私のＲＣ０４について・・・
友人が「引っ越しの手伝い賃代わりに・・」と貰ってきたＣＢ７５０ＦＡ、もう殆ど「悲しい姿」であったのですが、その所有する友人から「セブンスター１箱でどう？」と言われ、気が付けば煙草屋さんに走っていた自分がいました。
それから、色々手を加えようやく走れる状態になり、そうなると不満に思ってくる点をちょこちょこと変えて、現在の改装に至っています。
これは今年の４月に播州峠を走行したときに撮影したものです。
確か撮影した時間は朝の６時頃・・
普段は寝ているんですがツーリングの朝は１６歳の頃から早起きしています。
この後天橋立に行き、高速経由でセッティングのためＴＳＲへ行きました。
燃費もとても８２３ＣＣとは思えず２０ｋｍ／Ｌ近くまで伸び、その上パワーは７５０ＣＣの頃とは比較にならないぐらいの加速感があり・・とってもいいです。
このツーリングの前にも六甲に行ったんですが、あれほど「慣らしを！」と言われたにもかかわらず、７０００ｒｐｍ迄を上限に走行し、たまにブラックゾーンまでも使ってしまいました。
このときのツーリングの画像はこちら！
遂に外装色を変更しました！
今までのは１００ｍ先からも識別できる状態でしたが、今回はノーマルグラフィックを基調にしてみました。
ベース色は・・エンジンを作っていただいたテクニカルスポーツの「青」です。
ですから本来の「青メタ」ではありませんので、本物（？）と比較されると全然イメージが変わるかもしれません。
タンクの「ＨＯＮＤＡ」の文字はＣＢ１０００ＳＦのタンクデカールを切り抜いて製作し、タンクの上の「ドゥーハンサイン」は・・とあるＨＯＮＤＡ車のステッカーを使用しました。
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