には注射器のオバケのようなポンプを使います。コレも是非入手した方がいい道具っすよね。
あと、時々あたしがするのは...灯油で下回りを拭う事です。下回りはまさしく靴の裏（笑）。靴の裏に付いたガムは非常に気になるじゃないですか。それをたまには綺麗にしてやるかなって程度。あたしの知ってるアホタレには下回りにもワックスかけるヒトがいるんだけど、そこまでやられると、いくら鷹揚なあたくしでも退いちゃいます...。あーしんど。とにかくガンバってねぇ。
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ほ～。その1 投稿者：well_being 投稿日：11月20日(月)08時47分30秒
昨日、spit1500さんも小金井で見たというTR-6のHさんから電話を頂いた。Hさんを知ったのはやっぱり3年程前の事なんだけど、イベント前にお電話する程度でした。そしたら赤塚だって（爆）。超近いじゃん。クルマで20分位？知らなかったなぁ。笑っちゃいました。そのHさん。この掲示板はi-modeで見られているんだそうです。凄いねぇ（笑）。
Hさんもリアからの音が気になるんだそうです。う～ん...。音が出そうな場所はテンコ盛りのリア廻り。最終的に何処から音が出ているのかは、一つ一つ潰して行かなくてはならないと思うんだけど、昨日、家から歩いて2分の所に住んでる黒スピットI君と夕食をとって、話をしました。彼は昨日朝から銚子までスピットで行ったんだって...。
音が出ている所を突き止める前に、ルーチンワークとして各部のグリスアップはきちんとしていらっしゃいますでしょうか？グリスアップで根本的に音が消えるとは思いませんが、グリスが切れて音が出る事はあります。最悪グリス切れは焼き付きを引き起こしロックを起こしてしまったら...楽しいツーリングが悪夢のツーリングになりかねません。やった事ない方も是非トライして下さいまし。彼が心配していたのはまず、そこでした。スピットの場合、リアをジャッキアップしてグリスアップできるポイントは3箇所あるいは5箇所、6箇所出来るモノもある（笑）一体いくつあるの？（笑）
ペラシャフトの付け根が1箇所。ペラシャフトとデフとの間のジョイントのスパイダー自体に1箇所。デフからドライブシャフト移行部のジョイントのスパイダーが左右で2箇所。最後がリアハブで左右で2箇所。グリスアップし易いのはペラシャフトと左右リアハブの3箇所。コレは確かヘインズ辺りでも3000マイル毎にグリスアップを指定しているんだと思うので、気になる場合は3000キロ毎でグリスアップした方が良いと思います。だってみんなスピットが売られていた当時より、もっとグリップの良いタイアを履いてるんだもんね。これは多分、グリスニップルが既に着いていると思うので、グルスポンプを買って来てジャッキアップ毎にシコシコグリスアップをして下さいまし。入れるグリスは硬めのグリスがお勧め。グリスはピンキリで、500gで700,800円ってモノから5000円とかしちゃうものまであるんですが、高いモノは高いモノなりに良いし、安いものでもそれなりに使えるし、どれが良いとは言い切れません。因にあたしはBRGで買ったカストロールのグリスを今はぶち込んでます。印象はあんまり良くないんだけどね（笑）。安いんだけど。
さらにスパイダー。現在、手に入る新品のスパイダーっていうのは、実はグリスアップ出来るモノは入手できないんだそうです。クルマの下に潜った時に確認してもらえると良いんだけど、マイナスのメクラ蓋がある奴が着いているスパイダーにはグリスアップができるので、それが着いていたらラッキーです。んで、スパイダーのマイナスのメクラを外してグリスニップルを挿入。そこからグリスアップを敢行するっていうのが大まかな手順です。んが、この作業は大変。まず、グリスニップルは長さが3cm程ある長いモノを1個入手して下さい。BRGで購入出来ます。んで、運が悪いと（笑）、ジョイント部のボルトだかナットだかが干渉して、グリスポンプの先が入らない事があるんですが、仕方ないので干渉するナットは一時外すんです。それでもダメなら、ジャッキアップしている状態でリアハブをパンタジャッキで少しずつ持ち上げると、ポンプの先が入る程度のクリアランスが稼げると思います。僕はそれでやりました。sachyさんは、コレの為にジョイントの肉を少しリューターで削ったんでしたっけ？んで、この作業は、10000マイル毎かな？面倒だからそんなに頻繁に出来ないよね。
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リアのキシキシ 投稿者：みかん 投稿日：11月19日(日)22時05分00秒
＞well beingさん
リアのキシキシ音とカラカラ音が最近の気になる事でした。
キシキシ音は、タイヤの空気圧が減ってたので入れてみたら、鳴らなくなりました。
お恥ずかしい理由でございました。
カラカラ音については、デフの音？速さにあわせてカラカラ鳴っております。
こういう物なのでしょうか？
年代物には乗った経験がないので、判断つきにくいです。
故障の多いラテン物に乗っていた為、音と臭いにはとても敏感になってしまった私です。
シートは視界が悪くなるほどは、へたっていないようです。
連れはお尻にお肉がついてるから、よほど長時間乗らないかぎり、痛くないようです。
私は1時間ぐらいで、痛くなってくるので、ちょっと。とりあえずクッション置こうかな？
年明けにでもアンコ替えしたいなあ。
髪の毛はバサバサになりますねー。あんなに後ろから巻き込むとは思いませんでした。
ストレートヘアをなびかせるのは、かっちょ良いけど、現実は甘くないー。。。
私もスピット乗ると筋肉痛になります。（ハハハ）
遠出すると車を降りた瞬間、疲労感がドッと出てくるし、
翌日は肩凝りが出るような気がします。たまに首も痛いです。
体をもっと鍛えないといけません。スピットの為に鍛える私はトラバカ？
今まで乗ってた車のなかで、一番愛着がわいているんですよね。
私は水泳で鍛えているので、近所のプールおじさまの話は笑えました！
目の保養で気分は楽しく、その上健康にも良い。おじさんにとって一石二鳥ですねプールって。
私は泳ぐ楽しみしかないから。おじさんの前では平泳ぎしないようにしよう。(笑）
月例朝食会のお誘いありがとうございます。
残念ながら、連れが来週から地方巡業なので、ダメそうです。
また次回集まりがあったら、教えてください。
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足車 投稿者：t.saita 投稿日：11月19日(日)22時03分31秒
ですけどトヨタは、さすがというかセルシオに乗ると運転がし易いんですよ。
まさにデカイ、カロ－ラ！と言う事は、カロ－ラは、小さいセルシオなんですよ。
未だに、２７と８６を手放せないですよね～
でも私の現在の足車は、何故かホンダ！？
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水泳 投稿者：てえええ 投稿日：11月19日(日)18時20分13秒
ぼくも背泳ぎで潜水して下からオネーチャン見学するの大好きです！
無重力状態でのバストってステキ！（おれって・・・・苦笑）
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カブリの原因 投稿者：てえええ 投稿日：11月19日(日)18時18分04秒
３金の還り異常なカブリに見舞われた原因はやっぱキャブ。
ダッシュポッドのオイルの減ってスロットルオフ時にピストンのせり上がりにより、
ガスがビチョビチョになったわけ。
でも数百キロ前にしっかりめんてしてるんだ。結局ポッドピストン共に摩耗しちゃって限界なんだなあ・・・。どなたかＨ６のキャブ売ってるとこ知りませんか？
ＢＲＧにはあるのだけれど、なにせ高い（苦笑）
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するどい！ 投稿者：well_being 投稿日：11月19日(日)05時20分23秒
＞URANIWA先生。
鋭いっすねぇ。センターロックのミニライトの奴だと確かにアダプターの分だけ外に出てホイールハウスと干渉し易くなりますね。でもあのスピンナーのついたミニライトはカッコイイっすよねぇ。あたしは憧れです。ちょっとバネ下重量が重くなりますけども...。
＞みかんさん。
髪をなびかせて走ると、巻き込みで凄い事になりますよね（笑）。オープンは。あたしも以前オープンに乗っていたんです。しばらく乗ると段々不機嫌になっていくオネーチャンを横目にしながら無視して夏の暑いさなか箱根のターンパイクを上がって行って攻めていて、気がついたら隣で気分悪そうな顏していたので、そこでハタを気がついたは良いが、後で機嫌を取るのがスッゲー大変だった...っていうのは、関係ないか。
リアのキシキシ音の原因は何でしょう？リア周りからは音が発生し易い所が一杯あります。ハンドルを右に切ると出るとか、左に切ると出るとか、車速に合わせてキシキシ音の間隔が早くなるとかいった、音が出る特徴を教えて頂戴な。
スピットに乗ると筋肉痛になりませんか？（笑）
あたくし、長い事クルマを放っといて暫く乗らないでいて、いきなりあっちゃこっちゃと出かけては遊び呆けていると、その後しばらくして、首が痛くなったり腕が張ってたりするんだなぁ（笑）。次の日じゃなくなって来た辺り、ヤバイっすかね（笑）。あたしもエクササイズに燃えないとダメかしらん？（笑）。
そうそう近所でプールに通ってるオッサンがいるんです。そのオッサン、ちょっと目が悪いんですけど、オネーチャンが平泳ぎで泳いでいる後ろを泳ぐのが大好きで、その日も楽しく泳いでいたそうです。んで、向こう岸に着いた時に、聞き馴れた声がしたんで、じっくり見ると、今までオネーチャンのお尻だと思っていたのは、自分の奥さんのお尻だったそうで、体裁を取り繕うのが大変だったそうな...
シートがヘタって座面が下がるとステアリングホイールの頂上が視線に入って、スッゲー運転し難くないですか？そんな場合はやっぱアンコ換えを急いだ方が良いかもね。
11月に入って新しいトラ乗りと出会えて嬉しいっすねぇ。んで、今度の日曜日26日は日頃から良くして頂いているビッグヒーリーにお乗りの『6発会』の方々の月例朝食会が、練馬区の光が丘のスカイラークガーデンであります。御夫婦揃って参加される方もおみえになりますし、１日をムダにする事なく集れますから是非一緒に参加しましょう。
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なに？黄色！？ 投稿者：URANIWA 投稿日：11月19日(日)01時25分47秒
＞maruさん 黄色ですか。良いセンスしてます！！黄色サイコー！！
トラ版タンポポ倶楽部結成だ！
ところで書き込みに書いてあったミニライトホイールですが、これもセンターロックですか？
もしそうでしたらアダプターのせいでホイールは外に出てしまうので175のタイヤサイズですと隙間はかなり無くなってしまうと思います。
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ごめんなさい 投稿者：みかん 投稿日：11月18日(土)23時48分17秒
well Beingさん。「さん」を付け忘れて呼び付けにしてしまいました。
ごめんなさい。
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女性のお仲間 投稿者：みかん 投稿日：11月18日(土)23時46分18秒
＞maruさん、
横浜のみかんです。はじめまして。女性のお仲間がいてうれしいです。
well Beingさんの書き込みどおり、私はまだ3ヶ月の初心者です。
＞well Being
女性が髪をなびかせてスピットに乗るのは良いですねー。
私には残念ながら、なびくほど長い髪がない。。。。付け毛でも付けてみますか？
でも、スピットに負けない女になるため、スポーツクラブに通い磨いてるつもり。
今日も乗りましたが、シートの弾力がないから、長く乗るとお尻がちょっと痛い。
早く検討しないと。
最近リアがキシキシと鳴ってるのが気になります。そっちの対応が先？
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タイアチョイス 投稿者：well_being 投稿日：11月18日(土)23時01分44秒
＞maruさん。
スピットの純正指定サイズは155/70の13inchです。スピードメーターはコレが基準になって設定されているので、これから大きく逸脱すると当然スピードメーターの針と実際の速度が狂って来ますから注意して下さい。maruさんの場合、155/70に比べ1回転毎に約9cm大きくなっているので、スピードメーターが100キロを指していても、よりスピードが出てしまっている可能性があるので、気をつけて下さいましね。個人的には太いタイアを履くとリアアクスルに対する負担が大きくなるので、壊れ易くなるので止めた方が良いと思ってはいるのですが、僕も165/70を履いてます（笑）。ホイールは多分同じ奴です。
175/70を履いても僕が思うにスピットのリアホイールハウスには比較的余裕があるので原則的には当たらないと思います。この状態で当たるのはやはりタイアが太すぎるためか、リーフスプリングがヘタっていることにより、車高が落ちていることによります。ショックがヘタっているそうですが、ショックを入れ換えても車高の変化はありませんので、スプリングとセットで交換する事をお勧めします。
リーフスプリングはエンドの形状により、2種類存在するようですが、どちらも乗った感じは変わらない印象でヘタリ方にも特筆すべき差はないように思います。エンドのブッシュが圧入された状態でデリバリーされ、BRGさんでは22000円で出されています。先日、僕も問い合わせました（笑）。国外での価格が16000円そこそこですから、送料を考えると非常に割安だと思いますが、大阪への送料を考えると向こうから取るのも方法ですかね。僕的には、リーフが新品の状態を保っていられるのは2～3年で、僕の3年23000キロの使用状況では、既にヘタりが出てます。
ショックは純正では固さ調整が出来ず、スパックス、コニでは調整が効くので面白いです。しかし取り付けてしまうとコニは調整する事が出来ず、スパックスは調整範囲も大きく取り付けた後でも固さをいじれるのでグリスアップの序でにいじると、面白いかもしれません。『英国車にはスパックスでしょ』という意見は根強く、僕はつい先日までスパックスを入れていましたし、お袋のワーゲンのビートルにもスパックスを入れました（笑）。GT6には、今回コニを入れてみました。コニも良いよ。
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実は・・・ 投稿者：maru 投稿日：11月18日(土)21時31分53秒
＞spit1500さん、以前は緑色だったんです。それもなんだかヘンテコな。例えて言うなら発育不良の苔というか、粗いラメ入りの濃い灰緑というか、一応写真は撮ってあるんですが。
昔この色で夜中に信号待ちしてたら、後ろからランクルらしき車が急ブレーキの音と共に迫ってきたんでとても怖かったです。（車が車に轢かれるみたいで）それから目立つ色にしよう、と。新車の色は赤だったみたいです。
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私は逆に細いです。 投稿者：spit1500 投稿日：11月18日(土)20時46分51秒
maruさん、私は逆に他の方たちより細い、１５５／８０／１３のミシュランの、グリーンタイヤです。あっそうそう、私のは、７４年式、１５００です。色は．．．私のＨＰ見てもらえば早いですね。
↓↓
http://plaza3.mbn.or.jp/~spit1500/
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人生勉強ですね！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月18日(土)20時41分06秒
＞やっぱり欠席裁判ですか...(TT) 何していたかと言うと...お勉強...（^^;。
信じますとも！私もお勉強したいな！（うらやましーので、つっかかっております）
maruさん＞’７５年の幌型です。左ハンドルで、色は黄色で、
ＵＲＡＮＩＷＡさん黄色ですって！お仲間ですよ！
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驚きました！ 投稿者：maru 投稿日：11月18日(土)20時40分15秒
家に帰って開いたらたくさんのお返事があったもので、あまりの反応の早さに、びっくりしました・・・ありがとうございます。
で、福岡44さんの書き込みを見て、「タイヤハウスにリアタイヤがあたるのは、うちのタイヤが大き過ぎるのでは？」とふと疑問を感じたんです。今履いてるのは、5”J×13”のミニライトで175/70R13です。もともとワイヤーのセンターロックホイールと175/70R13のタイヤがついてたので、タイヤもこのぐらいかなぁと思って今に至りました。もちろんショックはへたってるので替えないといけないんですけど。皆さんはどうですか？
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トラの穴、極秘ミーティング 投稿者：well_being 投稿日：11月18日(土)19時05分33秒
やっぱり欠席裁判ですか...(TT) 何していたかと言うと...お勉強...（^^;。信じて貰えないかしら...やっぱり（笑）。
＞maruさん。
女性のスピット乗りは先日、横浜の『みかん』さんっていう方がココにみえました。その方は御主人がスピットを衝動買いして、スピット歴3ヵ月なんてお話をされていた記憶です。
僕はベタですけど、女性が髪をなびかせながらスピットを走らせている姿がカッコイイと思っているので、そうやって走っているのかなぁと、つい想像しちゃいます。OHVから部品を買われた事があるようですね。僕も随分OHVには世話になり『トラのいろは』を教えてもらいました。おかげでハマり過ぎという話も...（笑）。
足回りのO/Hをしたいようですね。僕も先日、フロント全ばらし、リアショック交換、ブレーキフルO/Hというメニューを仲間と一緒にこなし、ヘトヘトになりました。詳しくは当HPのレジスタークラブのページをご覧下さい。参考になれば幸いです。因に僕はショックはコニ、スプリングはハイレート、ブッシュはストックっていう組み合わせですが、まぁ、こんなもんかなっていう感じです。
＞福岡44さん。
YANASEで買えるものはYANASEで買いたいという意見を聞いた事があって、そんなサンタナを羨望のまなざしで見ている方もみえるんじゃないですかねぇ（笑）。87というとそろそろ、あちこちが...って感じがしますが、壊れますか？
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とりあえず 投稿者：t.saita 投稿日：11月18日(土)17時09分03秒
ショックアブソ－バ－を換えてみたらどうでしょうか？
スパックスかコニでしょう。
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足足足 投稿者：福岡44 投稿日：11月18日(土)16時04分59秒
ちなみに私の足車は ”87サンタナです。 ＹＡＮＡＳＥのステッカーがいやらしーく貼ってあります。一日遅れですみません。
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タイヤ 投稿者：福岡44 投稿日：11月18日(土)15時57分03秒
ＴＲのタイヤは165Ｒ15で、ビートル用しかない！！ 探した挙句Ｂ／ＳのパジェロミニかホンダＺ用の178/80Ｒ15 90Ｓ（Ｓレンジがあるのだ）を試してみます。デューラーH/T687
四駆四駆してなくてまあいいか。皆さんはタイヤどーしてます？
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なにぃ！ 投稿者：t.saita 投稿日：11月18日(土)11時19分20秒
朝までとは、ウラヤマしい電話で参加しょうと思ったけど遅いからやめたのに
う～んトラの穴恐るべし！
ｍａｒｕさん旦那持ちの女性だったとは！失礼しました！
勇気があると言うべきか、無謀と言うべきか！
足回りは、どのようにしたいのか次回お知らせ下さい。
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うちのSF1500は・・・ 投稿者：maru 投稿日：11月18日(土)11時08分14秒
’７５年の幌型です。左ハンドルで、色は黄色で、うーんあとは・・・なんやろう？私、大阪に住んでるんで、関東のかたがうらやましいかぎりです。だってこっちはあんまり得意にしてるお店がなさそうなので、旦那が頼りなんですよねぇ。Hａｙｎｅｓの本買ったり、友人に頼んでパーツを輸入したり、修理の時間の流れが止まってますね、かなり。で、唐突なんですが、サスとスプリングを交換したいのですが、どこのが良いのか教えて頂ければありがたいのですが。よろしくお願いします。
PS OHVさんから以前（２，３年程前）左のレンズカバーをわけていただき、ありがとうございました。
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きのうは誕生日♪♪ 投稿者：てえええ 投稿日：11月18日(土)05時49分31秒
ｓｐｉｔ１５００さん、ＢＩＭＩＡＮＩさんステキなプレゼントありがとう！
ジジイになってもこういう心ずくし嬉しい限りです（笑）
大切に使わせていただきます♪♪
ところで昨晩はＢＩＭＩＡＭＩ氏をヨコに乗せてイイカッコしたかったのに何故かエンジン最悪。すっごいカブルのだ。原因不明。彼を送って一人になってから随分マシになったのだが（おいおい、パワーウエイトレシオかい？笑）。とにかくカブルしそのくせトルクがまったくない！やれやれ・・・・
さーてトラの穴なひとたちの参加を拒んだ某Ｗ氏はそのころオネーチャンと楽しいミーティングを喪ってお多という噂がまことしやかにささやかれております（笑）
オレもそっちのほうがいいよ～～ん。
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もちろん！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月18日(土)05時32分00秒
＞僕ちゃんは出席出来なかったんだ。とっても残念。一体どんな話をいているのやら...
もちろん，居ない人の噂話に決まってます（爆）。
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発送準備完了 投稿者：well_being 投稿日：11月18日(土)05時27分45秒
昨日の3金の後、URANIWA君が合流して『トラの穴』な方々は南青山で急遽ミーティングをするという連絡を頂いたのだが、僕ちゃんは出席出来なかったんだ。とっても残念。一体どんな話をいているのやら...
＞t.saita さん。
レイランドのcompetition preparation manualのコピーを取って来ました。大変遅くなり申し訳ありませんでした。今日にでも発送します。来週の頭にでも着くと思いますので、もうしばらくお待ち下さい。
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無事帰宅でーす！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月18日(土)05時18分29秒
３金からの流れで、トラの穴会議終了後，いま帰宅しました。
メンバーは、てえええさん、ＵＲＡＮＩＷＡさん、ぶみあにさんと、私でした。楽しい会議は，あっという間に時間が過ぎて，こんな時間になりました。
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Ｒｅ．いらっしゃいませ 投稿者：t.saita 投稿日：11月17日(金)18時48分42秒
ｍａｒｕさんトラの穴へようこそ
一度入ったら２度と出られないこの穴はなかなか奥が深いのですよ
別名アリ地獄とも言いますがみなさん楽しんでいます。
皆さん優しくｍａｒｕさんをアリ地獄じゃなかった天国へ導いてくれるでしょう
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いらっしゃいませ。 投稿者：well_being 投稿日：11月17日(金)17時44分44秒
＞maruさん。
初めまして。このサロンを開いてから、今までに知らなかったトラ乗りにお会いする事ができるようになって凄く嬉しいです。トラ乗りって比較対象になるクルマが身近にいないせいで、随分苦労していると思います。このサロンが少しでも役に立つ事があれば幸いです。
因に、今日、午後９時から大黒PAでHCC95っていうクラブの月例ミーティングがあり、てぇぇぇさんとspit1500さんが参加表明されています。僕も行けたら行きますし、宜しければいらしてみてはいかがですか？
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3金 投稿者：てえええ 投稿日：11月17日(金)15時57分45秒
雨もやんだし久々に3金いってきまーす。
みなさんも行きましょう。
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偶然？ 投稿者：URANIWA 投稿日：11月17日(金)13時20分05秒
自分の足車はトヨタです。
中古のカリーナサーフ。これが良く働く！内装の造りも当時としてはまぁまぁだし、燃費も良し。しかも全くトラブル無し！当たり前か！？
これを選んだ理由は天下のトヨタ（トヨタ党ではありません）だし、タイミングベルトが切れてもバルブを突かない点、それと価格でした。
自分の場合距離を乗るので燃費とタイベルが決め手でした。
国産でも結構タイミングベルトが切れてエンジンが死んでしまう場合が多いようです。
国産でトラブルなんて絶対イヤだしね！
でもお金があれば、フォーカスのエステートか、アストラのワゴンがほしい。おしゃれだしね。
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ユニクロ！いいね～！ 投稿者：クボーズ 投稿日：11月17日(金)12時42分50秒
ユニクロ 行けてる！流石！いただき！
広告関係の仕事なので今度何かの時に使えるぞ～
そうなんですよ
カローラの意味が分ってもらえて嬉しい～
僕も今度のカローラ好きです！気になって試乗に行った位ですから・・
あの足腰・ブレーキをカローラに与えてしまうトヨタは凄いと思った
ビッツが出たときもあのクラスでは初めて
ヨーロッパのショーに堂々と並べられる日本車だと思った
ビッツがルノーやプジョーだったら買っていたかも・・
ちょっと前までトヨタはマーケティング過剰だけど売れ線狙い
日産はその後に鶴の一声が加わって失態ってイメージでしたが
トヨタが変わったのか市場が変わったのか・・
今 日本メーカーは欧風・米風2方向やっていれば
生き残れるのかな～（トヨタ・ホンダ）
何はともあれ良い方向にある事と思います
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いらっしゃいませ！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月17日(金)10時02分17秒
maruさん、いらっしゃいませ！はじめまして？なのかな？もしかして、ニアミスがありましたっけ？ミニデイにいらした方？
スピット、年式や仕様を教えて下さいね。あと、調子悪いとこはどこ？
http://plaza3.mbn.or.jp/~spit1500/
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そっかー。 投稿者：spit1500 投稿日：11月17日(金)09時55分04秒
＞足にてっするならなぜかトヨタになるんだよなあ・・・。
そっかー。私は足に徹する事が出来なかったのかもしれない？つい、自分の人生で乗れる車（ちょっとオーバー？）の台数が限られてると思うんですよ。時間的にも、金銭的にも。そうすると、足車に徹する事が出来ず、趣味性の高い方へどーしても流されてしまうんです。
でも、それで良いと思ってる自分もいるんですけどね。（おかげで、夏に車に涼しさを求める事が出来ずにいますけど）
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はじめまして。 投稿者：maru 投稿日：11月17日(金)09時53分01秒
最近このページを見つけて、同じ車が好きな人たちがたくさんいるんで、嬉しくなって書き込みました。私はＳＦ1500に乗ってます。でも、もっとうちの子（SF1500)を調子よくするためにこれからも色々改良したいと思ってますので、相談に乗ってくれたらとても有難いです。まずはごあいさつまで。
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ユニクロかあ 投稿者：てえええ 投稿日：11月17日(金)02時07分57秒
ＷＥＬＬさんウマイこと言うなあ。
しかしこれを開発チームが見たら感激するんじゃない？
どう考えても先代まではユニクロというよりヨーカドーだったもん（笑）
ぼくもビッツとともに今度のカローラすきかも？
足にてっするならなぜかトヨタになるんだよなあ・・・。
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クルマは紺（笑）。 投稿者：well_being 投稿日：11月17日(金)01時56分22秒
実はあたしも少なからず思ってんだなぁ...でも憧れは汚い色のトライアンフが似合うようになる事ですなぁ。ってトラ話しになると、足車のお話から脱線して行くので、置いておいて...。
クルマに道具以上のモノを求めて生きて来たので（爆）、カローラっていうのが憧れだとは最近まで思いもしなかったんだよね（笑）。でもさぁ、正直今回のカローラは良いよ（笑）良く出来てる。足車はああでないとダメというのが満載。『カローラ』っていう名前も最近可愛く感じるのは、何故？（笑）。少しカローラってユニクロっぽいイメージよね...（笑）
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う～ん やっぱり！ 投稿者：クボーズ 投稿日：11月17日(金)00時37分12秒
やっぱり 車は青でしょう！
そこで憧れの足車はカローラだと白状しなさい！
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ほんとだ 投稿者：ヒデヨシ 投稿日：11月17日(金)00時06分28秒
余計気になりますねぇ。
やっぱり青いクルマ？
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う～ん、いけずぅ！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月16日(木)23時36分25秒
もったいぶらないで，早く言いなさい！足車に良いなって思うのはなに？well beingさん！
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なる程ねぇ。 投稿者：well_being 投稿日：11月16日(木)22時51分35秒
＞spit1500さん。
スピット君がそれだけ好きなんですねぇ。頼もしい～！。これは絶対墓場まで乗って頂かないと（笑）。足車、僕も欲しいなぁ。もう一台クルマがあると、くだらない用事の際にはそっちで行けるもんねぇ。どんな時にでも使われてしまっているGT6君を少しでも温存できるもんねぇ。足車...憧れますねぇ。今、良いなぁって思うのは...
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わ～い 投稿者：てえええ 投稿日：11月16日(木)21時26分58秒
灰皿もらえるの？それにミニカー2台まで！うれし～な♪♪（そんあこと言ってないって？）
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３金は出動します。 投稿者：spit1500 投稿日：11月16日(木)21時05分10秒
てえええさんには、ミニカーをプレゼントと思ったんですが、もったいないので（笑）、灰皿上げる！私のミニに付いてるのと同じです。
ミニと言えば、さいきん、スピットとの間に、（自分の中で）愛情の温度差があるのを発見しました。スピットが壊れて，自分の手におえない（そんな事ばっかりだけど）時は、トランポ呼んでも早く直してあげたい。と思うのに対して，みにっころの場合、そんなお金勿体無いと思う自分が居ました。いまクラッチが故障しているのに，近所のＹ氏（前カニ目でご一緒した）の手が開くのを待っています。たぶん年内ダメって言われても待ってるな、きっと。こんな事書いたら，ミニに乗ってる人に申し訳無いけど、足車の感覚なんでしょうか？その割には，壊れても許せたりするんですけどね。
なんかとっちらかった書きこみで失礼しました。（超私的感情のままに書かせていただきました）
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おちゃ、おちゃゃ～～～～～ 投稿者：てえええ 投稿日：11月16日(木)00時08分05秒
お茶好き。（爆）いつでもＯＫよん。とりあえず今月の３金は顔出しますが、みなさんは？ 元気に走ってナンボと言えば、ぼくのキャブ（ＳＵ）、スロットルの閉まりが悪くて（飼い主のサイフと同じ）リターンスプリングきつめだったのね。それゆえに発進時にスムースな踏み込みができなくて困ってたのだけど・・・なんとか解決。自分の意志通りエンジン制御できるって（おおげさな！）こんなに楽しいものなのね（苦笑）。
それだけでエンジン快調に感じるもん。
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了解 投稿者：sachy 投稿日：11月15日(水)23時49分46秒
＞well being殿
あのヘラルド最近見掛けなくなっちゃって、でも近い内
また元気に風切ってツッ走ってる姿をみたいですねぇ～
発見しましたら声掛けますです。
やっぱ車は元気に走ってナンボよナンボ（てえええさんパクリました。）
完璧に寒くなる前にトライアンフ大集合したいですねぇ～
どっか近場で御茶会でもいかが、ここに登場の皆んなさん？
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はは～ん。 投稿者：well_being 投稿日：11月15日(水)02時45分35秒
みんな病気で良かったです（笑）。トライアンフの毒にやられて頭おかしくなっているのは僕だけじゃなかったんですねぇ。死ぬまで治らんかも...。たちが悪いのは調子悪かったのに、直すと前より絶対良くなるんだもんだから、諦めて捨てられないんだよなぁ...。結果、いつまでもトライアンフに乗ってなければならなくなってる気がするのは、僕だけではない筈。結局それが好きって事なんでしょう。直しちゃう辺りが...ねぇ＞sachyさん。
sachy殿。残念でした。そのGT6君が死ななければ、いつかまた縁があれば現れるでしょう。また僕らの前に現れてくれるまで、このサロンを開いていつでもそれが現れるのを待ってましょう。
そういや例のヘラルドさん、最近見かけました？トラの変なクルマ好きの僕としてはたまに見てみたいんだけどなぁ。
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残念でした 投稿者：sachy 投稿日：11月15日(水)00時30分33秒
＞前略well being殿
がっくりでした。例のＧＴ６ ＭＫⅠ既に時遅し何処かに
渡ってしまったそうです。最近わたくし不発ネタばかりで面目ない。
この先どの位オイラもこのトラと居るのかなぁ～
まぁ灰になっても連れて行きたい何て考えたこと無いけど
いろんなドラマがあったなぁ～～（ここには書けないけど）
結局手放せなくて（実は絶対手放す気なんかなかった）
今でもここに居ます。最近ぜんぜん乗ってないんだけど
特にこたつ猫の様に扱ってる訳じゃ～ないんだけど。
良いなと思うものは沢山有るんだけど、こいつ手放して欲しいとは思わ無い訳
それっていったいなんなんでしょう？
と言うより私は何が言いたいんでしょう。誰か教えて
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天国と地獄 投稿者：t.saita 投稿日：11月15日(水)00時08分13秒
を行ったり来たりしています。
何故かと言うとＭＫ３を整備に出してぶつけられ地獄で御隣のポルシェのお店で
ＭＫ１を貰って天国ＭＫ３のフレ－ムにＭＫ１のボディを載せようとしてダメで地獄
ＭＫ１をレ－シングにしようと思ったらかなりお金がかかるので地獄です
途中でＴＲ７は、乱入して来るわモ－ガンは割り込んで来るわで
天国と地獄を行ったり来たりしてます。
ＴＲ７をもう１台見つけていますが怖くて知らん振りしてます。
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Mk12はさ... 投稿者：well_being 投稿日：11月14日(火)23時21分12秒
GT6を以前探している方がM氏の所を訪ねて来た際に、店に置いてあったMk3を散々見たあげく、GT6はMk1,2でなければ意味がないって捨て台詞を吐いて帰られたそうな...。僕も確かにMk3とMk1,2は全然別物だと思うんです。デザイン的にもMk3はスピット1500のクーペで、Mk1,2はバリバリ60年代で、Mk3はやっぱ70年代のクルマなんだよね。そうするとさぁ、やっぱ僕なんかは当然、両方欲しくなるんだなぁ。t.saitaさんが羨ましいよ。あたしは...。あのボンネットとお尻を毎日見れるんだもんなぁ...。
でもこんなこと思う時もあるんですよ。僕にはMk1は似合わないよね...と。っていうのは、TR-3Aとてぇぇぇさんが同じ年だって言ってらしたでしょ？意外に僕は自分の年とクルマの年が同じっていうのが、似合う限界なんじゃないかと思わないでもないの。それよりクルマが年寄りだと、クルマに自分が載せてもらっているように感じるし、クルマが持つ厚みより人間として厚みが足りないような気にさせられる時がある訳ですわ。僕が確かに60年代のクルマの持つ雰囲気に憧れを持っているのは確かなんだけど、そう思うとそれは憧れで終わっておいた方が良いんじゃないかと思わないでもないんだな。それを受け入れられる余力がないという問題もあって、僕の器の小ささを表している気がするんで、恥ずかしいんですけどね...。TR-3Aだってそうっす。僕もトラ3Aいいなぁって思ってたんだけど、やっぱ似合わないんだなぁ...。そう思うと、あれだよ。僕はてぇぇぇさんが羨ましい訳で、もう10年速く生まれていたかったなんて思う訳だよ（笑）。
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ＧＴ６ 投稿者：てえええ 投稿日：11月14日(火)22時29分38秒
今回のバタバタんのおかげで「これっ」ってクルマが見つかったな。
できるだけ早くＧＴ６、手に入れたい。
60年代のあの雰囲気ずーっと欲しかった、必要なものだったと気が付いた。
しかし悲しいかな10数年前に入手したかったな。
30代にしかできないこと、感じられないことがあのクルマに凝縮されてると感じたから。
ＷＥＬＬさん、うらやましいや。
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是非！ 投稿者：t.saita 投稿日：11月14日(火)22時06分40秒
お願いします！
当時のレベルを知る資料として是非お願いします。
今の技術と何処が違うのか参考にしたいと思います。
私もそのうち塗装にチャレンジしたいと思っています。
失敗は成功の元！
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塗装はホント難しい。 投稿者：well_being 投稿日：11月14日(火)21時40分41秒
塗装ってデリケートで、吹く環境や温度や湿度、吹いた時の硬化剤の分量や塗リ方で、大きくその後の状況が変わってしまいますよね。先日、大きな板金屋が潰れて、そこが使っていた塗装ブースがいらなくなったので、和光にあるウチのチームが良くしてもらっていたホンダ系のカスタム屋さん（A.セナのメットを塗っていた会社）にいらないかと話を持って行ったら、作られてどのくらい経っているかという話になって、結局そこの社長さんはその位経っていると、塗装ブースとしては終わっているという判断で潰す事になりました。モノとしては温度湿度のコントロールも出来る良い感じのモノだったんですけどね。僕のボンネットも結局塗ってから1年経っていませんが、既にクラックが入ってしまっている所があったり、塗装っていうのはホントにシビアなんだなぁって感じがしました。
硬度不足ですか...。分からないけど、そういう状況でのコーティングっていうのはどうなるんでしょう。あれも焼きつけて固めるから、その際に下の塗装が動いて微妙に縮むと塗装面に歪みが出るかもしれませんよね。僕らのクルマはまず面が歪んでるから（笑）気にならないっちゃ、気にならないんだけど...。コーティングそのものは、あんまり好きじゃないけども、試しにDIYのコーティング剤っていうのはどうでしょう。ポリラックが一番良いっていうのを、黒スピットI君所が使っている普段ロールス塗ってる親父が言ってました。
＞saitaさん。
えーっと、お持ちかもしれませんが、GT6と2000用のレイランドが昔出してたcompetition preparation
manualのリプリントがあるんですが、コピーいりますか？レーサー造りに役立つかどうか分かりませんが、当時のチューニングレベルを知るには良い資料だと思うんですが...。
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ホントですか！？ 投稿者：URANIWA 投稿日：11月14日(火)18時32分53秒
希少な情報有り難うございます。
ぜひそのPhotoを見てみたいです！！
本当に44の資料って少ないですよね。特にカラー写真なんかは皆無。
誰かもっと詳しく知っておられる方いませんか？
塗装ですが、たぶんてええええさんの言う通りだと思います。
やっぱ再塗装かコーティングっすかね～。
ちなみになんかが南下になってますよ！またしてもATOKのせい？
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うらにわスピット 投稿者：てえええ 投稿日：11月14日(火)14時23分34秒
何回も磨きかけたのに・・・つうことは塗膜の硬度が不足してるちゅうことか？
実は大昔自分で吹いたクルマで同じ体験があります。
それとカンスプレーでヘルメットなどを焼き付きナシで塗装しても初期の輝きが持続できないこと、おおいですね。焼き付き塗装とて表面の焼きは入った部分まで削り落としてしまうとキツイみたいです（これは南下の本の記憶）。場合によっては磨きかけてコーティングしちゃうのも手かもね？どうですかＷＥＬＬさん。
えーっと、それとね、ｗｅｌｌさんの言うところの「てえええさんがこだわって・・・・」のくだりなんだけど、僕自身、まだまだ経験もたりなくて、こういう世界での眼力、考え方に確信なんてとても持てないヒヨッコなのね（音楽とか絵画なら自信あり・・・笑）。で、両者ともにあこがれなんだー。まかりまちがってもどっちが正しい・・・なんてそんな低い次元じゃないんよ。また一方では数年に一回しか洗車しないのにあこがれに値する方もいるしねえ・・・。難しいね。ただいま思うのはいろんな人と出会い、長い時間付き合わせていただいて（今後も）、その間のいろんなことの総量（もち自分もふくめて）（ヘンないいかた）が自身なのかでゆっくり咀嚼されて初めて「オレはこういうスタイルなんだなあ」つうものができあがればいいな、と思ってやまないです。そのためにも精進しなきゃ！（笑）
それからＵＲＡＮＩＷＡせんせに朗報！
グループ４４のチョーちっぽけなカラー写真入手！（ＴＲ４）
例のストライプの色はおそらく（あまりにも不鮮明なので）「ダークブルー」です。
ひょっとしたら黒の可能性もあるけど、たぶん前者です。しかし60年代なのになんで色つき写真ないのかねえ？？？アメリカなのに・・・。苦笑
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う～ん 投稿者：URANIWA 投稿日：11月14日(火)11時09分32秒
＞well_beingさん
こちらこそ宜しく。
実は夏に一回ポリッシャーかけてるんだよね。ちゃんとした物でコンパウンドも業務用のやつで。
2週間ばかりで白っちゃけてきたよ。そのまえもかけてるし…
仕事で何回もポリッシャーは使っているのでかけ方が悪いとは思えないけど。
何だろう？
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僕もそう思う。 投稿者：well_being 投稿日：11月14日(火)04時02分58秒
＞URANIWA君。
僕のクルマの塗装を良く見てもらうと分かるんですが、塗膜が凄く薄くなって来ている所が沢山あります。例えば、実家に置いてあるオリジナルのボンネットはライトから伸びるエッジの部分はあまりに塗装が薄くなって下地が見えていました。そして交換したボンネットにエンブレム用の穴を開ける為、オリジナルボンネットに位置決めに使用したカッティングシートを剥がしたらボンネットの塗装が一緒に付いて来て、その薄さに驚愕しました。それでも、遠目に見るとオリジナルのボンネットの塗装はそう悪い状態に見えませんでした。
塗装面がカサカサに見えるのは、表面で乱反射している為で、塗装面にそれを剥ぎ取るだけの厚さが残っていれば、塗装の輝きは生き返ると思います。吹いた塗料がウレタンであれば、ラッカーなんかよりも絶対的に厚くなるので、ノンシリコン系の3Mなんかのコンパウンドで剥いてやると状況が一変すると思います。ボディ全体を仕上げるには手作業では死んじゃうから、電動のポリッシャーなんかがあると良いですね。丸を描くだけでなく、8の字が描けるタイプの方がお勧めです。
僕もてぇぇぇさんと同じ意見で、URANIWA君の塗装は終わってないと思います。簡易的に一皮剥きたい時に使ってみるとハマルのが、これも僕が好きなオートグリムのものなんですが、スーパーレジンポリッシュっていうのがあって、コレがお勧めです。コレはシリコン系のポリッシュなんですが、ワックスと同じようにして使います。小さなキズをも取ってしまう感じでボディカバーで傷付いた塗装面も少し強めに磨いてやる事で良い感じでポリッシュ出来ます。水垢も一髪で取れます。それとコレの凄い所は、ムラが出来ない所です。クリアの載っているクルマで使っては分かりませんが、僕らのクルマのようにクリアの載っていないクルマで試すと、ウエスがボディ色で染まり、一瞬天を扇ぎますが、確実に塗面は滑らかになるので一度試してみてはいかがでしょうか...。
こんな作業が面倒だと思われるならこの辺の作業はコーティング屋さんでも頼めるんじゃないかなぁ。僕はオリジナルの塗装にコ－ティングを掛けるのは禁忌だと思ってます。硬度がガラスより固くなるものを塗り込めると、それがメンテナンス不足で崩壊する際、下にあるクリアの層をむしり取って剥がれ落ち、かえって塗装に悪いと思っている所があります。そうでないかもしれませんが、僕も以前、別のクルマにコーティングを掛けていてそれが崩壊する際に、塗装が剥がれ落ちたような跡が沢山見られたので、そう思ってます。でも、一連の作業で絶対クルマは輝きを取り戻すので、それも一つの方法かなぁって思わないでもないです。我々のクルマの大きさだと、大体3万～3.5万って所だと思います。それで大抵1～3ヵ月に1度のメンテナンスを受けられてクルマも洗って貰えたような...。あやふやな記憶だなぁ。
てぇぇぇさんがこだわってるから一言。僕自身はURANIWA君って凄く近いと思ってるんだ。いや、僕以上にスピットが好きだろうと思って見てて、いつも良い刺激を貰ってると思ってます。僕もチューニングはバイクのSRのレーサーを散々見て来たので、決して嫌いな訳ないんだからね。これからトラと楽しく過ごせるよう一緒にやって行きましょう！どうぞ宜しく。
＞ヒデヨシ君。
それそれ（笑）。やっぱ良いよね（爆）。他のと一見同じに見えるんだけど、やっぱちょっと違うみたいなんだよねぇ。
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uraniwaせんせの塗装 投稿者：てえええ 投稿日：11月14日(火)01時06分27秒
たしかにツヤはすこし退けてきてるけど、あれなら一皮むいたらひかりますよ！
今度ご一緒にシコシコやる？（なんか卑猥）笑
ＷＥＬＬさんもＵＲＡＮＩＷＡさんも愛し方の違いはあれど深さは同じだね！
じゃオレは？・・・・う～ん（苦笑）
Ｐ．Ｓ やっぱＳＵにはトランペット（ファンネル、ロングね）がよく似合う！！
あの間の抜けた弱そうなルックス、なんとも言えんなあ。哀愁すら感じる今日この頃です。（なんのこっちゃぁ）
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クボーズさんっ 投稿者：ヒデヨシ 投稿日：11月14日(火)00時40分35秒
すご～い！入札履歴見ちゃった。
応援してます。
＞well_beingさん
ボクもあれが一番だと思います。カネボウのプラスセー○でしょ？
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いいな～ 投稿者：URANIWA 投稿日：11月14日(火)00時18分11秒
well_beingさんは。磨きがい、掃除しがいの車に乗っていて。
自分のなんかはもう自家製の塗装が死んでるので、水垢は凄いは、WAXかけても艶はでないし、ムラになるし・・・。
そろそろまたオールペンかな？
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クボーズさんガンバって！ 投稿者：てえええ 投稿日：11月14日(火)00時09分11秒
オークションって目が血走っちゃいますよね（笑）
しかし、あのカニ目は血走ってなくていカオしてます。
ぜひ！入手してくださいませ。
（しかしＧ１２とカニ目を共有してる人ってこの広い世間でも他にはいないでしょうね。）苦笑・・・・しあわせもの！
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こだわり洗車法 投稿者：みかん 投稿日：11月13日(月)23時50分58秒
＞well_beingさん
私は自他ともに認める掃除好きですが、洗車については知識がないので、こだわり洗車の方法参考になりました。
家の掃除も一度はまると体が疲れ切るまで止められません。ほとんど病気。普段は半分目をつぶって、満足のいく掃除の３割ぐらいで、こなしてます。
洗車の知識が豊富になったりしたら、、、体が動かなくなるまで続けそうで恐い。。。
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なかなか厳しいでしょう！ 投稿者：クボーズ 投稿日：11月13日(月)22時03分03秒
明日の土壇場で100万オーバー確実と予測してます
苦しい～でも頑張る！
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そのカニ目の 投稿者：t.saita 投稿日：11月13日(月)21時30分19秒
オ－クションのその他の出品にスピットのウェ－バ－用インマニがでてましたよ。
おまけにキャブもあったからスピット乗りさんには、いいかも
私は、モトリタのステアリングをＭＫ１レ－シング用に入札しょっと
これって何かの反動かな？
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別の事考えよ（笑） 投稿者：well_being 投稿日：11月13日(月)20時12分25秒
＞てぇぇぇさん。
僕もコットンのボディカバーを買おう買おうと思いつつ、今に至ります。ラッパーズとか5万とかする超高級なのは買えないのですが、黒スピットI君の所ではボディ面が起毛で蒸れず、水を通さないっていうボディカバーを売っていて、僕らのクルマのサイズだと2万とか言ってました。僕のところのガレージっていうか駐車場はマンション地下のスロープになって降りていく地下駐車場なんですが、出入り口からの風が入って来るのでホコリが結構凄いんです。しかし、ボディカバーが飛んでしまうような事はないでしょうからそれでも良いかなぁと思っているんですが、コットンも魅力的です。
ボディカバーって、そうは言っても走って来た後にも被せるものですから、ボディの上のホコリをどう処理するかが問題で、毛バタキもオーストリッチの奴とか使ってみたんだけど、やっぱキズは出来ちゃいますね。エアで飛ばすか...その都度コンプレッサー繋いで...あぁ面倒...と思っていたら、猫足だらけ...そんな毎日です。
僕のこだわり洗車法を...
買った時にはもう嬉しくて毎週洗車してたんですけど、最近は1ヵ月に一度する程度ですが、する時にはきっちり洗車をしてます。僕の一回の所要時間は2時間。まず、エグゾーストにコンビニ袋を被せて太鼓への水の侵入を避ける（すぐ動かす場合には無意味）。それから水をかける。ホースに付いているアタッチメントをシャワーにして十分にホコリを流すが、ボディには水の強さは決して強くしない。ボディシャンプーはオートグリムを使用。ワックスを塗る時間がない時でも、深い色が出るのでお勧め。毎回ワックスをかけるなら何でも良いと思う。んで、スポンジ。スポンジは海綿を使用。合成のスポンジよりボディヘの当たりが柔らかい。しかし痛むので、ホイールハウスの内側はスポンジを使ってます。洗う順序は屋根からボンネット、ボディサイドへと降りていって、水で流し終わったら、今度はボンネットを開いて、エンジンにゴミ袋を被せておいてホイールハウスを洗う。フード内側は濡れたウエスで拭く。その後ホイールをホイールクリーナーで洗う（コレには唯一こだわりなし）。水を拭き取る際に使用しているのはカネボウのスポンジタオル。いろんなものを使ってみたけど、コレが一番水を吸う。んで、使用方法は擦らない。ボディ面に張り付けて使う。水が吸われたら絞って次の箇所へ、これも上から下へ...。んで、ワックス。ワックスはシュワラスターのザシュワラスター。ジュニア缶で20回近く使えると思う。スポンジに水を含ませ、ワックスを薄く塗り込める。円は描かず、屋根とボンネットは前から後ろへ直線で、サイドは上から下へ塗る。んで拭き取りは、柔らかい布のウエスを使って拭って、タイヤにアーマーオールを塗って、ガラスをクリンビューのガラス磨きで磨いてお終い。さらに...クルマをウマにあげる事があったらする事。ホイールを外して、リアのホイールアーチ内側を灯油で拭き、次いで下に潜って、下回りを灯油で拭く。ホイールを外したついでにホイールの内側も洗った方が良い。とまぁ、こんな所かな。あ！そうそう。使ったウエス類は洗濯機で2度洗い、乾燥機で乾かす！。乾燥機で乾かすと当たりが柔らかくなるのでお勧め。僕はコインランドリーで平気で乾かすんだけどね（笑）。ちなみに、僕の洗車法をあるヒトに話した所、その人に一括された。彼の言った言葉は...『洗車を1日で済まそうと思うのがおかしいよ。洗車って4日は掛かるじゃん。』って...う～ん。洗車って奥が深いんですね（笑）?まぁ、参考になれば...。
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いいえとんでもない！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月13日(月)19時10分25秒
saitaさんは，旧清酒、じゃなくって、救世主です。何時までも，トラを救いつづけてください。
ところで、こんな騒動の中、Ｈａｒｄ Ｌｉｆｅなクボーズさんは、１台のカニ目を救うべく、ＹＡＨＯＯのオークションで戦ってらっしゃいます。入札履歴を見て，目頭が熱くなる思いでした。がんばれクボーズさん！
↓↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/24129956
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ばれたか！ 投稿者：t.saita 投稿日：11月13日(月)18時57分17秒
さすがスピットさん！ちゃんと御見通しでしたね！
誰も買わなかったら僕が福岡まで引っ張って行くつもりでした。
トラ馬鹿丸出しですな～ あ～恥ずかしい！
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saitaさんは，もしかして．．． 投稿者：spit1500 投稿日：11月13日(月)18時52分11秒
誰よりもこの一件に目を光らせていらしたのではないでしょうか？（笑）
どうなったの？と、ＢＢＳでも，それに直電までいただきました。でも、well beingさんにも電話貰ったし、てえええさんも、ＢＢＳでは、風邪引きで鼻が辛いのを感じさせないほど、鼻息が荒かったし、ＵＲＡＮＩＷＡさんに至っては、良く眠れてないのでは？私は，成るべく考えまいと，ヤタラメッタラ走りまくりの土日でした。おかげで今日の仕事はつらかったー（自爆）。
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う～ん！ 投稿者：t.saita 投稿日：11月13日(月)18時36分31秒
逃がしたＧＴ６は大きかったですねでも私もスッキリしました。
残念半分というところでしょうか？
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発表！！ 投稿者：URANIWA 投稿日：11月13日(月)13時40分34秒
ココ最近BBSを騒がせていたGT6ですが、売り物ではないそうです。じゃんじゃん！
残念のような気もしますが、なんかスッキリしました。
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今日は北茨城へ 投稿者：spit1500 投稿日：11月13日(月)01時49分57秒
今日（昨日か）朝６時に家を出て、現行高性能車のみなさんと、北茨城へ行って来ました。皆さんタフと言うか，今帰宅しました。いやあ、寒かった。（ヒーター直そっと）
それにしても、帰りの常磐道は，ずーっと，８０～９０マイルで走って来て，他の皆さんと勝るとも劣らない、走りでご機嫌でした（もっとも向こうにやる気があったのかは疑問ですが）。
しかし疲れた。おやすみなさい。
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シートカバー 投稿者：てえええ 投稿日：11月13日(月)01時27分06秒
ぼくの駐車場（賃貸）は屋付き壁ナシなので結構ホコリをかぶっちゃうんです。
んで、コットン製カバーを購入しました。（モスだったかＴＲＦだったか忘れた）
「コットン」とは体のいい言い方で、どこから見てもボックス型のシーツにしか見えないのだけど。しかしさすがＴＲ３専用と唱うだけありジャストサイズ。少々の風邪であおられたりしません。もちすれてキズの心配もないしね。白い無地だったのに今ではネコの足跡だらけでサイケデリックになったけどね（笑）
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記録してますね（笑）。 投稿者：well_being 投稿日：11月13日(月)01時05分46秒
＞さえぐささん。
値段を把握しているというか、向こうのカタログを見ただけなんですけど...。5年も前の記録を持っていらっしゃる、さえぐささんの方が凄いんじゃないっすか？（笑）。僕も運転席側のアンコを3年前に換えました。シートのサイドからは座る度にウンチが出てくる状態で、サイドサポートが全く無い状態でした。ヘタッた座面で運転すると、目線の先にハンドルのトップが入って来て煩わしくて行けませんでした。最近、また座面がヘタって来た感じがしないでもないんですけど、助手席側は無交換でもっと悲惨な状況になって来てます...。サンバイザーも同じく、ヤバい状態です。中がグスグスで使う気がしないので、使った事がありません（笑）。サンバイザーの裏に付いてる鏡も曇ってる...。なかなかそういう所にお金が掛けられないんですよねぇ。
次にお金がたまったらするメニューは、ラジエターの溶接部に出来たヘアラインからの水の滲みを止める為にラジエターの補修とボロくなってきたシェラウドの交換かな。
＞みかんさん。
千鳥格子のシート地はベージュと黒で新品が出ます。クオリティは良いですから安心して使って下さいませ。因に僕のGT6はシャドーブルーという色なんですが、このシート地は出ません...あぁ、がっかり。破らないようにしないと...。
10000ヒットお礼プレゼントは使い応えのある貰って嬉しいモノを用意させて頂きました。品物は内緒です。まぁ、つまらないモノですが、是非ゲットして使ってやって下さい。10000ヒットの表示が出た所で、画面をコピーして送って下さいまし。
僕も今日、久々に洗車しました。猫足が一杯付いてて、一個二個ならともかくボンネットの上は猫の通路かっていうくらいに付いてて...絶対見つけたら酷い目に合わせてやる！しかし、洗車するとクルマが速くなった気がするのは気のせいではない筈？
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過去のデータ無し 投稿者：sachy 投稿日：11月13日(月)00時53分53秒
>well being殿
いろいろ過去のデータ取り調べ致しましたが、該当無し
オーナーの方とコンタクト取れれば良いですね、
元気なトラがまた日本に増えると思うとオーナーには内緒で
勝手に喜んじゃったりしてます。
それと余談ですが、アタシャ何より皆んなさんの行動の方が、タマラナク楽しい
ナビをしながら何故か楽しくて嬉しくなっちゃいましたよ～～～
参加出来なくて非情に残念！！！
実は数年前、栃木の今市のあるガレージにspit MKⅠorⅡが有りましてそれを只今追跡中です。
コンタクト取れましたら御報告致します。
しかし、本人の知らないところで勝手に盛り上がっちゃて（私のことです）
ごめんなさい！！！！
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ヘッドレストも換えよう。 投稿者：さえぐさ 投稿日：11月12日(日)22時54分42秒
＞みかんさん
シートのアンコの件は値段はwell_beingさんの↓カキコをご覧になって頂いて。それにしてもさすがにwell_beingさん。詳しいですね！因みに僕が買った時は、背もたれと座面で１セット31,515円（BRGから。H7.8月時、消費税込み）でしたよ。ファスナー類は再利用しました。それとヘッドレストですが、新品を買うのも良いですが、外皮がきれいで縫製もしっかりしていれば、こんなD.I.Yができます。以下作業手順。
①ヘッドレストを外します。
②外皮を留めてあるホチキスの針みたいなのを丁寧に（！）外します。
③外皮とベニヤ板と心棒と中身の腐れウレタンを丁寧に分離し、腐れウレタンは捨てましょう。
④ウレタンの代わりに、使い古しの靴下とかニット（合成繊維系が良いと思う。腐ったり虫に食われない。）を形を整えながら思いっきり詰めこみます。
⑤さっきと逆の手順で組み立てる。
オイルまみれにはならないので、女性でもきっとできる。結構楽しいぞ！
附録
私のスピットはサンバイザーもぼろぼろになっていました。これは外皮をカッターで切り、中のウレタンを捨て、代わりに発泡ポリエチレンを入れました。そして切ったところを縫い合わせ、出来上がり。見た目は×。ですが実用上は多分新品よりもGOODのはず。（経時でぼろぼろにならない材質なので）
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シートのアンコ。 投稿者：みかん 投稿日：11月12日(日)22時33分05秒
＞well_beingさん
情報ありがとうございます！
他の部分が壊れぬ前に対応したいので、早速検討してみます。
本日はスピット掃除をしました。
綺麗になった反面、細部のあらを見つけてしまったりして、うれしいやら悲しいやら。
まだまだスピット初心者なので、いろいろ教えて頂く事があると思いますので、
よろしくお願いします。
ところで、10000ヒットのずっしり重いプレゼントとは？気になります。
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シートのアンコを換える。 投稿者：well_being 投稿日：11月12日(日)13時26分34秒
＞みかんさん。
ヘッドレスト以外のシートのアンコは向こうで買うと1セット1万ちょっと。ヘッドレストはアンコだけっていうのはでないのですが、新品で1個5000円位だと思います。あと取っておくといい各部をとめるファスナーを買うと、左右合わせて3万ちょっとに送料で3万7,8千円って所でしょうか。国内での価格は聞いていないので分かりませんが、ヘッドレストまで入れると、4万5千円位っていうのが妥当な値段だと思います。
アンコを換える作業は慣れていても1脚2～2.5時間程掛かると思います。工場に出せばそれ位請求されると思います。構造はばらしながら確認すれば問題ないのと、作業をする際シートをピンと張る事に気をつければ自分で出来ないことはないっていう事と、1脚やればもう1脚は同じ事の繰り返しで絶対早くなるので、御自身でやられてみても面白いと思います。
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いらっしゃいませ。 投稿者：well_being 投稿日：11月12日(日)12時25分03秒
＞みかんさん。
弟さんを奈落の其処におとしめる手助けを一生懸命させて頂きます（笑）。まずは、トラに乗っていなかったら、僕の人生ってなんてつまらないものだったんだろう...なんて思って頂こうと、洗脳から（笑）。やばいなぁ（笑）。どうぞ宜しく。
10000ヒット時に提供させて頂くプレゼントを赤ヒレさんが御自宅までもって帰られたという連絡をお聞きして、早速頂いて来ました。これは使いごたえがあります。ずっしりと重いよ。フフフ。10000ヒットを達成して、ゲットして下さいまし。
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イスのスポンジ 投稿者：みかん 投稿日：11月12日(日)12時09分12秒
さえぐささん、みかんです。こんにちわ。
イスのスポンジの事なのですが、どのくらい費用がかかりましたか？
うちのスピットはオリジナルシートで千鳥格子が私のお気に入り（見た目は綺麗）ですが、中身がへたっているようなので、中身だけリニューアルできればうれしいのですが。
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そういえば 投稿者：t.saita 投稿日：11月12日(日)04時29分35秒
カ－グラいまは、ＣＧですがビテスク－ペが１万円で売買欄に出てましたが
ビテスク－ペってどんな車だったかな～？
てえええさん
＞他の地域のかたはみてるのかなあ？
ヤフ－の掲示板の方には、時々中国地方とか静岡の方からありましたよ
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しかし・・・・ 投稿者：てえええ 投稿日：11月12日(日)00時07分27秒
さいきん異常な盛り上がりですなあ。
いま、「生活破綻者」と変換しようとしたら「生活破たん車」となりました（苦笑）
う～ん・・・・・
こなったらコミューンでもつくったほうがいいかもなあ。
ところで最近九州の方々の書き込みが多くなり嬉しい限りなんだけど、他の地域のかたは見てるのかなあ？是非とも状況お知らせください！
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泥船。 投稿者：さえぐさ 投稿日：11月11日(土)23時28分28秒
こんばんは、さえぐさです。
＞みかんさん
是非弟さんをスピットファイア（泥沼というより泥船ですな）に乗せてあげましょう。僕もspit1500さん同様、協力は惜しみませんよ～。大丈夫、スピットファイアはそんなに維持費は掛かりませんよ、きっと。ってゆーか、多分。因みに僕の場合、イスのスポンジが一番高かった費用です。
＞GT6を見に行かれた皆様
早朝（夜中？）にお疲れ様でした。僕はその頃晩御飯を食べ終わり、眠りについたところでした。今度内緒で見に行こうっと。来月くらいにウチにあったりして（笑）。
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saitaさん 投稿者：みかん 投稿日：11月11日(土)22時12分52秒
はじめまして。こちらこそよろしくお願いします。みかん＠横浜在住です。
うちの弟は、知らないうちに、底無し沼の入り口に立たされてます。
自分が姉のBBSネタにされている事も知らないしねー。ふふふふふ。。
沼にはまった姉が、弟の足をひっぱる。この姉弟愛。
あいつは先月ミニのメーターにお金をつぎ込んだばかりだから、
年末あたりにでも、私たちのスピット運転させて、沼に引きずりこもうかな？
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みかんさん 投稿者：t.saita 投稿日：11月11日(土)21時45分31秒
初めまして、私は九州は福岡のトラ乗りトラバカのｔ．ｓａｉｔａです
以後宜しくお見知り置きを願います。
先ず御値段がいくらかを聞き出して下さい。まぁ 譲ってもらえるかどうかが先ですが
問題は、それからと、いうことで・・・・
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いらっしゃいませ！みかんさん。 投稿者：spit1500 投稿日：11月11日(土)21時44分38秒
はあ、よかった！このままずーっとＧＴ６の書きこみが続く所でした（爆）。
みかんさんの弟さんは，現在ミニに乗ってらして，スピットにや，スプリジェットに心が動いていらっしゃる様です。
しかし今のココの方たちの状況は、優しく背中を押す、というより、後ろから突き飛ばして、「トラの穴」という底無し沼に、突き落とす勢いですね（うそうそ）。
みかんさん、良かったら，私のメールアドレスや，携帯番号を，弟さんに教えて頂いて，れんらくもらえれば、いつでも、や・さ・し・く、背中を押して、さしあげます（笑）。
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はじめまして 投稿者：みかん 投稿日：11月11日(土)21時28分14秒
みかんです。はじめまして。
連れが先日トライアンフを衝動買い。トライアンフ歴3ヶ月の新人です。
弟のことが、ちらっと出ていたので、早速ご挨拶させていただきました。
皆さん色々と盛り上がっているようですね。
うちの弟は、ちょっと洗脳すれば、トラ乗りになりそうですが、
お金持ってないんですよねー。でも、車いじりの環境は家に整っているから、
ご近所のSpitさんあたりが、近づいて、背中を押したら買ったりして。。。
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伝染病？ 投稿者：t.saita 投稿日：11月11日(土)19時24分16秒
か、はたまた熱病か？なかなかやっかいなもので
でもみなさんご自分が重症患者だと自覚は、されてますか？
でも早く何処かに落ち着いてもらわないと此方も落ち着きませんです。ハイ
重症患者１号より
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もりあがってます！ 投稿者：spit1500 投稿日：11月11日(土)18時19分07秒
ほしーの！度数がドンドン盛りあがってますね。みなさん！盛りあがってるといえば，あのバルジの盛りあがり！！セクシーでしたね？あれ？私もほしーの！の熱にうなされ始めたか？
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追伸ＧＴ６ 投稿者：てえええ 投稿日：11月11日(土)17時32分57秒
昨晩の個体はトガシさんのものではなかったようです。
彼は数ヶ月まえに静岡の愛好家のもとに嫁いでいったそうな。
また7年間不動で相当キツイ状態だったそうです。
あーやば、マジほしいわ（苦笑）
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シ－ト？ 投稿者：t.saita 投稿日：11月11日(土)15時05分19秒
が変ですか？そんなの私が貰ったＭＫ１にオリジナルのシ－トが付いてますので
心配ご無用！誰も買わないなら福岡へなんてね！
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やばいよう 投稿者：てえええ 投稿日：11月11日(土)12時17分19秒
初めて目の当たりにしたＧＴ６－１。
とえも、とてもチャーミングだった。
オールドイングリッシュホワイトがとても似合っていてさ。
あの個体はＷＥＬＬさんの書き込み通りすぐ現役復帰とはいかないけれど、
素材としてはなかなかのもの。とても好感のもてる状態です。
難を言えばシートが変なのに交換されてるくらいかな。
メッキパーツも全てオリジナルだし。
また、ｓａｉｔａさんのが￥60万ならもっと、場合によっては！というくらいの値段になるのではないだろうか？
なんたってフロントのエンブレムは前後逆さまに付いてるし、ＴＲＩＵＭＰＨのレターに至ってはＴＲＩＵＭＨＰなんだもん（苦笑）・・・・つまりあまりこだわりのないオーナーだったってこと。もしくはこだわりたかったがその気力がも失せて二束三文で手放した可能性は大だと思うな。ぼくだって金と場所があれば手に入れたいな・・ムリだー（笑）
ＷＥＬＬさん、ＵＲＡＮＩＷＡさん、この際思い切って清水からジャンプしてください！
あー、しかしＭＫ１ってあんなにべっぴんとはしらなんだ・・・。
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こういうのは？ 投稿者：t.saita 投稿日：11月11日(土)11時30分05秒
そういえば、みかんさんのご兄弟が車を探しているらしいので。
この際トライアンフ教に改宗させて誰かの車を廻して
ＧＴ６をＧＥＴする作戦では？
でもこれをかきこするとバレバレだなぁ
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私が 投稿者：t.saita 投稿日：11月11日(土)11時25分33秒
背中をポンと押してあげましょう！
絶対に買いです
ちなみに私のＧＴ６は、６０万でした
ＭＫ１が手に入った時リアバンパ－だけ新品を取り寄せた後で要らなくなったので
余ってます。
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先日... 投稿者：well_being 投稿日：11月11日(土)11時17分18秒
ちょっとした事で知り合いになった海の向こうのGT6乗りからmailを貰いました。そいつはMk3に乗っていたんだけど、先日長年の夢だったとMk1に乗り換えたという話だった。そいつの気持ちが今は凄く良く分かる。昨日あの個体を見て僕は、Mk1っていうのがそれだけの魅力をもつクルマだって、彼の気持ちが痛い程良く分かったよ...。良いよねぇMk1って（笑）。都会で使いたいMk3と田舎で使いたいMk1。Mk3でオープンカフェを、Mk1で郊外の蕎麦屋巡りなんていうのはいかがなものでしょう...。あぁ、いかん。こういう事を考え始めるのは...でも、うぅぅぅっ、欲しいよ～！ホントに熱病に掛かったようです...。死にそう
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ご苦労様！ 投稿者：t.saita 投稿日：11月11日(土)08時23分14秒
トライアンフ探険隊御疲れ様でした。
僕がＭＫ３のフレ－ムにＭＫ１のボディを載せようと思ったけどそれはできませんでした。
同じように見えても細部は全然違います。
う～ん！あるとこにはあるんですな～
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動揺してます２ 投稿者：spit1500 投稿日：11月11日(土)03時55分28秒
～ＧＴ６～私は１人冷静に見ていた。と自分では思っていましたが，帰り東名に乗る前に，ガソリン入れるのを忘れて，用賀で降りて，下道で帰りました。でもこんな時間やってるガソリンスタンドも少なく，外苑前辺りでようやく入れることが出来ました（ぎりっぎり）。
やっぱり私も動揺してたようです。こんな時間なのに，トラの本を眺めてるのは私だけ？
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う～！！ 投稿者：URANIWA 投稿日：11月11日(土)03時12分30秒
じぃ～てぃ～しっくすぅ～！！
夢に出てきそう・・・ネッwell_beingさん！
マジやばいよ～
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動揺してます... 投稿者：well_being 投稿日：11月11日(土)03時11分32秒
うしさんに頂いた情報を確認しに、てぇぇぇさん、spit1500さん、URANIWA君そして僕の4人はそれぞれのクルマを連ねて出かけて来ました（笑）。皆が皆、誰かが場所をしっかり把握していると思っていて、集まったは良いが、目的の場所まで辿り着くのに苦労し、休まれていただろうSACHYさんに電話して場所を確認してもらって...やっとの事で個体を発見したのでした。それは...紛れもなくGT6。それもMk1でした。
思っていたより程度が良くて吃驚しました。僕の価値観では、及第点のクルマでした。初めて旧いクルマに乗ると言う方には少し厳しいかもだけど、レーサーを作るには勿体無い、部品取りなんていうレベルでは決してないっていう程度でした。車検は切れていましたが、そう長く寝ているクルマだとは思えません。雰囲気からして、すぐにでも動くクルマだと思いました。行った方、どう思いました？
にしてもボンネットのバルジといい、お尻といい...なんて魅力的なスタイルをしているんでしょうか...。Mk1っていうのは、僕のMk3よりも大人に似合うクルマでした。見に行った帰りの高速を走りながら、全然落ち付かない自分に気づいていた...。まいったなぁ...
＞うしさん。
今後の展開は分かりませんが、おかげで面白い個体に出会う事が出来ました。どうも有難うございました。
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ＧＴ６ 投稿者：てえええ 投稿日：11月11日(土)02時38分17秒
寒かった。欲しかった。面白かった。辛かった。ずるっ・・・（鼻）
ｕｒａｎｉｗａせんせ、ＧＥＴだぜ！
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from
11 Nov 00 to 30 Nov 00