KDX220SR

2007年6月 KDXを オーバーホール
4月末のレースで壊してしまい カウンターシャフトを新品に交換
乗れないのがこんなにつらいとは・・・・
修理完了!慣らし中・・・。



ニューバージョン!! チャンバー新品&ブラックシート&ブラックフォークブーツ


KDXカスタム&メンテ

トレールバイクは ヘッドランプが暗い。おまけにバッテリーも無いから30Wのランプ。暗くて 走れたもんじゃない。
そこで CBにも使用している HIDを 装着してみました。
加工をしてみました。
詳しくは ココから見れます。


キャブ調整をし チャンバーのヘコミを 修理し シュラウドを B4モデルの 新品を 着けてみました。

NAGさんの ところで チャンバーを 修理しました。 綺麗に直りました。 黒に塗装しようかと考えましたが
チャンバーガードを 手に入れたので 装着。

フロントスプロケットを 14丁から13丁に 換えました。リヤは 42丁を47丁に換えてあったので そのままです。

一通りやってみましたが これから 少しづつ手を加えていきます。
この前 エアクリーナーボックスの 吸入口を 取り外したのですが 調子が いまいちだったので
もう一度 取り付けました。

 KDX220SRの 仕様
チャンバー・サイレンサーFMF GNARLY+パワーコア2サイレンサー
エンジン220R用 ヘッド
リードバルブボイセンパワーリード
タイヤブリヂストン モトクロスタイヤ 
スプロケF・サンスター13T R・ISAチタン48T 
キャブノーマルPE28/セッティングSJ48 MJ125
ニードルは ノーマル クリップ段数は上から4段目
エアースクリュー 2回転4分の1戻し(快晴 気温26度)
グリッププログリップ ゲル付き
レバーショートタイプ
オイルエンジンオイルは ヤマハ スーパーRS
ギヤオイルは ヤマハ ギヤオイル
その他ノロジーワイヤー・UFOハンドガード
リヤスモールウィンカー・
ツインエアーエアークリーナー
DRC製 LEDテールランプインナーキット
エンジンその他’05/7 エンジンフルO/H ピストン、ピストンリング、ピストンピン クランク芯だし
シリンダー、クランクサイドベアリング、オイルシール交換
スイングアームO/H ピボット部ベアリング交換 その他グリスアップ
KIPS 清掃
トヨタ純正 HID 
エンジンその他’07/6 エンジンフルO/H ピストンリング、ピストンピン交換 クランク芯だし
クランクサイドベアリング、オイルシール交換、カウンターシャフト交換
KIPS 清掃

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