INTEGRA　typeR

２００１年　NEW　モデル　（公開は期間限定(^^;）

NewインテＲを見てきたぞ！編(^^;

さて・・・。２００１年７月２日。この日にＤＣ−５インテグラTYPE−Rが登場しました。その７月２日にインテＲオーナーを中心に内覧会を各ベルノ店で開催され、インテＲオーナーを中心に招待状が送られ、３時間だけのプレ・発表会のようなモノが行われました。それで私も内覧会とやらに行ってみました(^^;

これがウワサのＤＣ−５　インテＲ　！！

　たまたま私が買ったベルノ店では、青いインテＲが展示されており、個人的にはチャンピオンシップ・ホワイトのインテＲが見たかったのですが、ちょっと残念・・・(>_<)　どうやら販売店ごとに配分があるらしくて、たまたまココの販売店は青いヤツになっちゃったようです（泣）

これがチャンピオンシップ・ホワイトだったらかなり印象も変わっただろうし、それに白インテだったら私の心がかなり揺れていた事でしょう（爆）

因みに、既に早速７月登録するＮｅｗインテＲオーナーになる方がいらっしゃるそうで、納車一番乗りを果たすようで、その方は５月から予約を入れていたとか・・・(^^;

バックからのショット　ＤＣ−５　インテＲ

午後５時から午後８時までの３時間、内覧会は開かれ、その間には私の他にも沢山のインテＲオーナーが集まり、さながらコンセプトミーティングのようでした（笑）

１７インチアルミホイールになんと！ブレンボのキャリパー＆ローター！！

青いボディカラーだと青いレカロが選べるみたい(^^;

ＮｅｗインテＲ　のエンジン　Ｋ２０Ａ。Ｓ２０００と同じ形式だが専用チューン仕様(^^)v

ＤＣ−５　インテＲのインパネ回り

ちょっとメーターがおもちゃっぽい・・・。

そして６速Ｍ/Ｔシフト。シフトノブはＤＣ−２インテのチタンからアルミ製に・・・。

ＤＣ−５　インテＲ　のカタログです。
来場記念でブレンボキャリパー＆ローターのキーホルダーを貰っちゃいました(^^)v
他にもタオルとか携帯ストラップとかも貰ってきました（笑）
あと、販売店内に貼ってあった「ＢＡＲ」と「ジョーダン」のＦ１ポスターを
担当の人にお願いしてゲット！（爆）

色々と細部まで見てきましたが、赤いホンダマークがでかい（笑）　顔つきは個人的に悪くないと思います。ただ・・・。車幅が１７２５�oで３ナンバーサイズになってしまった事が非常に気になります。インテは５ナンバー枠に収めて欲しかったです。ライトウェイトＦＦスポーツとして今まで来たんだから、５ナンバーで格上のクラスをカモるようなクルマに成長して欲しかった・・・。これじゃランエボと同じジャンかよぉぉぉぉ（泣）

でも、ＤＣ−２インテと車重が１００�sしか増えていなくて、ブレンボのキャリパー＆ローター、エンジンはＫ２０ａで、ボディも大きくなっているという事は、トコトン軽量化してあるモノと思います。そのあたりは、さすがホンダ！かな(^^)　剛性もかなり高くなった！って太鼓判を押してました(^^;

しかもお値段もＤＣ−２インテとあまり変わらない（泣）　オーディオレスで２５９万円から。。。因みに今回のＤＣ−５インテＲはエアバッグとＡＢＳは標準で付いてます。ＬＳＤも当然ヘリカルＬＳＤ。ＨＩＤはかなり明るそう（笑）

更にさらに、今回はリアワイパーと電動格納ドアミラーがセットになった「Ｃパッケージ」というモノも用意され、遂にインテRでリアワイパーが付ける事が可能です。ただ、ＤＣ−２インテは物凄い軽量化を追求して、バッテリーも必要最低限も小さなものだし、ガラスも極薄にするなど、各所でかなりの「こだわり」があったのですが、今回のＤＣ−５インテＲはトータルで攻めてきてますね(^^;　まぁ、時代を反映してるのかな（笑）

と、いう訳ですが、何せ肝心の試乗もしてないし、販売店に来たばかりなので、どうやらディーラーの人も乗っていないみたいなので、乗り味もディーラーの人も詳しく説明出来ないみたいなので、もう少し気時間が経てば各販売店で詳しく判るようです。

こちらでNewインテグラ　TYPE-Rのオフィシャルサイトがご覧になれます(^^)

以上、NewインテＲを見てきたぞ！編(^^;　でしたぁ（笑）

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