青春１８きっぷの旅

●『青春１８きっぷ』とは？

　日本全国を走っているＪＲ各線が普通列車に限るものの１日乗り放題という、なんともスケールの大きなきっぷです。 どこででも使えるその勝手の良さと、１回あたりわずか２３００円というその安さが人気を呼んでいます。
　例えば、新潟県の新津駅を『ムーンライトえちご』(0:06発)で出発すると、 ず〜っと乗り継いで行けば、九州は福岡県の小倉(0:03着、新津から1448.1km)まで行くことができ、 この間普通運賃なら１５２７０円（学割＋往復割引にしても片道あたり１０９９０円）もするんですから。
　こんな気が遠くなるような使い方は極端な例ですが、日に数本の鈍行しか走っていないような ローカル線の絶景を存分に楽しむよう旅にはまさにうってつけ！ あなたも普通列車でゆっくりと車窓を楽しみながら旅してみませんか？

• 春・夏・冬の年３回、季節限定で発売される。
• ＪＲ各社の全路線と宮島航路が乗り降り自由。（ＪＲバスは含まれません！）
• 乗れる列車は普通・快速列車だけ。（特急券を追加しても特急や急行には乗れません！！）
• 普通車の指定席とライナーは、指定席券・ライナー券を追加すれば乗車ＯＫ。
• 主に首都圏を走る普通列車の自由席グリーン車は、グリーン券を追加すれば乗車ＯＫ。
• ５回分が１セットになっている一種の回数券ですが、切り離しは出来ません。 （それ故、グループで使用する場合、一緒に改札を通らねばならず、途中駅から合流したりするときにちと困る）
• １回の有効期間は１日間。０時を過ぎて最初に停車する駅から、０時を過ぎて最初に停車する駅まで。 （東京・大阪の電車特定区間内では終電まで有効）
• 途中でＪＲ線以外の他の会社線を経由する列車でその区間を利用する時は、別にその会社線に対する運賃が必要。 （例：快速『みえ』の四日市〜津は伊勢鉄道経由だから、この区間を利用すると伊勢鉄道の運賃490円が別に必要）

青春１８きっぷの基本ルールを踏襲しつつ、ある地域に特化したこんなきっぷもあります。 用途によって使い分けも検討してみましょう。

• 『北海道＆東日本パス』
  使える範囲はＪＲ東日本とＪＲ北海道のみに限られるものの、急行である『はまなす』が利用できたり 三セクのＩＧＲいわて銀河鉄道・青い森鉄道・ほくほく線にも乗れるという利点があるのがこのきっぷ。 追加料金が要るものの青函トンネルを挟む区間では特急にも乗れるなど、 本州と北海道を行き来することに関しては、１８きっぷよりも断然に有利！ 但し５日間を連続で使い切らないといけないのがデメリットになるかもしれません。
• 『四国再発見きっぷ』
  使える範囲は四国のみに限られるものの、毎週末（金・土・日・祭日等）使うことができます。 １８きっぷの使えないオフシーズンのお供にどうぞ。
• 『鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ』
  　オフシーズンである秋に発売されるのがこのきっぷ。 名称の通り全国で利用することができ、発売価格が異なる以外１８きっぷそのまま。 例年１０月の第１土曜から第３日曜までの１６日間が利用可能期間になるようです。

●関連サイト

• 残余券を売り買いしたい人への情報ページがあります。（利用規約はちゃんと読んでね！）
  「わけあおう！青春１８きっぷ」掲示板 　　 青春１８きっぷ掲示板
• 「わけあおう！青春１８きっぷ」の・・・ＴＰＯホームページ

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