| ……オレが免許取ったら、セブン師匠（Ｈ田サン）から 安く譲って貰おうと思ってる、黒のFC3S RX-7 GT-X… 最初のリアル車はＦＣとゆーコトになるんだけど…コレはオレとしても迷うよね。 初心者のヘタクソが乗るには、やっぱりSilvia/180SX系がイチバンなワケだし。 安いしパーツも多けりゃノウハウも多いでしょう。ツブしても代わりはワンサカあるんだし。 それにステアの切れ角大きいから多少姿勢がヤバくなっても、 その状態から修正キク可能性は切れ角少ないＦＣやらスカＧよりは高いでしょう。 オレも最初は、車高調・デフ・マフラー・バケット入った即ドリ可能な とにかく安いS13買ってひたすらウデ磨いてツブしまってから、ＦＣとかの好きなクルマを 大切にして乗っていく予定だったけどね。まー、Silvia系よりはＦＣの方が好きなんだけど。 まあそーは言っても…最初からイキナリ好きな車に乗って、それから調子コイてブツけて そのまま車じたいがキライになってしまうのが、一番オレのイヤなパターンなんだよね。 まあ、そのままキライになるかエスカレートするのかは人次第なんだけど………… オレ自身の性格考えれば、多分…表側はエスカレートしてるように見えるけど 内心ではどこか遠ざけたくなってる……ってカンジになると思う。 少なくとも、『心の底からクルマが好きだ！』ってカンジではなくなると思う…… まあ、セブン師匠のＦＣは修復歴２回アリ（内一回はオレも偶然立ち合わせた） なんだけどね……ちなみに１度目の後遺症でステアのセンターが狂ってる。 二速も入り辛いって言ってたし……練習用と割り切るべきか………… でも、オレが「譲ってください！」って言った時、師匠は 「そーだナ…お前なら大切にしてくれそーだし」って言ってくれたしね。 『名義変更したんだからオレのモンだ！ オレがこの車にナニしようがオレの勝手だ!!』 って言える奴ならイイけど、オレ、そーゆーコト言う人種じゃないしね。 車両の面倒は[In-Tec]か[GAO's]に見てもらう予定。 仕様は街乗り＆ミニサーキットがメインで。 タービン交換やらサイドポートやら、やりたいコトは沢山あるけど まずは現状把握と、それから乗り手のウデを磨くコトだよね。 それじゃ、今後はチューン計画とか思ったコトをイロイロうｐしてく予定です（ｗ |