第５組　予想


◆0oLDL2SgFA 氏

◎　日豊本線　○　阪和線　△　石北本線　　×　山陰本線　注　呉線
なんとなく予想が難しい。


トランシス ◆IBKVZuZbSs 氏

１位　山陰本線　２位　阪和線　３位　室蘭本線　４位日豊本線　△津山線
圧倒的な知名度で山陰本線が１位だろう。
２位は利用者の多さで阪和線、３位は室蘭本線だろう。
４位は北九州〜大分〜宮崎〜鹿児島と結ぶ長大路線である日豊本線になるだろう。
△は今では数少ない急行列車が走る津山線とする。


東上原理主義者 ◆TOJO6aOSlQ 氏

室蘭・内房・阪和・山陰・日豊とここも割れることは必至。
沿線ユーザーの人口で考えれば阪和か？


リハミノ ◆rLi2YvxinE 氏

１位　山陰本線　２位　内房線　３位　阪和線　４位　室蘭本線　次点　呉線・八戸線
東北本線を抜いて日本最長の路線となった山陰本線。沿線には自然が多く、非電化でローカル線の雰囲気が漂う。キハ１８１が残る路
線でもある。かなり票が期待できる。
かつて房総西線と呼ばれていた内房線。外房線と同じく今でも国鉄型の１１３系や１８３系が主力。こちらの沿線も自然が多い。
天王寺を起点とする阪和線。関空特急はるか、関空快速、紀州路快速などの高速列車の他、１０３系なども走る。くろしおなど、白浜
方面への特急列車も多い。
北斗星、トワイライトエクスプレス、カシオペアなど、札幌発着の寝台特急が多く通る室蘭本線。他にもスーパー北斗やすずらんなど
の特急列車も走る特急街道である。
次点の呉線。瀬戸内海に沿って走る。車両は１０３系や１１５系だが、広島〜呉をノンストップの安芸路ライナーが走る。
同じく八戸線。車両は非冷房のキハ４０で、タブレット閉塞が残っている。ここで票がとれそう。東北新幹線八戸開業で脚光を浴び、
リクライニングシート装備のうみねこが走る。