Bomber @@HOME
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14 R ƒVƒRƒ‹ƒXƒL[
"ƒCƒŠƒ„Eƒ€ƒ[ƒƒc"

Sikorsky
"Ilya Mourometz"
d”šŒ‚‹@ 7 •¡—t 32 / 22 / 4.72 3800 Argus
…—â’¼‚S 100hp~4
95 1500 3h MG4 400 –؍œ‡”Â
”¿•z
80
182 5100 40
15 UK ƒVƒ‡[ƒg ƒ{ƒ}[
Short Bomber
”šŒ‚‹@ 2 •¡—t 25.91 / 13.72 / 4.57 3084 Rolls Royce Eagle ‡V
…—â‚u‚P‚Q 250hp~1
125
1980
2900 6h MG1 417.3 –؍œ‡”Â
”¿•z
83
3050 / 45(S.184)
G ƒW[ƒƒ“ƒXEƒVƒ…ƒbƒPƒ‹ƒg
R1

Siemens-Schuckert R1
d”šŒ‚‹@ 7 •¡—t 28 / 17.5 / 4.9 Benz Bz.III
…—â’¼‚U 150hp~3
130 3800 515‡q MG2 376 |ŠÇœ
‡”Â
”¿•z
??
5402
ƒS[ƒ^ G1
Gotha G1
d”šŒ‚‹@ 3 •¡—t 22 / 12.9 / 3.9 1800 Mercedes D.III
…—â’¼‚U 160hp~2
130 2700 540‡q MG2 |ŠÇœ
‡”Â
”¿•z
?
82 2810
ƒcƒFƒbƒyƒŠƒ“ V.G.O.III
Zeppelin V.G.O.III
d”šŒ‚‹@ 7 •¡—t 42.2 / 24.0 Mercedes D.III
…—â’¼‚U 160hp~6
125 3000 6-7‚ˆ MG7 1000 –Ø‹à¬‡
‡”Â
”¿•z
1
13635H
16 UK ƒnƒ“ƒhƒŒƒy[ƒW
O/100

Handley Page O/100
d”šŒ‚‹@ 4 •¡—t 30.48 / 19.16 / 6.71 3722 Rolls-Royce Eagle‡U
…—â‚u‚P‚Q 250hp~2
137 2135 ‚W‚ˆ MG5 812.8 –؍œ”¿•z 50
153.1 6359
G A.E.G. G IV ”šŒ‚
’ãŽ@‹@
4 •¡—t
„i
18.40 / 9.70 / 3.90 2400 Mercedes D.IVa
…—â’¼‚U 260hp~2
145
1500
4500 ‚T‚ˆ MG2 400 |ŠÇœ
‡”Â
”¿•z
500
67 3630 1000 / 5
ƒtƒŠ[ƒhƒŠƒqƒXEƒn[ƒtƒFƒ“
G.III

Friedrichshafen G.III
d
”šŒ‚‹@
3 •¡—t 23.7 / 12.8 / 3.65 2596 Mercedes D.IVa
…—â’¼‚U 260hp~2
135 4510 ‚T‚ˆ MG3 1500 –؍œ
‡”Â
”¿•z
340
95 3930
ƒS[ƒ^ G.IV
Gotha G.IV
d”šŒ‚‹@ 3 •¡—t
„i
23.7 / 11.86 / 4.3 2740 Mercedes D.IVa
…—â’¼‚U 260hp~2
140 6500 840‡q MG3 500 |ŠÇœ
‡”Â
”¿•z
285
89.5 3975 3000 / 28
I ƒJƒvƒƒj Ca.3
Caproni Ca.3
”šŒ‚‹@ 4 •¡—t 22.2 / 10.90 / 3.7 2300 Isotta-Fraschini V.4B
…—â’¼‚U 150hp~3
140 4100 450‡q MG4 450 –؍œ‡”Â
”¿•z
300
3312
17 UK ƒnƒ“ƒhƒŒƒy[ƒW
O/400

Handley Page O/400
d”šŒ‚‹@ 4 •¡—t 30.48 / 19.16 / 6.71 3875 Rolls Royce Eagle VIII
…—â‚u‚P‚Q 375hp~2
157
S
3048 ‚W‚ˆ MG5 55~16
113~8
–؍œ”¿•z 657
153.1 6060 3048 / 40
G ƒcƒFƒbƒyƒŠƒ“EƒVƒ…ƒ^[ƒPƒ“
R.VI

Zeppelin-Staaken R.VI
d”šŒ‚‹@ 7 •¡—t 42.2 / 22.1 / 6.3 7921 Mercedes D.IVa
…—â’¼‚U 260hp~4
130 4320 7-10‚ˆ MG5 100~18
1000~1
–Ø‹à¬‡
‡”Â
”¿•z
18
332 11848 3000 / 43
I ƒJƒvƒƒj Ca.4
Caproni Ca.4
d”šŒ‚‹@ 4 ŽO—t 29.9 / 13.1 / 6.3 3256 Isotta-Fraschini V-6
…—â’¼‚U 270hp~3
140
S
3000 ‚V‚ˆ ‚l‚f
4-8
1450 –؍œ‡”Â
”¿•z
40
200 6710
ƒJƒvƒƒj Ca.5
Caproni Ca.5
”šŒ‚‹@ 4 •¡—t 23.4 / 12.62 / 4.4 3350 Fiat A.12bis
…—â’¼‚U 300hp~3
152
S
4500 4‚ˆ MG
2-3
540 –؍œ‡”Â
”¿•z
260
150 5300 3000 / 30
18 UK ƒrƒbƒJ[ƒXEƒrƒ~[
Vickers Vimy
d”šŒ‚‹@ 3 •¡—t 20.75 / 13.27 / 4.76 3221 Rolls Royce Eagle VIII
…—â‚u‚P‚Q 360hp~2
166
S
2135 1464
km
MG4 1123 |ŠÇœ
”¿•z
224
123.56 5670 1525 / 22
ƒnƒ“ƒhƒŒƒy[ƒW
V/1500

Handley Page V/1500
d”šŒ‚‹@ 4 •¡—t
‚S”­
38.41 / 18.9 / 7.01 7983 Rolls Royce Eagle VIII
…—â‚u‚P‚Q 360hp~4
145
1830
3355 6h MG5 113~30
1500~2
–؍œ‡”Â
”¿•z
36
278.7 13608
G ƒcƒFƒbƒyƒŠƒ“ ƒVƒ…ƒ^[ƒPƒ“
Zeppelin-Staaken R.XV
d”šŒ‚‹@ 7 •¡—t
‚T”­
42.2 / 22.5 / 6.3 10350 Maybach Mb.IVa
…—â’¼‚U 245~5
130 10h MG5 100~18
1000~‚P
–Ø‹à¬‡
‡”Â
”¿•z
7
334 14450 3000 / 70
R ƒVƒRƒ‹ƒXƒL[
ƒCƒŠƒ„Eƒ€ƒ[ƒƒc ‚dD‚P

Sikorsky Ilya Mourometz E.1
d”šŒ‚‹@ 7 •¡—t
‚S”­
30.4 / 24.4 / 18.5 4200 Renault 12Fb
…—â‚u‚P‚Q 220hp~4
137 4000 4h MG7 1123 –؍œ
‡”Â
”¿•z
190 6100
19 UK ƒ^ƒ‰ƒ“ƒgEƒeƒCƒ{[
Tarrant-Tabor
d”šŒ‚‹@ 5 ŽO—t
‚U”­
40 / 22.3 / 11.35 20400 Napier lion
…—â‚u‚P‚Q 500hp~6
175 5000 1500-
1900
km
2100 –ؐ»
ƒ‚ƒmƒRƒbƒN
1
- -
US ƒ}[ƒ`ƒ“ ‚l‚a-‚P
Martin MB-1
”šŒ‚‹@ 4 •¡—t 21.7 / 13 / 4.4 3036 Liberty 12A
…—â‚u‚P‚Q 400hp~2
170 3000 627km MG5 816 |ŠÇœ
”¿•z
130
104.14 4632
20 F ƒtƒ@ƒ‹ƒ}ƒ“ ‚eD‚T‚O
i’šŽ®ˆêŒ^j
Farman 50
d”šŒ‚‹@ 4 •¡—t 22.35/10.92 2366 Canton-Unne 9Z
…—␯‚X ‚Q‚R‚Ohp~2
137
3000
4750 4h MG2 400 –؍œ”¿•z
101.6 3116 3000 / 22.38
22 F Farman F.60 Bn.2 –éŠÔ
”šŒ‚‹@
3-4 •¡—t 28 / 14.33 / 4.9 2500 Salmson 9Az
…—␯‚X 260hp * 2
160
60’…
350km MG3 1050 –؍œ‡”Â
”¿•z
ŠeŒ^Œv
300
165 4520 2000 / 25
24 I ƒJƒvƒƒj ‚b‚D‚V‚R
Caproni Ca.73
—A‘—
”šŒ‚‹@
4-5 ‹t
‚P—t”¼
25 / 15.1 / 5.6 3400 Isotta-Fraschini Asso
500hp~2
180 4600 3h MG7 ”š’e1t‚©
—·‹q10
­”
143 5390 2000 / 18.29
25 R ƒcƒ|ƒŒƒt
‚`‚m‚s]‚S/‚s‚a]‚P

Tupolev ANT4/TB1
d”šŒ‚‹@ 5 ’P—t 28.7 / 18.0 4420 M-17(BMW?YZ)
…—â‚u‚P‚Q 660hp~2
200
S
4800 1000
km
MG3 700 ‘S‹à‘®
121.5 6712 3000 / 21
26 UK ƒ{[ƒ‹ƒgƒ“•ƒ|[ƒ‹
ƒTƒCƒhƒXƒgƒ‰ƒ“ƒh Mk.III

Boulton-Paul P.29 SIDESTRAND
”šŒ‚‹@ 3-4 •¡—t 21.92 / 14.02 / 4.52 2726 Bristol Jupiter VIIIF
‹ó—␯‚X 460hp~2
225
3050
7315 805km MG2 476 –Ø‹à¬‡
”¿•z
20
91.04 4627 4570 / 19
27 G ƒ†ƒ“ƒJ[ƒX ‚jD‚R‚V
Junkers K.37
iŽO•H ƒL|‚Qj
‘¼—p“r
ŒR—p‹@
3 ’P—t 20.14 / 11.4 / 4.5 2600 Bristol Jupiter VI
‹ó—␯‚X 480hp~2
230
195„
5470 1350
km
MG3 25kg*18 ‘S‹à‘® 2
Ki-2‚Í
Œv174
54.20 4300 3000 / 11
I ƒJƒvƒƒj ‚b‚D‚X‚V
Caproni Ca.97
”Ä—p‹@ 2 ’P—t 15.95 / 10.7 / 3.35 1500 Bristol Jupiter
‹ó—␯‚X 500hp
225 7400 1000
km
MG1 —·‹q6 |ŠÇœ
”¿•z
13
40 2495
ƒJƒvƒƒj ‚b‚D‚P‚O‚P
Caproni Ca.101
”Ä—p‹@ 2-4 ’P—t 19.67 / 14.36 / 3.89 3435 Piaggio Stella VII
‹ó—␯7 370hp * 3
250
205„
6100 1000
km
MG
2-4
500 |ŠÇœ
”¿•z
62 51350 3000 / 12.30
26 F ƒŠƒIƒŒEƒGEƒIƒŠƒrƒG
Liore-et-Olivier LeO-20
–éŠÔ
”šŒ‚‹@
3 •¡—t 22.25 / 13.81 / 4.26 2725 Gnome Rhone 9Ady
‹ó—␯‚X 420hp * 2
198 5800 1000
km
MG5 1000 324
105 5500 4000 / 25.13
27 US ƒL[ƒXƒg[ƒ“ LB-5
Keystone LB-5
”šŒ‚‹@ 5 •¡—t 20.4 / 13.4 / 4.87 3186 Liberty V-1650
…—â‚u‚P‚Q 420hp~2
172
S
2682 700‡q
”š‘•Žž
MG5 1048 35
LB-5AŠÜ
105.7 5513 1524 / 20
29 I ƒJƒvƒƒj 90
caproni Ca.90
d”šŒ‚‹@ 8 ‹t
‚P—t”¼
46.6 / 26.95 / 10.8 15000 Isotta-Fraschini Asso
…—â‚v18 1000hp~6
204 4500 7h MG7 8000+ |ŠÇœ
”¿•z
496.6 30000
30 UK ƒnƒ“ƒhƒŒEƒy[ƒW
ƒwƒCƒtƒH[ƒh

Handley Page H.P.50 Heyford
–éŠÔ
”šŒ‚‹@
4 •¡—t 22.86 / 17.67 / 5.33 4173 Rolls Royce
Kestrel IIIS
…—â‚u‚P‚Q 525hp~2
228
3900
6400 1500
km
MG3 1300 ‹à‘®
”¿•z
124
136.56 7666
31 F ƒAƒ~ƒI
Amiot 140
”šŒ‚‹@ 4 ’P—t 26.4 / 17 4200 Hispano-Suiza 12Nbr
…—â‚u12 650hp * 2
235
5000
8000 800km MG5 912 ‘S‹à‘® ŠeŒ^Œv
138
5690
31 G ƒhƒ‹ƒjƒG ‚c‚D‚Q‚R
Dornier Do.23
d”šŒ‚‹@ 4 ’P—t 25.5 / 18.8 / 5.4 5600 BMW VI
…—â‚u‚P‚Q 750hp~2
260
210„
4200 1500
km
MG3 1000 ŠeŒ^Œv
210
108 9200

4.20 m/s

JP ‹ã“ñŽ®d”šŒ‚‹@
ŽO•H ƒL-‚Q‚O

Mitsubishi ki-20
d”šŒ‚‹@ 10 ’P—t 44 / 23.20 / 7 14912 ƒ†Ž®‚PŒ^iL88?j
…—â‚u‚P‚Q 800hp~4
200 20mm1
MG8
10536 ‘S‹à‘® 6
294 25488
32 F Dyle-et-Bacalan
AB.20 Bn.4
ŽŽì–éŠÔ
d”šŒ‚‹@
5 ’P—t 37 / 21.64 / 7.4 9650 Lorraine 12Fb
…—â‚u12 500hp * 4
210
S
4700 850km MG6 2500 1
206 14600 3000 / 20
33 R ƒJƒŠ[ƒjƒ“ K-7
Kalinin K-7
d”šŒ‚‹@ 12 ’P—t
“ñd
ƒgƒ‰ƒX
53 / 28 24400 Mikulin M-34F
…—â‚u‚P‚Q 750hp~7
234
180„
4000 3030
km
20mm8
MG8
9900-
16600
—·‹qŒ^
‚P‚Q‚WÀÈ
–Ø‹à¬‡
‡”Â
454 38000 3000 / 21
F ƒuƒŒƒQ[
Breguet Bre-413
Œì‰q
’ã/”šŒ‚
4 ˆê—t
”¼
20.2 / 11.3 / 5.09 3500 Hispano-Suiza 12Ybrs
…—â‚u12 650hp * 2
310
4000
10000 1300
km
MG6 1300 ‹à‘® 4
67.15 7200 4000 / 9
ƒ|ƒe[ƒY
Potez 540
’ãŽ@
”šŒ‚‹@
5 ’P—t 22.1 / 16.2 / 3.88 3830 Hispano-Suiza 12Xirs
…—â‚u12 790hp * 2
320
270„
10000 1200
km
MG3 900 –Ø‹à¬‡
”¿•z
185
76 6940 4000 / 10.30
34 F ƒŠƒIƒŒEƒGEƒIƒŠƒrƒG
Liore-et-Olivier LeO-208
ŽŽì
”šŒ‚‹@
4 •¡—t 24.87 / 14.95 / 5.5 4200 Gnome-Rhone 14Kdrs
‹ó—␯14 770hp * 2
325
S
8200 2000
km
MG2 1000 ‹à‘®”¿•z 1
90 7650