愛車紹介-NSR250Rの馬力


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ハンドルネーム:もとあき様

ページ:MOTOAKI'S ROOM  

NSR250R
写真提供 もとあき様

もとあき様のNSR250Rです。
88年式NSR250Rと、CRM250を所有される、
根っからの2スト好きのもとあき様ですが、
次の隠し玉はMC28型のNSR250Rです。

以前の計測では。CRM250は38馬力、
NSR250Rに至っては59馬力と、恐ろしい馬力を披露していただけました。
今回はどんな結果を見せていただけるのでしょうか?

さて、気になる馬力ですが

CRM250の馬力

青:馬力   赤:トルク

およそ69馬力!大台突破寸前です!
一体どんなチューンをされていらっしゃるのでしょうか?

<チューンのポイント>

中身も凄いですが、実は外装も相当の手間がかかってます。

NSR250R NSR250R
写真提供 もとあき様

実は、元のカラーはトリコロール!それを外装交換でレプソルカラーに仕上げてます
かなりのコストと手間がかかってそうです。

そして気になるエンジンチューニング!

NSR250R NSR250R
写真提供 もとあき様

もとあき様といえば思い浮かぶのは、私も真似させていただいた
アーシング、ノロジー、イナズマの3種の神器ででしょう。
今回のNSR250Rにもしっかりそれが装着されております。
特にイナズマは高回転のトルク低下防止に有効な様子で、
今回の計測でも高回転の伸びが光っておりました。

NSR250RのチャンバーNSR250Rのチャンバー
写真提供 もとあき様

現在チャンバーはHARC-PROが装着されております。
このチャンバー装着まではかなりの試行錯誤があった様子でして、
以前はMC21型NSR250R用チャンバーの流用なども試されたそうです。
ノーマルチャンバーの内径の細さはもとあき様のページでも写真つきで紹介されてます
この交換により、NSRが本来持っている能力を引き出せたそうです。

MC28は、45馬力→40馬力規制の影響を受けたことで、
牙を抜かれたNSR等と評されることもあるようです。
しかしながら、オーナーのチューンによっては、
以前のNSRを凌ぐほどの牙を与えられるようです。
今後のもとあき様のチューンに期待です。


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