| 本情報は、本国版カタログ＋HP・日本版カタログ・実車等の情報に基づき、 2001.3のフェイスリフト後モデルの相違を独自に調査・分析したものです。 なお、誤りなどありましたら、ご一報いただけますと、幸いです。 無断転載・二次利用等については、ご遠慮を願います。 |
| 日本版 A160 |
日本版A160 Elegance |
日本版A160L Elegance |
日本版 A190Avantgarde |
日本版 A210L EVOLUTION |
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| 外装 | |||||
| ドアミラー | 黒 | ボディ色 | ← | ← | ←（ウィンカー内蔵） |
| テールレンズ | 標準 | ← | ← | ダーク | ← |
| フロントグリル | 黒 | ボディ色 | ← | シルバー | ←（３枚フィン，パンチング） |
| フロントエプロン | 黒グリル調 | ボディ色フィン | ← | ← | ←（AMGスタイリング） |
| (AMG）スタイリング・パッケージ | - | - | - | - | フロントスポイラー サイド＆リアスカート |
| リアウィンドウディフレクター | - | - | - | - | ○ |
| ホイール | スチール製 Classicデザイン ホイルキャップ |
アルミ 10ホール |
← | アルミ 5スポーク |
アルミ AMG |
| タイヤサイズ | 195/50R15 |
← | ← | 195/50R16 | 205/40R17 |
| フロントピラー エンブレム |
なし | Elegance | ← | Avantgarde | なし サイドウィンカー部に evolutionバッチ |
| ピラーデザイン | 艶消し黒 | Eleganceデザイン | ← | Avantgardeデザイン | 艶消し黒 |
| ドアグリップ バンパー・ドアプロテクター |
黒 | ボディ色＋クローム | ← | ← | ← |
| プロテクターなし | |||||
| クローム・エグゾーストエンド | × | ← | ← | ○ | ←（デュアル） |
| 内装 | |||||
| アンダーシートトレー （前席） |
× | ○ | ← | × | ← |
| アームレスト 後席用カップホルダー１つ付き |
× | ○ | ← | ← | ← |
| 前後席共用カップホルダー | ２つ | × | ← | ← | ← |
| 乗降部ステンレス ステップカバー |
× | ○ | ← | × | ○ |
| ラゲッジルーム・カバー | ○ | ← | ← | ← | ← |
| 本革巻ステアリング | × | ○ | ← | ← | ○ evolutionデザイン |
| 本革巻シフトノブ | ○ 2002/5ブラッシュドアルミ 2003/6マットクローム |
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| シート | Amsterdamデザイン （本国は3色+1別デザイン） |
Den Haagデザイン デザイン（本国は4色） |
← | Spaデザイン 革・ファブリックのコンビ （１色） スポーツシート |
evolutionデザイン アルカンタラ・本革シート （グレー） スポーツシート |
| センターコンソール・ドアトリムパネル | メタル Prismaデザイン |
ウッド サリカナ・ポプラ |
← | アルミ Alu-Scaleraデザイン |
ブラッシュドアルミ |
| ラゲッジネット | × | ○ | ← | ← | ← |
| 前席背面ポケット | × | ○ | ← | ← | ← |
| 照明ミラー付きサンバイザー | × | ○ | ← | ← | ← |
| ラゲッジサイドネット | × | × | ○ | × | ○ |
| ラゲッジ12Vソケット | × | × | ○ | × | ○ |
| ホワイトメータークラスター | × | ← | ← | ○ | ←（シルバー） |
| 専用フロアマット | - | - | - | - | ○ （踵部にパッドなし） |
| その他 | |||||
| エンジン | 1598cc 102PS/15.3kgm |
← | ← | 1897cc 125PS/18.4kgm |
2083cc 140PS/20.9kgm |
| リアブレーキ | ドラム | ← | ディスク | ← | ← |
| 回転半径 | 5.2m | ← | 5.5m | 5.4m |
5.6m |
| 全高 | 1575mm | ← | 1590mm | ← | 1600mm |
| 最低地上高 | 125mm | ← | ← | 135mm | 120mm |
| 天井・座面間距離（前席/後席） | 975/885mm | ← | 985/895mm | 975/885mm | 985/895mm |
| 足下スペース | − | − | +170mm | − | +170mm |
| フェイスリフト後の 日本版A160Elegance |
フェイスリフト前の 日本版A160 |
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| 外装 | ||
| 前後バンパー | 新デザイン・プロテクター付き | プロテクター無し |
| テールレンズ | 意匠変更 | ＊ |
| フロントグリル | ４枚フィン | ３枚フィン |
| ホイール | アルミ 10ホール |
アルミ ５ホール |
| フロントヘッドライト | H4(FOG/HI),H7(LOW) クリアレンズ |
H7*2(HI/LOW)+H1(FOG) （導入当初） |
| ピラーデザイン | パターン変更 | ＊ |
| フロントピラー エンブレム |
Elegance | なし |
| ドアグリップ | ボディ色＋クローム | 黒＋クローム |
| ボディカラー | ムーンライトシルバー・ジャングルグリーンの廃色 ポーラーシルバー・マングローブグリーン・アトールブルーの追加 |
＊ |
| 内装 | ||
| ダッシュボード | デザイン変更 | ＊ |
| センターコンソール | デザイン変更（一部ウッド） 空調・オーディオ等のレイアウト変更 |
＊ |
| DINスペース | 下部小物入れDINスペースが 上部DINスペースのフレームと一体化 |
＊ |
| フロアコンソール | デザイン変更 | ＊ |
| ドアパネルトリム | デザイン変更（一部ウッド） | ＊ |
| ドアパネル | 取手位置・形状変更、 内装素材改良（起毛無し） |
＊ |
| アームレスト | 後席用カップホルダー１つ付き | ＊ |
| ステアリング・シフトノブ | デザイン変更・レザー材質の変更 | ＊ |
| ハンドブレーキ周り | ブレーキレバー根元にスライディングカバー ドアミラー格納スイッチ位置の変更 |
＊ |
| 灰皿周り | 灰皿の蓋がスライド式に センターコンソール下スペースなし |
灰皿の蓋はプッシュ式 |
| シート・内装色 | シートはDen Haagデザイン （本国は4色）、天井色も変更 |
シートはBruesselデザイン （本国は5色） |
| 助手席シート | 着脱不可・高さ調整不可 | 着脱・高さ調節可 |
| グローブボックス | 蓋と一体化 | ＊ |
| 照明ミラー付きサンバイザー | ○（運転席・助手席） | × |
| 吹き出し口空量調整 | 一体型ダイアル・容量増加 | 独立ダイアル |
| その他 | ||
| ESP | ブレーキアシスト対応最新型 | * |
| エアコン | 湿度情報に基づいた制御 コンプレッサー無段階コントロール エバホレータの強力化 |
* |
| 風量調整ダイアル | ５段階 | ４段階 |
| 温水ウィンドウウォッシャー | × | × |
| ウィンドウ（エア）バッグ | ○ | × |
| 後部座席ヘッドレスト | 左右は大型版 （本国は、全て標準版の模様） |
少なくとも導入当初は 全て標準版 |
| ・本国のロング版と標準版の重量差が30Kgであるが、日本版は40Kg。 ・本国・イギリスのA160とA190は、以前より回転半径値が同じなのに日本ではA190の方が20cm大きい点 （測定方法は異なる） |
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