第７組　予想


◆0oLDL2SgFA 氏

◎　中央東線　○　紀勢本線　△　田沢湖線　×　山口線　　注　身延線　
第４組の結果次第だが、西線よりは有利とは見る。
新宮でスイッチバックしてりゃ、おそらく紀勢本線も分かれてエントリーしてたんじゃ、と思うのは私だけ？


トランシス ◆IBKVZuZbSs 氏

１位　山口線　２位　中央東線　３位　千歳線　４位　紀勢本線　△　田沢湖線
１位はSLやまぐち号で有名な山口線と予想。
２位はスレで大議論となった中央本線の東日本部分である中央東線、
３位は特急街道or空港連絡線である千歳線、
４位は南紀白浜、紀勢本線と続く。
△は田沢湖線。秋田新幹線とは反対のﾏﾀｰﾘさがポイントだろうか？


東上原理主義者 ◆TOJO6aOSlQ 氏

千歳・中央東・身延・紀勢の４つ巴。その中から中央東がやや有利と思われ。
田沢湖は２組の秋田新幹線と被る。山口はＳＬヲタに期待。


リハミノ ◆rLi2YvxinE 氏

１位　中央東線　２位　紀勢本線　３位　山口線　４位　千歳線　次点　身延線・田沢湖線

東京〜高尾は中央快速線とも呼ばれ、何かとトラブルが絶えない路線。しかしその知名度の高さが売りでもある。新宿〜甲府〜松本方
面の特急街道でもあり、かなり票が期待できる。
紀伊半島をぐるりと一周する紀勢本線。西日本区間は特急電車が走る電化路線だが、東海区間は非電化ローカル線である。このギャッ
プも票を集めるかもしれない。
始発駅が新山口駅となった山口線。特急おきに新型車が投入された上、国鉄時代からのＳＬも好評なので、この路線もかなりの票を獲
得できるものと思われる。
千歳線は快速エアポートを筆頭に高頻度運転を行い、空港連絡の他、函館・帯広への特急も多く走る北海道の新型車が集まる路線であ
る。その華やかさから票を獲得できるだろう。
次点の身延線。急行から特急へと格上げされたＷふじかわの他、最近では３１３系電車も投入された。西富士宮を境に列車本数ががらっ
と変わる路線でもある。富士山の近くを走る。
同じく田沢湖線。秋田新幹線が敗退してしまった分、この路線に注目が集まるかもしれない。７０１系５０００番台は、７０１系とし
ては初めてセミクロスシートが導入された車両である。