第３組　予想


◆0oLDL2SgFA 氏 

◎　東北本線　○　上越線　△　北陸本線　×　高崎線　　注　石勝線
上位４つのうち３つくらいは順当か？１日１往復の列車しか来ないで有名な楓駅が来春廃止と言うことで
石勝線を注目に推してみたが、駅萌が路線萌えに繋がるかはこの場合不明な所もある


トランシス ◆IBKVZuZbSs 氏

１位　東北本線　２位　北陸本線　３位　高崎線　４位　上越線　△　石勝線
有名路線が多いグループ。東北、北陸本線は１，２位確実だろう。
３，４位も激戦だが、大都市、東京まで路線を延ばしている高崎線に軍配が上がるだろう。
△は楓駅で有名な石勝線をおしてみる。楓ネタでどれだけ票を集められるか注目だ。


東上原理主義者 ◆TOJO6aOSlQ 氏

かなりの激戦が予想される。東北・高崎・上越・北陸が固まるとは。
石勝は絡みたいところだが上の４路線との差が大き過ぎるか？


リハミノ ◆rLi2YvxinE 氏

１位　東北本線　２位　北陸本線　３位　高崎線　４位　石勝線　次点　日光線・上越線
これは東北本線。宇都宮線としても親しまれる。東日本での知名度は１番であろう。最近は盛岡〜八戸が
分断されてしまったものの、ほとんど影響は無いと見た。
北陸本線。特急街道として知られ、人気が高い「サンダーバード」「はくたか」等が走る。唯一５８３系
が定期運用を持つ路線でもある。
高崎線は何と言っても通勤路線で、沿線の都市が発達している。草津・水上方面への特急も走り、リバイ
バル列車も多く運転された点が有利。
石勝線。これは楓駅に萌える人が多ければ上位に行く可能性もある。特急列車が多く運転される事でも有
名。他にもぽっぽや号などがある。
次点の日光線。これは日光という地名以外はあまり有名ではない。最近は臨時快速が運転されるようになっ
た点を評価。１０７系０番台はこの路線でしか見る事が出来ない。
同じく上越線。川端康成の小説でも知られ、ループトンネルとしても有名な清水トンネルがカギとなる。特
急は走らなくなったが、１６５系最後の路線としてどれだけ票を取れるか。