第４組　予想


◆0oLDL2SgFA 氏

◎　中央西線　○　横浜線　　△　仙山線　　×　津軽海峡線　注　奈良線
東線と分けたのが吉と出るか、凶と出るか。一方的な展開になりそうな予感だが、３〜４位争いは混沌か？


トランシス ◆IBKVZuZbSs 氏

１位　津軽海峡線　２位　横浜線　３位　留萌本線　４位　中央西線　△　奈良線
１位は大工事によって完成した「青函トンネル」がある、津軽海峡線が１位になると予想。
２位は利用者が多く、知名度も高いであろう横浜線、
３位は「萌」が路線名についていて、それに萌える人がいるとみて留萌本線、
４位は運営スレでの議論によって分割された中央本線の東海側である中央西線になると予想。
△は路線名に「奈良」が入っているのに、奈良の手前で路線が終わってしまう奈良線を入れてみる。


東上原理主義者 ◆TOJO6aOSlQ 氏

中央西線と横浜の戦い。遠距離と近距離の各ユーザーの投票率による。
後は仙山と外房が絡むか？


リハミノ ◆rLi2YvxinE 氏

１位　横浜線　２位　中央西線　３位　仙山線　４位　外房線　次点　山田線・津軽海峡線
通勤路線として定着した横浜線。６扉車や臨時特急はまかいじにもかなり票を取る力はあると思う。方向幕の色が緑になったのも萌え
ポイントかも知れない。
３８１系、３８３系と振り子特急元祖の中央西線。名古屋近辺では通勤路線となっている。セントラルライナーの知名度にも期待。
交流電化の試験が行われていた仙山線。快速の本数が多く、都市間鉄道となっている。７１９系が好評であり、面白山高原や愛子など
の駅がある点にも期待。
千葉から房総半島東側を走る外房線。１１３系が主力であり、１８３系も現役。国鉄型が主力の路線として人気が出そう。誉田での分
割併合や千葉発大網経由成東行きなど変わった列車も多い。
次点は山田線。国鉄色キハ５８・キハ５２人気でどこまで票をのばせるか。本数が少ない閑散路線だが、最近は人気が出てきただけに
侮れない。
青函トンネルがある津軽海峡線。快速海峡が廃止されたものの、高速運転を行うスーパー白鳥が登場。青函トンネルは世界一の長さを
誇るトンネルであり、票が期待できる。