ナミビア・ＮＡＭＩＢＩＡへ行こう！


ナミビア・オタクの主人と創る楽しいナミビア紹介のページです。ナミブ砂漠に代表される大自然や動物たちなどみどころ満載。見れば見るほどあなたもトリコになってしまう国
ナミビアへ行こう！


ＮＥＷＳ
★タイ航空がヨハネスブルグ線を運行
１０月３１日からタイ航空がバンコク〜ヨハネスブルグ線を運行します。乗り継ぎも比較的良く利用価値は高そうですね。
フライトスケジュールは往復とも現地時刻火・木・土の運行で
ＴＧ７０３　バンコク発００：１５　ヨハネスブルグ着０６：２０
ＴＧ７０４　ヨハネスブルグ発１３：４５　バンコク着０５：４５（翌日）
すでに格安航空券も出回っているようです。尚、ウインドフックへは、ＳＡ便を共同運航という形で追加の格安運賃も設定されています。
他にも、ケープタウン、ハラレ、ヴィクトリアフォールズ、ルサカも同様に格安料金が設定されています。
勿論、スターアライアンス系のマイルも貯まります。
ピーク時の運賃設定が比較的安いので、座席の取り難さを除けばねらい目ですね！
帰国時、土曜日現地発以外は当日乗継可能です。

★舗装区間の延長
かねてより工事中だったカオコランドのＣ４１のオプボ〜Ｃ３５との合流ポイント間の舗装工事が完成して使用を開始しました。Ｃ３５のカマニャブ以北の工事は現在も行なわれており、カマニャブの北１０ＫＭ付近から１１０ＫＭ付近の区間は、来年早々にも供用が開始される模様。Ｃ３５のルアカナまでの完成は２００８年と予想されている。この区間が完成すれば、カオコランドへのアクセスが飛躍的に向上するものと見られている。

　★南ア航空とキャセイパシフィックの共同運航が取りやめになりました
そのため帰りのキャセイ便（香港朝到着便）が使えなくなり、札幌への接続はすべて翌日となります。
同様にキャセイとのマイレージの提携も解消となりますのでご注意ください。逆にＡＮＡマイレージはスターアライアンス加盟記念として、６月末までに搭乗した場合は２倍貯まります。

★あけまして　おめでとうございます！
本年もよろしくお願い致します！


★ナミビア関連の資料を大量に入手しました。大部分はコピーできますので、ナミビア旅行をご検討されている方、ご連絡ください。
地図、出入国カード、各種ホテル、Ｇ．Ｈ、Ｂ＆Ｂ、現地ツアーの
パンフレットなどです。

★南アフリカ航空の年末年始のピーク時期決定！
２００６-７年のピーク時期が下記の通り決まりました。
南ア航空のフライトは格安航空券でもＡＮＡのマイル積算対象です。
参考価格は比較し易い様にヨハネスブルグ往復にしてあります。
年末年始１２月２３日〜１月１日日本発
他社もピーク期間はほぼ同じです。26日以降は全社ピークです。
（料金は２００５年とほぼ同じです。通常期１５００００円前後
ピーク２２００００円前後）

★興味のある方はメールでお知らせくださいね。
行きたいところのリクエストなどもお聞かせください。

★カタール航空が関西に就航
中東のカタール航空が関西空港に乗り入れました。
関西・羽田・札幌などからヨハネスとケープに運賃の設定があります。
復路はカタール・ドーハで１泊必要ですが、ピーク時には最も安い航空会社の一つとなります。更に全日空のマイルも貯まりますので要チェックです。

★４月１８日はスケルトンコーストのジャッカルです。
４月１８日のＮＨＫ「地球・ふしぎ大自然」はナミビアのスケルトンコーストでの
ジャッカルの子育てです。お見逃しなく！

★４月１１日のＮＨＫ「地球・ふしぎ大自然」はナミビアの砂漠地帯のキリン
４月１１日２０：００からのＮＨＫをお見逃しなく！！

★南アフリカ共和国館が愛知万博に出展します。
３月２５日からの愛知万博に南アフリカ共和国の独立展示館が出展します。
他のジンバブエ・ボツワナ・ザンビアの国々もアフリカ共同館として出展します。
万博に行かれる方は是非お立ち寄りくださいね！

★インターケープがルート変更
今までジンバブエのヴィクトリアフォールズタウン郵便局前発着のインターケープ
ウインドフック行きが国境を越えた「ザンビア側の滝の入り口」発着となりました。
途中のルートも少し変更になり、ボツワナ・カサネには立ち寄らなくなりました。

★インターケープが増便
９月２４日よりインターケープが増便になります。
ヨハネスブルグからのルートも可能です。

★Ｆ．フレデリックス、アテネオリンピックで引退
ナミビアの英雄Ｆ．フレデリックスがアテネの４位を最後についに引退しました。
読売新聞に記事が載っています。

★義妹がホームページを開設しましたこちらへも訪問してくださいね
rurisan666の画廊http://www.geocities.jp/rurisan666/index1.html

★サッカーＷ杯２０１０が南アフリカで開催決定！！
２０１０年のサッカーのワールドカップ開催地は南アフリカ共和国に決定した。
南部アフリカ全体にとってもこの大会は大きなインパクトを与えるでしょう。

★ラグビーワールドカップ２００３にナミビアが出場！！
試合結果
10月14日　ＶＳ　アルゼンチン　67対14　で残念！敗戦
10月19日　ＶＳ　アイルランド 64対７　で残念！敗戦
10月25日　ＶＳ　オーストラリア　　１４２対０
　　W杯史上最大の得点差で敗れる！でも今までの記録の３回大会のＮＺ　に敗れた日本の失点よりは５点少なかった！？
10月30日　ＶＳ　ルーマニア 37対７　悲願達成ならず！
強豪相手にトライで得点を挙げたことを評価されました。
ウェルウイッチアズ又４年後に！そして日本開催のＷ杯には是非出場できるように祈っています。

ウェルウィッチア（奇想天外）２０００年生きているものもあると言われるナミブ砂漠の植物
 

ナミビア（ＮＡＭＩＢＩＡ）とは？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アフリカ大陸の南西部、大西洋岸に位置し、南アフリカ、ボツワナ、アンゴラ、ザンビアと国境を接している。国土の約半分は砂漠地帯で、大西洋岸にはナミブ砂漠が、東部にはカラハリ砂漠が広がっている。またナミブ砂漠では、大西洋の水温１６度という寒流の影響により、濃くて冷たい霧が発生するため、独特の生態系が構築されている。北部には巨大な白い低地（昔の海が干上がった跡地）「エトーシャ・パン」があり、動物の宝庫でもある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※地図提供：LOCATION DYNAMICS ありがとうございます
観光業を中心として、牧畜業とレアメタルを主とする鉱物資源の採掘が主な産業であるが、近年沿岸地域では漁業も行なわれている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　国の南北の国境線に沿ってクネネ川とオレンジ川が流れており、長大な水路で道路沿いに結ばれている。以外にも水資源には恵まれている。また、南部には世界第２位の規模を持つフィッシュリバーキャニオンなど自然景観の宝庫である。アイアイズなどの温泉や大隕石落下跡のグルートフォンテンもある
１９世紀にドイツ人が入植。植民地となる。
第一次世界大戦後ドイツ植民地から国連委任統治領として実質的に南アフリカ連邦の植民地となり、１９９０年に内戦を経て独立した若い国。この国の有名人はなんといってもつい最近亡くなったニカウさん。さらには３６歳の今も活躍している陸上短距離のフランク・フレデリクス。（ついにアテネオリンピックで４位となり、引退した）そして最近脚光を浴びている動物とお話できる少女ティッピちゃん（現在はパリ在住）が挙げられる。

日本の約２．２倍の国土に人口約１６０万人が住んでおり、世界でもっとも人口密度の低い国のひとつである。公用語は英語、アフリカーンス語、ドイツ語の３つだが、人口の最も多いオバンボ族などの民族語も広く使われている。首都はウィンドフック。（ＷＩＮＤＨＯＥＫ　風の曲がり角の意味　現地ではアフリカーンス語のヴィェントックと発音する）。

ドイツ植民地時代の影響か清潔さは他のアフリカ諸国の追随を許さない。ドイツ系中心の白人も５％住んでいて観光業の主体を成している。そのためか、結構時間には正確？。

 

ナミビアへのアプローチと国内の交通の概要

空路でナミビアへ　

日本からの直行便はないが、南アフリカ共和国のヨハネスブルグへ香港経由のキャセイパシフィック航空（ＣＸ）・南アフリカ航空（＝毎日、※ＳＡの格安航空券は日本―香港間ＪＡＬ、ＡＮＡ、キャセイ利用　南ア航空の格安航空券でも、ＡＮＡのマイレージが５０％貯まります。（３月１日から実施済。）、クアラルンプール経由のマレーシア航空（＝ＭＨ、週３便　日本発火・木・土　火土はケープタウン・ブエノスアイレス行き・木はケープタウン行き、ヨハネスブルグ発の帰国便は月・木・金）シンガポール経由のシンガポール航空（＝ＳＱ毎日・うち３便はケープタウン行き）、バンコク乗継のタイ航空（＝ＴＧ週３便日本発月・水・金）、香港又はクアラルンプール又はシンガポール発モーリシャス経由のモーリシャス航空(MK)などを利用し、ヨハネスブルグから南アフリカ航空（ＳＡ＝ヨハネスブルグから平日４便・土日２便）かエアーナミビア（ＳＷ＝毎日２便）又はブリティッシュエアウェイズ（ＢＡ＝毎日１便）で乗り継いで、ナミビアの首都ウインドフック入りするのが一般的である。
他にケープタウン経由も可能。南アフリカ航空（ＳＡ＝土を除き毎日２便。土は１便）とＳＷが週３便。
国際線の便はウィンドフック市内から４２ｋｍ東のホセア・クタコ国際空港へ発着する。
市内へのアプローチ（ウインドフック国際空港）
国際空港は小さいが機能的なつくり。税関出口の正面右側に銀行があり、両替できる。正面左側にレンタカーカウンター、インフォメーションは通路の右側。安宿の情報はここでももらえる。
到着便に合わせてカラハリサンズホテルなどへのシャトルサービスあり。Ｎ＄１００　フォルクスワーゲン、ハイエースなどのワゴン車です。空港からの基本ルートはカラハリサンズホテル⇒インディペンダンスアベニューエリアのホテル⇒エロス空港（ホテルサファリ）ホテル名を言えばＯＫ。少々離れたホテル（市内）でも行ってくれる。未定の場合はとりあえず「カラハリサンズ」にすればよい。インディペンダンスアベニューエリアの南側の入口的な場所になるので、以後の行動が楽になる。ただし、到着便に合わせているので、空港のインフォなどで時間を取り過ぎるといなくなってしまう。その時はタクシーでＮ＄２５０〜３００とられることを覚悟しなくてはならない。空港のインフォ利用は最小限にした方が良い。ツーリストインフォメーションはインディペンダンスアベニューの南アフリカ航空を左折した所、モールの中、カラハリサンズの向側などにあるのでそこでゆっくり情報収集できる。
同様に空港行きは出発便の２時間３０分前にカラハリサンズ前のタクシープール（＝道路の向い側。インフォメーションの前。）からあり。空港行きも事前にドライバーに頼んでおけば、ホテルまで迎えに来てくれることも（迎えを頼んだ時にはＮ＄５−１０位ののチップを）

他にケープタウンとヨハネスブルグから大西洋岸のワルビスベイ（ＷＡＬＶＩＳＢＡＹ　スワコプムンドまで３０キロ、シャトルなし、インフォメーションなし。タクシーは少ないので大抵電話で呼ぶことになる。レンタカーのカウンターは大手各社あり、空港内には銀行がないので南アランド＝ＺＡＲを南アで準備すること、ここルイコップ空港はナミブ砂漠の中にあり、周囲は砂丘がいっぱい！旧南ア駐留軍が作った空港）にも南アフリカ航空とエアーナミビアの定期便がある（ＳＡはヨハネスブルグから土を除く毎日、ケープタウンからも同様。ＳＷはケープタウンからオランジュムンド・リューデリッツ・経由で土を除く毎日）

もちろんヨーロッパ経由でウインドフックへも可能。（ロンドンＳＷ／ＢＡ・フランクフルトＳＷ／ＬＴＵ・パリＡＦ）またヨハネスブルグへは、エジプト航空ならカイロ乗り継ぎ（宿泊必要）トルコ航空イスタンブール乗り継ぎ、関西発のエミレーツ航空ならドバイ乗り継ぎ（毎日）同じくドーハ乗継カタール航空でもアプローチ可能な料金設定がある。また、ちょっと高いがＩＡＴＡ　ＰＥＸのを使うなら、オーストラリアのパース乗り継ぎや、アジア―マーレ（モルジブ）―セイシェル―モーリシャス―コモロ―ヨハネスブルグなども可能。世界一周運賃の場合は、ＮＷ・ＫＬ利用の場合は、ＳＡが使える。スターアライアンスならＳＱが使える。ワンワールドはＣＸなど。
３月以降南ア航空がスターアライアンスに加盟するため利用可能になることが予想される。
さらには週３便（水・金・日）ＳＷのマウン（ＭＡＵＮ＝ボツワナ・オカバンゴデルタへの入り口）経由のジンバブエ・ヴィクトリアフォールズからの便もある。さらにマウンからは週２便（火・土）エアーボツワナ（ＢＰ）http://www.airbotswana.co.bw/もある。この他にアンゴラのルアンダからもＳＷ便がある。
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※日本からの往復の具体例　
東京発ウインドフック行き（ＳＡ）http://www.flysaa.com/
（毎日運行・現地時間＝４月３日以降９月３日まで）
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成田発　　　　　１８：３０　ＣＸ５０５　香港着　　　　２２：０５　他にＣＸ５２１便など
（関西発はＣＸ５０７　福岡発はＣＸ５１１　名古屋発はＣＸ５３１　全日空が関西＝１７５便・成田＝９１１便あり、札幌はＣＸ５８１＝水木土日発）
香港発　　　　　２３：５０　ＳＡ２８７　機内泊　ヨハネスブルグ着０７：００　
ヨハネスブルグ発１０：５５　ＳＡ７４　ウインドフック着１１：５５
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ウインドフック発０７：５０　ＳＡ１７３２ヨハネスブルグ着１０：５０
ヨハネスブルグ発１６：５０　ＳＡ２８６　機内泊　香港着１２：０５
香港発　　　　　１５：０５　ＣＸ５００　成田着　　　　２０：２０　ＣＸ５０８もあり
（関西へはＣＸ５０２　全日空１７６便、名古屋はＣＸ５３２、福岡はＣＸ５１０　成田への全日空は９１０便　札幌は香港で宿泊必要。但しホテル代は自前。24時間以内の接続なのでチャージは不要）
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注意：土・日にヨハネスブルグ―ウインドフック間またはその逆を飛ぶ場合、接続便が１便だけなので席がとり難いことがある。
香港までの往復は、往路キャセイ、復路全日空またはその逆、往路名古屋、復路関西というような発着地の違う組み合わせでも可能。もちろん差額で香港までＪＡＬの片道・往復利用も可能。
香港ストップオーバー（２４時間以上の滞在）は１５０００円追加になる
キャセイ航空、全日空で日本から出発する場合は、通常、出発空港でウインドフックまでの搭乗券が発行されるので、香港での手続きが不要になる。（コンピューターの調子が悪い時はできないことも）ＪＡＬ利用の場合は往復とも香港での手続きが必要となる。ＳＡはＥ１カウンター（入国審査のすぐ手前）
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実際の航空券参考価格
参考格安航空券価格：日本（東京、大阪、名古屋、福岡、札幌発全日空またはキャセイ利用で香港往復込み）からウインドフックの往復南アフリカ航空利用でＧＷ、お盆、正月を除く通常期で１８００００円程度（空港税等を除く）ピーク時は８００００円アップ。南アフリカ航空は南アフリカ国内線（ケープタウン往復は１５０００円くらい）やヨハネスブルグからジンバブエ（ヴィクトリアフォールズ往復は３２０００円くらい）・南ア国内は勿論、ボツワナ・モザンビーク・ザンビア・タンザニア・ケニアなど、南部アフリカエリアの区間航空券が何区間でも格安で追加可能、エコノミーが満席の時にはビジネスクラスも同様に安く使える区間もあるので非常に便利。特に週末のＳＡでウインドフックに発着しなくてはならない時に、エコノミー空席待ちになってしまったら、ビジネスを「押さえ」としておくのも私が良く使う手。(片道１５０００円アップ）
またウインドフックまでの単純な往復だけの場合はシンガポール航空（ヨハネスブルグ―ウインドフック間はシンガポール航空とブリティッシュエアウェイズの協定追加特別料金で）で通常期１５５０００円程度。ピーク時は７００００円程度アップ。注：帰国時に同日乗り継ぎが出来ない為ヨハネスブルグで一泊必要。（ホテルはついていない）これらの航空券のルールのわかる旅行会社は少ないので注意が必要。旅行会社による販売価格の差も殆どないエリアなので担当者の対応能力のある会社にした方がよい。
例：旅人舎、道祖神、ビッグトラベル、メオツアーなどの南部アフリカに精通した担当者のいる会社ならアドバイスも受けられる。
または各航空会社によってピーク時の日にち設定が違う為、しっかりチェックしよう。
ＭＨは日本帰着日により料金がピーク時適用になる場合がある。
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南アフリカ航空の料金　（５月１７日時点主要格安航空券販売会社数社の料金の目安）
ウインドフックの往復、３０日以内のＦＩＸ及び３ヶ月以内ＦＩＸ＝変更不可。
通常期：１８００００円前後、ピーク時：２５００００円前後、香港まで日本航空利用は通常時のみ１５０００円前後アップ。香港での途中降機は１回１５０００円ＵＰ。（２４時間以内の宿泊を伴う乗り継ぎは途中降機になりません。）
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マレーシア航空の料金　（５月１７日時点主要格安航空券販売会社数社の東京発料金の目安）
シンガポール航空（それぞれ、ＢＡ＝コムエアーとの間に格安料金あり）
ウインドフックの往復、３０日以内の変更可、注ヨハネスブルグ〜ウインドフック間変更不可
通常期：１５５０００円前後（通常期が細分化されているため変動幅１５０００円前後あり）、ピーク時：２１５０００円前後。地方発はそれぞれ前後１―２万の変動幅。主要都市と東京との国内線には格安料金の設定あり。成田発であれば関西・名古屋・福岡と帰着地は選べる。
関西・名古屋着はヨハネスブルグ発の翌々日の朝になる。
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キャセイパシフィック航空の料金　
ヨハネスブルグ往復料金＋ウインドフックまでのノーマル又はＩＡＴＡ認可の特別運賃。
ノーマルの追加の場合は５５０００円前後。シンガポール航空は土日のウインドフックからの同日乗り継ぎ不可。キャセイは帰国出発日土日の同日乗り継ぎはＳＡ便をキャセイ便名で予約できた場合のみ可＝ＣＸ１７４８便のこと。平日はどちらでも可。
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おまけ：ヨハネスブルグ空港の乗り継ぎ
ヨハネスブルグ（通常英語でジョハネスバーグ、又はジョーバーグと呼びます。＝ヨハネスバーグは一部旅行業者の造語です）空港の乗り継ぎですが２つの暇つぶし休息パターンがあります。
１．トランジットエリア内で暇つぶし（安心度はこちら）
飛行機を降りると（早朝着の便は空港ビル直結が多い）人の流れに沿って歩いていってください。ＳＡ・ＭＨで到着の場合は第２ターミナルになりますので、廊下が終わる手前で左に曲がります。そうするとＴＲＡＮＳＩＴは同じレベルで右手に、ＩＭＩＧＲＡＴＩＯＮは階段かエスカレーターで下のレベルにと分かれます。（多分係員が「トランジット？」と声を掛けるので その方向です。）するとカウンターが並ぶ所に出ます。香港又は成田でウインドフックまでの搭乗券が出ていれば素通りしてフロア内右手のＸ線検査の入り口に行きます。 搭乗券を見せ、Ｘ線検査を受けた後、エレベーターで出発階に上がります。（＝ここまでの流れは帰国の時も同じです。ただ ウインドフックからの便は通常バスゲートになりますのでバス到着のところからトランジットは上の階に上がる格好になります。） 出発階にもズラーとイス（ソファ）が並んでいますのでここでくつろぐのも良いです。カフェやファストフード、レストラン、本屋、銀行と一通り揃っています。 よりリラックスできる場所は「ＧＡＴＥ２１−３０」の方向に歩き、第一ターミナル側出国審査場を過ぎたあたりの左手にエスカレーターがあります。右側は大きなガラス張りの免税売店です。このエスカレーターを上がるとバーエリアとスモーキングラウンジ（飲み物を注文しないと使えない。空港内で喫煙可能なのはここだけ！）になっています。このバーエリアの周りにもイスがたくさんあります。もちろんバーエリア（ソファもある）でコーヒー など飲みながら待つのも良いでしょう。ウインドフック行き出発ゲートは通常２１−３０になりますので階下に降りてバスゲートからになります。先ほどのエスカレーターに乗る場所より先の左手に下に降りるエスカレーターがあります。

２．入国してしまう方法 （第２ターミナルでの例＝ＳＡ・ＭＨ便　第１ターミナルの場合も手順は同じです。税関出口の真上が後述のカフェテリアになります。）
思いきって入国してはどうでしょうか？ 先ほどの「トランジット」に行かないで階下に下りたら（バスの場合はそのまま建物に入ると）入国審査場です。外国人は左側の９−１４になりますが、結構並ぶ人が多くなっていたときは８に近い一番右の列に並んでください。１−８は南アパスポート保持者のための所ですが、ひととおり並ぶ人がいなくなったら、外国人も「こっちでもやるからおいで」と手を振って呼んでくれます。その為に移動しやすい右側に並んだ方が得策です。滞在のためのシールを貼ってスタンプを押されます。ここを過ぎると荷物の受け取りのターンテーブル（ＣＡＲＲＯＵＳＥＬ）がありますが、手荷物をウインドフックまでにしてある場合は無視して右側の税関エリアへ行きます。飛行機内で配られた税関申告書を用意してグリーンのラインを通りますが、呼び止められない限り無視して結構です。出口の自動ドアを出ると 出迎えの人の視線を浴びながら直進してください。右側に銀行、左側に両替商と携帯のレンタルカウンターが並んでいます。 両替後中央のインフォを過ぎたら中二階へのエスカレーターがありますのでこれで中二階へ。（トロリー＝カート利用可能。第１ターミナルからの場合は第２ターミナル方面に歩いて振り返る形になります。）そこはフードコート（安い）になっています。セルフで品物を選び席にもって行くシステムです。南アの有名ファストフードが出店しています。私はいつもここを利用します。イスは普通のイスですがテーブルがある分ゆっくり出来ます。人もあまり多くないので安心です。他にもカフェやレストランもあります。１時間前には同じフロアのエレベーターを使って出発階に上がります。出発ロビーにはカウンターが並んでいますが、搭乗券をすでに持っているならどこでもいいですから搭乗券を見せてカウンターを通り過ぎて（６０番前後のカウンターが便利）奥に入りましょう。カウンターの奥に出国検査場があります。
（右端の方にも検査場がありますが）この向こうは１に書いたエスカレーターのところです。

注：第１（ＳＱ・ＣＸ・ＢＡなど）・第２ターミナルは同じ建物ですが、利用する航空会社により到着時の入国審査・荷物受け取りの場所が違います。トランジットカウンターは同じ場所です
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査証などについて
日本国のパスポート所持者は入国時、観光の場合は最大９０日まで査証（ＶＩＳＡ）不要。出国日を入国管理官に告げること。ただし、９０日有効な入国スタンプをもらう場合は、出国用航空券や、所持金（クレジットカード）を見せるように指示されることが多い。これがないと、係員の判断で１―２週間のスタンプになることが良くある。
出入国の書類は機内で配布されるが、出国時にも全く同じフォームに記入するので、機内かイミグレーションにて、出国用のカードも入手しておくと良い。陸路も同じ。（出入国カードは手許に余分があります。書き方などはメールでお問い合わせください。）
観光以外の場合は、大使館、領事館が、アジアに無い為、査証の取得には手紙のやり取りによる申請か、南アにある大使館やイギリス、ドイツなどにある大使館で申請することになる。（業務の場合は観光と同じ扱い。取材等の場合はビジネス目的で入国後ホームアフェアーズ（内務省）などいくつかの関係省庁に申請する。（事前に取材許可を関係各省庁に連絡しておかないと時間がかなり掛かります。）
イエローカードは日本から南ア経由、ヨーロッパ経由ともに不要。ジンバブエ、ボツワナから入国する場合も同様。
税関検査は特に厳しいわけではないが、食料品の大量持込にはチェックが入る。免税範囲はタバコ４００本、酒２Ｌ程度。高価なビデオカメラ、パソコンは届出をさせられることがある。

国内線航空機
一方国内線は市内のエロス空港（ＥＲＯＳ　ＡＩＲＰＯＲＴ）に発着する。（シャトルサービスはないタクシーのみ、ただし裏技として近くの「ホテルサファリ」まで歩けば＝３００Ｍくらい、ホテルのサービスとして運航する市内への無料シャトルに乗れる。市内はカラハリサンズの向側のパーキング発着。２００２年まではＳＡの一部の国際線も発着していたが、現在は国内線のみになっている。）路線はスワコプムンド、ワルビスベイ、リューデリッツ、モクチロッジ（＝エトーシャ国立公園東側入り口・ＡＶＩＳあり）、カチマムリロ、オンダングワなどに大型セスナ＝８〜１６人乗りか、ジェットストリーム＝１９人乗りでほぼ毎日就航。土曜日運休路線が多い。機長か副操縦士が出発前に飲み物とスナックを配ってくれる！
注：２００５年４月末現在、機材の都合で一部国内線が休止になっています。スワコプムンド、ワルビスベイ、オンダングワ、リューデリッツ線以外はエアーナミビアに確認が必要です。http://www.airnamibia.com.na/
ソサスフレイなどの観光地やツメブへは定期チャーター便（＝旅行会社が運営）も飛んでいる。思い切ってチャーターも可能。セスナだと距離にもよるが、ウインドフック国際空港からソサスフレイまで（飛行時間約１時間１５分）片道ＵＳ＄８００位なので、人数（定員４人が多い）で割ると結構安く、到着日の午後にはソサスフレイなんてこともできる。チャーター機は南部アフリカの各国で、現地企業の出張などにも良く使われ、それぞれ国土が広い上に平地が多く滑走路（＝ＬＡＮＤ　ＳＴＲＩＰ　いろいろな施設の住所に南緯何度何分、東経何度何分と表示してある所にはセスナ着陸可能な滑走路があると言う意味）が各地にあるのでタクシー感覚？といえる。また各地を結ぶ準チャーターともいえる乗合便もある。ウインドフック―ソサスフレイ間を例に取ればＮ＄６０００程度

陸路でナミビアへ・国内の陸路移動
南アフリカやジンバブエ、ボツワナからの陸路での入国も容易（南ア方面など一部ボーダーは２４Hオープン）で、インターケープ（＝ＩＮＴＥＲ　ＣＡＰＥ）はケープタウン中央駅のバスターミナル１０：００＝ウインドフック到着は翌日の０６：２５　土曜を除く毎日運行。但し繁忙期のみ。通常期は２便減便される。（ウインドフックのカラハリサンズホテル前発は１８：００発翌日１３：３０着）片道Ｒ３９０、乗り継ぎ便でスワコプムンド経由ワルビスベイまで行ける）また、火・木・日にはヨハネスブルグから、アッピントン（ＵＰＩＮＧＴＯＮ）乗り継ぎ便が可能。ヨハネスブルグ中央駅発０７：１５ウインドフック到着は翌日の０６：２５。このバスとシンガポール航空又はカタール航空の往復との組み合わせが最も安価なナミビア行きの方法となる！（少なくとも往路は宿泊が必要だが）但し、ヨハネスブルグ中央駅の構内は安全だがその周辺は治安が悪いので、必ずタクシーなどの車を利用して行くこと。バックパッカーズなら送ってくれる（有料）。
また南部アフリカ第一の観光地ヴィクトリアフォールズからは日・水・金の運行でヴィクトリアフォールズ（ザンビア側滝の入り口＝イミグレーションを通過したところ）１０：００発、リヴィングストンバスターミナル経由＝１１：３０発、ウインドフック到着翌日の０５：２５片道Ｒ５００（途中、カプリビエリア、エトーシャに比較的近いツメブなども乗降可能、カラハリサンズホテル前発ヴィクトリアフォールズ行きは月・水・金の１８：００発翌日１４：００着）の定期長距離バスサービスを利用出来る。尚すべてのインターケープのバスはネット上で予約（南アのランド（＝Ｒ）によるカード支払いのみ）が可能。http://www.intercape.co.za/
レンタカーの場合も南アフリカで予約する時にナミビアへ行く旨を告げ、書類を作ってもらえば可能。但しナミビアでの乗り捨て不可の場合が多い。
鉄道の場合は、南アフリカのアッピントンＵＰＩＮＧＴＯＮまでケートマンズショップ経由でナミビア国鉄が乗り入れているが、旅客扱い可能な列車は週２回のみ。尚国内区間はいずれも夜行でウィンドフック―ツメブ間、ワルビスベイ―ツメブ間、ウインドフック―ゴバビス間＝ここまでの区間は週３便、ウインドフック―スワコプムンド―ワルビスベイ間とウインドフック―ケートマンズショップ間（土を除く毎日）などににあり。時刻はスターライン（Star LineのＨＰ
http://www.transnamib.com.na/Starline.htmで確認可能。中国製の新しい列車でシートは結構良い。飛行機並。車内に自販機もある。エコノミーとビジネスの２クラス制。ケートマンズショップ行きには寝台もあり。他にションゴロエキスプレスという南アフリカのＳＬチャーター列車が月に数回ケープタウンから運行。さらに観光列車のデザートエキスプレスがウインドフック―スワコプムンド間を週２回運行。途中観光付。（ウインドフック発火・金の１４：１０、スワコプムンド発水・土の１３：００　到着は翌日でＵＳ＄２００＝食事込みから）また年に数回ロボスレールの豪華車両がツアー列車として南アフリカから運行される。

その他の交通機関
ナミビア国内では公共のバスなどの長距離交通機関が殆どないに等しいため、（トランスナミブという公社の都市間バスサービスはあるが運行頻度が問題）観光地へのアプローチはレンタカーかツアーバスの利用が便利。（他にないともいえる）
ツアーはウインドフック又はスワコプムンド発着でほぼ毎日各旅行会社が運営。（ＯＲＹＸやＳＷＡなど大手のものだけでも４社）ツアー内容によって料金も千差万別。各社ともエアコン付きの中型バスかワーゲンなどのワゴン。他にゲームトラッカーで移動、キャンプサイト宿泊というのももちろんあり。定期出発のキャンプツアーならとても安上がり。
キャンプツアーの例：ナミブ砂漠２泊３日キャンプツアーならば、Ｎ＄２０００程度〜。エトーシャもほぼ同様で設定がある。（出発曜日、内容などの詳細はメールで当方まで問い合わせてください。数社のパンフレットも入手済みです。）

ちなみに私たちの宿泊や交通機関の現地での手配はいつもウインドフックのナミブトラベルショップ（ＮＡＭＩＢ　ＴＲＡＶＥＬ　ＳＨＯＰ）やスワコプムンドのデザートアドベンチュアなどを利用。（連絡先、お勧め担当者等はメールで）
他にＬＩＮＫ集でも探せる。
http://www.namibweb.com/　　ナミビアの各種旅行関係のリンク集

 

 

ナミビア旅行情報

ガイドブックと地図

日本語でのガイドブックは無いに等しい。わずかに「地球の歩き方」南アフリカとツーリストガイド「南部アフリカ」に記載がある程度。他に旅行人発行の「アフリカガイド」にも少し記事がある。英語版ではＬＯＮＬＹ　ＰＬＡＮＥＴの「ＺＩＭＢＡＢＷＥ，ＢＯＴＳＷＡＮＡ＆ＮＡＭＩＢＩＡ」で詳細な情報が手に入るが、交通機関など、一部怪しい（＝古い）情報もあるので要注意。またＭＥＴ（ＭＩＮＩＳＴＲＹ ＯＦ ＥＮＶＩＲＯＭＥＮＴ＆ＴＯＵＲＩＳＭ）では「ＷＥＬＣＯＭＥ ＴＯ ＮＡＭＩＢＩＡ」という、宿泊や観光、地図などの情報をまとめたガイドブックを発行している。現地では空港やＭＥＴオフィスなどで無料で入手出来るが英語版以外のヴァージョンがたくさんある（観光客の多いイタリア語、ドイツ語など）ので、必ず英語版を指定すること。ナミビアの地図は、ＮＡＭＩＢＩＡ　ＴＯＵＲＩＳＴ　ＢＯＡＲＤ発行の無料の大判地図がストックさえあれば手に入る。他にも数種類のマップは手に入る。一番安全に手に入れるには、ヨハネスブルグやケープタウン空港の乗り換え時に「ＣＮＡ」（トランジットエリア内外ともにあり、ナミビアにも数箇所支店あり）や「ＥＸＣＲＵＳＩＶＥ　ＢＯＯＫＳ」（ヨハネスブルグ空港トランジットエリア内にあり）で売っているＭＡＰ　ＳＴＵＤＩＯのナミビア地図を買うと良い。（大判のものでＲ９０前後）最近、同じＭＡＰ　ＳＴＵＤＩＯからハンディなＴＯＵＲＩＳＴ　ＡＴＬＡＳシリーズが発行され、ナミビアも出ている。地方都市の簡単な地図や観光地の詳細な地図も掲載され、便利。（Ｒ９９）また南部アフリカ諸国も周るのであれば、同じく南アで発行されているＡ４版の「ＲＯＡＤ　ＭＡＰ・ＳＯＵＴＨＥＲＮ　ＡＦＲＩＣＡ」（Ｒ１００位）が便利。さらにハンディサイズで種類が豊富な、動物や植物の図鑑は綺麗なイラストや写真満載でお土産にもなるのでお奨め。特にサファリを考えている方にはとても良い資料に。

気候と時差

南半球のため季節は日本と反対である。オールシーズン、紫外線対策、乾燥対策は必要。
[南部、中央部、東部]日中の気温は冬で１８〜２５℃くらいであるが、朝晩は氷点下になる時もある。夏は日中３５℃にもなる。また雨季は１０月〜４月のうち１−２週間だが、一日中降ることはない。ウインドフックの晴天率は９８％ともいわれている。
[西部、沿岸部]日中は１５〜２５℃くらいである。また寒流の影響で特に午前中沿岸に濃い霧をもたらし、霞んでいる日が多い。夜は冷える。
[北部]亜熱帯に属し、冬の日中で２６℃、夏には４３℃にもなる。またアンゴラ国境付近では湿度も高い。
尚、夏の砂漠地帯の日中の最高気温は５０度にもなるので暑さ対策が必要。

時差は夏時間（９月の第一日曜〜４月の第一日曜まで）が日本の−７時間、冬時間では−８時間。但し夏時間は年によって採用されないこともある。
※２００６年は４月２日までと９月３日から採用。南アフリカとの時差がある時期は要注意。

通貨とクレジットカード

通貨はナミビアドル（Ｎ＄）１ドル＝１００セント。紙幣はＮ＄１０、２０、５０、１００。硬貨はＮ＄１、５、１０と５、１０、２０、５０セント。また南アフリカ（ＺＡＲ）のランド（ＲＡＮＤ）も同一レートで小銭まで使用出来る。またナミビアドルは国外では両替出来ないので要注意。日本円とナミビアドルの両替はナミビア入国時に空港で両替することになる。市内の銀行の両替所でも可能（レートは同じ）。日本円からの両替は出来る。ただし、地方の銀行ではＵＳ＄の方が良い。その後の再両替も考慮し、南アフリカで南アランドに交換して持参するのも良い。（同様に日本円ＯＫ）現在（２００５年１２月）の為替レートでは、Ｎ＄１＝南アＲＡＮＤ＝￥２０程度。クレジットカードはＶＩＳＡやマスター、ダイナースなど、広く使われている。一部ではＪＣＢも使える。ＡＭＥＸも同じくらい。各クレジットカードのキャッシングも銀行で可能な所が多い。殆どのカジノには専用マシンもある！

物価

アフリカ諸国の中では食料品を中心に輸入品が多く、物価が高いと言われているが、円との為替レートもあって日本の半値程度の感覚である。普通のスーパーマーケットは月〜金の夕方までと土曜日のお昼までの営業だが（最近は殆どのスーパーで日曜日も営業）他にナミビアでは「ＳＰＡＲ」やガソリンスタンド併設のコンビニ（２４Ｈ）がたくさんあり、日曜日も営業してるので便利。なお南ア系のウルワースは高級スーパー。同じくチェッカーズ、ピックンペイは格安スーパー。
尚、ウインドフックにはインディペンダントアベニューエリアに集中してスーパーなどのお店がある。ＣＮＡもここにある。時計台が目印のモールと呼ばれる地域なら何でも揃う。スーパーマーケットはカラハリサンズホテルのビルの地下１階に３軒あり。
なおレストランのウエイターやポーターなどへのチップの習慣はヨーロッパと同様にある。支払い金額の10％程度が目安。サービスが悪い場合やファーストフードは要らない。

実際の物価の目安（２００６年７月）
ＫＦＣ（フライドポテト、フライドチキン×２、コールスロー、缶ドリンク） Ｎ＄２０、ホテルでのディナー（カベイジョのムニエル） Ｎ＄７５、ホットドック（ガソリンスタンド併設のコンビニ） Ｎ＄５、コカコーラ缶（３４０ｍｌ） Ｎ＄４．５、アイスキューブ Ｎ＄２。など

郵便と電話事情

郵便の日本への料金は、現在ポストカードがＮ＄３．８で封書はＮ＄４．５〜。ウィンドフックの中央郵便局や、スワコプムンドのツーリストオフィス近くの専門店など入手出来る。航空便で２週間ほど。但し、ＥＭＳサービスは現在地域外です。

ナミビアの国際電話識別番号は「００」、国番号は「２６４」である。日本からナミビアへは「００１−０１０−２６４−エリアコードの最初のゼロを除いた番号−電話番号」で、ナミビアから日本は「００−８１−市外局番の最初のゼロを除いた番号−電話番号」。公衆電話はウインドフック以外ではあまり見かけないが、地方でも比較的大きな町のガソリンスタンドや郵便局には必ずあるので利用出来る。地方には「電話屋」もある。公衆電話はカード式併用。国際電話用カードはＮ＄２０から。（フレキシーカード）具体的な利用法はメールでお問い合わせを！

携帯の普及率はバツグンでウインドフック空港でも簡単にしかも低価格でレンタル可能。（要クレジットカード）南アの空港などのレンタルでは、ＶＯＤＡＣＯＭなど周辺国のローミング可能な会社がレンタルしているので、南部アフリカを周るなら南アの空港でレンタルするのも一考。

電圧

南アフリカと同じ２２０Ｖ又は２４０Ｖで、プラグ形状は「Ｂ３」タイプが主流。ただし例外もあるので注意。またホテルなどではＣタイプ２ピン用コネクターはたいてい貸してくれるし、部屋のコンセントの一部がＣタイプ２ピンになっている所も多い。

アルコール類とソフトドリンク

アルコール類は南アフリカと同様に「ＢＯＴＴＬＥ ＳＴＯＲＥ」でのみ入手出来る。

但しレストランで持ち帰りを黙認してくれることも良くある。

ビールの主な銘柄はＮＡＭＩＢＩＡ ＢＲＥＷＥＲＩＥＳ製の「ＷＩＮＤＨＯＥＫ ＬＡＧＥＲ：アルコール分４％の軽いラガービール」「ＷＩＮＤＨＯＥＫ　ＥＸＰＯＲＴ：アルコール４．５％のコクのあるビール」「ＷＩＮＤＨＯＥＫ ＬＩＧＨＴ：アルコール分３％の軽いラガービール」とスワコプムンドのＨＡＮＳＡ製の「ＴＡＦＥＬ ＬＡＧＥＲ：アルコール分４％の軽いラガー」、ほかに南アフリカの「ＣＡＳＴＬＥ」「ＬＩＯＮ」など。ともに３４０ｍ缶でＮ＄４〜５。日曜日は開いていないので注意。しかし、ホテルのバーやレストランではいつでも飲む事が出来るので安心。バーでの生ビールはＮ＄８〜１２くらい。ワインは南アフリカ・ケープタウンのものが中心。南アで買って持ち込むのも手。尚、南アフリカ航空の機内（すべての国際線国内線とも）で「ウインドフックラガー」と「ライト」はいつでも注文可能。香港から乗ってすぐナミビア気分が味わえる？但し共同運航便のキャセイ機材を除く＝ＳＡ７８０１／７８００。逆にキャセイ側の予約の１７４９・１７４８はＳＡ機材のため可能

ソフトドリンク類はコカコーラ・ペプシ系のものか、南ア製の（ＣＥＲＥＳなど）ジュース（果汁１００％が多くて美味しい）になる。それぞれ４−５ドル

ミネラルウォーターはＮ＄４．くらいから。レストランなどで私が注文することが多いのが「ロックシャンディー」アルコールなしのカクテルスタイルのドリンク。一度お試しを。

国立公園

国立公園への入園はＭＥＴ（ＭＩＮＩＳＴＲＹ ＯＦ ＥＮＶＩＲＯＮＭＥＮＴ＆ＴＯＵＲＩＳＭ）の許可が必要である。ＮＡＵＫＬＵＦＴ、ＴＥＲＲＡＣＥ ＢＡＹ、ＴＯＲＲＡ ＢＡＹ以外は各入園ゲートでも入手可能。また全ての国立公園の許可は、ウィンドフックのオフィスで入手出来る。またＮＡＭＩＢ ＳＥＣＴＩＯＮ(ＮＡＭＩＢ　ＮＡＵＫＬＵＦＴ　ＰＡＲＫ)の許可は、ＳＷＡＫＯＰＭＵＮＤやＳＥＳＲＩＵＭのツーリストオフィス、国立公園管理局などでも入手出来る。
また、公園内の宿泊予約（キャンプ、キャビンなど）も同様である。予約は電話やＥメールでも受け付けており、Ｅメールが確実で便利。しかし部屋数が少ない場合が多いので、予約等は早めに。予約には�．僖好檗璽犯峭罅⊇蚕蝓¬樵亜�電話番号（自宅、会社）、ＦＡＸ番号等�⊇蒜颪離織ぅ廖淵�ャンプ、ロッジなど。各公園によって種類があるので、ＭＥＴのホームページ等で確認可能。）�Ｅ�着日、出発日�た与堯並膺佑凌与堯∋匐，凌与瑤版�齢）。ただしオフシーズンには予約なしでも泊れることも。またウインドフックのカラハリサンズホテル（ウインドフック市内中心部のランドマーク）近くのインディペンドアベニュー沿いに宿泊予約専用オフィスがあり、そこでも受け付けてくれる。（ＢＵＳＨＭＡＮ・ＡＲＴの隣です。）詳細な各キャンプのデータは当方にもあります。メールでお問い合わせください。

連絡先

ＴＥＬ：２６４-６１-２３６-９７５

ＦＡＸ：２６４-６１-２２４-９００

ＭＡＩＬ：reservations@iwwn.com.na

ナミビアの宿泊事情

ナミビアでの宿泊は高級ホテルから素朴な民宿、オールインクルーシブのサファリロッジなど、いろいろなスタイルのアコモデーションがあり、その人の旅行スタイルに応じて選べる。とはいえ、国立公園ではその選択の幅は殆どないと言っても良いくらい。ウインドフックでは、Ｎ＄３００もあれば、清潔で、快適なバス付ＢＥＤ＆ＢＲＥＡＫＦＡＳＴに宿泊できる。高級ホテルの例を挙げるとカラハリサンズ（自称５スター）でもＮ＄８００いくかいかないくらい。
尚、カラハリサンズやウインドフックカントリークラブ、スワコプムンドホテルなどにはカジノもある。入場（無料）の際には短パン、襟なしシャツ、サンダル（これは微妙）だと不可になることも。庶民的なカジノもスワコプムンドなどにはある。ハンザビール工場の近くのコインランドリーの３階が代表的。洗濯中の時間でチョット遊ぶのもよいかも！
国立公園等にある国営ロッジは１ベッドルームでＮ＄２００くらいから。若干高いのがナミブ砂漠エリアの各プライベートロッジでＵＳ＄３００（但し３食つき）くらいから。

エトーシャのオンガヴァロッジ、チーターの保護活動で有名なオカンジマロッジなどの有名プライベートサファリ（ゲーム）ロッジでは、３食・朝夕のサファリ込みの料金でＵＳ＄２００（ひとり）くらいから。それでも南アと比べると半額！
尚ヨーロッパ人や南ア人の集中するクリスマスなどは例外。やや料金が高めになるとともに、宿泊施設全てが満室となることもあるので要注意。特にスワコプムンドや国立公園エリアはベッドの絶対数が多くないので現地繁忙期は予約してから行くことをお勧めします。
テレビはロッジなどには無いことがある。国営以外に南アの各局や、ＢＳのＣＮＮ、Ｍ−ＮＥＴなどが見られる。
ウインドフックとスワコプムンド、ツメブなどには清潔なバックパッカーズもあり。ドミならＮ＄３０〜５０くらい

国立公園内では、キャンプサイト以外での野宿は禁止。また国立公園内の日没後の移動も禁止なので注意が必要。
宿泊についてはhttp://resafrica.net/で調べられる。（メールで当方への問い合わせも気軽にどうぞ。ほぼ全ての宿泊施設の情報があります。）

治安

ナミビアの治安はアフリカ大陸内でもっとも良好。旅行中危機感を感じる事はほとんどない。それと言うのも、比較的大きな町には警察官が至る所におり、店やガソリンスタンドには銃を持った警備員が入り口で睨みをきかせている。通常の警備員は警棒を持っており、至る所にいる。但しパーキングなどでは「車を見ててやった」などとチップを迫るので、そのつもりで。また大都市の郊外の道路沿いやＯＫＡＨＡＮＪＡなど交通の要衝のガソリンスタンドには地元のヒッチハイク希望者が大勢集まっている。基本的にヒッチハイクは無視する方が良い。たまに強盗に変身する。他にスリなどはいる。ミニバスの利用は南ア程の不安はないが、荷物には十分注意する必要がある。

マラリア対策

マラリアはマラリア蚊のみが感染媒介とされており、それゆえに刺されないようにするのが一番である。またマラリア蚊は夕暮れとともに活動すると言われているので、夜間の外出はなるべく控え、暑くても肌の露出しない服装が望ましい。防虫スプレーや蚊取り線香も効果的である。就寝時は蚊帳が最良。ここナミビアでも北部が感染地域とされており、一般の旅行者が訪れると思われる地域では、エトーシャ国立公園の一部やエプパ滝（カオコランド）、カプリビ地方などがあたる。つまりアンゴラ国境沿いが危険地域になる。

私はヨハネスブルグ空港の薬局で「ＡＮＴＩ　ＭＡＬＡＲＩＹＡ」を買って服用した。副作用は少々あり。詳しくは、地球の歩き方「旅の健康管理」などを参照されたい。

道路事情

幹線道路の整備は良好。ナミビアを南北に縦断するＢ１を始め、Ｂ２、Ｂ４、Ｂ６、Ｂ８全線とＣ１９、Ｃ２０、Ｃ３３、Ｃ３８、Ｃ４０の各路線の全線または一部区間はアスファルトの舗装路で快適なドライブが楽しめる。都市部は４０−６０キロ制限、郊外・都市間は８０−１２０キロ制限　時々ネズミ捕りや無人カメラもやっている。その他ダート道もブルドーザーでのならしを行っており、セダンでも比較的容易に走行出来る。しかし、砂漠地帯やカオコランドなどの辺境地、都市間の人家の少ない地域、ロッジなどのへの私道での走行はハンドルを取られることもあるので、悪路のダート走行の注意が必要。（少し気を緩めたり、道路の砂利の状態によっては簡単に道路からスピンアウト！足でもケガしたら餓死、熱中症死、衰弱死の恐れあり＝現地の人でも結構いる。携帯の電波が届かなかったり、走行する車が少なく、発見が遅れることが多いため）また地方や砂漠地帯などでは道路の分岐地点には道路番号のみが書かれた小さな標識のみのことがあるので、分岐点何キロ地点かを聞いておくなどの注意も。郊外では、放牧者が家畜の群れを追っていることもあり注意すること。都市部以外の道路では、野生動物が飛び出したりもする。１頭見たらその後から何頭か飛び出すこともある。Ｄナンバーの道路には、農園の境界に手動開閉のフェンスがあることも。（開けたら必ず閉めること！）さらにはロバにも要注意。路肩に頻繁に（ＲＡＹ　ＢＹ）を見かけるが、あるのはテーブルとイスとごみ箱のみ。ウィンドフックの中心にはコイン式のパーキングメーターがある。道路は日本と同じ左側通行。国際免許証の携帯を忘れずに。

レンタカー

この国を回るのなら、レンタカーが便利。大小様々な会社があるが、やはり事前に予約をするのであれば大手の「ＡＶＩＳ」や「ＨＥＲＴＺ」が便利。「ＡＶＩＳ」は南アのＨＰ　https://www.abis.co.za/で可能。またナミビアでは、車種によっては（特に４Ｘ４）フリーマイレッジではなく、走行距離により料金が加算されるシステムのみなので、意外と高額になるので注意が必要。レンタカーには盗難防止用のシステムが付いているので、操作には気をつけること。尚、レンタカー運転初心者、悪路走行経験のない方にはお勧めしません。

車種はトヨタのカローラやカムリ、ワーゲンのゴルフなどがポピュラー。人数が多いときはワーゲンのミニバスも良い。但し各車種ともパワステ、オートマは当たり前ではないので予約時に必ず確認する必要がある。場合によってはエアコンも確認が必要。

砂漠地帯やカオコランドなどの道路状態の悪いエリアへは４Ｘ４をお勧めする。

４Ｘ４はウインドフックやスワコプムンドの専門業者に予約することになるが、シーズンによっては取れないことも。サイト検索するならＭＳＮの南アのエンジン（msn.co.za）を使うと面白いように出てくる。こちらも砂丘地帯へ行かれる場合は、砂地走行経験のある方以外はお奨めできません。

ガソリン

ガソリンスタンドは「ＥＮＧＥＮ」「ＳＨＥＬＬ」「ＴＯＴＡＬ」「ＢＰ」などがあり、その殆どが２４ｈ営業である。また大抵の町にはあるので、給油で困る事はまずないが、町の間隔が長いので見つけたら満タンにする心がけが必要。この国では、ここが町の中心的存在になっているのでガソリンの他、コンビニやレストランもある場合が多い。大勢の人々も集まっている。ガソリンはレギュラーでＮ＄５．８〜６．８、プレミアで６．３〜７．５くらい。最近の石油価格高騰のため、大西洋沿岸部と内陸部では価格格差が増大している。輸送コストの高い辺境部では、さらに高くなることもある。日本と同じフルサービスをしてくれる。窓拭きなどはチップを渡すのが一般的（小銭＝Ｎ＄２くらい）

ナミビアのキャンプ事情

国立公園内には管理と設備の整ったキャンプサイトがあり、欧米並みの快適なキャンプが出来る。各サイトには、ファイヤープレイスやイスなどもある場合が多く、ホットシャワー、水洗トイレ、炊事場、プールなども完備されている。これらは基本的にはＭＥＴ（ＭＩＮＩＳＴＲＹ ＯＦ ＥＮＶＩＲＯＮＭＥＮＴ ＡＮＤ ＴＯＵＲＩＳＭ）の代理店での予約が必要であるが、ピーク時を外せば予約は比較的簡単。これは国立公園入園のパーミットについても言える。民間のキャンプ場については管理の行き届いたプライベートゲームパーク内などでは同様。尚４Ｘ４レンタカーにはオプションでテント・寝袋などもつけられる。尚、テントを使用する時は寝袋の他にマットを併用することをお奨めします。サソリ対策です。サソリを圧死させた経験あり。
　「ナミビアに行きたい」

旅行期間は何日必要？

ナミビア旅行に何日必要かというと、当たり前だがどこを回るかによってかなり違ってくる。
例えば「ナミブ砂漠をとにかく見られれば良い」と言われたら日本から５日間でも可能であるし、「動物も見たい」といわれれば、エトーシャに２泊３日は必要だ。つまりナミビアの代表的見所のナミブ砂漠とエトーシャだけならヨハネスブルグから５泊６日でも可能だし、「カオコランドに行ってヒンバ族と会ってみたい」となれば、それだけでウインドフックから最低３泊４日は見る必要がある。（すべてツアー利用の場合。）逆に自分の旅行期間に合わせて日数を決めてその範囲で優先順位をもとに日程を組むしかないと思う。上記の必要日数を参考にして欲しい。そんな時こそ旅行会社に相談であるが専門家が殆どいない！もちろん私たちの経験からのアドバイスは喜んでしますのでメールください。尚次回のナミビア旅行は　２００７年５月（エトーシャなどの中北部エリア）を計画中です。全部或いは途中だけの便乗も大歓迎！。日程はＮＥＷＳにてお知らせします。

一般的な日程の例

一般的な日程（日本発の旅行会社主催ツアーに見られるもの）の例は下記が代表的。

１．日本発―香港乗り継ぎ―機内泊
２．ヨハネスブルグ乗り継ぎ―ウインドフック着　ウインドフック宿泊
３．（個人の場合ウインドフックからツアー参加）ウインドフック＝エトーシャ国立公園
　　国立公園のロッジ宿泊（ナムトニ・モクチなど東側）
４．エトーシャ国立公園をサファリしながら横断　ロッジ宿泊（オカクエジョなど西側）
５．エトーシャ＝オチバロンゴエリア　ロッジ宿泊（オチバロンゴ・マウントエチュなど）
６．オチバロンゴ＝スワコプムンド　スワコプムンド宿泊
７．スワコプムンド滞在　（ケープクロスなど）　スワコプムンド宿泊
８．スワコプムンド＝セシリウム（ナミブ砂漠）　セシリウムのロッジ宿泊
９．ソサスフレイ観光＝ウインドフック　ウインドフック宿泊
１０．ウインドフック―ヨハネスブルグ乗り継ぎ―機内泊
１１．香港乗り継ぎ―日本
注：この内容にヴィクトリアフォールズやケープタウン追加はそれぞれ最低２日必要。
＝メールでお知らせいただいたナミビア旅行の感想＝
メールを頂いた方の実際の感想を転載しています。
どしどし送ってくださいね！
★ＰＣＧＯＯさんからのメール
旅行時期＝２００４年のＧ／Ｗ
形態＝現地旅行会社のツアーに参加（英語ガイド）
手配方法＝ご自身で現地の会社にアプローチ

今回利用した現地ツアー会社はEXTRAVAGANZAです。
ウォスビス・ベイの空港から出発し、ウィンドフックの町まで移動する４泊５日の行程です。
（１日目は午後から合流、５日目はお昼解散だったので、正味４日間程度の行程）

観光内容：スワコプムントの町の自由散策、ウェルウィッチア、月面大地、
　　　　　ケープクロスのアザラシ、ソーサスフライ、セスリエム渓谷
利用した宿泊施設：ドイチェス・ハウス、ナミブ・ナウクルフトロッジ

特にトラブルもなく、ツアーを楽しむことができました。
ナミブ・ナウクルフトロッジは熱いお湯が出て、虫除け網戸も整備されていてとても快適に過ごせたので満足度が高かったです。
ナミブ・ナウクルフトロッジは２泊したのですが、数組しか滞在してなくゆったりと過ごせました。


※リンク大歓迎です。事後でも結構ですからメールでお知らせくださいね。

ナミビアはアフリカ南西部大西洋岸にある新しい国です。
関心のある方、メール待ってま〜す！！

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2005年５月１７日

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