イタリア車

マセラティ？、アルファ？、それとも………フェラーリ？

半ば強制的に車を買い替えるはめになった私。
安月給の普通のサラリーマンの私だから、所詮、使えるお金は
しれている。独身貴族の身分ゆえ、まあ、少々よさげな新車も
狙えるとはいうものの、中古車情報誌：カーセンサーを買い求
める。まずは、本体価格100万円くらいのを物色すると……
ある！ある！
マセラティスパイダーザガード 89年式7万km で 98万円！
91年式222SEで6万kmなら99万円、89年式430で5万km
なら99万円、更に！89年式で7.6万kmのビトルボが38万円！
これなんか、動いてくれるなら、超，超、買いどくな気がする。
私の借りてる駐車場のななめ向かいには222SEが停まってるのだが
超、かっこいいのだ！。白い総皮張りのシートが、嫌が上にも高級
感を盛り上げて。
友人の結婚式でホテルに行くなら、これ以上はないって感じだ。
アルファなら、94年式4万kmの155ツインスパークが68万円。
81年式3万km(ほんとか?)のジュリエッタ1.8GTVが78万円。
これなんか、10年乗って動く状態なら、値段が上がるかもね。
100万円も出したらなら、あっという間にアルフィオーナー。
箱根のアルファミーティングなんかに行けるのだ。
ランチアデルタHFインテグラーレだって88年式8.5万kmなら
87万円。6年連続WRCメイクスタイトル。発売中に、既に伝説と
言われ、500数十万の新車価格がバーゲンプライスといわれた
この車。もはや、普通のサラリーマンが買えるところに…

決断できない自信があるが、フェラーリ308が300万そこそこ。
最近、会社の後輩がオデッセイを、上司がR34（現行スカイライン）
を、大学時代の友人がレガシーを買ったが、いずれも300万くらい。
だったら、私が、300万そこそこの308を買っても何ら不思議はない！！
真面目に生きてる(と、本人は主張している)私だから、一生に一度、
この程度の馬鹿やっても、きっと、神様は許して下さる！？
周囲には、フィラーリだからと、ついてきそうな子はいないけど、
恐いものみたさで、好奇心をくすぐられる子はいるかもしれない。
などと、若干のふらちな考えも頭をよぎる。
毎年どのくらいの維持費がかかるんだろーなー。

もちろん、10年前とかのイタリア車って、実用に耐える状態か、とって
も心配。でも、でも、それに見合う楽しみがまってそう(と、私は思う）。
新車時代は700万くらいしてた車だって100万円位で楽しめるのだ。
むむむ…、こういう悩み方って、とっても楽しい！！
うーん、しあわせ..............。
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