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副都心線歴史と現況
副都心線関連年表

開設日 2000.02.08
更新日 2009.05.14
副都心線の計画の流れを表にした関連年表です。
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年月日 できごと 開通から
1946.12.07 戦災復興院告示第252号「東京復興都市計画高速鉄道網」 62年前
1962.08.29 成増・向原間が都市高速鉄道8号線分岐線として都市計画決定(建設省告示第2187号) 46年前
1962.10.16 営団が谷原町・江東橋間の地方鉄道敷設免許申請  
1962.12.08 池袋・向原間の免許を4号線として取得  
1968.04.10 都市交通審議会「答申第10号」を答申、西武線と8号線の相互直通位置付け 41年前
1968.06.06 営団が8号線成増・向原間及び西池袋・明石町間の地方鉄道敷設免許申請 40年前
1968.06.06 営団が池袋〜向原間起業目論見変更許可申請  
1968.07.22 営団が上鷺宮・音羽間(8号線分岐線)の地方鉄道敷設免許申請  
1968.07.22 営団が谷原町・江東橋間の免許申請取り下げ願を提出  
1968.08.13 谷原町・江東橋間の免許申請取り下げ願受理  
1968.08.16 「営団8号線西武線相互乗入れ協議会」設立  
1968.09.05 「8号線と西武池袋線との列車相互直通運転に関する覚書」を西武鉄道と交換  
1968.10.30 営団が成増・向原間及び西池袋・明石町間の免許を取得  
1968.12.28 建設省告示第3731号、成増・向原間などの都市計画変更  
1970.05.25 西武鉄道が練馬・小竹向原間の免許を取得 39年前
1970.08.19 池袋・銀座一丁目間着工 38年前
1972.02.26 成増・池袋間着工 37年前
1972.02.26 小竹向原・新線池袋間着工  
1972.03.01 都市交通審議会「答申第15号」を答申、13号線が初めて入る  
1974.10.30 池袋・銀座一丁目間開業 34年前
1975.08.27 「都市高速鉄道8号線の施行に関する基本事項についての覚書」を西武鉄道と交換 33年前
1975.08.29 「都市高速鉄道13号線の施行に関する基本事項についての覚書」を東武鉄道と交換  
1975.09.02 営団が池袋・渋谷間及び8号線として和光市・成増間の地方鉄道敷設免許申請  
1975.09.02 営団が8号線向原・池袋間の路線及び工事方法一部変更許可申請  
1976.03.01 銀座一丁目・新富町間着工  
1976.08.11 営団が和光市・成増間の免許を取得 32年前
1976.08.11 営団に向原・池袋間の路線及び工事方法一部変更許可  
1976.09.22 有楽町線に運行管理システム(PTC)導入  
1978.09.01 和光市・成増間着工 30年前
1979.10.24 営団が新富町・湾岸間の地方鉄道敷設免許申請 29年前
1980.03.26 小竹向原・新桜台間(西武有楽町線)着工  
1980.03.27 銀座一丁目・新富町間開業  
1980.08.21 成増・向原間の都市計画変更 28年前
1980.09.26 営団が新富町・湾岸間の免許を取得  
1982.04.01 新富町・新木場間着工 27年前
1983.06.24 成増・池袋間開業 25年前
1983.09.26 小竹車掌・電車区発足  
1983.10.01 新桜台・小竹向原間(西武有楽町線)開業  
1985.07.11 運輸政策審議会答申第7号で志木・向原・池袋・渋谷間として位置づけ 23年前
1987.08.12 和光検車区発足 21年前
1987.08.25 和光市・営団成増間開通  
1987.08.25 志木・和光市間(東武東上線)複々線化完成、東武東上線森林公園乗り入れ開始  
1988.06.08 新富町・新木場間開業、有楽町線が全線開通 20年前
1988.09月 「営団地下鉄13号線建設促進新宿区協議会」設立  
1989.08月 豊島区、渋谷区の関係諸団体と「営団地下鉄13号線建設促進新宿区協議会」の連絡会設立 19年前
1989.09.01 新桜台・練馬間(西武有楽町線)着工  
1990.01月 「営団地下鉄13号線建設促進渋谷四団体連絡会」設立  
1990.04月 新宿区と渋谷区が合同で運輸大臣に対し署名(合計51万人分)を提出  
1991.07.12 「営団地下鉄13号線建設促進豊島区協議会」設立 17年前
1991.12月 建設促進渋谷四団体連絡会が「営団地下鉄13号線建設促進渋谷区協議会」に名称変更  
1992.06.02 第1回営団地下鉄13号線建設促進三区合同総決起大会開催 16年前
1994.12.07 小竹向原・池袋(新線池袋)間有楽町線複々線部として開通 14年前
1994.12.07 新桜台・練馬間(西武有楽町線)単線開業  
1995.08.31 豊島区、新宿区、渋谷区、東京都により「営団地下鉄13号線建設促進連絡協議会」設立 13年前
1995.12月 豊島、新宿、渋谷の地元選出議員により「営団地下鉄13号線建設促進議員連盟」設立  
1998.03.26 新桜台・練馬間(西武有楽町線)複線開業、西武池袋線飯能乗り入れ開始  
1998.07.10 13号線導入区間となる環状5の1号線豊島区雑司ヶ谷・南池袋間道路新設事業認可 10年前
1998.07.23・24 豊島区内二ヵ所で環状5の1号線豊島区雑司ヶ谷・南池袋間用地説明会を実施  
1998.10月 運輸省が13号線の平成11年度内着工を発表  
1998.12.14 第3次補正予算で13号線調査費の予算が下りることが決定  
1998.12.17 営団が池袋・渋谷間の第一種鉄道事業免許を運輸大臣に追加申請(書類差し替え)  
1999.01.25 営団に池袋・渋谷間の第一種鉄道事業免許が交付  
1999.02.22 営団地下鉄13号線建設促進連絡協議会が宣伝パレード実施  
1999.03月 調査費6億円かけて地質調査を実施  
1999.03.18 豊島区議会が都知事・営団総裁に「営団地下鉄13号線の東池袋駅設置に関する要望書」提出  
1999.03.18 豊島区議会が都知事に「東京都市計画道路環状5の1号線に関する要望書」提出  
1999.04.28 営団と豊島区の間で、豊島区内新駅設置に関する確認書に合意  
1999.05.20 営団が「新千駄ケ谷駅」を設置する事業基本計画変更を運輸省関東運輸局長に申請  
1999.05.26 「新千駄ケ谷駅」を設置する事業基本計画変更認可  
1999.05.25 運輸省が13号線の羽田への延伸に関する調査を発表  
1999.06月 政府が営団の2003年特殊法人化、2007年以降民営化を発表 09年前
1999.09.16 都市高速鉄道第13号線都市計画素案・環境影響評価方法書公告  
1999.09・10月 都内六ヶ所で都市計画素案などの住民説明会を実施  
1999.12.17 豊島区議会が都知事・営団総裁に対し、雑司ヶ谷駅出入口増設に関する要望書※1を提出  
1999.12.22 「営団地下鉄13号線建設促進連絡協議会」が解散  
2000.01.27 運輸政策審議会「答申第18号」を答申、東急東横線との直通が取り上げられる  
2000.02.08 「情報交通ホットライン」内に私設情報提供ページ「営団13号線沿線情報館」を開設  
2000.03.23 豊島区議会が都知事に「環状5の1号線地下4車線道路に関する意見書」提出  
2000.04.19 都市高速鉄道第13号線都市計画案・環境影響評価準備書公告  
2000.04月 都内六ヶ所で都市計画案などの住民説明会を実施  
2000.09.13 東京都知事が、環境影響評価準備書に関する意見を提出 08年前
2000.11.10 環境庁長官が、環境影響評価準備書に関する意見を提出  
2000.11月 日本プロジェクト産業協議会が「グリーン大通り」地下に駅・駐車場・街路の整備構想を発表  
2001.03.30 都市高速鉄道第13号線都市計画案、第148回都市計画審議会で議決  
2001.05.15 都市高速鉄道第13号線都市計画決定  
2001.05.15 都市高速鉄道第13号線都市計画案・環境影響評価書公告  
2001.06.15 池袋・渋谷間の土木工事着手 07年前
2001.06.29 「営団13号線と東急東横線の相互直通を前提とした渋谷駅建設に関する確認書」を東急と交換  
2001.09.07 13号線導入区間となる環状5の1号線新宿区大久保区間道路拡幅事業認可  
2001.09月 営団地下鉄13号線展示室開設  
2001.11月 都内二ヵ所で都市計画案変更に関する住民説明会を実施  
2001.11.08 都市高速鉄道第13号線都市計画案(変更案)公告  
2001.12.26 都市高速鉄道第13号線都市計画案(変更案)、第151回都市計画審議会で議決  
2002.01.28 東急東横線渋谷・代官山間の地下化が東京急行電鉄の取締役会で正式に決定  
2002.01.29 東急東横線との相互直通が正式に決定  
2002.02.09 「営団13号線と東急東横線の間における列車の相互直通運転に関する覚書」を東急と交換  
2002.04月 渋谷駅付近で準備工事を開始(全区間で工事を開始)  
2002.06.24 13号線工事で導入する低公害車両の説明会を開催 06年前
2002.07月 西早稲田駅付近・新千駄ヶ谷駅付近で中央作業帯を設置  
2002.07.22 豊島区で雑司ヶ谷駅の工事説明会開催  
2002.08月 明治神宮前駅付近で中央作業帯を設置  
2002.10月 新宿七丁目駅付近で作業帯を設置  
2002.10.07 13号線工事に伴い、半蔵門線渋谷駅出入口(10番・11番)使用停止  
2002.11月 新宿三丁目駅付近で中央作業帯を設置  
2002.12.02 東京都都市計画局が都知事に対し東横線地下化に係る環境影響評価計画書※2を提出  
2002.12.13 東横線地下化に係る環境影響評価計画書※2公示  
2003.01.18 13号線工事に伴い、半蔵門線渋谷駅12番出口の幅員が減少  
2003.01.27 東急東横線地下化が東京都環境影響評価審議会第10回総会で答申  
2003.02月 駅貼りポスター「ちかみち13」第一号発行  
2003.03.05 13号線導入区間となる環状5の1号線渋谷区神宮前区間道路拡幅事業認可  
2003.03.12 西武線直通強化に伴いダイヤ改正、昼間時4本から6本へ大増発  
2003.03.14 駅貼りポスター「ちかみち13」がネットでも公開  
2003.08.29 東京都都市計画局が都知事に対し東横線地下化に係る環境影響評価書案※3を提出 05年前
2003.09.11 東横線地下化に係る環境影響評価書案※3及び都市計画案公示  
2003.09.16・17 都内二ヵ所で東横線地下化に係る都市計画案等に関する住民説明会を実施  
2003.10.07 13号線展示室リニューアルオープン  
2003.10.14 東横線地下化に係る環境影響評価書案※3が第159回東京都都市計画審議会に付議  
2003.11.01 雑司ヶ谷駅工事現場で、埋蔵文化財発掘調査の遺構見学会を開催  
2003.11.28 都市高速鉄道第13号線都市計画案(変更案)公告  
2004.01.20 東横線地下化に係る環境影響評価書案※3答申  
2004.02.10 都市高速鉄道第13号線都市計画案(変更案)が第161回東京都都市計画審議会に付議  
2004.03.31 13号線導入区間となる環状5の1号線新宿区大久保区間道路拡幅事業認可  
2004.04.01 「帝都高速度交通営団」(営団)が「東京地下鉄株式会社」(東京メトロ)に  
2004.04.01 営団成増、営団赤塚をそれぞれ地下鉄成増、地下鉄赤塚に駅名変更  
2004.04.20 東横線地下化に係る都市計画案が第163回東京都都市計画審議会に付議  
2004.09月 東京メトロ、西武、東急、東武、横浜高速5社により基本事項等を協議するための協議会発足 04年前
2004.12.10 東急電鉄が13号線相互直通に関連する特定都市鉄道整備事業計画の認定申請  
2005.02.10 東急電鉄の13号線相互直通に関連する特定都市鉄道整備事業計画認定  
2005.06.10 副都心線工事に伴い、新線池袋駅C9出口を閉鎖 03年前
2005.10.31 有楽町線・副都心線の平日朝通勤時間帯に女性専用車導入  
2005.11.08 都知事本部が渋谷駅周辺地域の都市再生緊急整備地域指定を都市再生本部に申し入れ  
2005.12.06 都市再生本部が渋谷駅周辺地域を都市再生緊急整備地域に指定  
2006.03.30 副都心線工事に伴い、新線池袋駅C10出口を閉鎖  
2006.04.01 新線池袋駅 C9出口リニューアル  
2006.04月 渋谷駅周辺整備事業に関し国・都・渋谷区による行政連絡協議会が発足  
2006.05.31 新型車両東京メトロ10000系第1編成が綾瀬に到着  
2006.06.06 新宿七丁目駅地下工事現場で火災発生 02年前
2006.07.01 渋谷区が仮称・新千駄ヶ谷駅、仮称・明治神宮前駅の駅名等を区民から公募  
2006.07.21 13号線展示室リニューアルオープン  
2006.08月? 渋谷駅周辺整備事業に関し基盤整備検討会が発足  
2006.08月? 渋谷駅周辺整備事業に関しまちづくりガイドライン検討会が発足  
2006.08.13 副都心線工事に伴い、丸ノ内線新宿三丁目駅伊勢丹方面口改札口・階段を移設  
2006.08.24 東京地下鉄・東京都建設局・東京都都市整備局が13号線の平成20年6月開業を発表  
2006.08.29 渋谷駅周辺整備事業に関し地域の調整協議会が発足  
2006.09.16 渋谷区がメトロに対し、区内新設三駅の駅名案(新千駄ヶ谷駅を北参道駅に等)を要望  
2006.11.28・30 都内二ヵ所で環状第5の1号線(雑司ヶ谷)暫定道路工事説明会を開催  
2006.12.11 新線池袋駅 C10番出口リニューアル  
2007.01.19 副都心線工事に伴い、半蔵門線渋谷駅構内階段を一部閉鎖  
2007.01.24 東京メトロが13号線の路線名を「副都心線」に決定したと発表  
2007.01.24 東京メトロが副都心線の新設各駅の駅名を発表(仮称・新千駄ヶ谷を北参道駅など)  
2007.02.19 「東京13号線沿線情報館」を「副都心線沿線情報館」に名称変更  
2007.03.01 副都心線工事に伴い、半蔵門線渋谷駅12番出口閉鎖、11番出口使用再開  
2007.06 新宿三丁目駅伊勢丹連絡口 リニューアル 01年前
2007.07.26 エチカ池袋工事に伴い、池袋駅4番出口閉鎖  
2007.09.20 副都心線工事に伴い、半蔵門線渋谷駅11番出口閉鎖、10番出口使用再開  
2007.10.06 エチカ池袋工事に伴い、新線池袋駅C5番、C6番、C8番出口閉鎖  
2008.02.28 副都心線情報を展示していた「東京メトロ展示室」閉鎖  
2008.03.17 私設情報提供ページ「情報交通ホットライン」のアクセス数が200000人突破  
2008.04.01 小竹向原駅、新線池袋駅でホームドア使用開始  
2008.04.20 渋谷駅で宮益坂東改札口新設、11番出口使用再開  
2008.05.23 副都心線開業を控え渋谷駅定期券うりば廃止  
2008.06.11 副都心線工事に伴い閉鎖されていた渋谷駅12番出口使用再開  
2008.06.13 新宿三丁目駅で開業記念式典(関係者向け)を開催  
2008.06.14 副都心線全線開業(池袋-渋谷間新設、副都心線千川駅、要町駅新設) 開業!
2008.06.14 副都心線渋谷駅中央改札口前に定期券うりば(東急電鉄管理)新設  
2008.06.14 副都心線開業に伴い、副都心線とほぼ並走する都営バス池86系統減便  
2008.06.14-29 新宿三丁目駅などで「新宿ぶラリーキャンペーン」開催  
2008.06.30 渋谷区・都が渋谷駅とその周辺区域の再編整備計画「渋谷駅街区基盤整備方針」を発表  
2008.07.03 渋谷駅副都心線ホームに売店新設(全線開業後初の新規開業区間内新設売店)  
2008.08.01 副都心線開業に伴い、表参道バス停のりばが明治神宮前駅7番出口前に復旧  
2008.08月 西早稲田駅1番出口に2店舗新設(全線開業後初の新規開業区間内新設飲食店)  
2008.09.19 新宿三丁目駅にE3番出口新設(全線開業後初の新規開業区間内新設出口)  
2008.10.26 副都心線開業に伴い、都立障害者センターバス停のりばが西早稲田駅3番出口側に復旧  
2008.11.11 エチカ池袋工事に伴い、池袋駅2a出口閉鎖  
2008.11.29 副都心線・有楽町線 副都心線全線開業後初のダイヤ改正実施  
2008.11.30 雑司が谷駅改札口内に銀行ATM新設(全線開業後初の新規開業区間内新設ATM)  
2009.02.21 エチカ池袋工事に伴い閉鎖されていた池袋駅C6、C8出口使用再開  
2009.03月 エチカ池袋工事に伴い閉鎖されていた池袋駅2a出口使用再開  
2009.03.26 副都心線池袋駅コンコース部にエチカ池袋開業  

※一部に東京8号線関連の情報が含まれています。
※1:豊島区議会が提出した要望書は「地下鉄13号線(仮称)「雑司ヶ谷駅」の千登世橋・高田付近への出入り口増設についての要望書」
※2:正式名称は「東京急行電鉄東横線(渋谷駅〜代官山駅間)地下化に係る環境影響評価計画書」
※3:正式名称は「東京急行電鉄東横線(渋谷駅〜代官山駅間)地下化に係る環境影響評価書案」


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