2004.6.18現在、サーフェイサー状態。車体はペーパー製で、屋根まで一体となったペーパールーフ工法である。屋根前頭部の丸みは木材より削り出し。補強および床板も木製。乗務員室の仕切りも付いているが、かなり効果的である。

　最終的にアルミ車体の表現がどうなるかは完成後のお楽しみということだが、現段階においては実物の「おとなしい」感じの表情がうまく再現されている。

　2004年の山陽鉄道フェスティバルでデビューした。
デビューした姿が　こちら　である。