Last Update:2001/11/20 Tue



とりあえずマークII
(ただいま作成中!!)



いらっしゃいませ。ただ今人目のお客様です。

この型のマークII、平成2年から平成4年まで販売され売れに売れまくった車。そのころ私は社会人1年生。
先輩にのせられて危うく新車を買いそうになったが、ふと現実に気づき「260万もする新車を買えるわけがない」という結論に至った。

以来、ずっと乗ってみたい車の1台だった。しかし、周りからは「あのオヤジ車のどこがいいの?」とよく言われたが、
オヤジ車であろうとなんであろうと関係ない!!「好み」なんですから(^^*)

あっという間に月日が過ぎて発売されてから早10年。ようやく安月給の私にも買える価格になってきた。しかも玉数が多い!
しかし10年前の車ともなるとさすがに距離を走っている。5万キロ以下を探すのは至難の業。程度も「それなり」が多い。
結局どこで妥協をするかなのだが・・・

にしても未だによくこの型は見かける。たいてい混雑している駐車場には必ずといっていいほどこの型のマークII、クレスタ、
チェイサーを見かける。ピッカピカのもあればボロボロのもある。ノーマル車から改造車まで多種多様。
 あこがれた装備の一つでもあるのがこの「デジパネ」。そもそもミーハーな私にはかっこいいの一言!
「何がかっこいいの?」とよく聞かれるが、私にもよくわからない(^^*) でも、さすがに飽きが来た。最近の自発光式メータ(オプティトロン、ファインビジョン、etc・・・)もいいなぁと思う今日この頃。
 1G−FEエンジン・・・ハイメカツインカム。う〜ん、どうなんだろうか?この車体には少々非力なような気がするのは気のせい?

 でも3,000r.p.m以上になるとそれなりに回るような。ちなみにスペックは↓


最高出力135(ps)/5,600(r.p.m)
最高トルク18.0(Kg-m)/4,400(r.p.m)
 OPEN/CLOSEボタンで操作パネルが引き出しのように出てくる。【・ヘ・?】 ちなみにめったにOPENすることはありませんネ。
 「シート表皮静電気防止加工」電気をためやすい私にとってはメチャメチャうれしい装備。
 おかげでどんなに空気が乾燥していても「バチン!」という静電気ショックを受けたことがない。ついつい同じようにほかの車で降りると・・・  ~(>_<。)\ イタタ

 このシート本来はGrande TWINCAM24以上の装備となるが、Grande LIMITEDの特別装備としてついている。


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