トラの話は尽きる事無く膨らむばかり。アレもコレもとやりたい事は山のようだし、ストレスのある生活もトラがあるから楽しく過ごせるのよね。良い趣味だと思うのはナルシストになり過ぎかもしれないけれど、楽しいのはホントだよね。BBSの書き込みが少し減ってるけど、年度末で皆さんお忙しかったのよね。きっと。どうぞこれからも宜しく。
ＷＢさん質問 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月31日(土)20時55分44秒
例のラリーエンジンってまだあるの？
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Vincent 投稿者：maru 投稿日： 3月31日(土)17時44分04秒
＞HALさん
うちも最近mossに部品の事で質問をした時、「私があまり英語が得意ではないので、簡単な英語で返事下さい」って送ったら、Vincentから返事が返ってきました。以前に返事をくれた方はバリバリイギリス英語（らしき）で、辞書引くと今時こんな話し方してるんだろうかと思うぐらい、カタかったのでVincentからの返事はありがたかったです。まさかここで話題になってるとは思ってないでしょうねぇ。
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MOSS 投稿者：HAL 投稿日： 3月31日(土)01時59分20秒
＞福岡のトラさん
あれはですね。
要は、うちのカタログはとってもいいよ。でも、読んでると良く出来過ぎてて、あんたの銀行口座にかなりのダメージを与える事になるから、気をつけた方がいいよ。ってな意味ですね。
うちのスピットは、ばらしてみたら面白い発見がありました。トンネルカバーが、なんと家庭用の油止め（って言うのかな？ほら、テンプラあげる時に油が回りに飛ばないように囲う、アルミのやつ）と段ボールで作ってありました。ほ～器用な奴がいるもんだ。って言ってる場合かァ！
あいかわらずMOSSのVincentは気のいいやつで、注文の確認のメールにビルクリントンがらみのジョークをくっつけてきてました。返事に森首相の英語ジョークをくっつけてやったら大喜びでした。
誰か、スピットの１３００にエアコンなんてつけてる人います？シンガポールは熱くて熱くて。ホーンがいかれてるので、フェラーリのホーンをつけることにしました。どうでしょか？
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マフラー 投稿者：TK 投稿日： 3月31日(土)00時31分50秒
＞福岡のトラさん
マフラー￡98 その他小物
送料 ￡80
合計で3万ちょっとかな。（クレジットは170円で決済されてました）
ステンはもっと高いかもしれません。錆びなくていいんでしょうけど
硬いから割れたりすることあるって聞くし、取り付け時に要修正の場合
ステンより加工しやすいかなと思って。前述のとおり丸いタイコのは
テールパイプの太さも違うんで印象も違いますよ。
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もすもす？ 投稿者：福岡のトラ 投稿日： 3月30日(金)20時15分58秒
＞maruさん
きれいな黄色でしたよね こんど おしりの画像もらえませんか？ まふらー検討したいっす！でどれがいいかな～ん？
＞TKさん
おお！参考になります。で 価格は、それぐらいで 結局のとこ 送料合わせていくらぐらい
みとったらいいんすか？
＞ts_garageさん
今度 むこうに頼む時いっしょに頼みませんか？ 送料とかもあるし 自分自信ないっす。
＞HAL さん
前に書いてて 英語のジョーク和訳もつけてきてもらえません？ なんか気になって
英語がわからんので・・・・・。 ばかなわたし・・・・・・。
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ラジエター降ろしました。 投稿者：well_being 投稿日： 3月30日(金)19時50分23秒
今朝、ネーチャンを送ってその足で陸事に行って友達のTZRを登録して来てから（今日の陸事は凄く混んでました）、昼飯食ってGT6のラジエターを降ろして電動ファンを外して...あー疲れた。シェラウドを外すのにグリルを外さなきゃでした。全部外して前側がスッキリしたら今度はエンジンブロックに垂れたオイルに付着した泥を拭いやした（汚かったのねぇ...GT6君。ゴメンヨ）今夜中に黒スピットI君がガレージに置いておいたラジエターを持ってってくれて、明日ラジエター屋さんが引き取り1週間後にはO/Hを済ませて新しいレース用の電動ファンと共に装着するのっす。これで名古屋オフに望むよ。22日が宜しいようですねぇ。名古屋オフ。
保険屋に査定に来てもらった黒スピットI君。フレーム交換も可という査定を受け（全損扱いという意味だなぁ）、スピットの相場を調べる為、1週間程時間が欲しいと言われたそうっす。100～150万位のお金が入って来たら良いねって言っておきました。10年乗っても値段変わらず...。スピット君は素敵なクルマでございます。
お部屋をかたして、名古屋に夜、新幹線で帰ります。
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Ｒｅ．ファンネル 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月30日(金)17時30分45秒
キャブを着ける時は、インナーフェンダーに気を付けて下さい。
まぁインマニの長さにもよりますが、あまり長いファンネルはボンネットを降ろした時に
干渉してしまいます。僕のも厚いエアクリーナーを着けたかったけど残念ながらスペースが
なかったので薄いエアクリーナーにしています。
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ファンネル続き 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月30日(金)16時46分55秒
あのファンネルを活かすとすると、ラムエアーあたりで被せて使うフィルターとかあるのかな？
でもキャブからの逆火とか心配な気がするんですけど。（パンストなんか使ってるのも見るけど）
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ついに！ 投稿者：HAL 投稿日： 3月30日(金)05時05分36秒
とうとう、修理費が車両価格よりもお高くなってしまいました。黙って乗ってればいいものを！ここシンガポールでは、５年もしくは１０年ごとにCOEとか言うものを取らなくてはいけないんです。これが結構高くて、５万ドルなんてざら。私のスピットは1300なんで、お安くなってますとのことですが、それでも、５年分の価格がやっぱり２万５千ドル。これを１０月に納めて、と、ふと考えると、その時点で、車両価格抜きでも、合計４万ドルちょいというところ。何ともやり切れません。大人しくハーレーに乗ってリゃよかった。グスン。今日MOSSに発注をしました。さて今回はいつ届くでしょうか？ちょっとわくわくしてます。ア～日本にいればよかった。で、来週木曜日から東京に帰ります。六本木でカウボーイを見たらそれは私です。
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あらー 投稿者：TK 投稿日： 3月30日(金)03時38分44秒
MOSSからのウエーバー開封したら
あーらびっくり、ながーいファンネルが付いてるじゃない！これって標準なのかしらん。
ま、K＆N付けるけど。
＞福岡のトラさん
私はオーバル2本出し二代目なんですが￡98でした（MOSSのステンじゃないやつ）。
Hishiさんのについてる丸いタイコのもけっこういいですよ、音も野太い感じで。
オーバルの方がはっきりした音みたい。
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え～～～っ！？ 投稿者：ヒデヨシ 投稿日： 3月30日(金)02時25分15秒
マジですか！？
Iさん！
でも、、、わかる気もします。
＞well_beingさん
終わったんですか？
お疲れさま～。
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う～ん。 投稿者：well_being 投稿日： 3月30日(金)01時29分32秒
黒スピットI君のスピットを見て来た。トランクフードが一見逝っているだけだと思っていたが、乗るとガタガタなんだよね。動いているのが不思議だ...（笑）。well的には『捨てな』って言葉を何度も使っちゃったんだけど、本人、直すみたい。そっちの方が金掛るぜ。愛着とは他人には理解し難く深いものでございます。取りあえず程度の良いスピットを探すか...。情報求む。
昨日BP6EVXからBP6ESにプラグを換えて雨の都内を走っていたんだけどさ。同時にポイントギャップやスロー調整をしたからなのか、どうも穏やかになり過ぎている印象を受けるんだなぁ。助手席にいつも乗ってるネーチャンは全然分からないレベルでの話なんだけど、プラグの差なのかねぇ...。
明日は陸事でwellの友達のバイクを登録してナンバーを貰って来て、一旦名古屋に帰るっす。新幹線で（笑）。来週の半ばに東京に戻り、暫く過ごして名古屋オフを狙ってまた名古屋にと...その為、明日のお昼頃ラジエターを降ろそうと企んでいるっす。
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スイッチ 投稿者：maru 投稿日： 3月29日(木)23時48分38秒
＞福岡のトラさん、こんばんは。
うちの'75年のスピットのハザードスイッチは赤くて丸いポチッとした引っ張るタイプです。
ついでに、たまたまmossのカタログを見てたら、マフラーは、楕円型のタイコが￡188.00、平丸型が￡115.15、丸型が￡135.13でした。１８０円換算で34,000円、24.000円、21.000円ぐらいかしら。うちのスピットもずいぶん音がうるさいのでかえたいんやけど、なかなかそこまで手が届かないのよねぇ。しばらくガマン、ガマン。…はぁ。
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ハザードスイッチ 投稿者：福岡のトラ 投稿日： 3月29日(木)13時31分32秒
RIMMER BROS のカタログゲットしました。うれし～！ カラーで写真がいっぱい楽しいな
ほしいものいっぱい！ で見てたんすけど ほしいもので メーターパネルがほしいのです
けど、自分のは1974のSP1500なんすけど ハザードは、丸スイッチじゃないんすけど？
皆さんのは、どっち？ あと2本出しマフラーがほしいのですけど mossとRIMMERって同じ
物売ってるんですか？ 値段んは？ どっちが安いの？ どっちが物がいいの？
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昨日のwell 投稿者：well_being 投稿日： 3月29日(木)06時26分27秒
最近、毎日暇人モード。ブラブラしてます。今日は右前足のハブを外してベアリングにグリスアップをしてやりました。日常的に見ているプラグやらポイントの焼け具合を確かめていたら、ポイントギャップを狂わせてしまい（そもそもデルコレミーのデスビのポイントはギャップのズレが生じやすい構造になっている）なんだかブスブス言うようになっちゃった。
OHV FACTORYの近くにネーチャンの友達が住んでてOHVに寄りがてらネーチャンを迎えに行ったんだけど、どんどん酷くなって、朝帰って来た時には5発になっちゃった（涙）。ネーチャンの実家の前でポイントギャップを取り直し、プラグを新品のBP6ESに換える事でようやく本来の6気筒に戻って無事帰って来ました。電気系はチョットの事で大きな変化を得る事ができるよね。改めて電気系チューンを目指したくなったりするけど、きっと今のまま...。
黒スピットI君がスピットでオカマを掘られてスピットがガタガタになっちゃったそうです。トラックが後ろから突っ込んで来てトランク半分までトラックの下に潜ったと言ってました。トラックの運転手はスピットが低過ぎて見えなかったそうです。皆様もお気を付け下さいませ。それでwell的には良いタマを勧めたい。10年乗った彼のスピットは管理が悪くてボロボロだから。でも、本人の思い入れは何だか強くて、直すらしい...。
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ロングツーリングですね。 投稿者：さえぐさ 投稿日： 3月29日(木)00時09分03秒
＞Hishiさん
初めましてさえぐさです。しかしスピットファイアのしかもＭＫ３で岡山まで行かれるとは・・・
僕は去年の５月、その頃ファーストカーだったシトロエンAXで埼玉から山口を目指し、途中兵庫の山奥であえなくリタイヤしたという経験があります。でも、ま、きちんと整備してあれば大丈夫ですよ。因みに僕がスピットファイアで行った遠いところは、箱根、諏訪湖、日光くらいまでかな。
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wellさん 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月28日(水)21時50分02秒
ありがとう。少しづつ不明なところが分かり始めました。
フレームだけは謎のままですが、実用上は特に関係ないと思います。
写真できたら送ります。
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Hishiさん 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月28日(水)21時37分57秒
エンコすると絶望的な気分になるでしょ。
でもね、最初の頃は勢いで乗り切れて、
少しさめてくると「えーまたかよ」で蜜月時代も終わりを告げて
しばらくたって「あーららしょうがねえな」になる。
なおしてやるとあからさまに良くなるから病み付きになり
いつのまにか「壊れたら？直しゃいいジャン問題なし」を経て
｢壊れる前になおしとこ」に帰結する。
そうしてながーく付き合えば
人もクルマも幸せ幸せ、
3年毎の型落ちの落胆とも無縁。
だいいち、皆と同じフツーのクルマなんてつまらんでしょ。
．．．と悟るまでに６年の歳月が経ちました。継続は力なり、かな。
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初停車 投稿者：Hishi 投稿日： 3月28日(水)18時22分35秒
してしまいました。TKさんのメッセージ読んで、やっぱり変な音が気になるので車屋に行こうと思ったのですが、セルは回るのにエンジンがかからず、デスビの辺のコードの接触を確かめつつなんとか始動、うちから20分ほどのお店に行こうと思ったら途中でアイドリングが急に下がってエンストしてしまいました。道ばたでしばらく奮闘しているとあきらめかかった頃になんとか回り始めてくれたので急いで車屋さんに駆け込みました。かなりどきどきしました。原因はデスビの真ん中のやつの2番プラグのとこが減っていてポイントが開かないということでした。調整の仕方を教えてもらって無事帰宅しました。バチッという音もそのせいだろうということでした。
ついでにオイルのこともきいてみたらまだOKということだったのでちょっと補充しただけで終了しました。
>ひらひらさん、はじめまして。私は名古屋でスピットMk.3に乗っています。岡山には4/6の夜から8日までいる予定です。大学時代の先輩のうちにおじゃまする予定で、まだ細かいことが決まってないのですが、日曜日ならOKかもしれないので、できればお会いしたいですね。ちなみにトライアンフのOFF会というわけではなく、私が自分の車に乗って行くだけですが、それでもよろしければ。
>TKさん
車屋さんでMOSSのカタログのこときいたら、名古屋では赤池の交差点の西にある高原書店というところが車の本をたくさん置いてるらしいです。ヤナセのメカニックだった人が本屋さんしてるそうです。早速探検してきます。
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オイル交換 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月28日(水)12時40分15秒
私のも結構すぐ黒くなりますけど、半年以下ではほとんど換えないかな。
でも試しにやってみたら。楽勝だから。なんなら見に来た時に一緒にやりましょか。
しかし、「バチッ」ってのはなんだろね。電気かな。
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こんにちは Ｈｉｓｈｉさん来岡される？ 投稿者：ひらひら 投稿日： 3月28日(水)10時24分18秒
こんにちはみなさん。お久しぶりです．といってもさえぐささんの友人で、ｈａｒｄ ｌｉｆｅな掲示板に出入りさせていただいておりますひらひらと申します．
以前ここで紹介されたスピットＭｋ３を，香川に見に行ったものでございます．
＞Ｈｉｓｈｉさん
岡山に来られるということで，都合がつきましたら，私も仲間に入れていただくわけにはいかないでしょうか？
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私も 投稿者：Hishi 投稿日： 3月28日(水)03時30分20秒
パーツいろいろ買ってみたいですね。でも先日TKさんに見せてもらったMOSSのカタログまだGETしてないので明日休暇とったから車屋行こうかと思っています。 でもBLのイラスト入りのわかりやすいのはきっと手に入らないんだろうなー。いいなー、あれ。Mk.3用だったらコピーさせてもらいたいとこですね。
名古屋OFF、22日ならOKです。是非参加させてください。
でも、来週、岡山まで友人宅に遊びに行くので、壊れなければですが。
>TKさん
先日、調子良さそうといわれた私の車のエンジンですが、ここんとこ、停車中にエンストしたり、アクセル踏んだとたん「バチッ」という音がすることがあったりするのですが、いいんですかねぇ。エンジンオイルは結構黒くてレベルは1/3くらいになっています。そろそろ交換なんでしょうか。距離は2000走ったかどうかというとこだと思います。
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MOSS先着 投稿者：TK 投稿日： 3月28日(水)00時59分38秒
今回はMOSSとRIMER（MOSS欠品のもの）同時に発注したら、MOSSは今日関空に到着。
でもあれだね、いつもは航空郵便なのに今回はFEDEXだ。どういう使い分けなのかな？
それにしてもMOSS LONDON早い！22日にオーダーして28日の到着。
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部品取り車２ 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月27日(火)21時20分47秒
先日取って来たＭＫ２ですが車内に部品が転がっていたので整理していたら。
バックランプとナンバー灯のステーがありましたが、重いのなんのって。
ｗｅｌｌさんのが御神体なら、ありゃ文鎮だな５キロ近くあるはず。
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んっ 投稿者：福岡44 投稿日： 3月27日(火)18時56分18秒
私が教えられることとな？ あった「エンジンの壊し方！」クランク３本、ピストンとライナー３セット、ヘッドが５個に・・・沢山あって思い出せない。
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お久しぶりです２ 投稿者：福岡のトラ 投稿日： 3月27日(火)15時30分54秒
いや～ あたたかいっす～。ねむたいっす～。 だんだん暖かくなって オープン
には、ちと つらくなるな～ やっぱ秋と冬やな～ 春先もいいけど・・・・。花粉とか
7月車検なのでコアましの予定す～。やりたいことがいっぱいあってどれからやるかな～？
フルトラ計画は、お蔵入り・・・・・・・・・。
＞福岡44さん
この前は、どうもっす。今後もよろしくです。はよTR4見たいっすー。色々教えてくださいな。
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お久しぶりです 投稿者：福岡44 投稿日： 3月27日(火)10時58分50秒
ようやく年度末も峠を越えたのサ。福岡のトラ氏とも落ち合ってきたのだ。この前のツーリング会の準備の完璧なこと。コージーな感じが溢れてました。いやートラ乗りにしておくのは勿体無い（！）
オイルクーラーは私の場合サーモ有りだけど冬でも廻ってたよ。オイルパンは鉄プレスのだけど。溜まるとこが放熱性に優れているのが良いからでしょうか？
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MK2TR3さん 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月27日(火)08時57分30秒
オイルクーラーの件、大変参考になりました。ＷＢさんと同じく持ってることは持ってるんで
そのうち取り付けようかなと、そういうことなんです。当初オーバーヒート気味だったんで、
買ってみたんですが、でかいラジエターに換えて夏でもほぼ平気になったから、そのまま
お蔵いり。もったいないなーと。（ラジエターだけはＯＨＶでやったんだけど、あれって
あんまり見たことない。スピット用ではないのかしら）
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写真見ました 投稿者：Ichio 投稿日： 3月27日(火)08時00分06秒
＞spit1500さん
朝食会の写真を見ました。私のスピットを一番先頭にもってきてありがとうございます。
実際はいい具合にヤレてますが、写真ではソコソコにみえますね。なんせ洗車は年に１回なもので。（ハハハ）
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すばやいー！ 投稿者：みかん 投稿日： 3月27日(火)00時08分41秒
＞spit1500さん
昨日の朝食会のアップ見ました。いつの間に写真を撮ってらしたんですか？そんでもって、すばやいアップ。_(._.)_
次回ツーングではドライバー参加できるかな？今の状態で峠走ったら、カーブで山肌に突き刺さる自信(？)があるので、連れに特訓してもらわないとダメだあ。
泳いで筋肉増強(筋肉付けたくないんですよぉ私。でもあのような結果に。。）するより先に、運転技術を鍛えないといけないなぁ。
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追伸 投稿者：well_being 投稿日： 3月26日(月)22時29分01秒
＞spit1500さん。
朝食会の模様のアップ御苦労様です。有難うございました。また素敵なコンテンツが増えて喜ばしい限りです。どうぞコレからも宜しく！
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22日が良さそうね。 投稿者：well_being 投稿日： 3月26日(月)22時27分52秒
名古屋オフはさぁ、『15日はダメ』っていう書き込みもありましたから、22日が良いと思いますけどいかがでしょ？場所はwellも名古屋を離れて丸8年が経ち、9年目に突入するので良い所が思い付きません。名古屋のトラキチさんとか大人の方の意見を是非お聞きしたいっす。
＞maruさん。
御無沙汰しております。
僕の記憶ではBRGには現在3種類のリーフスプリングを在庫している筈で一般道を走れるのは2種類じゃなかったっけ？一番硬いっていう奴は車高もメチャ下がって一般道での走行は厳しいと思うだよねぇ。well的にはリアは柔らかい方が絶対良いと思うんだよね。だって跳ねんジャン。硬いと。スピット君のリアホイールは意外にシートから近くてドンッて突き上げがそのまま来るでしょ？柔らかい方が長距離乗って疲れないと思う。けど...maruさん所はフロントにスパルタンなスペシャルなショックを入れてるからさぁ、硬いの入れるよね（笑）。真ん中辺りのを仕込んでみては如何でしょうか（笑）。
＞spit1500さん。
出す時ゃ出すの（笑）。甘やかすとすぐGT6君は堕落した生活に溺れるから。ムチくれるのさ。でも、その前にはちゃんと足回りにはグリスを奢ってやるのよ。100マイル位からフロントのベアリングから音が出てくるから、名古屋に帰る前にグリス詰め直そうっと。そうそう、今日wellはミッションオイルを足したよ。失敗して床をグリスのだらけにしちゃって灯油で拭き取るっていう手間を増やしてしまったけど。少しづつ名古屋に帰る準備を始めているのだ（笑）。
＞TKさん。
僕もオイルクーラーとサーモ。バイパスキットを持ってます。けど、まだ入れてません。夏場のGT6は鬼のように熱いっす。オイルは4リッターしかありません。で、いつも付けたいなぁ...って思います。が、思っている内に夏が過ぎてしまうのです（爆）。付けたらどうだったっていうレポートをお待ちしております。僕もMK2TR3さんの様に油温が110度を超えて来るようなら付けた方が良いかなぁって思うっすよ。wellの知り合いは走って来たポルシェのオイル交換を手伝っていた際、そいつはドレンプラグをバットの中に落したので、何気なくオイルの中に手を突っ込んで火傷してました。オイルは熱くなるので気を付けてね。熱いオイルは手を振ってもなかなか冷めないっす。オイルクーラーは夏場は必要かもで、冬場はいらないってもんで、サーモ付きなら付けても良いかなぁってwellは思うねぇ。
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またまた、簡単ですが、 投稿者：spit1500 投稿日： 3月26日(月)21時40分52秒
朝食会の模様をアップしました。
↓からどうぞ！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5159//325chousyoku_001.htm
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オフ会 投稿者：maru 投稿日： 3月26日(月)21時28分57秒
＞Wellさん
maruは１５日でも２２日でも必ず行きます。でね、真ん中ってどの辺だろうって考えてたら、京都で美味しい物食べたりするのもいいなぁって思ったり、琵琶湖で花見（桜がさいてたら）とか、ちょっとアシ伸ばして鈴鹿サーキットなんかも楽しそうかなぁって思ったり、青山高原でのんびりするのもいいかなぁとかどんどん妄想が拡がってます。
何台集まるのかまだ知らないけど、駐車場が広いところがいいなぁ。そんでカメラ小僧になるの。皆様のご都合はどうなんでしょう？まだ先の事だけど早いうちに決めといたほうがいいよね？
あぁ、その前にはやくリーフを交換しないと気持ちよく走れない…
話は飛びますが、mossのパフォーマンスマニュアルの３－７ページにあるリーフの－ＦａｓｔＲｏａｄの事がよく解らないのでどなたか教えて下さい。３－１８ページを見ても、その商品の品番があるのか、街乗りとサーキット両用可なのか、値段はいくらなのかが全然わかりません。プライスガイドに品番が載ってなかったりするし、見落としてるのかなぁ？
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オイルクーラーについて 投稿者：MK2TR3 投稿日： 3月26日(月)19時39分02秒
ＴＫさん、オイルクーラーですが、夏場に水温が１００度以上になり水温がヒ－トするようなら考える必要があるかもしれません。水温が大丈夫なら、必要ないのではないかと思います。当方は、ＴＲ３ですが、以前にもＢＢＳに書きこみましたが、オイルパンをレーストレーションのアロイパンに換えて油温計をオイルパンにセンサーをつけて油温管理をしていますが、今の時期では、３０分くらい走行してやっと水温が８５度くらいになってから、油温が４０度をやっと超えて動きだし水温を上回るのにエンジン始動後４５分は、かかります。水温、油圧がともに問題ないのであればあえてオイルクーラーの装着にこだわる必要はないと私は考えます。そのへんの事情がわからないのですが、まずは油温が実際にどれくらいなのかを油温計で確認して油温が１１０度以上になるようならつけたほうが良いのではないでしょうか。油温センサーのつける位置によって指示値が変わってきますがひとつの目安にはなります。 ロッカーフィードパイプですが、私も装着していますが、レビントンＴＲでは否定的でつける必要が無く返ってトラブルの要因になるといわれました。
幸いトラブルには、いまのところなっていませんが持っているのならつけても良いのではないでしょうか。冬場でも油圧が低めでしたらオイルクーラーとロッカーフィードパイプを装着するとさらに圧損がおきると考えられます。 それらの現在のエンジンの状態を考えたうえで必要であればつけられたらいかがでしょうか。 以上自分自身の経験の上での話しです。
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１１０マイル？ 投稿者：spit1500 投稿日： 3月26日(月)19時16分31秒
wellさん、私のこと、「そんなに距離走ってると、車壊すよ」とかいいつつ、人のこと言えんですたい（笑）。
朝食会のあと、私は、ＢＲＧに行ってました。デスビのキャップ付近から「がちゃがちゃ」と言ってたのと、出足の時、たまにあるノッキングの子供みたいな感じがあったので、デスビキャップ新品に交換しました。そしたら、音も、ノッキングも少なくなって良い感じでした。
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同感 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月26日(月)18時52分11秒
＞ハードトップが載ったTR-6はオシャレだ
名古屋のトラさんが所有されてたやつなんかメチャかっこいい（はず。雑誌で見た）。
そのうちご友人ともどもお会いできるのを楽しみにしてます。
＞110マイルの壁を破った！
って176キロ超ですかい!?（常磐でしょ）。それにしても凄いねＷＢさんといい、
ＵＲＡＮＩＷＡさんといい．．．私のは恐らくブローします。たぶん。
それはそうと、質問。みなさんオイルクーラーって付けてます？実は13列のサーモ付持って
るんだけど、どうなのかしらん？効果ありそうだけど、オイル経路が増えるってことは
オイルポンプとかに負担かけることになりませんかね。それとヘッドにオイルまわすバイパス
みたいなやつも。特に前者は通常のラジエターがでかくてあんまりオーバーヒートの心配
ない場合邪魔なだけかな？
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外環爆走。 投稿者：well_being 投稿日： 3月26日(月)11時54分40秒
朝食会に参加して頂いた方々、お疲れ様でした。『みかん』さんはお一人でそろそろスピット君とお出かけに行ける算段が付いて来たみたくて頼もしい限りでございます。teeさんがお帰りになられた後、『みかん』さんのクルマをまたまたじっくりみていたら、どうもフロントのスプリングの巻いてある回数が多いような気がしたんだ。なんだか凄く詰まっている感じでしかもよれてるのね。『spit1500』さんのクルマと比べてみたら、アッパーウィッシュボーンの角度が空を向いていて、『spit1500』さんのアッパーウィッシュボーンがの角度が水平なのに比べるとフロントが凄く落ちていて、ロアのAアームの所に通常1枚程度入るシムが3枚とか入っていた。『う～ん』これは過去にフロントを落して、フロントをネガキャンにしたって事だよなぁ...と、思ったわけですね。フロントをどう落したか...コニのスペシャルDは車高調整じゃないので、車高が落ちているのはスプリングの要素が大きいでしょ？おそらくスピットの為のスプリングじゃないかなぁ...。コレは不明っすね。
朝食会には初めて『Ichio』さんがいらして下さいました。どうもでした。此所にいらして下さっている方がボチボチ集まって下さっているので、BBSの書き込みを通してより楽しく過ごせるようになると思いますし、お近くですからもしトラぶった時などもどうぞお気軽に御相談下さいませ。何かしらのお手伝いが出来るとwell的にも嬉しいと思います。
wellは朝食会の後、柏のお友達の所で髪の毛を切りに行って来て、夜は其所ですき焼きやってさ。昨日は楽しかったさぁ。昨日もラジエターのヘアクラックから水を少し噴きながらだけど、wellのGT6は絶好調。110マイルの壁を破った！今週中にラジエター降ろしまふ。
＞シンちゃんさん。
いらっしゃいませ。TR-6は速いよね。wellはGT6に乗ってるからベースが同じエンジンの筈なんだけど、TR-6にはGT6とは違う骨太（”ほねた”と読むらしい...爆）なものをバンバン感じるね。あれより速いトラってドロマイトのスプリント位なもんでしょう。その割に人気ない。そうなんだよねぇ。なんででしょ？wellはハードトップが載ったTR-6はオシャレだと思うんだけどなぁ。
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追伸 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月26日(月)06時28分04秒
あそこのフレームのナンバー全部調べてみます。
シャーシーナンバーのはずだと思うけどｗｅｌｌさんの方が詳しいから聞いてみよう。
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いらっしゃいませ 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月26日(月)06時21分47秒
シンさん、こちらこそよろしく。
私はＧＴ６に乗っています。
できればオーストラリアの旧車の様子などレポートしてもらえたら
うれしいな。ところでＴＲ６のエンジンそちらにありませんか？
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朝食会へ 投稿者：みかん 投稿日： 3月26日(月)00時19分12秒
今日は朝食会へ私が運転していきましたが、現地へ着いた時にはヘロヘロ。助手席の連れも口には出さないけど、疲れたんだろうなあ。家に帰ってから、2人ともぐーぐー昼寝してました。
スピット乗ってるだけでも楽しいけど、運転するともっと楽しいっ！一人で乗り回す日も近い？？
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確かにわからん 投稿者：TK 投稿日： 3月25日(日)09時35分54秒
＞左フロントタイアの処のフレームに打刻してあるナンバー
そうそう、あれはなんなんでしょうね。
（サッカー日仏戦見たんでこんな時間に書き込み！）
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ＴＲ６！ 投稿者：シンちゃん 投稿日： 3月25日(日)07時51分00秒
こんにちは、はじめまして。
現在オーストラリアに住んでいて、ＴＲ６に乗ってます。アメリカ仕様のキャブでなく、イギリス仕様のルーカスのメカインジェクションです。ハイカムとデュアルエギゾーストで１６０ＨＰは出ています。足もいろいろとやってます。
日本ではＴＲ６はマイナーですね．．．ちゃんとやれば、マツダロードスターなんか楽勝で（相手がノーマルならばですが）故障もほとんどありません。それとも死ぬほど遅いアメリカ仕様の影響でしょうか．．．？
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う～ん 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月25日(日)04時06分17秒
なんじゃ！この車は、ますます頭が混乱してきました。
シャーシーナンバーのプレートが無かったので左フロントタイアの処のフレームに打刻してある
ナンバーなんですけど？でもリアサスはロトフレックスだからスピットじゃないはず。
今度は、ミッションとギアボックスのナンバー調べてみます。
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初参加 投稿者：Ichio 投稿日： 3月24日(土)23時26分49秒
先日このコーナーにデビューした板橋のスピット乗りのIchioです。
明日の朝食会に初参加したいと思います。みなさんお手柔らかにお願いします。
>well beingさんへ
メールありがとうございました。明日よろしくお願いします。
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添加剤 投稿者：well_being 投稿日： 3月24日(土)21時12分29秒
wellは嫌いっす。個人的にはね（笑）。オイルに関しては粒子の細かい化学合成のモノはクリアランスが広い英車の場合は、きっと何処かから滲み出てしまうので、補充する頻度が増えるし値段は高いわでwellは化学合成は使ってないんですけど、良くなるとお思いの方は減ったら足されれば良いものですからドンドン足して頂いて（笑）。
＞TKさん。
部品購入おめでとうございます。WEBERのジェット類はspit1500さんに聞いたりすると良いよね。wellはWEBER...わかんないからさ。
＞HALさん。
部品が届いて良かったですね。Victoria-Britishのカタログはそうは良いながらも資料的には良く出来ていて必須だとwellは思うっす。
＞ts_garage さん。
シャシナンバーのFCっておかしくない？FC prefixってさスピットのMk1,2じゃない？。エンジンはGT6Mk2っていうのはagreeです。kilifishさんの個体は預かってあげたいけど、wellが預かるとドンドンばらしたくなりそうで...怖くて（笑）。
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明日 投稿者：みかん 投稿日： 3月24日(土)19時41分19秒
明日の朝食会行こうと思ってますが、天気が心配です。。。
＞teeさん
連れが先日話してたDVD持っていくといっておりました。
ではでは。
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やっと、、、、 投稿者：HAL 投稿日： 3月24日(土)19時35分10秒
MOSSのVincentが給料の査定にいいかもしんないからと、喜んでおりました。 Victoria-Britishの方からやっと荷が届き、ほっとしてます。しかし、最初の注文から１ヶ月でっせ！まだまだこれから時間もかかるし、、一体いつになったら乗れるのだァ。なんか、ネット注文って言ったって全然昔とかわんないじゃん、これじゃ。対応も、むっちゃ悪かったので、Victoria-Britishとは縁を切ります。プンプン。
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部品取り車の訂正 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月24日(土)16時38分18秒
先日取って来た部品取り車を調べたらＭＫ２でした。
バンパーのオーバーライダーにラバーが付いていたので、もしやと思いリアサスを覗いたら
ロトフレックスでした。
シャシーナンバーＦＣ１７５２５８
エンジンナンバーＫＤ８１４３９Ｅ
ＬＨＤのどうもディーラー車のようですが確証はありません
ただ輸入車組合のステッカーが貼ってありました。
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kilifishさ～ん 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月23日(金)18時15分17秒
海外に行かれてもトラに乗って下さいませ。
ワゴンとかミニバンになるのかな？
あちらの車事情なんか報告してください。
帰られるのをまってます。ではお元気で！
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オーダーしたですよ 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月23日(金)13時17分07秒
ウェーバー４５シングルキットにクロスオーバーマニ、Ｋ＆Ｎ、
カーペット一式、その他もろもろ、しめて送料込で１３万ってとこ。ＭＯＳＳで。
カムとかそのままだけど、この前マフラー換えたし、
ヘッドもＯＨ予定だし、ま今よりゃましになるでしょう。
それから、ＲＩＭＥＲも対応いいんですね。スピードメーターケーブルのミッションに繋がってる
ギアを探してたんだけどＭＫ４以前のってなかなかなくて困ってたらＲＩＭＥＲにあった。
問い合わせして３０分ぐらいで返事きたもんな。カタログもタダでくれるっていうし。
さあ、名古屋オフまでにはどうかな。ボロのままでも許してね。
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kilifishさ～ん！ 投稿者：さえぐさ 投稿日： 3月21日(水)23時57分42秒
久しぶりに掲示板を前のほうから見てて驚いた。すいませんkilfishさん。ある意味初めまして、さえぐさです。ＧＴ６売っちゃうんですか？ts-garageさんが仰っていたようなやり方で、誰かに預けるなら、私も立候補しますよん。屋根つきガレージを・・・なんとかしよう！でもあと１０日しかないみたいですね（涙）。近県でしたら試しにお声をかけてください。最終的に合意しないにしても。あ、私は大宮在住です。それでは。
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ここからどうぞ 投稿者：tee 投稿日： 3月21日(水)21時41分08秒
行き方メンドイのでリンクいれときます
http://http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=yahoo.e4.12.834968&type=r
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添加材 投稿者：tee 投稿日： 3月21日(水)21時19分25秒
とか、オイル交換サイクルについてはｙａｈｏｏの掲示板＞自動車＞メンテナンスを見てください。
おおくの方々の経験談や科学者、自動車メーカーらエキスパート、それぞれの意見が展開されています。かーなり熱く、辛辣なサイトですが・・・。ためにはなります。
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名古屋オフは 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月21日(水)19時53分12秒
２２日がいいな、できれば。
１４、１５は事務所の拡張工事があって、立場上立会わなければならないので
ちと難しいす。夕方になっちゃう。
＞オメガ
で思い出したんだけど、各種エンジン添加剤ってどうなんですかねえ。「マイクロロン」とか
「ホスパワー（だったかな？）」とかありますけど。悪影響がなければ使ってみたい気もする
んだけど。
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フルードが黒い 投稿者：well_being 投稿日： 3月21日(水)18時23分47秒
＞TKさん。
ミッションの中には丁寧に使っていても徐々にギアの切り子が出て来てしまいます。ドレインプラグに磁石の入っているモノを使うとそれを回収する事が出来ますが、プラグに着いた切り子がツリー状態になっており、その造型はファンタスティックである反面、ビビリますよね。wellのクルマのミッションはどっかからいつもお漏らししているので、ルーティンで補充してます。それゆえホントは使ってみたいオメガのミッションオイルは高過ぎて使えません。75W90のミネラルベースの普通のミッションオイル（ボクの使っているのはBPのもの）を入れています。
クラッチフルードが濁る理由は、シールの磨耗によるものよりも、組む時に使用したラバーグリスが殆どですよ。そのままでも通常の使用に問題が生じるとは思いませんが、それがスラッジとして残るのを嫌う向きにはシリンダーのタンク内の汚れたフル－ドをスポイトで吸い出し、新しいモノに交換するのも良いと思います。良く使われているdot3,4のエチレングリコール系のフルードは吸湿性があり、放っておいても劣化するので、2年に一度程度の交換をするのは過剰整備ではないと思います。wellが使っているシリコン系のdot5はその吸湿性がないので、長くフルードの性能を保てるのでお勧めです。良く心配されるシールのゴムとの相性は問題にならないと思いますが、マスターのシールキットに入って来るラバーグリスは使用するのは控えた方が良く、組む際にはシリコンフルードを塗りたくって入れちゃうか、シンエツなんかのシリコングリスを薄らと塗ってやると良いでしょう。
＞名古屋、大阪方面にお住まいのトラ乗りの方へ。
wellは3月25日の朝食会以降にラジエターを降ろしてO/H後GT6で帰省し、来月15,22日の2週に渡る日曜日を一応名古屋オフに充てたいと思うのですが如何でしょうか？暫く名古屋にいると思うので、どちらか1日に決めてしまうのもよし、15日に決めてしまって22日は天候不良時の予備日にするのも良いと思っております。2週に渡る濃いオフも良いかな（笑）。wellは一応オヤジと2人で参加予定っす。大阪の方にも参加して頂けたら嬉しいなぁなんて思っていて、名古屋と大阪の中間の京都あるいは彦根辺りでのオフっていうのも良いかなって思っちゃったりしているんですが、如何でしょう。御意見をお聞かせ下さいまし。
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復活。 投稿者：well_being 投稿日： 3月21日(水)15時10分07秒
どうも。m(__)m
暫くバタバタしておりました。昨日からはスッカリ暇人モードでございます。ウチのチームで走っていたライダーが筑波で昨日行われたバトルオブツインに出るっていうので、筑波に行こうと思ったんだけど、前日3時まで飲んでてスッカリ遅刻。決勝に間に合えばと出かけるも外環激混みで予定変更。三郷西で降りて水元の黒スピットI君のガレージへ行ってました。teeさんがトラブルで大変だったみたいなんすけど、場所がそんな所だったのでレスキュ－出来ず申し訳無かったっス。
黒スピットI君の工場は昨日も賑やかでした。戦前のベントレー3リッター（ケンブリッジに留学していた時代の白州次郎が乗ってたのと同じモデル）からヤナセモノの74年型キャディのエルドラドの2ドア（8�P）の極上ワンオーナー車まで、いつものようにハチャメチャでございました。エルドラドは最高でした。現オーナーは田園調布に住む80代のお爺ちゃんらしいので、wellの所に来るのは時間の問題か？（失言）。ただし120リッター入るガソリンタンクを一杯にしても都内でリッター2キロ走らない、長さ6m幅2mの化け物を維持出来るかどうかは、不明っす。屋根付きガレージを用意するには2台分いるよね（笑）。
閑話休題...。此所はトラのBBSでした（笑）。
＞Ichioさん。
初めまして。GT6乗りのwell_beingです。板橋在住でいらっしゃいますか？wellは大塚ですよ。お近くですね。お会い出来るのを楽しみにしております。
＞HAL さん。
此所のHPをMOSSに紹介して頂けたようですね。有難うございます。英語のコンテンツも作っていくかな...ウソ（笑）。
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TR4を出品しました！ 投稿者：bigeast_2000 投稿日： 3月21日(水)03時41分35秒
初めまして！トライアンフで検索してここにたどり着きました。実はTR4をYahooオークションにて出品させてもらいましたので、興味のある方は是非一度ご覧下さい。一軒の価値ありアリです！！宜しくお願いします！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b7396161
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b7396161
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moss のvincentが言ってました。 投稿者：HAL 投稿日： 3月21日(水)00時21分53秒
こんなメールをもらいました。可愛いとこあるじゃないですか。
I looked at that web site but I don't
speak or read Japanese so its no use. But It was interesting to
see what the OHV Factory looks like, as they are a customer of
Moss.
Thanks again
Vincent Garrett
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あーその玉っころね。 投稿者：spit1500 投稿日： 3月21日(水)00時05分23秒
私も買ってトランクに入れて有ります。
購入時には、それ自体が入ってなくって、バックに入らなかった思い出が。
私は、デスビ自体を取り替えちゃおうかな？オートメカニック読んでたら、デスビの下のギアがオイル切れで、歯が欠けて、じゃりじゃりゆーこともあるってかいてあった。
この際、デスビ込みのフルトラキットなんてゆー選択肢も？
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あ 投稿者：TK 投稿日： 3月20日(火)23時28分03秒
＞リンケージの位置が下がって
「上がって」の間違いです、失礼。
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杞憂 投稿者：TK 投稿日： 3月20日(火)23時25分19秒
いやはや、セカンド入らないのは、なんのこたーないシフトレバー付け根の
プラスチックの丸い奴がぶっちぎれたためにリンケージの位置が下がって
トップカバー？に干渉してたから。なんとモノ自体は先日マフラーと一緒に買ってたので
早くも出番到来。予感がしたのかな。なにはともあれ問題解決。と思いきや
メーターケーブルの付け根からオイル漏れ発見。そういえば匂ってたな、トホホです。
先日の HishiさんMK3のきれいさに影響されたこともあり、このままカーペット
リニューアルしようと思いつき早速MOSSに見積り依頼。ついでにキャブも交換じゃ！
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朝食会（朝メシ会）の場所 投稿者：ヤスヒレ 投稿日： 3月20日(火)22時18分58秒
Ichio さん＞
ようこそ、いらっしゃいまし～。元、ＴＲ４－Ａ乗りのヤスヒレと申します。朝食会の場所は下のＵＲＬをご参照下さい。今月は２５日（日）です。朝８時頃よりぱらぱらと集まってきます。どうぞお越し下さい。板橋からはすぐの場所です。お待ちしています。
http://www13.freeweb.ne.jp/motor/roppatu/asameshikai.htm
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部品取り車 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月20日(火)19時58分27秒
今日、引き取り完了しました。いたってスムーズに行っていたと思ったら。
積載車に載せて帰り、交差点を左折したら右ドアが交差点の真中で転落。！
慌てて取りに走りました。通行人や車にあたらずホットしました。
エンジンナンバーは、ＫＤ８１で始まっていました。
あ～疲れた。
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ＴＫさん、ｈｉｓｈｉさん 投稿者：名古屋のトラキチ 投稿日： 3月20日(火)19時17分43秒
名古屋オフ楽しかったようですね！
この次は是非お声がけ下さい。
一度お目にかかりたいですね。
最も私のトラサンは皆様にお見せするほどのものではありませんです････････。
ほんぢゃまた。
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初登場 投稿者：Ichio 投稿日： 3月20日(火)13時20分11秒
はじめまして。東京板橋で赤い（オレンジ？）スピットファイヤー１５００乗りです。 街では、ほとんど見かけませんが世の中にはトラ乗りがたくさんいらっしゃるんですね。安心しました。
私もスピットファイヤーに乗って２年、特にメンテもしないまま過ごしてきましたが、幌のリヤウインドウのファスナーはほつれてきたし、シートのスポンジはボロボロ落ちてきたり、その他あちらこちらに不具合が出てきました。近場のショップやメンテの方法等、情報よろしくお願いします。
よければ朝食会にも参加したいので、次回の日時、場所等おしえてください。
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訂正フルードもとい 投稿者：TK 投稿日： 3月20日(火)00時15分37秒
Mオイルね。でもクラッチのフルードも黒いけどね。
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私も質問。 投稿者：spit1500 投稿日： 3月19日(月)22時29分42秒
暖かくなってきたら、アイドリングが１２００くらいになってきたので、
少し回転を下げたら、静かになったのと引き換えに、デスビのほうから、ガチャガチャ音がしていました。音はキャップの方からする様です。さしあたって、キャップと、ローターを交換しようと思ってますが、あと、考えられる事って有りますか？
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いよいよきたかな？ 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月19日(月)20時52分08秒
アイドリング時に白煙がでるようになってきましたよ。走ると収まるから、オイル下がりかな。
ヘッドＯＨやればいいかな。
それよりも、ギアがやばいかも。２速が入んなくなっちゃった。フルード真っ黒くろってことは
歯欠けか、寿命か。
ということで質問。ＭＫ４って３Rail?カタログみるかぎりでは、１３００のと同じに
みえるんですよねえ、どっちなんだろ？ご享受くださいませ。
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あすは・・・・・・・。 投稿者：福岡のトラ 投稿日： 3月19日(月)17時18分45秒
明日、ツーリングに行きます。参加車両は、40台を超えてしまいました。
下記UTLに来るお客さんとお友達の方々です。天気がいいので まだ把握できない車種等あり
うれしい悲鳴と不安でいっぱいです。タイムラリー形式なので大丈夫だと思いますが
どうしようって感じです。ただ明日、事故がないよう祈るほかないです・・・・・・。
参加車両--------------------------------------------------------------------------------------
ヒーリースプライト、MG-A、MGミジェット×2、MG-RV-８、ロータスエランS2、ケータハムスパー7×2、
スピットファイヤーMk4
MGF×2、MG-B GT、MG-B GT V８
アルファ75TS、155、156×2、GTV、スパイダー、デュエット スパイダー、1300Junior 、アバルト850、F330
P4（レプリカ）
フィアットパンダ、ランチャY、アルファロメオ RZ、ランチャデルタ16V、アルファロメオ156ワゴン、フェラーリーF355F-1
ポルシェスピードスター、ポルシェ911タルガ、ポルシェ911RS、ポルシェ911ナロー、ポルシェ550スパイダー、BMW325クーペ
BMW635、NEWビートル、オペルカリブラターボ、
SAAB900、ボルボV70、ホンダビート、S2000×2、ミツビシギャラン、ヤマハSR400、スズキ400刀
＞福岡44さん
残念ですね。また、喫茶店でも行きましょう。連絡まってます。
＞ts_garage さん
も、おひがんとか みなさま色々あります。 これで もっときたらパニックですね・・・。
GT-6の復活を早期願ってます。 走りにいきましょう！ 連絡ありがとうございます。
http://www.tfcjapan.com/lala/shop/doghouse/top.htm
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カメラ 投稿者：Hishi 投稿日： 3月19日(月)10時42分26秒
持ってたのに、忘れてました。
並んでる所とったら良かったですね。
帰りに後ろをついていってやっぱりMk.4以降のテールはかっこいいと思いました。誰かシルエイティみたいにして前後ちがうのくっつけてる人とかいないんですかね。
今回はTKさんに教えていただくことばっかりで、私もがんばって勉強しようと思いました。また是非OFF会しましょう。
P.S. 後で教えていただいたブレーキランプの件ですが、ヒューズボックスさわったら(交換はしてないのに)治ったみたいです。ありがとうございました。でも、いつ消えるか分からないって問題ありますよね。
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突然のプチ名古屋オフ 投稿者：TK 投稿日： 3月18日(日)23時34分22秒
今日、突然Hishiさんと会うことになりまして、トヨタ博物館行ってきました。
Hishiさん、おつかれさまでした。奇麗なMK3カッコよかったわー！
今度は名古屋のトラさんもご一緒しましょう。
ありゃー！写真でも撮りゃよかった！
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雨の博多より 投稿者：福岡44 投稿日： 3月17日(土)11時50分44秒
＞福岡のトラ様
3/20は仕事の都合で残念ながら参加出来なくなりました。すんまへーん。でも今度例のティールーム行きたいので別の機会に誘って下さい。
＞3/29～4/1は東京にいます。4/1に激しそうなツーリングがあるので参加して来ます。足やってるけどフレーム撓むんだよなぁ。エラン乗りＮ君より「直線番長」とか云われるし。あっ、フレームじゃなくて腕の差か・・・
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私なら 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月16日(金)19時55分39秒
預かってもいいですよ。
維持費、メンテ代がリース料というのはいかが？
帰られたら、おかえしするという約束ではどうでしょうか。
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名古屋OFFの件 投稿者：名古屋のトラキチ 投稿日： 3月16日(金)18時51分15秒
皆様、お久しぶりです。
トラロクが貰われていってから、はや2週間が過ぎました。
ガレージの空間が無性に寂しく感じられる今日この頃です。
独りぼっちになったトラサンが、恨めしそうな瞳で私を見ています。
「やっぱりこの空間は埋めないと！」と思い、性懲りも無く車の雑誌をパラパラ見ている私であります。
ところで、4月に名古屋ミーティングがあるとのこと、楽しみにしております。
何か私でお役に立つことがあれば遠慮無くお申し付けください。
出来る限り協力させていただきます。
T.Kさん「おはみか」はまったく初耳でした。面白いですね！
第三日曜日と言えば、４／１５ですね。
でも私のトラサンで三河湾スカイラインのPAまで無事にたどり着けるかなあ～！
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う～ん 投稿者：spit1500 投稿日： 3月15日(木)20時03分35秒
売るとしても、４月って来月もうすぐですよねえ。
どっかに委託販売になるのかなあ？
それか、コレは無責任な発言ですが、長期レストア計画として、ＯＨＶさんとか、前に、朝食会に来ていたトラショップを始めると言う方に、ご相談してみては？
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そうですよね 投稿者：kilifish 投稿日： 3月15日(木)19時17分54秒
＞ts_garagaさんへ
里親だと維持費メンテが… 申し訳ないですもんね…
やっぱり売っていくしかないですよね。
ありがとうございます。
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どなたか？ 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月15日(木)18時34分27秒
仲のよい車仲間がいれば預けるという手もあります。
売るとなるともう戻ってこない可能性大ですね。
やっぱりどなたか里親になってくれる人を探すのが一番かも！？
でも転勤、大変ですね。
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ひさしぶりです♪ 投稿者：kilifish 投稿日： 3月15日(木)16時28分27秒
みなさまおひさしぶりです。
ちょっと困った事態が発生。みなさんの知恵を貸してください。新年度４月から仕事都合で国外なんです。で、私のＧＴ６ＭＫ２をどうしようかと… 走れないクルマほど不幸なものはないですから。
置き去りにしていっちゃうと、ちょっと長期にわたりそうなので不動車になってるおそれが（涙） こんな場合どうすれば？
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ＭＯＳＳ 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月15日(木)09時51分05秒
私も２～３回「Mr.Vincent」だった、担当が。
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おはみか 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月15日(木)09時48分17秒
＞Ｈｉｓｈｉさん
「おはみか」で検索すると、けっこう見つかりますよ。なんかいろいろいるみたい。
ディアブロなんてのもいるみたいよ。9時についたらたくさんいたっていう発言が
あったから、ほんとに早朝なのかも。天気よかったら行ってみましょうか？ね。
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halさん 投稿者：tee 投稿日： 3月14日(水)21時32分16秒
こういう一文ってクルマ趣味をほっとさせてくれるよね。
ところでシンガポールは高温多湿、渋滞も・・。
水温大丈夫ですか？ ぼくのＴＲは今年こそ！ラジエーターなんとかしなきゃ。
自分でハンダ溶かしてオーバーホールしたいのだけど・・・。
いま、初期のジョンスコ聴いてます。
やああっとイライラもほぐれてくれたわ（笑）
おさわがせしました。（えへ）
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う～ん 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月14日(水)20時30分34秒
よく調べてみないと、なんとも言えませんがタペットカバーがシルバーに塗装されていた処から
判断すると、どうも別のエンジンの様です。
ご存知とおもいますが、ＭＫ１のはメッキされていますのでＭＫ３あたりと思われます。
トラブルやレスポンスの悪いサプライヤーは、どうしても足が遠くなりますよね！
僕は今のところモス、リマーで満足しています。
以前モーガンの４気筒のカム注文したら間違えて６気筒のカムを送ってきたパーツ屋があったので
すぐ別のパーツ屋に変えました。
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teeさん、WBさん 投稿者：HAL 投稿日： 3月14日(水)20時20分51秒
うちのかみさん、オーストラリア人なんすよ。で、彼女がアメリカまで電話したのです。まぁ注文したのが僕なんで、日本人って判りますけど、でも、かなりひどい対応だったのは事実ですよ。mossのようなレスの仕方だったら、もうとっくに直っているのに～と思うと悔しんッスよ。
mossのレスポンスには、受け取った僕も大笑い。あそこのVincentって人から色々メールをもらってるんですけど、カタログを頼んだ時なんか、ジョークを交えてくれたんで、またお笑い。いわく。
Our catalogues are very comprehensive,and our tuning catalogue
will give you
lots of ideas of how to improve your Spitfire. But be warned.
reading this
catalogue will damage your bank balance.
ですって。
ほんとにVictoria-Britishの荷が届くか賭けません？一応３～５日と言ってたんですけど。
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おはみか 投稿者：Hishi 投稿日： 3月14日(水)19時09分44秒
いいですねえ。
ヤンキーの兄ちゃんばっかりじゃないことを祈ります。第３日曜ってちょうど今週末ですよね。急な話ですが、私は今週でもOKですが、早速行ってみるというのはいかがでしょうか。まだ寒いから英国オープンは少ないかもしれませんけど。
ちなみにおはようって何時くらいなんですか?
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いやはや 投稿者：tee 投稿日： 3月14日(水)19時03分20秒
ごめんちゃーい。
下記の文章、会社からなんだけど、実は結構ヤなこと多くてさ・・・イライラ（大苦笑）
いかんなあ、おおように、楽しく、建設的に！・・・と自分に言い聞かせます。「ボカッ」（自分にゲンコ、ねっ）
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おおっ 投稿者：spit1500 投稿日： 3月14日(水)18時58分12秒
みなさん、ご帰宅前の書きこみタイムの様でありますね。（笑）
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teeさん 投稿者：spit1500 投稿日： 3月14日(水)18時52分14秒
その点に関して、Ｂ○Ｇさんなんかは、いろいろ辛い目にあってきてるのでしょうかねえ？
良く内情をご存知なんじゃないのかなあ？伊○さん。
今、まだteeさんの推測の域を出ないとこも有りますから、パーツを輸入する事を生業としてる方に伺う必要があるかもしれません。
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Ｈｉｓｈｉさん 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月14日(水)18時38分01秒
名古屋オフ本番はＷＢさんが帰ってくる４月でしょうね。場所はどこがいいんだろ？
私自身いまだストレンジャーだから、いまいちよくわからないんですけどね。その辺は
ＷＢさんや名古屋のトラさんあたりのほうが詳しいでしょうな。
それとも「下見」しましょうか。そのうち。
まあ それは別として、「おはみか」ってもんがあるらしいですよ、知ってました？
「おはよう三河湾」。第三日曜に三河湾スカイラインＰＡに国産外車新旧問わず
いろいろ集結するらしいです。
いつかつるんで行きましょっか？ブイブイと。
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難しいわぁ。 投稿者：well_being 投稿日： 3月14日(水)18時26分41秒
＞Hishiさん。
＞フロントガラスのとこのファン
ってさ、ヒーターのファンの事？そりゃ寒い夜を過ごす為には必要不可欠なアイテムだけに大変だわ。隣にオネーチャンがいても寒いものは寒いんだもの。おそらく取り付け作業の中でのマイナーなミスだと思うので剥ぐって見てみて下さいませ。今回の作業を一緒に手伝ったとか無かったんですか？クラッチの交換はいずれはまた訪れる作業ですから、次はお友達に手伝ってもらってサクっとこなせるとカッコイイかも。オフはいつ頃やりましょうかね。今月の末までにwellはラジエターを一度降ろしてO/Hに出すつもりでいるのね。それが帰って来るのに1週間とみているので、それが戻って来次第、名古屋に戻ろうと思っています。んで、実家に納車されたスマートで遊ぶ。って、もうそっちに住んでる友達が少ないモンだからどうぞ帰った折には遊んで下さいませ。
＞HALさん。
シンガポールとイギリスはそんなに近いっすか（笑）。ビクトリアのカタログは僕の必須アイテムの一つで、持ってるだけで凄く役に立つのよね。ビクトリアからwellは業販価格でカタログの価格よりさらに安く卸してもらっているので、彼処は良い店だと思わずにおられないのでありました。ショップごとの事情、それに対するトラブル、それを一方的に批判する事、ま、確かに事実ではありますが、全てをまとめて楽しんで御買い物をしていただいて、一日も早くスピット君がシンガポールを爆走する日を楽しみにお過ごし下さいませ。素敵な事ですねぇ。
＞teeさん。
well的には今回『Be patient』を送って来たショップさんっていうのは、トラが好きで溜らないニーチャンが思いっきりやりたい放題やってる店だという認識です。知ってるでしょ？日本からのオーダーが嬉しくて、時差を考えずに思わず国際電話を掛けて来た。そんな雰囲気が先のBBSの書き込みで伝わって来ました。確かにBe
patientって言葉は丁寧な言葉ではないですが、顧客を愚弄する言い方でなく、同じ視線の高さでモノを語った表現だと思うよ。仲間意識があったんだとwellは思いたいけど、それじゃあれかな、嘗められます？
wellがケンブリッジにいた頃、一番悩んだのは実はこういう言葉の表現でした。学校では習わないんだよね。Thank you.のより丁寧な言い方はThank you very much.だっていうのではあまりに寂しいではないか...。
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halさん 投稿者：tee 投稿日： 3月14日(水)15時10分13秒
実は前々から思ってたことなんだけど、英国車愛好者のマジョリティはＷＡＳＰ？だとすれば、
かれら（サプライヤー）から見た客のランク付けが存在してもおかしくないと考えるのですよ。
もちろんｊａｐａｎｅｓｅは二級客だな。
ＭＯＳＳが2日で届くとは元イギリス領とはいえレスポンスよすぎる（苦笑）
あそこはきっちりしているけど、それ以外のところ（もちろんすべてじゃないけど）イヤな思いしたこと、多々あります。少なくとも僕の英語力は通販するに足りるのもだし、もちろん社会常識に促した内容なんだけどなあ・・・。やはりｊａｐａｎｅｓｅだから？？？？
以前どなたかが、問い合わせしたところその返事は、「ｂｅ ｐａｔｉｅｎｔ」（スペル合ってる？）だったとか・・・これはフレンドリーな表現じゃなく、二級客に対する表現だと思うな。
みなさんはどう考えます？
過激な内容なので削除の対象となるかもしれないけど、皆さんに問題提起したく思いここに記しました。
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おいらのパーツはどこ？ 投稿者：HAL 投稿日： 3月14日(水)14時14分10秒
シンガポール在住の僕は、買ったばかりのスピットファイアーのパーツ集めに一苦労してます。イギリスのモスは、なんと注文して２日後には手許に届くという素早さ。しかも、メールのやり取りも早くて、親切。イギリスにはサービスがないなんて言われたのが嘘のよう。
SpitBitsもなかなか早い。５日後には届きました。
これに較べて、Victoria-Britishのひどい事。注文して１２日間、なんにも言ってこないので、電話をしたら、注文書が見つからないとのこと。その場で改めてファックス。数時間後には、発送方法についての質問が来る。即返答。１週間待つ。何も言ってこない。また電話する。発送方法についての返事をもらってないと、また言われる。色々言うと、逆ギレされて、電話口で怒られる。頭に来たが、ジッと我慢で耐えつつ、嫌みを言ってやる。最高で５日間で届くとのこと。本当に届くかどうか。こんな事なら、最初っからMOSSにすればよかったと悔やみつつ、ガレージでバラバラのスピットの方を優しく抱いてやる、今日この頃。
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みなさんいろいろと 投稿者：Hishi 投稿日： 3月14日(水)13時07分03秒
車に手を入れてらっしゃる様ですね。
私はクラッチ修理の支払いからまだ立ち直ってないのでとてもうらやましいです。でも、新品クラッチもそろそろ車になじんでいい感じです。もうすぐ4月だし、また壊れないうちに(ついでにメーターパネル交換してもらって戻ってきたら直接関係のないフロントガラスのとこのファンが回らなくなってしまいましたが)名古屋OFFしませんか?
と、言っておきながら私そういう集会に一度も出たことがないのでいったいどんなものなのか、見当もつきません。
wellさん、TKさん、名古屋のトラキチさんどうしましょう。
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wellの所にも御神体が！ 投稿者：well_being 投稿日： 3月14日(水)12時04分25秒
待ちくたびれたぜ。wellが御神体と呼び、HPにも写真を掲載した新品鋳物エキマニ（笑）が到着しました。こんなもの買ってどうするんだ...。と届いた先きから悩むのでありましたが、マジで新品なんだ（笑）。何処をどう覗いてもブラスト掛けたようなモノじゃなくて、その出来に思わず溜め息なのでした。
ところが昨日からwellの住んでるお部屋の給湯器がブッ壊れ、あたしはいきなりお風呂に入れなくなりました。さっき直しに来てくれたんですが、給湯器ごと交換になりそうです。ま、wellに負担が掛って来るものではないのでどうでも良いのですが、ストレスが溜るなぁ...と。
＞maruさん。
当たりですか...。良かったですねぇ。見た目もやっぱ良いんだ...。そうかぁ。良いなぁ（笑）。良いショックってばさ、フェンダーをグッと押してその戻って来た反力がスッと収束するんだよな。良かったねぇ（^^）。写真待ってます。英語はappreciateを繰り返しましょう。補強の溶接っていうのは、オリジナルにもある奴ですか？リアはフロントに比べて通常は楽なんだけどなぁ...。
＞ts_garage さん。
20日、楽しみですね。Mk1のエンジンは初期型っすか？エンジン打刻をレポートして頂けたら幸いです。ts_garageもお写真お待ちしております。
＞TKさん。
洗車好きなwellも最近はとんと御無沙汰。汚いまま乗ってます。4年ぶりとは凄いなぁ。寒いのとちょっと時間が取れないのと...。でもね。洗車した後、何が違うって、wellは洗車するとクルマが速くなった気がするんだけど、気のせいかな？
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ショック交換したよ～ん 投稿者：maru 投稿日： 3月14日(水)11時21分39秒
１１日にやっと交換しました。すぐできると思ってたんやけど、なかなかそうはいかないのが世の常で、３時間もかかったの。ほとんど旦那がやってくれて、私はアシスタントしてました。特にリアのショック交換は最悪でした。上の取り付け場所に、補強の溶接痕が出っ張っててショックが入らない！今回外したショックにはブッシュの部分に、へこんだ痕が残ってて無理矢理入れたって感じだし…。しょうがないから、どっちも少しずつ削って取り付けました。
で、昨日某タイヤメーカーの新作試乗会に向かう途中高速に乗ったら、すこぶる快調でした。今まではギャップを越える度にタイヤが当たって、かなりのガタつきや、おしりの浮く思いをしてたんだけど（ま、そうしたところで荷が軽くなる訳ではないですが）それがかなり減りました。リーフをまだ交換してないので５０％の出来ですが、コーナリングの安定性はかなり良くなった感じがします。
まだ調整の必要があると思いますが、見た目もかっこいいし（←これポイントね♪）ｍａｒｕ的には当たりだと思います。ｗｅｌｌさんありがとう、今度写真送ります。ただこの喜びをどうやってアメリカに伝えるかが今後の課題です。だれか英作文してくれないかなぁ（滂沱）
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２０日に 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月14日(水)06時26分30秒
ＭＫ１を引き取りにいきます。
エンジンが降りているので軽トラとセルフローダーで、出かけます。
今度、車と古いバイクの写真撮っておくります。
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見れば見るほど、 投稿者：spit1500 投稿日： 3月12日(月)22時38分27秒
ＵＲＡＮＩＷＡさんが惚れるのもわかる。かっこいい。
しごとしながら、今日１日ずーとこの事ばかり考えていました。
グリーンのホイールかっこいい。
フロントの車高が落ちてるのもかっこいい。
リアの「ＳＰＩＴＦＩＲＥ」の文字入れちゃおうかしらん。
特に、リアのライセンスプレートが無くって，（当たり前か）ブラックアウトしてある所が、またかっこいい。
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まぶしい！ 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月12日(月)13時47分45秒
この前久しぶりに「男と女」をみて、汚れた車もかっこいいやんけ、って思い
自分の薄汚れたスピットを正当化。（話はそれますが、あの映画で我らがＧＴ６刺さってたな、
ルマンのシーンで）
ところが一転、昨日は４年？ぶりにＷＡＸがけ。
五木の「雨の日には車を磨いて」を読み返したら心変わり。
あんなに白かったのね、ほんとうは。
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昨日、ＣＧＤＡＹに行って、 投稿者：spit1500 投稿日： 3月12日(月)08時38分51秒
そこに、出店してた、高原書店で、２５００円でした。
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これこれ！ 投稿者：URANIWA 投稿日： 3月12日(月)01時40分51秒
＞spit1500さん こないだ言ってたカタログってこれだよ！
おいくらで手にいれたの？
ねっラインは黒で、ホイールは緑でラインの先っぽは少しとがってるでしょ！？
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かっちょいい！写真！ 投稿者：spit1500 投稿日： 3月11日(日)23時32分54秒
今日、またまた、スピットのカタログを手に入れました。
んで、そのなかに、かっちょいい写真があったので、思わずアップしてしまいました。
だいぶ重いけど、大きくアップしたかったんだもん！
↓からどうぞ！ホントに重いよ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5159//kakkoiispits_001.htm
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女の子で生まれれば良かった...。 投稿者：well_being 投稿日： 3月11日(日)03時17分39秒
＞みかんさん。
wellはオネーチャンにドンドン搾取されていて、オケラ状態。
今もラジエターを直せずに、GT6と一緒に水飲んで生活する毎日...。
こんな生活もーイヤ（笑）。けど、貢いじゃうのよぉ。バカだから...。割り食ってるのはGT6のほうか...。しかし、この先どうなることでしょうって感じ...。wellも女の子に生まれたら良かったわ。マジで。我がまま言って、けだるく『お腹へったぁ』とか言ってたらさ、良い店に連れてってもらえる訳さ。GT6で。んでさオレが考えまくったその先きで『コレ、美味しくなーい』とか言ってみて～っ。号泣...(T_T)。何でこんなのが良いのよって、時々思う訳でございますのよ。溜め息...。そういう馬鹿オンナとは結局長く続かないのが普通なのでございますが、それに至るまでの道のりは語り尽くせぬ訳でございまして、溜め息の連続でございます。恋愛は惚れた方が負けでございますとは良く言ったモノでございます。Fuck
you！じゃなくてThank you！。おほほ...。間違えましたわ（笑）。
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ヘインズ 投稿者：みかん 投稿日： 3月10日(土)23時15分15秒
＞well beingさん
＞御主人、ヘインズでお勉強とは素晴らしい。どうぞ一緒に作業しましょうとお伝え下さいまし。ブレーキO/Hも目前ですね。
「その際にはご指導ください。」と連れが申しておりました。
あの後、ヘインズ見ながらブレーキの部品確認してました。(笑)
独り言ぶつぶつ言ってました。やっぱり暗いぞー！
私の誕生日が近いので、上納品をいただきました。それも先日well beingさんと偶然お会いした店のブツを。。殿方って大変。女に生まれてよかったわあ♪
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私もお勉強？ 投稿者：spit1500 投稿日： 3月10日(土)21時49分12秒
今日古本屋で、オートメカニック「１年分」購入してきました。
しかも，１９８６年のやつ。
さーて勉強，勉強。って、この決意、三日持つかどうか？？
とにかく、時間は掛かっても，全部読むまで本棚にしまわないで、近くにおいておこうかな。
きょう、目黒通りで、白のＴＲ４Ａ（ＴＲ４？〉とすれ違いました。
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追伸 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月10日(土)20時42分10秒
スピットがありましたが、友人のだそうです。
また知り合いの整備工場に，ＴＲ４がバラバラの状態で１０年くらい放置されてるそうです。
これもそのうち、見てきます。
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十分エッチだぁ！ 投稿者：well_being 投稿日： 3月10日(土)20時26分58秒
＞ts_garageさん。
またまたGT6ゲットおめでとうございます。GT6だけで都合3台っすかぁ。濃いなぁ...（笑）。これでMk3がいらなくなったら、wellが引き取りに行こうかな（笑）。
＞みかんさん。
御主人、ヘインズでお勉強とは素晴らしい。どうぞ一緒に作業しましょうとお伝え下さいまし。ブレーキO/Hも目前ですね。
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見てきました。 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月10日(土)18時29分39秒
結果を先にいうとＭＫ１のホワイトボディ状態でした。
みごとにパ－ツは付いてません車内にころがっていました。
○藤さんという方でしたが、まぁ行ってビックリあるわあるわエランＳ３が１台
アルファの１７５０、２０００は２台、ジュリエッタが１台、アルフェッタが１台
セダンが１台、その他バイクは沢山でした。
○藤さんって名前の人は、どうも濃い人が多いみたいですなぁ～
勿論、買いました。
ケロヨンさん、はじめましてｔｓ＿ｇａｒａｇｅです。
ＴＲ４いいのが見つかるといいですね。
これからもよろしく！
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なにかのご縁で、、 投稿者：みかん 投稿日： 3月10日(土)16時32分52秒
＞（ね。＞みかんさん。）
そうですねー。私たちも特にスピットを探していた訳ではなかったのですが、（私はスピット知らなかった。。）一目見たその瞬間に買うこと決めちゃったから、うちのスピット君とはご縁があったんでしょうね。（その日の内に乗ってるFD売ってしまったほどですから。）
自分でも教習所に再度通ってまで、乗りたいと思うなんて思わなかったもん。
＞ケロヨンさん
はじめまして「みかん」です。いい車に出会ってTR4Aライフを満喫できるといいですね。
連れはとなりで、ヘインズのマニュアルを黙って熟読中。く、く、くらいぞおー！
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運命を感じる。 投稿者：well_being 投稿日： 3月10日(土)13時19分12秒
＞ケロヨンさん。
『良いモノに出会う為には沢山の個体に出会う事』って話でございました。これは間違いないと思います。じゃ、僕はどうだったかというと...。今、自分の乗ってるGT6以外のGT6は見たこともなかったっす。そんな感じの方は僕の他にもいらっしゃいますよ（ね。＞みかんさん。）まぁ、僕の場合はそれまでにスピットはゲロが出る程見たけど...。矛盾しているようであれなんですけど、もしかするとケロヨンさんがTR4Aが欲しいと思われていて、それを望んでおられるときっと、クルマの方から寄って来るっす。wellは縁が無いとクルマは意外に買いたいと思っていても買えない、そんな気がします。
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Re：薬物中毒 投稿者：みかん 投稿日： 3月10日(土)10時27分59秒
＞なんかさぁ医療ヲタク系サイトみたいだ（笑）。
私、結構な薬好きなもので、ついつい書き込みしたくなって（笑）。
いかん！医療サイトになりそうなので、、、止めとこ。
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薬物中毒 投稿者：well_being 投稿日： 3月10日(土)00時00分23秒
＞みかんさん。
エバステルの添付文書の副作用欄には『1,270例中85例(6.7%)に副作用がみられた｡眠気(5.0%),倦怠感(1.2%),口渇(1.0%),胃部不快感(0.3%),胸部圧迫感(0.2%)等であった』って記載がありやんす。なんかさぁ医療ヲタク系サイトみたいだ（笑）。
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ありがとうございます 投稿者：ケロヨン 投稿日： 3月 9日(金)23時39分53秒
＞spit1500さん、well_beingさん
初めての急な質問に答えてくださり、どうもありがとうございます。
とにかく良い状態のモノを探すとなると根気が必要なのですね。
まだまだ素人なのでどういう状態が良い状態なのかも判別できる自信がないのが
痛いのですが（笑）。
とにかく足を使ってまわって見てみます。やはり車というと、程度の違いにしろ
大きな買い物にはかわりがありません。まさにすぐ買えるという訳でもないですから。
しかし、そのなかでも良いものをなんとか見つけて憧れのTR4ライフを送れるように
なりたいです。
今回答えてくださった方々、本当にどうもありがとうございます。
エコスもチェックしてみます。
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花粉症なら 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 9日(金)22時25分23秒
レ－ザ－が良いよと、職場の人間にアドバイスしたら、行ったらしい。
そしたら今しても手遅れですと、去年の秋頃がいいらしい。
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薬ネタで恐縮ですが、、 投稿者：みかん 投稿日： 3月 9日(金)21時13分43秒
セルテクト引き出しの中にありましたっ！。あとねー、去年飲んでたエバステルもございました。どちらも眠くなるのかしらん？アレジオンの効き目がある事を願うのみです。今年の私はアレグラだけでは生きていけないっす。2種類も数ヶ月間飲み続けるのはあんまり気が進まないけど。。
ドアノブに薬ですかー。試してみよう。
ところで、薬ポリポリ食べて苦くないですか？？
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wellの常備薬 投稿者：well_being 投稿日： 3月 9日(金)20時42分59秒
＞みかんさん。
アレジオンの添付文書にはさ、『眠気を催すことがあるので、本剤投与中の患者には自動車の運転等危険を伴う機械の操作に注意させること。』って書いてあったりする（笑）。気を付けてねぇ～ん。まぁ、こういうのはなんでも書いてあるけども...。wellは花粉症の時期にはタバコのパッケージのセロハンの下にはセルテクトっていう抗アレルギー剤が挟んでって、GT6君の運転席側ドア内側の開いたドアを引くノブの所にもワンシート置いてあるんだ。んで、窓開けてクシャミ、鼻水が止まらなくなるとボリボリ食ってる（笑）。1日2錠までと言われているけど、症状によっては増減して構わないと思っているので、酷い時は3錠までは飲むっすよ。あのドアノブは花粉症の薬を入れておくにはもってこいよ。お試しあれ。そこまでしても乗りたい！
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花粉症その後 投稿者：みかん 投稿日： 3月 9日(金)17時30分49秒
＞well beingさん
花粉症はいかがですか？良くなるわけはないですよね。
私は昨年よりも調子が悪いです。いままでの薬（アレグラ）に加えて、アレジオンも飲む事に相成りました。眠くなりそうで嫌ですっ。早く5月になってえー。
でも5月になったら、スピット乗るには暑すぎる季節になってしまうのねえ。
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いらっしゃいませ。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 9日(金)17時04分53秒
＞ケロヨンさん。
『エコス』で買うっていう行為は僕はバーニーズで服を買うのと同じ感覚だって思うんでございます。彼処で買ったという行為がトライアンフは良くわからないけど、まずまず安心出来るモノを手にする事が出来たという安心感と満足感を与えてくれるでしょう。
ところで、既に作られてから35年も経ってしまったクルマ達ですから、その間に彼女達が過ごして来た時間でそのクルマのコンディションは大きく異なってしまいます。エコスで売られているクルマ達も例外ではありません。当時日本にトライアンフを輸入していた阿部モータースにはストックしておける部品が無かった程、国内の部品事情は劣悪でした。wellが最も笑ったのは、サイドマーカーレンズが出なくて、アイスクリームの容器で代用していたといっていたヒトがいました。そんなこんなでファックされてしまったクルマも多く、また哀しい事にTR4Aはボディのコンディションが悪いクルマが多く、リアのホイールハウスには錆びが出やすく、リペイントを繰り返され、過去の事故等でフレームがカマボコ状に歪みドアのチリがVの字に開いて来たりしているクルマもいるっす。けれども一見綺麗でコンディションが良いと素人目に見えてしまうクルマも多く、ホイホイと手を打つと痛い目に会います。
焦らず多くの個体を見る。TR4Aはトライアンフの中ではポピュラーなクルマの一つですから、巡り合える機会は多いと思いますよ。都内だったら10台見るのはそう難しい事ではないと思います。その上で気に入った個体を手に入れられると良いでしょう。この点はspit1500さんと同じですね。乗り始めて1年位はボコボコ壊れます。オーナーが換わるとクルマって壊れるのよね。それが過ぎると何て亊なく乗って行けると思うので、御安心下さいませ。
OHVに白い表参道にあったというちょっとヤレ過ぎた（笑）TR4Aがあるのですが、100万でどう？って言われてます。多分、もう100突っ込んだらいいモノになりますよ。素性がある程度分かっているクルマだから安心出来るっていうのもありますし。
どうぞ素敵な個体と巡り会われると良いですね。
＞HALさん。
お久しぶりです。苦労されていらっしゃるようですね。頑張って下さいませ！
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いらっしゃいませ！ 投稿者：spit1500 投稿日： 3月 9日(金)13時35分14秒
ケロヨンさん、どーもです。
私もＴＲのエンブレム型の双葉マークがまだ取れない、初心者です。
よろしくお願いします。
ここがおすすめ！ってとこは、特に無いと思います。
とにかく車を捜して、それを見て、まずは、ボディーコンディションだと思います。
多少高くても、かまわないと言うのであれば、「エコス」でお買いになっても良いと思いますが、
少しでも安く、ということであれば、雑誌の個人売買のページや、英車（ミニ）屋さんに、声をかけておいて、じっくり探してもらったり、ということになるのかな。
んで、どこで買っても、壊れない車と言う保証は出来ません。そこで、パーツ屋さんや、メンテナンスを引き受けてくれるショップを見つける事です。
私は、たまたま近所にレッカー屋さんや、ショップもあって、さらに、こちらに書き込んでいらっしゃる皆さんのおかげで、幸せなスピット乗りとして過ごしていけてます。
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はじめまして 投稿者：ケロヨン 投稿日： 3月 8日(木)23時33分03秒
皆さんはじめまして、ケロヨンと申します。
私はトライアンフTR4のあのデザインに魅せられて、
購入するなら絶対これだ！と思いTR4をネットの海で探しまわっているのですが
なかなか見つかりません。
そこで、皆さんに「ここがおすすめで程度の良いTR4（もしくはTR4A）が買える」
というところを教えていただきたいです。
今私は東京在住ですが、日本国内ならどこにでも取りに行く位欲しい車です。
できれば値段をそえて教えていただけるとありがたいです。
当方トライアンフのみならず車自体初心者ですが、どうかよろしくお願いします。
最初から最後まで教えて君でお目汚しをしてスミマセンでした。
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あれから色々と、、、 投稿者：HAL 投稿日： 3月 8日(木)21時28分17秒
１ヶ月近く前に買った７３年のスピット１３００をきれいにしようとガレージに持っていったところ、あれもこれもと、あっと言う間のバラバラ状態です。丸裸にされた彼女が可哀想で可哀想で、パーツをイギリスやアメリカから注文して待ってます。ギアボックス丸ごと交換なんて想像してなかった。このままじゃ車体価格を追いこしそうです。まだ買ってから１っ週間しか乗ってないのに。
ここシンガポールには、トライアンフの姿は全く見当たりません。それだけが自慢なのに、乗る事もできないのが情けない、、、くくく、、、
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僕も 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 8日(木)18時38分38秒
１台の車とじっくり付き合いたいと思う時もありますが。
なんか向こうから来るのよ車がね、（トシ坊！オレの知り合いの車屋がＴＲ７いらないっていってるぜ、いるかい？）なんて聞いてくるもんだから、ついタダでもらったりして。
モ－ガンもそうだったしＭＫ１もタダ経済的には大助かりなんだけど。
置き場所の問題やらパ－ツも結構高かったりして大変なんですよ。
でも病気は治らないみたいですなぁ～
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えーはなしや。 投稿者：spit1500 投稿日： 3月 8日(木)14時18分03秒
ＴＫさん、心情的にか．．．。
よーわかるわ。
けなげにブルンブルン回ってくれるエンジンのおかげで、
私も、いろんなとこに、連れてってもらったし、
いろんな人にも出会わせてもーたしなあ．．．。
なんで、関西弁なんやろ？
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！ 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月 8日(木)13時02分03秒
＞オリジナルのエンジンはクルマと一緒に何処にでも行った大切な子だから
そうなのそうなの。例のＥｇに踏み切れない理由もそのあたりでして、金銭的な問題は
それほど気にならないんだけど、心情的にね。
最近思ったんですが、例えばボディ以外殆ど換えてＯＨしたとして、ほんとにそれは
前と同じ個体なのかと。とくにＥｇとか主要な部分はね。...あくまで心情的にね。
ま 話は変わってキャブについて。ゼニスからＳＵツインにでもしようと思ってまして、
カタログ見てたけどようわからん。ＭＯＳＳのチューニングカタログとかでもＥｇによって
いろいろ（ニードルとか）の仕様があったりして、どれを買ったらいいかさっぱりわからん
わけですわ。Ｅｇ刻印のシリアルで判断するの？Ｍｋ４と１５００で違うのかな？
そもそも「ＳＵ喚装キット」みたいなのないのかしらん（インマニとかリンケージとか一式のやつ。ＭＯＳＳのＨＰでもスピット用はウェーバーしか載ってないし）。ＢＲＧあたりで相談して買ったほうがいいのかなあ。
まあウェーバーシングルとかでもいいんですけどね、取り急ぎ手にいれなきゃならないのでね。
＞Ｈｉｓｈｉさん
いいです。いつでも集合ＯＫです。トヨタ博物館とかかな？どっか「ロマン」みたいなとこ
あればいいんだけど。
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エッチ。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 8日(木)11時34分33秒
＞ts_garage さん。
sachyさんの物言いをお借りすれば、GT6全車種制覇っていうのは『いやらしい』っていうか『エッチ』でございます。あ～、あたしも達成したい（爆）。所在があやふやな情報をお教えしてしまい大変申し訳ありませんでした。気を付けます。なにはともあれ、クルマってコンビニで雑誌を買うようには買えないもので、縁がなけりゃ寄ってもこないモノだと思いますので、ts_garage
さんの所にその子が来るのは縁があったという事だとwellは思います。おめでとうございました。
wellの所にも幸せは来ないものかねぇ。wellは何か最近ストレス溜ってて『なんでも欲しがるマミちゃん』状態になってるんだよなぁ。物欲モード驀進中。
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ｗｅｌｌ＿ｂｅｉｎｇさん 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 8日(木)06時28分11秒
教えてくれてありがとう。
でもオ－ルドタイマ－誌じゃなくカ－マガだったよ。
ＧＴ６はＭＫ２だったらいいな～と思っています。
そしたらＧＴ６全タイプ揃います。
ｍａｒｕさん親切な旦那さんに優しくしてね。（余計なお世話か？）
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写真、送って下さいませ。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 8日(木)00時16分01秒
＞maruさん。
待った甲斐がありましたねぇ。おめでとうございます。wellの御神体は今日も届かなかった...大丈夫かなぁって心配になってきた。いや、ホント、良かったっすねぇ。誰だっけ？国際電話掛けて来る程オーダーを受けて喜んだ向こうのヒトも、これだけ喜んでもらったら本望でしょうって。あとはその実力を早く知りたいよね。あ～楽しみだ～。ってオレが興奮してどうする（笑）。いやいや、今日はどうぞ抱いて寝てやって下さいまし。
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追伸 投稿者：maru 投稿日： 3月 8日(木)00時06分51秒
＞wellさん
ご心配ありがとうございます。旦那に伝えておきます。私も伝染されないように気を付けます。
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きたぁーっ！ 投稿者：maru 投稿日： 3月 8日(木)00時01分40秒
今日の夕方やっとショックが届きました。めっちゃうれしーっ！旦那も起きてきてさっそく手に取ってました。オールアルミの削り出しですっごいきれい、うっとり…溜め息もんやわ。今日は枕元に置いてええ夢みよーっと。あかん、興奮すると関西弁がつい出てしまう…。
配達から１時間後、国際郵便の税金をもらい忘れたと言って郵便屋さんが戻ってきた。忘れとってえーのに。
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wellの実家で 投稿者：well_being 投稿日： 3月 7日(水)23時22分29秒
ブラバス仕様のスマート君納車されやした。パドルシフトが付いてる70PS仕様の奴だそうで、名古屋に帰るのが超楽しみっす。wellが長く乗っていたメキシコビートル君はそしてドナドナに...。あれであちこち出かけたんだよなぁ。足にスパックス入れてたんだよなぁ、あれ。超楽しかったさ。速かったし。良いクルマだったなぁ。
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wellの悩み。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 7日(水)22時40分09秒
モー娘。の中澤は自ら辞めるのか、クビなのか...どっちなのよ。一体？こないだ見てたタクローさんと高見沢さんのやってる番組にゲストに出ていた彼女が、『もうこうなったら最後までやってやるぅ』って言ってたのになぁ...と、ふと思い出したwellでやした。
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エンジン。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 7日(水)22時21分36秒
＞ＴＫさん。
貰ってくれるヒトを探すのは容易だと思います。買ってくれるヒトを探すのは難しいです。乗ってる方はエンジン1機は持ってる訳で（当然か...）もう1機欲しいっていうのはチューニングの為の素材として欲しい訳ですから、素材にお金を掛けたくないっていうのが心情です。well的には、そのクルマに載っていたオリジナルのエンジンはクルマと一緒に何処にでも行った大切な子だから、部屋の片隅でも良いから取っておきたいっすけどねぇ。スピットの1500のエンジンは降ろして単体にすると意外な程小さいから、部屋の片隅に置いておけるっすよ。良いオブジェになります（笑）。
＞みかんさん。
今日はホント花粉酷くて、wellは最悪でした。このシーズンは抗ヒスタミン剤をガンガン飲んじゃいます。クルマに乗ると習慣で窓開けるから余計酷くなるんだよねぇ。これもトラとの楽しい生活かな。最近のクルマには花粉除去フィルターまで付いている奴あるらしいからね。ブレーキ回り来ました？おめでとうございます。O/Hは何とかしてやってあげたいんだけどなぁ...。旦那さんは目白までいつも通っていらっしゃるから、クルマ引き取るのは簡単なんだけど、ウチの周りに暫くクルマを預かっておく場所がないんだよなぁ。ラジエター、来ないようだったら、キャンセルして今付いているのを別にO/Hするっていう手もありまっせ。
＞ts_garage さん。
やっぱあったでしょ（笑）。買いますか（爆）。GT63台かぁ...。う～ん。どんどん、先き行かれてしまっている気がして、チクチョーって感じでございます（笑）。
＞Hishi さん。
完全復活おめでとうございます。これでもうバリバリっすね。第1回名古屋オフも近いっすね。名古屋のトラキチさんも含めてどうぞ楽しいオフをして頂いて、wellが名古屋帰った時にはどうぞ一緒に遊んでやって下さいませ。
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花粉症 投稿者：みかん 投稿日： 3月 7日(水)21時04分37秒
＞朝から花粉症が酷くてお薬の世話になっています。また憂鬱な季節がやって来たみたい...。
私も今日はしんどいです。先週末風邪を引きましたが、花粉症の症状が出ているから、風邪が治った気がしないー。今年の新薬は効き目が今ひとつな気がするし。声はガサガサ。5月まで続くと思うと憂鬱。
そうそう、今日ブレーキ関係のパーツが届きました！しっかし肝心のラジエータはどうしたあ！来ないよん。
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報告します。 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 7日(水)20時38分44秒
例の格安ＧＴ６のオ－ナ－と連絡とれました。
今度の土曜日に見てきます。車は完全な部品取り車でした。もちろん書なし、
バラバラらしいテ－ルランプは小さいのでＭＫ１ｏｒ２です。
右ハンドルでした。これも家に来るでしょう。
このオ－ナ－はスピットも持っているらしいので楽しみです。
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復活 投稿者：Hishi 投稿日： 3月 7日(水)19時51分56秒
しました。私のスピット君。
でも、前の事実上ノークラッチ状態から一転してのシビアなクラッチにより、ノッキングの嵐。車屋さんから自分のうちにつくまではハイドロのアメ車乗ってるみたいでした。ああ、かわいそう。
ということで、TKさん、クラッチなじんだ頃にOFF会しませんか?
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仮に 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月 7日(水)17時57分34秒
＞ＷＢさん
（あくまでも仮にね）例の出物Ｅｇに喚装した場合なんだけど、今のＥｇ、ＯＨＶあたりで
引き取ってくれたりするかなあ？スペアとして持ってればいいんだろうけど、そんな場所ないし。
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そりゃ大変。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 7日(水)16時59分44秒
＞maruさん。
半角は蹴られる事が多いので、通常は使わない方が良いかな。お久しぶりです。旦那さん大変みたいっすねぇ。お大事に。あたしは今朝から花粉症が酷くてお薬の世話になっています。また憂鬱な季節がやって来たみたい...。
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あれ？ 投稿者：maru 投稿日： 3月 7日(水)16時11分24秒
“インフルエンザ”って題を入れたハズなんだけど…
半角だとこうなるの？
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課儲丸枝 投稿者：maru 投稿日： 3月 7日(水)16時08分17秒
が流行ってるみたいですが皆様如何お過ごしでしょうか？うちの旦那が４０度近い熱を出してダウンしております。インフルエンザに効く薬が出来たらしいので、お医者様に伺ったところ、「発熱から４８時間たってから注射しても効果はないです。」とのこと。時既に遅くしばらくのたうちまわることになりそうです。
発熱と下痢の症状があれば無理せずすぐに病院へいきましょう。病院に向かう途中、スピットの暖房がきいてて良かったと思う今日この頃でございます。
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とりあえず 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月 7日(水)09時49分01秒
復活。新品のマフラーの気持ちいいこと！
でももうキャブ要ＯＨで、ちょっとアイドリング高めにして
騙してる状態。ＳＵツインかウェーバーシングルにしよっか。
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残念ながら 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 7日(水)06時48分49秒
見つかりませんでした。埼玉の部品取りのＴＲ４くらいでした。別の雑誌だったのかな？
実は密かに探してはいるんですよ書付きフレ－ムでもいいんですがＭＫ１のボディ載せて
路上復帰できるような掘り出し物、ないでしょうけど。
あとは、ＴＲ６とスプリジェットのエンジンくらいかな？
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GT6では。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 7日(水)06時19分17秒
＞福岡のトラさん。
大変でしたね。ヒューズボックスはバルクヘッドのタンジェント面にあります。白いプラスティックの蓋を外すと3本のヒューズと2本のスペアが入っているのがオリジナルです。それより旧いモデルでは剥き出しになっているモノもあるので、確認下さい。ヒューズは35Aのモノで、unipartsのモノが手に入ると思いますが、意外にそこら辺で売ってるという感じじゃないようで、ヒューズが切れる原因はアンダーのヒューズが入っている事が殆どではないでしょうか？ wellは35A入れてて切れた事がないんだよねぇ...。それぞれ何が繋がっているかと言うと...。
まず一番上。白いハーネスに繋がっているこのヒューズは、フラッシャーランプ、リバースランプ、ストップランプ、ヒーターサーキット、ワイパー、燃料計、水温計を守ってます。
次が真ん中。赤とグリーンのハーネスに繋がっているこのヒューズはフロントパーキングランプ系、テイルランプ系、ナンバープレートライト、それとインストルメントパネルのライト系を守ってます。
最後の一番下。茶色のハーネスに繋がっているこのヒューズはヘッドランプとフラッシャー系、ホーン系とハザードを守ってます。
スピットは若干違うかもしれないっすけど、まぁ、似たようなものだと思います。
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車庫が～ 投稿者：福岡のトラ 投稿日： 3月 7日(水)02時21分21秒
妹の車庫（パイプ車庫が）日曜の強風でとんじゃった・・・・・。ジムニーにすこし
きずがついたけど 軽傷だった・・・・。 自分の車を屋寝付きに入れるため妹を外に
出すために買ったパイプ車庫・・・・・。何とか治りそう ん～風が怖い・・・。
＞ts_garage さん
いいな～ 車庫 かんぜん密封 車いじりが出来る車庫ほしいっす。
＞福岡44さん
メールありがとうございました。今度行きましょう。 連絡くださいな～。
今やっと仕事から帰ってまいいりまひた・・・・・。 さーねよ・・・・。
だれか ヒューズボックスくわしいかたいませんか～？
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買ってないけど、立ち読みで見た。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 6日(火)21時50分35秒
＞ts_garage さん。
今月のオールドタイマー誌の個人売買欄の片隅に出ていたような...知ってると思ったんですけど。間違いかもしれません確認お願いします。
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都心爆走 投稿者：福岡44 投稿日： 3月 6日(火)19時25分12秒
いやー友人のアルファとエランで都心走りまくってました。表参道でギャラリーいる中、ゼロヨンやってたのは私達です（あーぁ、ナラシなのに） ウエーバーの両達人からは、「タイヤやっぱ175だめだろ」、「フロント少し落とした方がいい」、「ブレーキバランサーは少しリア強くした方がいい」との指摘あり。だけど「プッシュロッドあるくせに早エー！」って言われて「嬉し～！」（俺は単純なヤツです）
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え！ 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 6日(火)18時52分26秒
久留米ですか、福岡の？
見てみたいのでアドレスかもしくは店の名前を教えて下さい。
ガレ－ジは出来あがりが楽しみです。でも車との時間を確保する為、せっせと仕事にはげんでいます。
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sachyさんのMk1 投稿者：well_being 投稿日： 3月 6日(火)08時20分26秒
のテールランプの土台は金属だったと思います。僕的にもそれがオリジナルっぽいと思うんですが...。新しいガレージが出来上がるのが楽しみですね。部品も着々と揃って来ているようだし、楽しみでございます。久留米に格安のGT6があったように思いますが、どんな個体か御存じですか？
そういうや下の自分の書き込み、変ですね。
『国内在庫が無い場合、月1発注の所では船便到着までに約1ヵ月掛るので、注文してから1ヵ月～2ヵ月のタイムラグが出来るというお話でした。』well的には、部品は届くのがいつも待ち遠しく、届くと凄く嬉しいし深い部品になればなる程必要になる英語でのやり取りに興味があるなら是非個人輸入に挑戦してみるべきだと思います。
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あの奥さんには 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 6日(火)06時48分19秒
僕も舌をまきました。
商品の知識の深さや広さには脱帽です。
ところでＧＴ６ＭＫ１のテ－ルランプを別々の処から取ったら土台のメッキ部分が
プラスチックの物と金属でできてる物と２種類ありました。
どっちが純正か、純正にちかい物なんでしょう？
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正解でございます。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 6日(火)03時13分32秒
国内の部品は、国内にあるスピット君の台数によります。単純にいうと旧くなるにつれて在庫が厳しくなる訳です。が、走るという点についてはスピットの場合、国内にも数多くの部品が存在すると思います。国内に在庫が無い場合、主に本国もしくはアメリカから部品を引く事になる訳ですが、そこへの発注は船便が主ですからコンテナの都合で毎月発注している所では発注してから1カ月が通常。月に1度の発注を行っている所では長くて2カ月の時間が掛る訳です。個人輸入の場合、直でそっちと取り引きするので、在庫があれば1週間から10日が目安。早くても間違えちゃ行けない訳だから、そのクルマに何が必要で、何処から入れるのが一番問題が少なくスムーズに部品を手に入れられるかだと思うんだけど、メカの知識も必要だし、コレばっかりはある程度のアドバイスは出来るのだが、経験が凄くモノを言う所だと思う訳で...。という訳で、在庫に不安のない向こうの部品屋と直接取り引きをする。それが最も早い方法だわ。Rimmerはそういう点で僕的に及第点を付けられるショップだと思う訳でございます。ただし、彼処で手に入る部品はHeritage approvedではあるが、究極の部品とは言えないというのをお忘れなく。英国車の部品は相当奥が深い。だから面白いっていうのがwellの本音でございます。BRGはそういう意味で良く知っているから安心できる。変な部品を手にしなくて済むっていうので、well的には頼りにしてて、伊藤ちゃんの奥さんのファンを名乗るのっす。
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パーツですが 投稿者：Hishi 投稿日： 3月 6日(火)01時04分28秒
>福岡のトラさん
私もわりと待ったんですよー。
今回届いた部品の内訳は
リアのエンブレム×2
メーターのウッドパネル(Mk.3なので真ん中の所だけです。)
クラッチ3点セット
クラッチホークピン、ブッシュ でした。
12月に初めて車を見に行って、そのときすでにウッドパネルは注文してあるといわれ、私の、「部品って簡単に手に入るんですか」と言う問いに、「2日もあればたいがいはいるよ」とあっさり返事があったにもかかわらず、2月の納車の時にもパネルはそのままでした。いつ注文したのか正確にはわかりませんが2ヶ月はかかってますよね。きっと。
でも、クラッチ周りはお店に在庫があって、実際にすぐ手に入ったので、結局、内装とか車によって全く使い回しがきかないものとか、消耗しにくい部分の部品は遅いのかなーと思っています。走りに関係なければしばらく我慢できますしね。
でも、やっぱり早く来て欲しいですよね。
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結婚式のお写真。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 5日(月)19時18分14秒
＞福岡のトラさん。
お写真有難うございました。wellの妹も今度の日曜日に大阪で式を挙げます。あたしは行ってやれないんですけど、こういうのもやってやりたかったなぁって思わないでもないっす。今年中にはsachyさんが式を挙げそうだから、なんかこう言うの企画しましょうよ。ね。sachyさん（笑）。後ろにカンカンを一杯付けて、ベタな結婚式終わりましたよ状態で青山辺りを走るspit君なのだが、忍者の修行のごとく長い紐が下に付いちゃ行けないとばかりに飛ばしまくり、青紙の切符を切られるっていうオチを１人で凄く期待しているんだが、いかがなものか（爆）。
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ウェディングかぁ 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 5日(月)18時44分36秒
いいな～僕もずいぶん昔にやったな～
今じゃ２人の子持ちでせっせ、せっせと貢いでいます。
よし福岡のトラさんの時は、僕が運転手を飼ってでましょう。
んで車は何がいいかな？
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ウエディング。 投稿者：福岡のトラ 投稿日： 3月 5日(月)18時05分05秒
3/3土曜日に彼女の友人（自分も知り合い）の結婚式にうちのスピットもかりだされ 新郎新婦退場の
ときに使用しました。 助手席を倒し 後ろのスペースにのりこみ フェールキャップの横にこしかけ
自分は、運転手さんになり 彼らを祝福してあげました。 すごくうけてました。 本当は、自分の時
に使用したかったので やりたくなかったのですが まー是非って お願いされたし 自分が運転手や
けん まーいいかって でも やってあげて よかったと いいことしてあげたなーと実感してます。
なんか 他にもお呼びがありそう・・・・・・・。
あ！質問なんですが その日の退場の時ホーンがならんかった ハザードも 調べたら ブレーキ
マスターシリンダー横のヒューズボックスの一番下の30Aがきれてた・・・・・。 そこの、ヒューズ
ボックスは、上からなんのヒューズですか？ 教えてください。74 Ｍｋ4-1500スピットです。
＞Hishiさん
よかですね～ じぶは、ＢＲＧさんに部品をたのんどります。まだきません・・・・・。まだかな～。
＞ts_garage さん＞福岡44さん
3/20にツーリングします。是非参加してください。車種は、関係ありませんので 何でも参加できます。
できたら福岡44さん連絡を先教えてください。
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エンブレム。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 5日(月)12時53分13秒
＞Hishiさん。
部品到着おめでとうございます。
エンブレム。それ良く折るんですよ。やっぱり...（笑）。
エンブレムは通常、足を受ける硬質プラスティックの受けを先にボディ側に固定して、プラスティックの受けにエンブレムを差すんだよね。テープ使うんだったら、エンブレムの取り付け穴にもう一度タッチペンを入れておくと錆の発生を防げるのでお勧めします。
今月のカーマガジン誌にはHishiさんの個体が一杯載ってますね。スッゲー見たいなぁ。wellは明日くらいに例の御神体が届きそうなんだ（笑）。今思うと、衝動的に買ったけどあんなモン買っちゃって...と、後悔しないでもない（笑）。
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パーツが 投稿者：Hishi 投稿日： 3月 5日(月)01時41分47秒
届いたので、スピット君の修理が始まりました。
クラッチはフライホイール側がすっかり無くなってました。
今週中には復帰できそうだとのことでした。
クラッチの部品と一緒にメーターのウッドパネルとトランクのエンブレムが届きました。
エンブレムくらい素人でもつけれるだろと思ったら、穴が合わず、ちょっと無理したらあっさり"Mk3"のMとKの間でぼきっといってしまいました。 車屋さんには、それよくやるんだよねー、特にそいつは細いから、と、同情されました。足は結構削って両面テープで着けちゃった方がよいとのことでした。がんばってテープ切ろうと思います。
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ブレーキの部品届いた？ 投稿者：well_being 投稿日： 3月 4日(日)23時46分02秒
＞みかんさん。
体調が早く戻られると良いですね。
そういう時に重なる気の重いお仕事っていうのは、つらいっすねぇ。頑張って下さいませ。お大事に。
そういえば、Rimmerにブレーキの部品を頼んだんだよね。
届きました？キャリパーのシールキットがルーカスの箱に入った奴だと嬉しいんだけどなぁ。
F1観よ。
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teeさんへ 投稿者：みかん 投稿日： 3月 4日(日)20時27分46秒
>早い回復祈ってます。お大事に。
ありがとうございます。週末は家でじーっとしていたので、だいぶよくなってきましたが、まだいまひとつ。明日は年に1度あるかないかの出張＆宴会控えてて、気が重いっす。
＞一方スピットは調子イイみたいでなにより。いつかＳＵツインにしましょう。
私に比べてスピット君は調子よいですねー。こんがりキツネ色だし。スピット君は昨日から天気が荒れるというので、カバーの上からゴムベルトで、ぐるぐる巻きにされてます。SUツインにする際には（いつになるかな？）tee大先生、ご協力お願い致します。
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追伸 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 4日(日)18時26分52秒
４月７日にガレ－ジ完成予定！
あなうれしや！
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ＴＲ３が！ 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 4日(日)18時11分26秒
本当に５０～６０なら買いですね。
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トラ３？ 投稿者：ナカガー 投稿日： 3月 3日(土)23時36分32秒
どうもカニ目のナカガーです。
今日カニが止まってしまい（たいしたことじゃなかったんですが）道ばたでボンネットを
開けてたら知らない人が助けにきてくれました。
どうも車販売関係の人らしくカニを見て自分も似たような車を持ってるとのこと、
何年か前に並行輸入してねかせっきりになってしまっているんだが
５０～６０で売りたいんだけど誰か引き取ってくれる人いるかな‥と言ってました。
カニに似てるっていうんでてっきりトラ３だと思いこんでいたんですが
カニのボンネットを見て自分のとは逆に開くとかいっていたから
スピットかもしれませんね、興味がある人がいたら書き込むかメールください。
本人曰く、喫茶店とかにかざっておいてもおかしくないくらい綺麗だって言ってました。
色はBRGだそうです、僕も緊急事態だったんで細かい話はきけませんでしたけど
連絡先だけ聞いてきました。
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ステアリング 投稿者：tee 投稿日： 3月 3日(土)21時10分40秒
今日トラをころがして気が付いたこと。
「なんかステアリング軽いなあ？」ステアリングギアボックスはウォーンでオーバーホール必要なくらい重いのに・・・。
なーんとｔｅｅは退院いらいがらにもなく筋トレ初めていてその効果が如実に出たみたい。まあ、まったく抜本的解決にはならんが・・・・（苦笑）
みかんさん＜血圧低いのツライね。先週とても元気そうだったのに・・・。
早い回復祈ってます。お大事に。
一方スピットは調子イイみたいでなにより。いつかＳＵツインにしましょう。
取り付け、調整はボクやりますよ！（いままでクソほどやったんだ・・・苦笑）ではでは。
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福岡４４さん 投稿者：spit1500 投稿日： 3月 3日(土)18時45分08秒
みましたよ！カーマガ。
なんだか、ＢＯＷさんもこの年賀状を資料にして表紙を描いたんじゃ？
と思えるくらいですよね。いいなあ！
ＢＯＷさんが「今、オープンスポーツカーを新しく作るとしたら．．．」
のデッサンは、サイドビューがスピットに見えてしまうのは、私だけ？
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だるいですう 投稿者：みかん 投稿日： 3月 3日(土)16時37分58秒
＞お体の具合は如何ですか?
風邪なのか花粉症なのか、なんか良く判らない状態でございます。
とりあえず、だるいです。この感じだと血圧めちゃ低いと思う。。ついでに気圧が低いと血圧下がるのでダブルパンチー。
昔、駅で急に気分悪くなって病院へ行ったら、血圧（上）が60ちょっとしかなかった。急に周りが慌てだして、入院させられた思い出があります。
さっき連れがスピット君のプラグを見てきたそうです。
「こんがりキツネ色」になってたようです。とりあえずご報告まで。
（連れはいま夕食のお買い物に行っちゃったので、詳しい説明できないっす。）
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お加減は如何ですか？ 投稿者：well_being 投稿日： 3月 3日(土)15時39分25秒
＞みかんさん。
お体の具合は如何ですか？
wellは一人暮らしをしているので、風邪を引くと無茶苦茶寂しくなるので、風邪を引くのが嫌でたまらないのよね。早く良くなりますよ、お祈りしております。
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Ｐ２４８ 投稿者：みかん 投稿日： 3月 2日(金)19時49分19秒
＞福岡４４さん お元気ですか？
私は風邪引いて、今日は会社休んでます。
>そういえばＰ２４８にここにＵＰして頂いた年賀状が紹介されていました。
ほんとだー。載ってますねー。
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あれこれ 投稿者：福岡４４ 投稿日： 3月 2日(金)17時38分13秒
1ヵ月振りの東京は小雪がちらついていた。明日、明後日と走りに行ってきます。タペット調整、他ｅｔｃ・・・春の確認をして来ます。
今月のカーマガで渡辺敏史さんのＴＲ４Ａの記事よかったなあ。すっごく「男の一生を掛るに価する～」なんて読んだらジーンと来てしまいました。
そういえばＰ２４８にここにＵＰして頂いた年賀状が紹介されていました。表紙がＴＲ４なんで一生物がまた増えました。
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そうそう 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月 1日(木)18時35分09秒
＞ＷＢさん
キモはカム！うんうん。
「ストチャレ」読み直してたら弄りたくなってきた。
ところで「ストチャレ」に登場してた方々はここにはいるのかな。（まＭ氏は除いてね）
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wellの所にも 投稿者：well_being 投稿日： 3月 1日(木)17時21分13秒
nosが数点届きました。喉から手が出る程欲しかったホイールシリンダーとか...。最近はネット上でカードで送金出来たりして、海外のsellerとのやり取りもスッゴク簡単になりました。新しい取り引きで問題ばかりが目立ち躊躇されがちですが、挑戦してみると欲しかったモノが手に入る。これは嬉しい出来事で挑戦される事をお勧めしますよ。世界が凄く狭くなった気がする今日この頃でございます。
さて、2月分のBBSのログをアップしました。過去最大のファイル容量があります。といっても200Kそこそこですが...。益々楽しいトライアンフとの生活の役に立てば、良いですね。これからもどうぞ宜しく。収納先はいつものようにRegisterのHP内にあります。トップより飛んで下さいませ。
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キモはカムだわさ。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 1日(木)14時53分04秒
＞TKさん。
いやぁ、アンサンブルっていうか吊るしのライトチューンエンジンだから、そんな気を遣う必要は無いでしょう。本国仕様に毛が生えた程度だわ。でも、キャブやら何やらキチっとその他をつめると、下手すると今の倍くらい馬力になるかも...。
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大丈夫大丈夫 投稿者：ＴＫ 投稿日： 3月 1日(木)13時22分38秒
＞交差点でクラッチ踏みっぱなしで．．．
ん？交差点で踏みっぱなしの人って多いの？私はクラッチは「スパッと奥まで短くね」って感じ。
昔乗ってたＪｅｅｐがクラッチだめでね、ミートポイントが異常に少なかった。
まるでレーサーかってほど。あれで鍛えられたな、
「スパッと切ってスパッとつなぐ」コツ。
余計なブリッピングもしないしね、やっぱりクラッチまわり弱いんだろね。
＞ラリー
またラリー用ＥＧネタで恐縮なんですが、
トルクが太くなってるってことは、ボアアップとか、クランク換えるとかして
排気量アップしたのかしらん？パワーアップしてるってことは
発熱量も増えるだろうから冷却系も見直さないといかんよね。お金かかるなあ．．．。
そうそう、これって「ラリー用ＥＧを組み直した」のか、それとも
「ラリー仕様に組み直した」のかどっちなんでしょ。
ごめんねＷＢさん、売り主じゃないのにいろいろ聞いちゃって。
もし聞く機会があったら、ついでに教えてくださいませ。
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WEBER 投稿者：kubos 投稿日： 3月 1日(木)09時02分21秒
>wellくん
spit1500さんと同意見です！たまたま悪い要因が重なった状態での試乗だったのでしょう？weberに対する認識を取りあえずリセットして次の機会に期待して下さい。ちょっと乗った感じでは極端な差はないはずですし バイクで言うハイスロになっちゃってる固体も見うけられます 固定ベンチュリーだからあるレベルのセッティングも必須だし セッティングが気候にマッチした日（セッティングが追いつかずたまたまお天気の方がマッチする日）のレスポンスと言ったらたまんね～ぜ・・・って もう１度試乗してね～
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TR4A売り物 投稿者：ts_garage 投稿日： 3月 1日(木)07時00分53秒
４０万円分の部品を付けて３５万円です。
残念ながら書類がありません部品取りかレ－サ－ベ－スにでも
物は埼玉にあり。
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『トラまち』さんとスピット君。 投稿者：well_being 投稿日： 3月 1日(木)05時52分47秒
そうそう、先代のスピット君は峠で図らずも傷付いてしまいました。沢山の思い出が詰まったスピット君を再び春の風が吹くその場書へ帰してやろうとされたのですが、それはとても長いトンネルへの入り口でした。暗く出口の見えないその場所で手探りで進んでいた所でミイラにつまずき転んでしまったという...（笑）。果たして新しいスピット君との生活はどんなモノになるのでしょうか？とても楽しみでございます。
＞spit1500さん。
ストロンバーグとSUに慣れまくった体には、WEBERは全く異質なものを感じちゃったのよ。暖気すれば...多分そうでしょうね。クルマの調子は変わらないと自分では思っていても、前の事を知っている人間がたまに乗ると『アレ？何かやった？』っていう気がつく事もあるかもしれません。また助手席にでも乗せて下さいませ。
＞みかんさん。maruさん。
僕もそう思ったんだよね（笑）。蕎麦屋の出前は大抵『今出ます』とか良いながら、それから作ってるからな。昨日でたといいながら届くのは今月の半ば...。Be
paient.『辛抱してね』ってな感じ（笑）。部品が来るのはいつも待ち遠しい。
＞TKさん。
クラッチ関係は踏み時間が長いと壊れるので、wellは交差点でクラッチ踏みっぱなしで止まっているのは良くないと思ってます。壊れるのは、大抵、駐車場で...。wellもそう思うっす（笑）。
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まちます。 投稿者：トラまち 投稿日： 3月 1日(木)00時13分59秒
＞ｗｅｌｌさんへ。 俎上にひきあげていただきありがとう。
＞ｈｉｓｈｉさんへ。 私は機械と、生もの(ｵﾈｰﾁｬﾝも含む）が苦手なのです が。その日がく事を楽しみにしています｡幌をあげて、田舎みちを、ｺﾛｺﾛ風に吹かれて行くのは、じつにﾖｲものです。峠での自爆が、事の始まりでしたもので、ｺﾛｺﾛと言うことで、よろしくお願いいたします。
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from
1 Mar 01 to 31 Mar 01