| 稚内(1995年) |
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| 稚泊連絡船の名残り，稚内北防波堤ドーム |
稚内北防波堤ドームの全貌を俯瞰 |
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| 稚内北防波堤ドームに遺されたC55 |
稚内駅に到着する急行利尻 |
天翔艦隊 によればC55は潮風による腐食のため1997年解体され動輪だけ遺されているとのことです．
参考ページ： 鉄道連絡船 Wikipedia 鉄道連絡船１００年史 天翔艦隊 |
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| 門司港駅(1999年) |
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| 門司港駅正面 |
門司港駅 0 km ポスト |
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| 門司港駅 少し離れて |
門司港駅周囲の建物 |
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| 東京からの富士 |
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| 是政橋の富士, 南武線と平行して貨物線だが臨時列車も走る武蔵野南線が走る． |
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| 小田急祖師谷大蔵駅旧跨線橋からの富士（1993年），今は線路は高架となっている． |
小田急旧多摩川鉄橋と富士（1993年），今は上流側にできた少し高くなった新しい鉄橋の上を電車は走っている． |
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| レインボーブリッジへ向かうゆりかもめ |
向こうのビルの間には東京モノレール |
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| 夕陽を背にする富士山． |
| レインボ−ブリッジから見ると東京臨海新交通ゆりかもめ（この地域に多く生息するみやこどりに由来する）と首都高のループが見え，その向こうに東京モノレールが見える．天気の良い日には，富士山も見える．新橋から出るゆりかもめと浜松町から羽田空港を結ぶ東京モノレールとは最も近いところでは 400メートルくらいしか離れていない．ゆりかもめは尾灯を見せている方が橋に向かって上って来る列車です．右の前灯が見える写真の列車は芝浦，新橋へ向かう列車です． |
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| 大井川鉄道(2001年) |
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| 千頭駅 |
アプト式区間を走る機関車はトンネルを通れない． |
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拡大 |
| ラックレール |
SL乗車証明書 |
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| 東京−新潟−秋田，田沢湖−東京(2004年) |
| 秋田のS君が幹事で同級会を開いてくれるので，Maxとき３１３号で新潟へ，いなほ５号で秋田へ向かう．途中象潟あたりで前の席のSenioraが突如立ち上がり”あっ！誰もいない”と叫んだ．振り返って見るともう一人はいたようだが，たしかに酒田を出たあとは殆ど空気を運ぶ状態で秋田に到着．会は一番遠い宮崎からのM君の発声で乾杯．翌日はゴルフ組と分かれ，バスで観光途中の田沢湖で脱走，こまち１８号で帰京．1955年に合宿で行った頃にはまだ橋場線雫石駅と生保内線生保内駅（現田沢湖駅）の間は開通していなかった． |
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東京駅へ到着するMaxとき３０６号，
折り返しMaxとき３１３号となる． |
10番線の隣の20番線からMax とき313 で新潟へ．
東京駅は20,21,22,23の次が14番線 |
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| 新潟駅で出発を待ついなほ５号． |
田沢湖（旧生保内）駅へ到着するこまち１８号． |
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リレーつばめ ＆ 九州新幹線つばめ
熊本−新八代−鹿児島中央(2004) |
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| 新しい羽田第２ターミナル |
熊本駅に到着するリレーつばめ |
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あまりにも新八代での連絡が良く，写真を撮る暇がない．残念．
つばめの内部 片側２列でゆったり 木目が多く暖かい印象．
この車輌は新大阪までは兎に角，ダイヤの輻輳する東京まで入り込むのは難しそう．
16両編成の“のぞみ”をここまで引張り込む訳にも行かないだろうし，やはり博多で乗換かな．
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| ホームが列車長とほぼ同じで写真を撮り難い |
鹿児島中央駅を出発するつばめ |
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| 夕映えの桜島 |
日の出と桜島 |
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| 1945年から1947まで住んだ妙高高原訪問 |
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| 各駅停車の妙高４号，長野で39分待たされる． |
妙高高原駅の近くから見る妙高山 |
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日露戦争の日本海海戦から丁度100年にあたる2005年5月28日，品川から京浜急行の快速特急で横須賀の三笠公園へ行き，戦艦三笠を見てきました． |
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京急品川駅で見た北総から来た
9100型羽田空港行新車． |
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| 2005年8月24日 つくばエクスプレス開業 |
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| つくば方面から北千住駅へ到着する電車 |
秋葉原方面から北千住駅に到着する電車 |
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| 車体側面のロゴ |
浅草駅入口 |
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| 東京−八戸−函館−札幌−上野 (2005) |
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| 東京駅に入線するはやて |
八戸からスーパー白鳥 |
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| 函館市電 |
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| 函館市電を俯瞰 |
坂道を彩る七竈 |
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| 洞爺：道路と変わらない高さからの噴煙 |
有珠山ロープウェー山頂駅から見た昭和新山 |
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| 小樽の運河 |
旧第百十三国立銀行小樽支店−1893年建築 |
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| 札幌市電 |
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| 札幌駅点描，右端はスーパーホワイトアロー21号 |
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| 入線する北斗星 |
函館駅にて，ここからは電機に付け替える |
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| 日本に残る数少ない食堂車 |
上野駅到着 |
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| あずさ（南小谷） |
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| 江ノ電ー七里ヶ浜 |
海が見える江ノ電ー七里ヶ浜踏切 |
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| 腰越の併用軌道を堂々と進む江ノ電 |
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