★コリン・マクレー★
☆問答無用のスーパースター☆
不肖BARIのお気に入り度
★★★☆☆



Colin McRae (イギリス)
1968.8.5
スバル(91)→フォード(99)
95年WRCチャンピオン

WRC最高のスーパースター。
そのデビュー当時から、たぐいまれなるスピードと、
破天荒なドライビングテクニックでラリーファンのハートをゲットした人である。
デビュー当初から現在まで、非常にクラッシュ→リタイアの多い人で、今だ”マクラッシュ”と呼ばれる(^^;)。
マシンをボッコボッコに壊しながらも最速タイムをたたき出してしまう、
特に92年の1000湖ラリーでの爆走っぷりは圧巻の一言。
来季からは、長年ドライブしていたスバルからフォードへ史上最高額の契約金と共に移籍する。
ちなみに、父親(ジミー)も弟(アリスター)もラリードライバーのラリー一家。



彼を初めて知ったのは、91年のRACです。ヴァタネン、アレンと共に、ロスマンズカラーのレガシィで出てたんですが(この時ヴァタネンにはまりました(^^;))、結果的にリタイアしたのにスゴイ印象的だった事を覚えています。この時まだ23歳!!、速さではすでにトップを行っていました。しかし、そこから中々勝つ事が出来なかったんですよね〜、強烈なクラッシュをして、その後ボッコボッコのマシンでとんでもないタイムを出すみたいな事を繰り返していましたから(^^;)。
92年〜93年のスバル、ヴァタネン&マクレーのコンビは”壊し屋コンビ”なんて言われてましたけど、大好きなチームでした。この二人の組み合せって、師匠と弟子って感じで良いですよね(^^)。最近のインタビューでコリンが、ヴァタネンを尊敬しているみたいな事を言っていて、少し嬉しかった不肖BARIでした(^^)。

(98.11.18)


☆ナニワ・マクレー氏のマクレー言いたい放題!!☆NEW!!
1998年からWRCを見始めたが、コリン・マクレーの虜になるのに時間は要らなかった。
車ってこんな風にも走れると教えてくれたのがWRCあり、限界スレスレのドライブを見せてくれたのはマクレーだった。
オリオールとはまた違う「激走」という文字が似合う男。
生と死の狭間で涼しげに快走する彼を見るのは面白い。
彼の走りを見ると訳が分からなくて笑ってしまうのは、僕には理解出来ない事をあっさりとやっているからであろうか。
99シーズンで完走したイベントは片手で余る勢いだが2000年の今年、フォーカス二年目の今年は何かが起きる。
車が丈夫で安定していれば彼にとって苦手なイベントはこの世には存在しないと僕は思う。

(2000.1.20)


☆ランス氏のマクレー言いたい放題!!☆NEW!!
マクレー!不運の天才アスリート!
速さだけでなく確実さをも身につけたものの運には恵まれないのか!?
サインツと一緒に頑張ってください!!

(2000.1.20)


☆蒼海氏のマクレー言いたい放題!!☆
フォードにサインツがやってくる!!!マクレー大丈夫なのか?
喧嘩しちゃだめだよぉ?なんせ、あなたには前科があるから...。

(99.11.20)



☆ies氏のマクレー言いたい放題!!☆
やぁやぁ、サインツがフォードと契約したぞぉ。
スバル時代はマクレーとの間で確執があったからな。
今後どうなるのやら・・・。まぁ、マクレーも昔よりははるかに(?)大人しくなったからな。
でも、人間関係の悪化というのは集中力を要する「スポーツ」ではケガのつぎにいただけないもの。
少し心配な今日この頃。

(99.11.20)



☆マクレコリン氏のマクレー言いたい放題!!☆
あの走りに純粋に憧れてます。
ここ一発の速さは絶対No1ですね。
普段も激ッ速ですが、この人がいるからインプレッサ買ったようなものですから。
残念ながら今年はフォードへ行っちゃいましたが、インプに乗りながらも応援してます。
個人的にはスバルファンなもので...。
WRC最多勝記録は彼がぬりかえる!

(99.6.1)



☆あきりん氏のマクレー言いたい放題!!☆
めちゃめちゃ早いの一言につきます!
しかも派手に壊しますからね。ファンとしてはいつもハラハラドキドキです。
WRCを初めて知ったドライバーがマクレーでした。
今度はフォードに行ってしまったので、(個人的にスバルファン)
マクレーだけ応援しようかなと思います。
今年はあんまり壊さないなぁ〜

(99.5.23)



☆@sushi氏のマクレー言いたい放題!!☆
彼ほど、とにかくラリーを走りきる、というこだわりが強いドライバーは、実はいないのでは?
#結果的に早早に退散〜ということもありますが。

たとえば、'97のインドネシア。それから'98アルゼンチン。リアタイヤを石にヒットしてアームが曲がってしまうという、
他のドライバーならリタイアを考えるような状況でも、即席(石で曲がったアームを伸ばして!!)の修理でそのまま走り続け、
その次のSSでは(完治してない状態で)トップタイム(!)。
マックラッシュというあまりありがたくない渾名も、実は、車がどんなに壊れようが(速く)走りつづけることへの賞賛なのでしょう。

(99.1.30)



☆やまちん氏のマクレー言いたい放題!!☆
勝て。もう一度スバルに戻ってきて。
優勝したらおめでとう。全力でマシンを壊してください。
MAKINENNにまけたらラリーの観戦チケット下さい。 
IMPREZAは尾似合いです。

(99.1.26)



☆たけいち氏のマクレー言いたい放題!!☆
なにも考えてなさそうなところが好き。それでいて、むちゃくちゃ速い。
92年の1000湖は、本当にすごかった。
転倒しても、ボディがグチャグチャになっても走るところが、
他のモータースポーツと違うラリーの醍醐味の一つだと感じさせてくれますね。

(99.1.19)



☆kaiho氏のマクレー言いたい放題!!☆
マクレーがフォードに移籍し、スバルユーザーの私としては今シーズン誰を応援しようか迷っていたのですが…。
東京中日スポーツに載っていたフォーカスのカラーリング!  マルティニカラーじゃないですか!渋い!!
よって今年もマクレーを応援したいと思います。
マルティニ復活でスーパーカー世代の人をファンとして採り込む事ができたらいいですね。

(99.1.19)



☆ドリカム能勢氏のマクレー言いたい放題!!☆
私はWRCファンになって日が浅いので、まず知ったドライバーはヴァタネン、マクレーのレガシィ壊し屋コンビでございました。
ヴァタネンはやっぱりぶち切れドライビングと、本人のカッコ良さに痺れた訳ですが、マクレーはグチャグチャボディでもいつも速い!
これにつきました。

92年の1000湖でしたっけ?
グチャグチャレガシィで走るマクレーや、優勝ORリタイヤって言う、ファンをはらはらさせるスタイルが大好きです。
最近はミスでのリタイアが減ってほっとしていますが、豪快な横転もちょっと懐かしい……(不謹慎でごめんなさい!)。
ニュージーランドのモツのステージでの速さは凄かった!
フォードでまたキレたスピードを見せ付けて、いつの日かスバルに帰って来て欲しいなー!
それにしても、現在のF1と違って個性全開ドライバーが多くて楽しいですね!

(99.1.17)


☆ヨッシー氏のマクレー言いたい放題!!☆
近年、日本においてラリーファンを増やしてくれたのは、間違いなくこのスコットランド人でしょう。
マクレーは、91年RACに衝撃デビューしましたが、評価を上げたのは92年のスウェディッシュとアクロポリスであると思います。
スウェディッシュでは初めての4WDでマッツ・ヨンソンと優勝争いをし、2位。
アクロポリスでは初出場で11SSでトップタイムを出し、4位入賞。この頃は、ちょっと荒いドライビングでしたが。
でも、近いうちに優勝できる人であると思いました。
マクレーのドライビングはあんまりフェイントを使わない攻撃的なスタイル。
特に、マクレーは滑りやすいコースは得意ですよね。(オーストラリアや、RACなんか)
でも、フォードに移ったら、年もとったので少しはドライビング・スタイルが変化するかも。と期待してしまいます。

(99.1.17)



☆ZUMI氏のマクレー言いたい放題!!☆
彼は速いのですが、不運です。
でも私は彼の荒々しいまでのドライブが大好きです。

(99.1.16)



☆オナカ氏のマクレー言いたい放題!!☆
皆さん!確かにマクレーはぶっ壊してました。
しか〜し、なんと、今年はドライバーズ・エラーでのリタイヤを1回もしてない(と思う、確か)!
ここ2シーズン、致命的なドライビングミスでリタイヤしたラリーは’97のモンテとインドネシアだけじゃないかと。
しかも、モンテのミスは、アイスノートクルーの父ジミーがアイスパッチを伝え忘れたからだし。

昔、ぶっ壊しまくるマクレーは好きじゃなかった。
でも、去年のコルシカのラストSS、「大丈夫、僕は勝つよ」とだけ言い残してスタートしたラストSS、
カルロスを15秒もブッちぎってくれたあのラストSS(しつこい)、僕は奴に惚れました!(単純)

僕はスバル党です(愛車はファミリアGT−Rだけど)。でも、今年も生まれ変わったマクレーを応援する!
そんな僕のために、奴のクラッシュ病が再発しないことを皆さん祈ってください(笑)。

(99.1.4)



☆FOOL氏のマクレー言いたい放題!!☆
さあ、来年は勝つのか壊すのか。
楽しみですね。

(99.1.1)



☆すけべっち氏のマクレー言いたい放題!!☆
彼は純粋に速い!!僕がWRCを知るきっかけになった人です。それは家でBS放送を見ていたとき、あれは95年のRAC。チームメイトのサインツと同ポイントで、チームオーダーなしというあの戦いでした。駆け抜ける青い車、それをドライブする見知らぬ人。一目でこの戦いに引き込まれていました。そしてこの人は同じ車に乗るチームメイトよりも早く、だれよりも早くゴールしました。

来年から今まで長くいたスバルをはなれてフォードに移籍します。いままでとかわらず誰よりも速さを目指すマクレーであってほしいものです。(その結果としてのクラッシュは彼の”十八番”だから目をつぶりましょう。)

(98.11.22)



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