MY IMPREZA

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現在の私のGC8 Ctype

エアロパーツ	チャージスピードエキストフォースリップ純正サイドステップ＆エアロスプラッシュ
マフラー	APEXi MEGAPHONE DUNK
ホイール	SPEEDLINE PREO-R 16inch
クイックシフト	STiクイックシフト
オーディオ	純正OPTION ADZEST 2DINタイプ
ターボタイマー	HKS

　スバルのインプレッサWRX V-limitedです。260PSの普通のWRXで、1000台限定のうちの245台目です。色はスポーツブルーで96年の3月に購入しました。
　で、とうとう94年のサンレモラリーのマクレー号のレプリカを実行しました。なぜ94年かというと、(555が黄色でレプソルがスポンサーとしてついていて、しかもターマックというのがこれしかなかったからです。なぜマクレー号かというとサインツよりマクレーの方がすきだから…、ただそれだけです。で、普通はエアロとかとっちゃうんでしょうが、私はあえてエアロの上から貼らせていただきました。これが以外といけます（いけてます？？）。外すのが面倒だし、勿体ないし…（エアロを付けて1年未満）。フロントのグリルも勿論同色塗装で、エンブレムも六連星。ちなみにカッティングはすべて自作。スペシャルサンクスは自作レプリカの大先輩及川さんで～す（ご協力、誠にありがとうございます）。
　で、感想なんですが、とにかく目立ちますね。普通に走っていても対向車や通行人、それにガソリンスタンドのお兄さんたちが振り向きます。あんまり見られると恥ずかしくなっちゃいます。(555レプリカの方達はもっとすごいんでしょうね。
　で、他には特にいじくっているところはないです。マフラーも130パイってのにひかれちゃって、格好だけで選んじゃったし(^-^;;;。エアロパーツはリップだけが社外品であとは純正。あとSTiのクイックシフトを入れたんですけど、めちゃめちゃフィーリングがいいですね。工賃込で28,000円も出したかいがありました。次はタワーバーか？何よりも助手席オプション！！（無理だろうなぁ～）
　出没ポイントは佐賀、久留米を中心に福岡、長崎、大分、熊本など九州北部一帯。で、もしこの車を見かけたらハザードをだしたままパッシングして下さい。気付けばこころよく止まりますよ。

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