スノーモビル目撃情報 INDEX
こちらには、HYML（北海道の山メーリングリスト）からの抜粋や、メールで寄せられた、スノーモビルについての目撃情報を掲載いたします。
このほかにも目撃情報がありましたら、ぜひメールでお知らせ下さい。
たとえ規制区域外であっても、被害の状況によっては将来規制区域に指定される資料になるかもしれませんので、規制区域外の情報も、ぜひお寄せ下さい。
随時、関係機関へ送付していき、取り締まり・規制区域見直しのための資料としてもらいたいと思います。
2003年シーズン（2003年1月〜）
2003年4月2日　大沼山（１１１１．６ｍ）
景色を楽しんでいるとモービルが二台近づいてくる
私たちの所へ着くなり「ここはどこですか？」
私たち「地図持ってます？」
モービル「何にも持ってないです」
こっち「えっ！地図持たないで何処から来たんですか？」
モビル「ニセコの寒別です」
余市岳を指差して「あの白い山から今来たんです」
こっち「余市岳ですね」
モビル「えっ！？無意根山じゃないんですか？
じゃあ無意根山は何処ですか？」
こっち「無意根山はあっちの白い山」
モビル「えー　間違えた！ここは規制区域だなぁ　入った所は違うんですよ　通報される前に帰ろう」
と無意根方面へ走っていきました

とんでもない話で　あの二人は無事帰れたのかしら？
2003年4月3日　毒矢峰
10時23分　登山口発　雲１つ無い快晴で気分もウキウキだったのです　が，林道にくっきりついているモービルの跡を見ると，ルールを守れない方々に呆れるやら，情けないやら。（林道ゲートには，乗り入れ禁止の看板があるのに）
2003年３月23日?　海別岳
２月には出なかった、スノモが海別岳で跳梁跋扈しております。
１４００ｍの稜線近くまで上がって来ていました。
美味しい斜面をズタズタにして、騒音と２サイクルオイルの臭いをまき散らして去って行きました。ざっと５〜６台でしょうか。
ここも早く侵入禁止にして欲しいものです。
2003年３月９日　羊蹄山
羊蹄山墓地の沢ルートから入って、標高５５０メートル付近で３台のスノーモービルを目撃しました。
最近３回羊蹄山に行っていますが、いつもスノーモービルの音が聞こえていました。
轍の跡はそこら中にありました。
実際に目撃したのは初めてでした。降りて何かを探しているようでした。
轍の跡を辿りながら滑り降りると、どうやら共同墓地のすぐ下の民家から出発しているようでした。
辺りの畑に轍がついているのと、搬送車が無く、轍が民家に続いていたからです。
羊蹄から見る景色はすばらしいですが、あの音が聞こえてくると台無しです。
このような事が無くなればと思い連絡しました。
2003年2月23日（日） 二セコアンヌプリ北壁とイワオヌプリの間
午前9時〜昼位までの間
二セコアンヌプリ北壁とイワオヌプリの間の平地をベースにして、3台ほどのスノモを７〜８人の方が交代で使用
しているように見えた。
イワオヌプリの南斜面やアンヌプリの北斜面に登ってゆき、そこでUターン、エンジンを停止してパウダーラン
を楽しんでいるようであった。
特にイワオヌプリについては、数組のボーダーがハイクしている傍を通ったり、ボーダー達が滑降しようと考えて
いるであろうボウルを何度も往復して、雪面を荒らしていた。

いやー初めて見ましたが、嫌なものですね。
第一あんなことしたら、雪崩れてもおかしくないですよねえ。
沢地形をガンガン横切ってしまうのですから・・・・。
当日は比較的雪が安定してはおりましたが、モービルを運転されている方は雪崩の知識をもっていないとしか考えられな
い行為でした。
札幌市　Sさん
2003年1月26日（木）　天塩岳
天塩の東南東尾根からのピストン時。中越方向から五六台のモービルが走ってきた。
時間は１１時頃。
連中は、Ｐ．１４７０は上がったようだが、天塩ピークはシュカブラがひどく、登れなかったようだ。
アプローチは、中越からの林道か、岩内川（標高はこっちの方が稼げる）かと思います。

下山後、浮島トンネルの北口の駐車場にモービーラー御用達のトラックなどが止まっていましたが、ここからは天塩は行けないでしょう。ただし、ここから国道の旧道跡を使うと
浮島湿原に入れます。そこいらを走り回っている可能性アリ。
札幌市　Aさん
2002年シーズン（2001年12月〜2002年4月）の目撃情報
2001年シーズン（2001年1月〜4月）の目撃情報
2000年シーズン（2000年12月〜5月）および、それ以前の目撃情報
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