馬力とトルクの関係−馬力とは？
馬力とは力とスピードを共に考慮した指標です。
すなわち、加速と最高速の双方に影響します。
一方で、トルクは単独では加速、最高速に影響を与えません
＜馬力の定義＞
馬力とは、仕事率の事です。
仕事率の大きさというのは、一定時間に、どれくらいの力で、
どれ位の距離を移動させたかで決まります。
日本で一般に使用される馬力は、
「1秒間に、75kg重の力で、物体を1m移動させた時の仕事率」
と定義されています。
＜馬力とトルクの関係＞
トルク(kgm)に回転数(rpm)を掛けて、
さらに0.001396という係数を掛けると馬力が出ます。
馬力＝トルク×回転数×0.001396
例えば、3000回転で1kgmのトルクを出している状態と、
6000回転で0.5kgmのトルクを出している状態は、
共に約4.2馬力で同じ出力です。
3000回転で1kgmのトルクが出ている状態で、30km/hで走っていると、
約、38kgwのトラクションが出てます。
6000回転で0.5kgmのトルクが出ている状態で、30km/hで走っていると、
こちらも約38kgwのトラクションが出てます。
このように、エンジンの回転状態、
場合によってはエンジン自体が異なる場合でも、
お互いを比較することが出来るのが馬力です。
今までの考察と経験からわかった事ですが、
ミッション、ファイナルなどをいじったり、
パワーバンドが移動して、使うギアが変わったりする場合は、
馬力で比較するほうがわかりやすいようです。
逆に、ミッションやファイナルをいじらない場合や、
パワーバンドが移動しない程度のフィーリングの変化を比較するには、
トルクで比較するほうがわかりやすいようです。
03.12.20
05.1.16追記
100馬力/20kgmと200馬力/10kgmの車両ではどちらが速い？
上記のような質問を頂きましたが、結論から言えば200馬力の方が加速、最高速共に速いです。
一般に、「馬力がある車の方が最高速が速く、トルクがある車の方が加速がいい」といわれます。
しかしながら、これは誤解です。
最高速は馬力と相関がありますが、トルクは必ずしも加速には結びつきません。
トルクがあっても馬力が低ければ加速は悪いです。
最大出力と最大トルクが
100馬力/10kgm…車両１
100馬力/20kgm…車両２
200馬力/10kgm…車両３
200馬力/20kgm…車両４
の四台の車があったとします。
車重や空気抵抗は同じで、ミッションも適切に設計されていたとしたら
加速は 車両４≒車両３＞車両２≒車両１
最高速も 車両４≒車両３＞車両２≒車両１
となります。
詳しく知りたい方は、最高速は馬力で決まり、加速はトルクで決まる？へ
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です
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